За минуту работы двигателя в среднем обратка не должна превышать +-15 мл для топливных систем Bosch и Denso и 4-7 мл для систем Delphi(тут не уверен, не приходилось)
Но я считаю верно делать так, если 1-2 форсунки уже показали больше нормы и от других, то лучше все на стенд, чтоб два раза не бегать в мастерскую
если автос заводится, то засекай минуту с момента начала заполнения шприца, чтоб не попутать, у каждого то свой размер шланга😉
https://carmasters.org/topic/7950-диагностика-common-rail/#comments
пройдись по теме, есть что почитать оочень полезного.
так дайте замер сколько и за какое время льют и вам скажут ребята что к чему