Лидеры

С помощью костыля черепаха теперь двигается намного быстрее Мучайте md5_launch_new_v6_10fit.7z

Человек забил отвечать, ну я тоже забил ждать . Бан, тема закрыта

Не закончен режим программирования

Обновление на "сервере" для жёлтого 2.0. Под еобд 22.47+лицензия или добавить свой отлом+лицензия. Спасибо УВ. algirdassg за проделанную работу. Добавлено: AUSTHOLDEN_V43.40; BENZ_V49.22; BXGM_V14.20; CHANGAN_V16.42; CHANGCHENG_V36.03; BAICHS_V10.21; BISUTY_V10.01; COWIN_TY_V10.11; CITROEN_V41.57; DFXK_V13.80; MASERATI_V10.90; FIAT_V35.70; HUACHEN_V30.37; JACTY _V18.62; KARRY_TY_V10.41; QIRUIXNY_TY_V10.21; RELY_TY_V10.08; RESETAFS_10.75; RESETEGR_V10.75; RESETIMMO_V10.75; RESETBMS_V10.75; RESETBRAKE_V10.75; RESETDPF_V10.75; RESETOIL_V10.75/V10.76; RIICH_TY_V10.09; SGM_V50.92; TOYOTA_V49.41; ZHONGXING_V21.21; ZZNISSAN_V11.38 Также залита оболочка диагзоны для работы с внешней картой памяти. Все инструкции найдёте внутри архива. Большое спасибо УВ. gene1 за предоставленный материал.

Совсем пустует раздел. Добавлю в него каталог запчастей. Каталог Opel EPC v. 4.25 (2014) Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) Есть возможность фильтровать по ВИНу. Opel EPC 4.25 (10.2014) 4.25.zip Установка: 1. Смонтировать образ 2. Установить по очереди (не через автозапуск, он не работает) - GMGInfrastructure\GMGInfrastructure.msi (Standartalone) - GMEApplication\GMEApplication.msi - GMGLocalDB\GMGLocalDB.msi - GMERomDB\GMERomDB.msi 3. Запустить командную строку с правами администратора (cmd.exe) и выполнить команды по очереди (без кавычек ' ' ): - 'cd \' -> Enter (переход в корень диска С:, строка примет вид C:\>) - 'SET PATH="C:\Program Files\Snap-on Business Solutions\Global EPC\GM\jre1.6.0_02\bin";%PATH%' -> Enter (прописывание в переменную пути к Java) - 'cd "C:\Program Files\Snap-on Business Solutions\Global EPC\GM\Configurator" ' -> Enter (переход к конфигуратору) - 'java -jar Configurator.jar' (запуск конфигуратора) 4. Перезагрузить компьютер, открыть IE и ввести адрес http://127.0.0.1:351/PQMace В качестве альтернативы также можно использовать онлайн каталог http://www.elcats.ru/opel/default.aspx (может потребовать регистрацию, бесплатно)

Как проверить еслу библиотека libSTD.so остарела Вабрать GM > V47.30 > Manual Select (Via Model) > GMC > (8) 2008 > Acadia(AWD) - V(VIN 5) Еслу успешно увидите скрин ниже то у вас новый libSTD.so. Если выдаст ошибку то уже устарелый и некоторые новые марки работать не будут.

нашел iprog без железа iprog.rar

правильный щас на память не помню , только строку

Porsche Cayenne 2003Y 4.5T Porsche_Cayenne_I_Type 955_957_2003Y_4.5T_AT_0261207696_022906032BT_1037371186_8SLVAKN0000_0134_030918_1039S01279_38918_1159_2051_Kess. Porsche_Cayenne_I_Type 955_957_2003Y_4.5T_AT_0261207696_022906032BT_1037371186_8SLVAKN0000_0134_030918_1039S01279_38918_1159_2051_Kess.zip

Не рви нерву))) Это же Веталик...в прошлом годе тож самое было...ну почти)))

А разве не должно быть 0-2 , 1-2 , 2-2 ? Верните старый ори дамп и пробуйте завершить процедуру только с ключом\ключами которые были изначально в авто.

держите BMW_X5_218_0281011414_377372.rar

Это эконом мод , так и должно быть.

это нормально. заведешь, выйдет из эконом мода

Не забывай, что лаунч два раза просить будет пин, без пояснений - это нормально.

В Пежо и лаунч должен положить, зная пин. Странно, что х100 не связался. Диагностикой блок видит?

А bsi вообще на диагностику выходит?

Пин может и наоборот быть. UE1E/ А так то положить ключ в дамп да ивсех делов

Пара штук. Должно быть то. 3C0 909 605G.rar

По контуру поковырял, довольно таки легко пошел.. Я с одной стороны , там где К-разьем расковырял дырку , чтобы посмотреть что с пином на k - линию.. потом пинцетом оторвал все алюминиевые соединения и ковырнул двумя отвертками , думал разогреть феном но не стал.

В основном фотосессия не плохая. А вот фото самой проблемы, ну нифига не видно.

T327235403 BBAE-55F4-DB70-E25E-67D1-72DD-0796-A2DF-9A2E-C6F6-3D75-2385-DA0A-2CFC-424F-C976 T327235403 BBAE-55F4-DB70-E25E-67D1-72DD-0796-A2DF-9A2E-C6F6-3D75-2385-DA0A-2CFC-424F-C976

Надеюсь скоро получится его доставать с таких блоков..

T182445242 6FEF-2581-E357-BCC2-FC1E-07DB-71B2-8B34-596A-3009-0B0A-8FC7-AB6C-E5F0-D215-766E

Опыт, как и геморрой, приходит с годами)

хорошо что есть приборы где все по полочкам!!! не берите брибор в которм не знаете как пользоватся!¡ а то зделайте глупостей!!!

Завтра отплюсуешься🙂

Сколько можно говорить, что ключ в дампе на месте. Возьми подготовленный транс, но не прописанный, включи с ним зажигание и посмотри что будет в параметрах, где должен быть номер ключа и его статус. Можешь стереть все ключи и прописать один родной. Он будет определятся как кей1, но вронг, так как есть проблемы или с синхрой или с общением.

А нефиг лить готовые решения. Мое мнение, каждый софт должен быть индивидуально подготовлен. Неважно какая машина, пусть даже с конвейера выехали 2 машины с одинаковыми идентами. ИМХО К тому же каждый калибровщик отвечает за свой товар. В случае если что то не заработает, или возникнут разногласия, все это можно решить. Хорошо, купите софт, неизвестно кем он сделан. Зальете, машина не поедет. С кем разговаривать? С барыгой?

Тему закрываю Мотор блокировался из-за датчика температуры сажевого фильтра Ошибки не отображались из-за вырезанных ошибок по саже в прошивке

Держите. Желательно иденты блока смотреть Op-com. Там версия софта в таком формате KJ7M0410_S Opel_Vectra-B_Bosch_0281010269_KJ7M0410_S_Original.bin

Есть смысл! Сам недавно с таким столкнулся...

PEUGEOT V43.60 (RU) под лицензию EOBD22.53 для Easydiag 2.0 или под ваш лом из 4х или 2х файлов 1. Summary Added BSI2010 System ECU Replacement function for 17 car models; Added 508L(R8) model; Added Battery SOC Unit Configuration function for 30 car models; Added all configuration and special functions for diesel additive pump system under all models; Improved Data Stream and Actuation Test functions for 15 car models. 2. New Functions 1) Added BSI2010 System ECU Replacement function for 17 car models. 2) Added 508L(R8) model. 3) Added Battery SOC Unit Configuration function for 30 car models. 4) Added all configuration and special functions for diesel additive pump system under all models. 3. Optimized Functions 1) Improved Read Data Stream function for all systems under 15 car models, making the data streams more complete and accurate. 2) Improved Actuation Test function for all systems under 15 car models, making the Actuation Test more complete and accurate. 4. Fixed Bugs Fixed the issue of code reading errors for BVA_AL4 AT System under 307 VAN model. PEUGEOT_V43.60_EOBD22.53.rar

Атмосферное давление равное 760 мм. рт. ст. = 1 013,25 гПа = 1 013,25 мбар. принято считать нормальным . 1013mbar = 1,013bar если я правильно понял Ваш вопрос

Обновление на "сервере". Добавлено: CHANGHE_V20.21; MASERATI_V10.90; ISUZU_V13.02; LANDROVER_V33.61; RESETOIL_V10.76; SSANGYONG_V19.10

Nissan Note 2010г. правый руль 93с66 B5 8Y27A KKJX 241265km Внутрисхемно 3,3v 93C66 B5 8Y27A KKJX 241265.bin

Если логически рассуждать, то если вы с эьу ничего не сделали то и привящывать не нужнл ничего. И такие блоки на авто вяжутся автоматически при включении зажигания. Разберитесь с питанием на машине к эбу впрыска.

Я бы ехал к машине или пускай тянут. Sagem s2000 моторник редко мрет. Искать проблему на машине надо.

1. Ошибка связи по кану - нужно в кане и вариантах конфигурации указать отсутствие мобильного портала. Можно пришить к нему магнитолу его кодом, отшить. Ошибка должна уйти. Магнитола прописывается в вариантах конфигурации дисплея 2. Alarm - сигналка. И аларм, и прицеп убираются. Но особо ни на что не влияют. Пробуй опкомом или через другую машину (Зафира, например). Теч2 чересчур правильный и не дает поменять параметры если они недоступны для авто. 3. ХЗ, может где-то лишний байт какой-то Либо первый, либо второй дамп должны подойти

Часть дампа криптована, крипта в проце

Я предогаю вот что, найде на нашем форуме прогу flashit, она есть взломаная, подключитесь через неё и по идее она вам выдаст какой проц стоит, про внутреннюю РОМ, обычно в нём находятся начальные одреса загрузки, там механизм давольно таки гибкий, сечас не упомню номер порта, но 104 пин относится к этому порту, смысл в том, что если на пины этого порта повесить сопротивления то можно сконфигурировать зАгрузку внутреннего РОМ или внешнего РОМ, но есть команда проца которая отменяет конфиг через данный порт и устанавливает конфиг программно, к чему это я, при загрузке эта комонда идёт почти сразу после ресета и конфиг заложен конкретно производителем т.е. если заложено считывание с внутреннего РОМ в конфиге значит тому и быть, заложенно с внешнего значит будет с внешнего...... Как то так.......

Принцип работы кан систематизирован, и принцип поиска неисправностей. Ну елы-палы вот смотри - тык Поиск неисправностей стр.28

Использовал все описанные методы мне не помогло.Но путем проб и ошибок вывел собственный танец с бубном. Итак ВНИМАНИЕ!!! Как провести адаптацию OP-COM? Запускаем адаптацию OP-COMом следуем инструкциям,и теперь самое главное в момент когда появляется сообщение о успешной адаптации нужно быстро выключить зажигание,сделать это нужно очень быстро,потому как после появления сообщения через пару секунд адаптация обнуляется.Как я это выяснил? Кому интересно пишите в личку. До этого адаптировал кучу разных авто и все на ура с первого раза,но вот МЕРИВА попила моей кровушки))) Что же касается WOW Autocom Delphi они не делают адаптацию по K-Line только по CANу а у меривы как и у старых корс связь идет именно по K-Line.

Всем доброго времени суток, не указываю не на кого. Кто-то подписывает свои архивы правильно, а кто-то не договаривает. Давайте возьмём за правила заполнять свои загрузки более развёрнуто. Все эти описания содержимого архива: с названием микросхемы памяти, количеством пробега и названием авто, год выпуска. Это конечно хорошо, но не забывайте о главном идентифекаторе, указывайте номер приборки. Так можно до бесконечности пререзаливать дампы. А там много нюансов: автомат-механика, дизель-бензин, америка -европа, правый-левый руль и т.д и т.п. Вам же самим потом в поиске будет проще искать. Ну хотя бы примерно так: Toyota camry 2008г 93С56 83800-33D50 134800км 3.5L 6 ступая леворукая язык US.rar

Вот - образ диска VMware Player готовый к использованию. Внутри оригинальный пустой Windows XP, IE8, Ford IDS v92.05 + C81 + дрова, лицензия 5 дней, время заморожено, больше ничего не установлено! Хелп по установке внутри архива. За паролем к архиву ко мне в личку, после того, как скажите спасибо, нажав на зеленую стрелочку.

Коллеги Хочу поделится бесценным опытом Как сказал мне пожилой мастер когда я начинал " Мы ничего не должны клиентам, не мы им а они нам" Ты мастер, а не проститутка По быстрому себя не уважать, пусть ждут Извините за французский Меня с моего первого места работы выгнали за то что я ремонтировал быстро, давно дело было, в 90х А было так , Это был большой автоцентр Latlada в Риге, у автоэлектриков было свое отдельное здание Бокс, внутри 3 аФторитетных автоэлектрика, и я, ученик "молодой и прыщавый" а за воротами очередь машин, Пока заслуженные мастера стояли втроем над одной машиной, и доооолго рассуждали проблему я выходил за ворота и тем кому там лампочку поменять или еще какая мелочь, ремонтировал Я был доволен собой, еще бы, эти там лампочку втроем вкрутить не могут, а Я один вкрутил, я так рассуждал А коллеги запуская машину в бокс видели очередь а выпуская уже не видели, Ворота держали всегда закрытыми, "клиенту тут делать нечего" , говорили они проработал я там пол года, потом сказали что учить меня больше не будут, и попросили больше не выходить на работу конечно я был расстроен примерно так Прошло время, и теперь, вспоминая, я понимаю насколько они были правы, Наверное старею, уже ни за что не полезу под машину на улице, только рандеву и подьемник Да и клиенты поменялись, неизвестных родственников уже не видно Эх славное время было, сигареты по талонам

)) Реально там заднюю крышку в основном только с дремелем подымаешь, а уж верхнюю это вообще танцы с бубном. Я начал ковырять, но забросил пока.

Торопись медленно ®

не накинулся просто ето не стоит вытаскивать на обшее обозрение!!! клип ето прибор для одного концерна и если человек его купил значит он имеет часто с этой маркой дело!!! и должен разбератся в этом!!! или я не прав??? если бы вы спросили как этим прибором привезать ключ или как зделать репрог это другое дело а так как стиреть ошибки!!! особено по впрыску!!!(((((((