А можно поподробнее, насколько большой брак и давно ли возник?

Занятая подборка основных выводов ЭБУ http://teletehnika.info/pinout-ecu-autocar/

Поставил Autodata 3.45 на комп. с Win XP Sp2 (материнка 99 года, лол) . База спокойно встала, работает нормально.

Интересен за 500.

Какой вольтаж на форсунках? Если 12, то подойдет buk9226

Был еще такой приемчик. Сохранить еепром блока управления двигателем, потом записать туда все нули. Включить зажигание на машине, иммо пропишет адаптацию. Не заводить. Строчки с адаптацией не трогаем, остальные строки берем из первоначально сохраненного дапма. Ну, или наоборот, заменяем в первоначальном дампе строки на прописанные в зануленном дампе. На Мицу, правда, этот прием не пробовал.

Попробуйте включить зажигание на 20 минут. В некоторых случаях так само вылечивается.

Дополнение к стартовому посту: 30344=30403

А не проще ли было драйвер дросселя заменить?

В следующий раз: в 28F заливается дамп-иммокиллер, и зажигание включается на пару минут. Итог - блок (точнее, проц) готов под привязку (если вернуть в 28F родную прошивку ). Включаем зажигание - блок привязан. Упаси боже, отпаивать TMS )

Та же книга из другого источника с аннотацией и отзывами читателей http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4296184

А это вообще, не пожароопасно? Очиститель монтажной пены рулит, на строительных рынках продается

Вот тут можно найти немало принципиальных схем блоков управления http://diakom.com.ru/CARS2/index.html

Для полуторагодовалой машины это небезопасный совет...

Правда, потребовался бы эмулятор...