Лидеры

Распиновка панелей от программатора Enigma tool. Иногда очень выручает. Весит 500 метров, по этому ссылка на мегу. Если помог, жмем зеленую стрелку. link.txt

Оставил 1 вариант установки. Загружаю в облако, будет загружаться долго (скорость интернета очень низкая, 40-200 кбайт). А пока освобождайте в облаке 2,7 Гб места)

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините VEHICLES.txt

AUTOSEARCH 10.69 EN stock HONDA 47.50 EN stock SAIC MG 12.80 EN stock 13.12.2019.txt

Обновление на облаке.

Привет. Синхра в норме, фазы на месте. А вот сигнал ДПРВ на прокрутке, посмотри сам ... имеет размах всего 0.08 вольт. Это просто помехи какие то. Выставь нормальный диапазон, до 12В к примеру...и окажется, что сигнала то и нет вовсе ))). И частоту ставь по максимуму, зачем на 160 кГц занижаешь?

MAZDA6 2010 airbag GDk4-57K30 FULL яMazda 6 _2010_airbag GDk4-57K30 FULL.rar Chevrolet lachetti 94833085(st95160) яШевролет лачетти 2010.rar Ford Mondeo 4 7S7T14B056AD (ош U3000)+Clear mondeo 7S7T14B056AD.rar Чуть -чуть Kia ,Hyundai 95910-1r000,1r100,4y200,4y100(v1.2,v3.3),1m200 KIA,Huinday.rar Nissan almera 2012 autoliv 605147800 eepromS25A080a(95080) яNissan almera 2012 autoliv 605147800 eepromS25A080a(95080).rar Nissan sunny 2002 285568N100 crash яNissan sunny 2002 285568N100 crash(L46 перевертыш 93С46(подключение смотри даташит).rar

Хорошая тема.. В канун Рождества и Нового Года так хочется помочь человеку, далёкому от ремонта авто..Человеку, несомненно, хорошему, любознательному и упорному... А в это время..., где-то рядом сидит коллега-автодиагност и грустит о том, что нет у него работы и демпинг в краю жесточайший...А с ним грустит весь сервис...в который вложено уйма времени и денег... А зачем ехать на ремонт...картинок в нете много, на форумах с радостью подскажут что да как делать...Это же так просто...,за что Платить этим комерсам??)) п.с. Простите за флуд. ТС удачи в ремонте. Я надеюсь, что мыслю я правильно и мой посыл дойдет...

снимайте ЭБУ на стол, еcли EDC16U1 то вот

Зачем клиенту нужны схемы, если тут на форуме столько помощников!? Вы хоть следите за качеством текста темы, чтоб посты в теме набивать. А самый правильный ответ - Жесть! Советую следовать этому указателю!

tun.no egr.binфритлендер 2 2.2 orig фрилендер 2 дорест , отключен егр + тюн , машина едет достойно , не забываем ставить плюс. очень нужно самому качать с темы прошивки le_IntFl (X_13816.ols (egr off st1))csnone.rarle_IntFl.rar фрилендер 2 ресталинг , 2.2 дизель убран егр. фап + тюн сливалось на столе flash tundra 5.7_e2_v2flash tundra orig 5.7 тундра 5.7 бензин убраны продувки катализатора + тюн, со слов хозяина - разгон очень ощутим на чипе flash_noDPF_noEGR_tun__nocs.rarсток фул т5 2.0 лабушкин.rar фольцваген т5 с новым мотором 2.0 дизель , как на т6 , убран фап, егр , сделан тюн - машина очень резво едет

Программа для восстановления eeprom в блоках BMW FRM3 из дампа D-flash. Никакое оборудование не требуется - программа работает с дампом считанным любым программатором. dflash_to_eeprom.zip

Launcher PRO_3.4.0.191 Esys 3.33.4 читает HU MGU Ссылка на скачивание.txt

При чем здесь репа. Для меня её и так хватает. Дело принципа, я всегда, если скачал и оно оказалось так, как подписано, всегда ставлю +. Разозлился, может нервы, + я Андрей Андреевич и на работе сегодня был. Так, что не обессудьте...

Не стоит им этого делать ,ложит в большинстве случаев при записи.Считывает нормально,но при записи могут быть проблемы.

не уже ли что бы репу поднять выкладываете ? зачем так просить нажать плюс? человек который скачал если ему она оказалась полезной думаю поставит плюс!!!

ПЦМ отлом покупать и нет желания, у него и цены адекватные и разработчик человек с большой буквы.

Держи.

T621113451 4555-CC8C-DC6A-EF65-3C9F-6F9A-9F90-8976-A1B1-F30E-A501-430D-C166-94EB-3087-6DCD

связь думаю потеряли они когда предохранители выдергивают и не туда вставляют

надо было комп от ваза ставить,сразу бы завелась,на будушее легче наити:)))))

у меня клиент инженер радиоэлектронщик 2 высших работает в ЦЗЛ дак там оборудование не на милионы а на милиарды но сам не лезет каждый должен заниматся своим делом а здесь только опыт и набитые шишки и оборудование надо бы минимально дефи возьми с алиэкспресс для начала у вас есть мотор стайт у них есть курсы ребята знающие если хочеш дальше в етой теме варится

ID: 998A70C3B1E2AB8D2D07D75539D40E02 Ver: 14.30.XXX NA: 217536db37794867c1f0025477e5536b50291912130908 EU: af0e177e89dddd3855fbe9138f754cf450291912130908 JP: 5fec0e784455090120191329fb7828853236b3fef07983 OT: 9636c100a63555014315d90025bd725750291912130908

Из интернета 1860C27302_stock.7z

ID: 4385458E600B9DEA2B8C27CF53503500 Ver: 14.30.XXX NA: e09a6c0ff01c45afd6125530c15f661a50291912130622 EU: b7d965583d230c01f7e2e8ff727e963a50291912130622 JP: 2deae93d2ba50601221913298ffd4c25362c21aae04396 OT: 705be0f67cbcd5c07d1b427ff8987b9f50291912130622 ID: 73D118AFD211349EED7865A1BD6A6A04 Ver: 14.20.XXX NA: 3b67e79f65a113fd591cb01904b3fd8150291912130623 EU: 4ff2a31ad608e6c45e11ff74c22f9da150291912130623 JP: 63ad840403aa060122191329fda4ae35f9268be6a08b1a OT: 7361dcfc5e41c818c134c147e1db472450291912130623

ID: 41B5011C63685E61090EC29875416D03 Ver: 14.10.XXX NA: 7ae961fd6c9b88d7ddbd7b0c96c7e81250291912130330 EU: 7031d60c4d58515a62d1ad4a6454ff2050291912130330 JP: 99118ce628c003012319132954670805b819faba1cdb3e OT: d88c1fe973bf3f111d3c9f06651cdaf750291912130330

Может кому пригодится... при пользовании таким девайсом на авто, просто снять фишку с иммошника. тогда сюрпризов не будет. Хотя у меня раньше из десяти спринтеров, только на одном синхра слетала.

«ресурс» каждого ключа примерно 300.000 переменных кодов. Судя по скриншотам с лаунча вам зашили в китайский ключ болванку клюй с первой шины, соответственно 1м ключем (другим с завода) заводили машину уже порядочно раз. После того как вам зашили этот 1й ключ в новый ключ, замок расчитал хеши оставшихся комбинаций и продолжил отсчет с того места где закончил 1й ключ. Отсюда вывод, что ключ подходит к 300.000 комбинаций и начинает умирать, заблаговременно предупреждая хозяина что стругай гробик (делай новый ключ).

Beeprog, TNM-5000 например. Подойдет любой универсальный программатор который поддерживает этот чип в TSOP-56

Вот скажи нам - как ты можешь быть диагностом... тем более начинающим, не зная устройства электрооборудования в машинках?! У бывалых иногда руки опускаются без схем, а тут начинающий - оптимист без схем, с контролькой хочет поменять направление потока электронов в безвоздушном пространстве... Это даже на любителя не тянет!

Там и так видно на стартере один цилиндр с хреновой компрессией и разницы от того какой клапан виноват ,один хрен ремонт ,если конечно 2 кольцо под форсукнку не сунули .Коррекцию по форсункам посмотри будет понятно какой.Да и обороты если не набирает это аварийный режим ,странно что без ошибок ,либо в софте побывала рука мастера Ну и стандартно когда началось и что перед этим делали с авто😃

Лучше токовые клещи (или датчики тока) и тест CSS. Наглядней будет. Можно и без "душения".

Nissan Leaf 2014

Ford C-Max 2.0 TDCi SID803 2005 год. DPF(FAP), EGR off, tun. Ford C-Max 2.0 TDCi 100KW SID803 2005 10086588AA.rar

Вопрос решен заменой правильного BSI.

сейчас в работе нет такого замка, чтоб снять прям то , что надо . но вот в архиве нашёл фотки вашего замка.родного. в левом нижнем углу явно видны 2 кан фильтра. кан фильтр- ферритовое колечко с двумя обмотками . концы обмоток- повдоль фильтра. Для начала - прозвони каны от разъёма сквозь фильтры и до кан микрух. По дорожкам от фильтров на фото - явно видно. Не звонится - восстанови . Звонится - меняй микры кана. меняй по одной. поменял - посмотрел что изменилось - иначе запутаешься нах. Одна всего 8 ног. другая побольше. Микры можешь взять в замке доноре, который купил. хоть какая с него польза.... ну или купи - им цена 3 копейки ... A82C250 или что ей подобное. это маленькая. вторую - честно не помню, давно не было старых замков. но поменять её тоже несложно. ну вот ещё нашёл у себя. Ну с этого начни - дальше подскажу. с простого начнём ааа.. вот и вторая сучка... tja1053 . кстати ,видишь - насрано ! -значит тоже кан поднимал... не помню маленькой микре в ноги 6 и 7 должно с фильтра прийти. она типа этой -..

Сделать не трудно, но только как с правилами форума быть. Пункт 6.3 гласит: В любом случае ссылки разрешено выкладывать только ввиде текстового файла.

Если не секрет.Где он в 307 пежо отдельный иммобилайзер нашёл? Поговорку придумали потому как в них с набором гаечных ключей делать нечего. Уже лет тридцать как.

Правленные Положить отлом Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините Naujas tekstinis dokumentas18.txt

Что мелочится карбюратор сразу надо ставить🤣

82 версия софта. Плюсаните в карму, скачать кое-чего надо. Спасибо. iProgPro82.rar

вот держи MDI_7.14.43.rar

перед тем как писать, надо стереть проц. 55-я нога на 3.3 вольта на 10 секунд. потом IProg с подключенным J-link в USB и пишем проц, секунд 7-8. потом просто передергиваем USB и любуемся восстановленным IProg-ом Все точки подключения в теме про китайский айпрог сегодня я там спрашивал мне ответили переписывать сюда смысла не вижу. Есть еще такая прошивка версии 1.29 чья хз как то досталась выложу ценности я думаю уже не имеет. пишем ее в проц, потом оригинальной программой обновления и оригинальным дампом 1.30 обновляем, все работает лично делал. Серийный номер можно взять из файла с первого поста и записать в этот, трудности не составит либо посчитать, я не допер как))) хотя Руслан пытался мне обьяснить))))) видимо тупой. Серийник в дампе номера 1 DF7BEB69 жмякайте спасибо))))))) iprog v129_sn00019.bin обновлялка.zip iProg+ sw130.rar

И не только в прошивке, в "апаратке" тоже есть изменения , одна из разновидностей на снимке:

...уже есть способ поставить чистую карточку с любым сид в кесс ктаг и в папку упдате поставить правильные файлы и сама прошьется.Проверено на 5.017 7.020.

Ручка переключения в N ручник поднят зажигание включаешь начинает качать сцепление в этот момент в программе TCMа выбранная и включенная скачут с 4, 4 на R, R . после нажатия на тормоз должны установится N N. если выбранная не соответствует выключенной, то лечится перепрошивкой eprom24. при условии что щётки шлейф и штоки в исполнительном ок. вот рабочий дамп сверь со своим. ST24C16_Ford_Fusion_TCM.bin

Audi S8 4.2i 360HP 4D0907559G 0261206096 352379.ori актуальна для тех кто переделал авто с автомата на механику

Конечно есть. Вот фул БДМовский и выделенные калибровки uazFUL-оригинал uaz-оригинал.bin

Autodata 3.45_Keygen.rar тут для всех виндовс

Краткий отчёт. После долгих мучений с дампами - залил родной который самым первый слил и машина завелась как родная с иммо купленным с разборки и прописанным к нему ключём (проводка штекера была соответственно переделана). Но завелась только 1 раз хорошо а потом - заводиться и глохнет и т.д. Прочитал дамп а совершенно другой. Заливаю опять родной и опять заводиться 1 раз а потом опять меняеться и опять глохнет после нескольких секунд. Короче залил родной дапм - поставил запрет на перезапись 95080 и машина уехала. Одно но осталось - не всегда с первого раза заводиться - но со второго всегда. И ещё - заводить надо сразу без задержек - включил зажигание и сразу на старт. В общем клиетн уехал - пока доволен - а у меня осадок остался неудовлетворённости - както всё не надёжно "халтурно" - а я так не люблю. Удачи всем . Мою тему можно закрыть. Спасибо откликнувшимся.