Лидеры

Надо вывернуть раком подключенный эбу на авто и проверить + при вкл заж на разьеме В (коричневый) пин м2. Коса за моторным перетирается часто . зы . При слете синхры моторный отвечает и стартер крутит.

В данном руководстве описана процедура технического обслуживания и ремонта Nissan X-Trail T32 (2013 — настоящее время). Nissan_X-Trail_T32_Service_Manual.rar

Нашел фотку у себя,немного не то правда

За деньги надо чтобы было хотя-бы так.... WinOLS (VW Touareg_3.0tdi_16cp34 (nodpf_noegr_novsa_alldisc) - 505495)_nochks

Доброго времени суток. Статья сделана для тех кто хотел, но не мог, хочет или захочет прошить Лансер 9 при помощи KESS'a. Для этого понадобится МАМА-ПАПА ОБД 2 кабель. Итак, для прошивки лансера, надо подать питание на пин (так называемый бут пин), который находится рядом с обд2 разъемом (отмечено красным кружком на рисунке): Для этого берем кабель 25пин-обд2, который идет в комплекте с KESS. Наша задача - найти какой провод идёт от пина № 17 , и присоединить к этому проводу +1 ответвление, которое как раз пойдёт на бут пин, отмеченный на картинке выше. Для решения этой задачи можно рассечь кожух основного кабеля 25пин-обд2 и найти провод, либо оставить основной кабель в сохранности и разрезать уже кабель папамама обд2, приобретенный отдельно (стоит рублей 500-700). Я выбрал второй вариант, подсоединил мамапапа обд2 к основному, разрезал кожух мамапапа обд2 кабеля, взял мультиметр, поставил на измерение сопротивления (предел 200) и начал смотреть, какой же провод в контакте с 17м пином основного кабеля. Один щуп на 17м пине (для удобства используем маленький крокодильчик+провод), другой щуп тыкаем по очереди на провода. Появилось сопротивление - зачищаем провод, присоединяем ещё провод, изолируем. На рисунке уже присоединен синий провод к нужному проводу. Вот и всё. Для начала прошивки коннектим ОБД2 разъем и бут пин нашим проводом. в KESS выбираем Mitsubishi - > Outlander (I) . Статья основана на реальных событиях, прошивался Lancer 9 , 2005, 1.6, MT.

Опять 25!!!!!!Вам даже фото выше выложили как этот блок делается, а вы опять про головку и можно или нельзя ее туда воткнуть!!!!саму головку у вас есть куда подключить?или вы ее к кесу синей изолентой прикрутите???

А у Вас блок как называется? EDC,MED?

Я же писал что можно,но у вас че за ланч не скажу,у кого на телефоне,у другого свисток... Если китай переходник 38 на 16, до забуд.Если оригинал переходник до нет проблем.

ID: 9B7AEE83A8C9668CF6757017D6C5AD00 Ver: 14.10.XXX NA: 08847813a9b4c7914d0fd28eef4ecaae50001910282119 EU: f7fb4eec5c306f54d50b852afb26cb3e50001910282119 JP: 76dc6fce8aab2101011928002fc5a895702122570d2269 OT: f683650e74cdb1afd72096bb7a664cbe50001910282119

Можно конечно, но автоком здесь не помощник.

Да,я с X-431 Master смотрел мотор и остальные,с AGN по моему не било связ,остальное скудны но можно.Но напомню что у меня переходник адаптер мультиплексор котори в комплекте.

резисторную матрицу установить на место, все остальное - блокировочные конденсаторы, без них можно обойтись, на работу блока не влияют...

T972318009 DE79-7167-B97D-3BF5-18AC-950B-755B-EC72-C191-8CEC-A5B7-C073-55F9-B1B0-E5FA-5D39

hw совпадает я бы попробовал. Если что по бдм назад вернете.

Пробуй... Fiat_Doblo_1.3MJ_51805372.rar

Дамп с рабочего блока и обнулённый под привязку 29F800 271 153 54 91 SIEMNS 5WK90584.rar.zip 29F800 271 153 54 91 SIEMNS 5WK90584_renew.rar Вот фулл Fiat Doblo 6F3.D3.zip

Понял вас,спасибо.,Просто многое этот прибор делал хорошо,увалов не было,первый казус.тут как когда получается- лотерея.блок я подыму,писал чтобы были осторожнее с этой функцией по обд

смотри обвязку проца. генерацию.

вот держи Ford mondeu 2014 DS7T 14B321 BB 95640 crach.bin

Посмотреть под микроскопом пайку разъема и проца в панели. На калине подобное было.

Паш если AMS не оплачивался ,то видимо да

Моторный запитается , выйдет на связь , тогда и стартер заработает. зы .А чек у них горит на панели вооще без моторного.

Кажится ко мне начинает доходить что не так и почему провода к регулятору удлиняли, по вин коду пробиваю так регулятор стоит на самом насосе прикручивается тремя болтами, а в моем случаи стоит на рейке на два болта, насос вобще без никаких електрических компонентов, вот и думаю а не поменяли ли двигатель на нем на не соответствуещий, родной проводки как раз хватает к насосу, а к рейке кто то пахабно удлинял. Вин прилогаю ZFA22300005530955 на всякий может это ошибка каталогов, не знаю уже что и думать

закинул в личку

По одному точно не получится, если у кого то решения не завалялось... А вот долго ездить не стоит, много чего в еепроме может быть, сиди гадай потом что где считать...

89663-05500-A.rar

Кидайте

шляпа походу,chevrolet cruze 2013 прочитал ерунду

Есть скайп человека делал мне активацию

хоть три дам с одной приборки, там даже после вкл-выкл зажигания(не запуская) дамп меняется.

аккуратнее со сменой прошивок. нужно смотреть версию платы. Контроллеры М74 подвержены постоянной модификации аппаратной структуры блока. В каждых новых версиях софтов учитывается вся прошлая модификация линейки. Поэтому прошивки М74 взаимозаменяют предыдущие заводские версии, В РАМКАХ ЛИНЕЙКИ. Заливать в блок софт старее того что в нём был как правило не допустимо! В последних версиях софтов изменено место хранения данных обучения. Вместо ЕЕПРОМ теперь используется часть памяти процессора (флэш процессора). Поэтому при записи прошивки с иным местом хранением обучения произойдёт полный сброс контроллера (слетит ИММО, ч.я. и т.д.). Делайте бакап ЕЕПРОМ(4к)/Данные_обучения(FULL или 64к) при необходимости. Краткая хронология выхода по названиям прошивки: Samara_11183 - I414DB02, I414DC03, I414DD04, I414DE06, I414DH07, I414DE07 Kalina_11183 - I444CB02, I444CC03, I444CD04, I444CE06, I444CE07, I444CE08, I444CI07* Priora_21116 - I484DD01, I484DE06, I484DE08, I484DG01 (введение поддержки CAN и смена пина K-Line), I484DH01 (ип_30_20800_2028), I484DK05* Priora_21127 ATrobot - I474DD05* Granta_11183 - I444GF01, I444GG02, I444GI04*, I444GO09*, I444GQ10* Granta_11186 - I484GF02, I484GG03, I484GH05*, I484GI06*, I484GK08*, I484GL09*, I484GO11*, I484GP12*, I484GQ14*, I484AC05* (совместимость неизвестна), I484GR15* Granta_21126 AT - I464AC03*, I464AD04*, I464AE05*, I464AF06*, I464AF07*, I464AG08*, I464AI09* Granta_21126 MT - I464GF02*, I464GG03*, I464GH04*, I464GJ06* (ИП АВТОВАЗ № 67-14), I464GK07* Granta_Sport - I464SG03* * - обучение в флэш памяти процессора было такое что залил софт не от своей платы,сгорел резистор на ключах катушек)))

выбирайте AZ32 и ручками выставьте в программе частоту кварца в соответствии с кварцем на проце

Сделает.И сервисы сделает.При условии,что до этого не был криво отмотан...

Похоже на датчики холла. Вот даташит датчика холла в корпусе Sot 23 drv5055-q1.pdf

SEC.pdf BCS.pdf PCS.pdf

ха ха ! не наш метод ! во это по нашему

На гепарде пытался сделать, не помогли даже великие умы, подкидывал другой дамп.

NISSAN CEFIRO ( MAXIMA ) VQ25DE V6 Синхронизация по переднему ДПКВ. Двигатель работает отлично. По тесту CSS замечаний нет.

Toyota Techstream V14.20.019+ Activation. Открыты все регионы В данном архиве присутствуют все существующие версии драйверов для адаптера Mini-VCI (он же Mongoose, Mangoose и т.д. вобщем из китая) Проверено лично, устанавлтвается, активируется и работает. Toyota__Techstream_V14_20.019.rar Не забывайте говорить спасибо в виде зелёной стрелочки. СПАСИБО!!!

Несмотря на то что блоки будут цифра в цифру это не значит что не потребуется его конфигурировать! Сам лично менял на меган3 блок АБС цифра в цифру, но при этом конфигурация отличалась. Только после правильной конфигурации блок нормально заработал. Если сами в этом не разбираетесь лучше обратиться к специалисту. С АБС на Рено не так всё однозначно.

infiniti fx.rar

Тоже склоняюсь к тому что не может так "глючить" прошивка. Вот если включить логику. Что нам надо для разрешения запуска. 1.Разрешение иммо 2. Синхронизация валов 3. Наличие топлива 4. Возможность управления исполнительными механизмами.(регуляторы,дозаторы,вентеляторы и т.д.) 4.1 Почти всегда есть тест со сканера.

Все со временем ПРИБИВАЕМ САМИ. Кто то напишет с репутацией 0 ПОМОГИТЕ и сразу куча мала еще и лезут вперед . Потом удивляемся почему так плохо стало с работой?????

Что-то мало попросили !

Копайте в автомобиле, дело в нем.

в личку отписал

Кое что нарыл по программе, может кому пригодится. Techstream_Перевод.docx

держи CADY_CFHC.pdf у них обычно возле воздушного фильтра косяки с проводкой

Вот тут можно найти немало принципиальных схем блоков управления http://diakom.com.ru/CARS2/index.html