Лидеры

Не работают ? Ну чтож начинаем работать ) 1 - Тема создана с нарушением пункта правил 2.1 2 - Скачивание возможно только после выполнения пункта 2.8 (30 сообщений) 3 - Дублирование своего вопроса(кросс-постинг) пункт 2.1 На основании вышеизложенного применяю - режим только чтение 7 дней! пункт 4.2 Можно обжаловать , пункт 4.4 Но ,думаю, не прокатит. Как такая работа? ps,на будущее,прежде чем писать то,в чем не уверены,задайте модератору вопрос в лс!

STOK_RESETEGR_V10.55.7z

Никита, не зли меня. Я сегодня нервный. Кису не вернуть.

Покупал эти кальки уже не помню на каком сайте, выкладываю для своих коллег бесплатно, может кому пригодятся. Кальки 2015 год работают без привязки к программатору. "Калькуляторы были приобретены официально для Omega, потом были переработаны и отвязаны от серийника для Orange. То есть Калькуляторы работают абсолютно с любым программатором оранж - подключаешь прогер, запускаешь кальки и вперед, без каких либо танцев с бубном." Пароль к архиву 1111 Не забываем про благодарность в виде зеленой стрелочки. Orange.7z

Кто покусал??? Или водка порченная??? Шашлык надо кушать и хорошим вином запивать а не собачиться.... Праздник же вроде. Человеку дали лом...ссылка под готовые марки на форуме часто выкладывается...чего кипишить? EasyDiag_2.0_EOBD_V22.47

Делает, но только не китайский отлом, а оригинал, который стоит на $40. НО! До экутула ему все равно далеко, да и разработчик свернул проект, про это пишут уже давно на англоязычных форумах (я про Renolink), что не скажешь про экутул, где обновления выходят 2-3 раза в месяц.

Здравствуйте форумчане, итак отчет после длительных поисков информации по этим моторчикам и стрелам был сделан очень важный вывод для себя БЕЗ ОСОБОЙ НЕОБХОДИМОСТИ НЕ ЛЕЗЬ В ПАНЕЛЬ ХОНДЫ ЦР-В особенно пожылых годов, корректировать пробег желательно только внутрисхемно соответствующим оборудованием. А по факту панель была установлена в АВТО и стрелы естественно ничего не отображали...( т.к была нарушена целостность крепления оси к ротору,смазка и т .д ) и было принято решение покупать панель Б/У (40$),а старую панель оставил в качестве учебного пособия.. Тему можно закрывать

Android 6.01 X431_PRO3S_3.12.007 EN активировал в примере марки отломом из 4 файлов. BENZ V48.80; BENZ V49.10; BENZ V49.11; - на столе -тест завершает 100% -отчет сохраняют все версии без проблем. По крайней мере ничего не зависает и не вылетает. Вполне возможно помимо оболочек -- версия Андроид еще влияет на результат работы этой марки.Марки тяжелые -должно еще оставаться порядком свободного места и памяти на карте и устройстве. А вообще - может кто не имел у себя эту версию BENZ-v48.80-stok У этой версии интересная подготовка к запуску. Пробуйте. У кого есть время.Марка старая - но рабочая при правильной правке. https://i109.fastpic.ru/big/2019/0223/02/_6ba4c235a0f98d20bb2b1a8a299cb202.jpeg Сколько файлов в отломе не играет значения.Кто запустит -возможно несколько иначе будет править новые BENZ марки. http://sendfile.su/1477325

Всех с Праздником! Спасибо adawa, nikita1, igor-857, плюсануть пока не могу и всем кто предоставил информацию !

Мужики все с праздником

ID: B7A8A2C34944140B3FDDD0ECED093A06 Ver: 13.00.022 NA: f2ab14ee31dc3fdf424fb8eebd1300b250001902230150 EU: b444ff2e7bfdc07c59fbf1c5f70bdc2b50001902230150 JP: 855e7a1a13a90100251923008783940540e6c08c242f1e OT: b3a0c7ea3a584ea5028497c2bf99f2e750001902230150 ID: 57AB70BCE7A99050EDD8E50E51A06D00 Ver: 13.30.018 NA: b9cc7208a41877dcbd1cff834ef5716f50001902230151 EU: 58d5c8da0a2aa7a66085843e41dd0ff050001902230151 JP: fe0a2ce01936010025192300141d36151c8844c6719781 OT: b3ec5b6dfe3f07b916b70a631e9adf6f50001902230151

Дорогие друзья, этот файл устанавливаете на свой страх риск ,так как антивирус ругается на этот файл , для меня это не помеха, так как у меня нет антивируса. У меня не получилось загрузить файл на этот форум , пришлось воспользоваться файлообменником. Если кому помог не забываем говорить спасибо! Tech.rar

Swap не канает. Вообщем готовы? А теперь развязка. Приехал сегодня к авто(к слову машина родственников, поэтому вопрос скорости ремонта не особо парил), воткнул осцил на эбу включил диагностику и начал проверять. Зашел в nats и сделал запрос на синхру, обмен начался, потом резкий всплеск и обмен пропал. Ткнул осцил на nats, тоже самое. Взял мультик прозвонил провод, провод звониться нормально. Взял контрольку на 21 Ватт, отцепил разьемы натс эбу, и ткнул на провод обмена натс, и вот тут началось. Сначала лампа горела ярко, потом погасла, через 3 секунды начала загораться и гаснуть. Короче прокинул отдельно провод эбу натс и тачка ожила. Снял щит, а там гребаный обходчик иммо с маленькими реле, причем в разрез провода иммо. На кой так надо было делать, не понимаю. Ключи штатные лаунчем легли ноу проблем. Вообщем все спасибо. Всем по зеленому копью)))

Ну хоть что-то он делает......

на второй около 5 Ом. Бить себя в грудь и кричать что это полный оригенал не буду (знаю что есть много подделок), но циферки на старом и новом полностью совпадают и на обоих датчиках есть надпись Denso. ХЗ, клиент сам покупал. Да к проводке претензий нет. Повесил на разъем лампу 55 Вт об ЭБУ подал массу, + штатный лампа светит ярко. Заказал К3354 транзистор поменяю отпишусь.

ЭБУ от Пежо/Ситроен имеют иденты как у Форда. Переделать скорее да, чем нет, но по железу сравнить предварительно

В общем сделал по CAN

За дамп спасибо robo 6C1T-14B056-AD_ok.bin Залил рабочий дамп, лампа потухла. Все отлично. Всем спасибо!

название форума смотрите и вопросов не будет

Да чего вы паритесь? Галетто прекрасно их делает по JTAG. Если нет ни пцм ни комбика, делайте Галей. Кесс тоже шлёпает их на ура.

Ну так скажите, какой адекватный мастер расскажет что и как и подарит свой заработок вам???? Мастер на соседней сто " тоже кушать хочет ". Зайдите к нему, спросите что и где резать....думаю много интересного в ответ услышите. Здесь с вами никто и говорить не будет бесплатно. Так что закрывайте тему и переезжайте на драйв.ру

Да никто вам не хамит. Но раз вы пишите про марки 49.10 и 49.11 а выкладываете 48.80, каторая работает без проблем---- так это о чем то говорит. Ещё повторюсь. --- Выложите рабочую марку МБ 49.10 или 49.11 которая будет работать у всех с отломом с 4 файлами С ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ

А дешевле, вряд ли найдёте. Блок там denso, проц SH7059 Можно попробовать пиасини 4.3 подключиться на столе.

какой калькулятор вы о чем? все скрипты и калькуляторы привязаны и закриптованы к уникальному номеру программатора. Если у вас программатор оригинал то вам нужно приобрести на сайте производителя калькуляторы, если клон то к тому у кого приобретали данный девайс.

Поздравляю, а теперь все данные по авто и результатах диагностике в студию!

Коля,владельца авто от мастера отличить не можешь?

В dcm3.7, вообще ктагом не лезь вне зависимости от авто!!! Портит епром

. тема закрыта

Пожелание может и хорошее, но не выполнимое в принципе. Большинство марок вживую мало кто даже видел...не говоря уж о том, чтобы заполучить на тестирование. Для этого и форум существует...

Спасибо! Машину завел! Только не знаю как репутации + поставить

Авто отправлено к оффциалам. Тема закрыта.

Renault_Kangoo_II_2010_1.5DCI_DPF_DCM_3.4_HW_3030353252_SW_3034393552_KESS_ORI

Блоки ABS меняю как семечки,выходит из строя часто чем сами датчики.

А что со старыми датчиками и ступицами? Какие ошибки и симптомы были до замены? Очень странно, что с такими ошибками АКПП не валится в аварию. Спидометр в момент глюка работает адекватно? Что с ошибками в приборке? В этих кузовах достаточно распространена проблема с самим блоком АБС. Советую вскрыть глянуть его.

Зачем из мухи слона раздувать?? таких оригинальных датчиков хренову тучу повидал. уверен никакой он не оригинал. поставьте нормальный датчик и отпишитесь. если не поможет пуст моторчик забанит меня навсегда, за Бессмысленные сообщения.

Скоро до одного файла приедем... Маз и Камаз_сток 27.07.18.rar

Мотоциклы дампы панелей Honda CBR600 Honda CBR900R Honda CBR954 Honda CBR1100 Honda CBR600F4 Honda VTR1000 Honda XL1000 Honda VT750L Honda CB400 Honda CB1300 Honda VFR800 Yamaha FZ600 Yamaha XJR1300 Yamaha t MAX Yamaha YZF1000 Yamaha XVZ1300 Yamaha TDM850 Yamaha GSXR750 Suzuki AN650 Burgman Suzuki AN400 Suzuki GSX R600 Suzuki Bandit 1200 Suzuki DRZ400 Suzuki SV400 Suzuki GSX1300 DAMP MOTO.rar

потому что пин не тот, надо фото... к примеру вот вам ребус если вы думаете что пин тут 1050, то вы ошибаетесь пин 8734 NATS5 TMS immo nissan.BIN

на сколько я как то сталкивался с такой проблемой выяснил одно датчики должны быть по цветам идентичны (с теми которые меняешь) с х5 е53 не подходят у них задующий диск не такой и(счет не верный получается) и помнится что на дизеле усилинные тормозные диски не таки как на бензинке даже суппорта передние всегда большие минимум r17 колеса подходят... не стоит забывать что колеса все одинаковые должны стоять мож ты запаску поставил да забыл... как говорится все условия должны быть выполнены.

по тпх2 - по сути это тот же ид60, только с незалочиным пейджем как в ори и немного большей памятью))). тпх ляжет.....ну конечно с маленькой подготовкой

Именно поэтому и спросил устроит ли 1037524452 VW_Tiguan_1.4_TSI_2010_Turbo-Benzin___89.7KWKW_Bosch__03C906016CQ_517159.Original

Проблема появилась после замены ступиц и датчиков, вот там вам и стоит искать проблему. Как вариант это повредили задающий диск, с которого считывает датчик. По идеи должно бить педаль и на большой скорости прыгать показания датчика.

А накачка есть? На днях воевал с цефиро сингапур, так мой индикатор поля меня и подвел... думал накачки нет, перебрал весь иммошник, при чем на тмске был и rx и tx и на антену шол импульс))) сделал другой индикатор, в два раза больше витков и поле появилось. Ключи не ложились, потому что не было связи с блоком двигателя.

1.Honda Pilot 2008 2. 78100-SZA-R110-M1 3. 93c76 4. 87549km honda_pilot_2008_dash_78100-SZA-R110-M1_93c76_87549km.bin 1. Kia picanto 2007 2. denso B09 94007-070080 3. 93c46 4. 21180km kia_picanto_2007_dash_denso_B09_94007-07080_93c46_21180km.bin

peogeot_boxer_2011_dash_magneti_marelli_503001210203M_C141_1362894080_2_90270_95040_64072km.bin mitsubishi_lancerX_2010_dash_yazaki_MMSM-6-240K-12_528-530_8100B261B_93c86_27782km.bin lada_granta_2012_dash_itelma_2190-3801010-20_MC9S12HY_31490km.bin toyota_rav4_2007_dash_denso_83800-42D20_257430-2683_RA57_89814km.bin fiat_albea_2007_dash_magneti_marelli_503000753600_95080_102599km.bin

Версия 2.12 , поновее ! TEST_STOS_2.12.zip .bat файл: test STOS.BAT Дописав в .bat файл команду "CHK_D2_HW" , можно с помощью простой заглушки с перемычками проверить матрицу рэле :

кому нужна вот эта программа http://carmasters.org/topic/16593-techstream_v12_10019/ - ссылка не работает а здесь работает https://mega.nz/#!EtZwQQLD!UM6oi3gGA4o5bvQCWBHRvIwJEPH1zOZzqLb9Qw7ajmo в архиве 3 файла (Key, MainMenu и Techstream_V12.10.019), программа тестировалась на win 8.1 pro 64bit и на win 10 pro 64bit процедура установки: 1. запускаем Techstream_V12.10.019 2. после установки копируем файл MainMenu в папку C:\Program Files (x86)\Toyota Diagnostics\Techstream\bin - на вопрос заменить файл в папке назначения отвечаем Да 3. запускаем программу, выбираем нужный регион (в моем случае - JAPAN), далее выбираем язык интерфейса - English 4. заполняем форму, можно как у меня (форма.png), жмем OK 5. переходим во вкладку "Setup" и из меню выбираем "Register Techstream Software", (регистрация1.png) 6. копируем в поле "New Key" ключ из текстового файла Key.txt (в архиве), жмем OK, (регистрация2.png) 7. все, программа зарегистрирована надпись в нижнем левом углу говорит нам, что подписка истекает через 13 лет ))), пользуйтесь на здоровье!

Собственно две мелки проги, первая от SuperChips, вторая Bosch ECU Можно узнать номер софта(прошивки) даже с некоторых калибровочных файлов. Определение версии софта.rar

Кое что нарыл по блокам SRS на Renault Logan c процем SPC560P50L3 RENAULT AIRBAG CONTINENTAL SPC560P50.pdf И по программированию JLINK j-link.txt А пока жду программатор, вызвонил точки подключения Вот список поддерживаемых чипов JLINK Поддерживаемые устройства JLINK .txt может кто подскажет, что именно нужно выбирать для программирования SPC560P50L3?