Лидеры

Это флэш Накачку проверте Мусор читает или плохой прогер или плохой контакт или неправильная подключка. Лейте норм флэш норм прогером и замок 99% оживет На плате что написано HC12 или ST12? 1L85D это ST12 может у вас замок HC12 и вы не правильно вычитали 2115451008_flash.zip У этого Ezs с таким номером два вида микросхем 3K91D и 1L85D.если на плате HC12 написано то читайте как 3K91D

значит KI уже отвязана от EZS, можешь не тратить на нее время

Родной замок пролить заного флэш и проверить микрик который жмет пластина когда ключь вставляете. На столе родной замок выходит на связь или нет.? EZS HC12 бывает слетает флэш тогда замок не выходит на связь. Вторая болезнь микрик тогда замок выходит на связь но нет накачки но цз должен работать. Пролейте флэш в старый ezs если не выходит на связь. А то после обнуления будет новая тема как закодироаать все чтоб работало так что востанавливайте первым делом то что есть. При том что по мех части у вас есть донор

Тема старая и она в этой ветке есть, но тема закрыта, Мне понадобилась база , но качать 256 файлов в ручную дебилизм. В в архиве простое решение для загрузки базы. ESL database.7z

Vito km calc.rar

возможно система как у Astra G , вы сломали обратный клапан под фильтром! меняйте стакан для фильтра в сборе , и наверняка всё у вас получится))

Записал Proba1, привязал блок, далее сконфигурил и сбросил адаптации. Ну и дополнительно заменена лямбда и свечи. Автомобиль ездит. Всем спасибо за помощь. Вопрос решен. Тема закрыта.

второй файл под паролем

У вас проблема с прогером что старый не читает что донор и как вы будете ключи делать новые если дампа нет еепром если брать другой то его надо еше и записать в эзс Да я не к тому что не сможет просто оборудование подводит надо дамп прописать или вычитать чтоб ключь положить а тут как я понемаю беда. Рисовый апельсин думаю лучще хпрога и 270 и стоит копейки

закодирует, главное не тратить время в пустую, как минимум заведет автомобиль быстрее

Если имеешь данные SSID, то вполне возможно сделать замену его в замке, до начала привязки моторника и блокиратора, в таком случае приборку все устроит по персонализации, а замок обнулить, а дальше все по накатанной

Про кодировку замка не забудь, ведь он может отличаться по комплектации, и еще приборка останется (если она еще не отвязана от старого замка)

сток во вложении Range Rover Sport 2.7D 10102308AA.bin

74387 ? так это ваш оригинал..... если у вас панелька не запускается на дампах которые вам дали, извините, но и свою голову надо к дампикам приложить. А не тупо писать . что дали. Чем вы вычитан ваш дамп? Сравните с тем , что вам дали и делайте выводы...

Описание процедуры в текстовом файле. Тема закрыта. Замена стояночного тормоза на RENAULT SCENIC 2.txt

FBS3 всё пока делал успешно. Только нужно онлайн подключение к серверу лаунч

Спасибо за сотрудничество 🤝 Тему закрываю

Тримай в ЛС

Написал в личку

Совсем забыл отписаться, прошил Б\У блок через онлайн и всё заработало

Пробуйте другим прогером 99% еепром целый на этих замках флэш летит еепром остается живой

WinOLS_(Opel_Frontera_(Original)__Bosch_EDC15M_-_VU2M2S60_S_0069_).zip

Отключить полноценно. Других вариантов нет.

Как-то совсем минимум инфы по прибору. Либо кто купил, тихо пользуется и радуется, или плюётся и думает продать его))

вообщем тема закрыта. Решение просто прописал ключи, так как было два замка выложу вычитаный внешний проц с W208 208 545 01 08 mcu1 w208.bin

Да, вы сказали это правильно. Xentry требует специального сертификата. Но с Монако мне удалось решить эту проблему. Я могу помочь любому.

По мне серезнее купить explorer или Hexprog,а так что делает вышеперечисленние приборы я делаю с ланч.

отправил в лс

В помощь коллегам делюсь оригинальными прошивками для автомобилей Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato с электронным блоком управления Visteon DCU102. Многим известно, что основная сложность работы с DCU102 на PSA заключается в необходимости чтения прошивки в boot режиме. Kess позволяет выполнить только идентификацию и запись файла в ЭБУ. Чтение не доступно. Моя проверенная база прошивок облегчит работу с ЭБУ, сэкономит время. Дампы прочитаны KTag и предназначены для записи через разъем OBD с помощью Kess. Kess пишет только калибровки. Размер файлов 832КБ. Есть прошивки для FGTech V54, размер файлов 896КБ. Если кому нужны, выложу здесь. Файлы подписаны сразу в двух форматах идентификации HW и SW с указанием мощности двигателя. А именно, в формате PSA, например, hw 9666360280 sw 9678925280 и в более удобочитаемом формате sw 6C1U-12A650-EZ calib 6C1U-12K532-BW. База стоков будет пополняться, на данный момент не всё разгреб и упорядочил;) PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9665706180 sw 6C1U-12A650-DK calib 6C1U-12K532-AH 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666090080 sw 6C1U-12A650-DM calib 6C1U-12K532-AK 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666405880 sw 6C1U-12A650-EP calib 6C1U-12K532-BM 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9666701580 sw 6C1U-12A650-ES calib 6C1U-12K532-BP 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9667086880 sw 6C1U-12A650-DV calib 6C1U-12K532-AT 100hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484680 sw 6C1U-12A650-EU calib 6C1U-12K532-BS 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484680 sw 6C1U-12A650-EW calib 6C1U-12K532-BU 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9678925280 sw 6C1U-12A650-EZ calib 6C1U-12K532-BW 120hp.MPC.ZIP PSA dcu102 hw 9661256980 sw 9678924880 sw 6C1U-12A650-DY calib 6C1U-12K532-AV 100hp.zip PSA dcu102 hw 9666360280 sw 9666484380 sw 6C1U-12A650-ER calib 6C1U-12K532-BN 120hp.zip

Рекомендована для замены TOYOTA_CAROLLA_VERSO_DENSO_2.2_D4D_89663-0F350_FLASH.bin

MB ML250 cdi 2012г. Bosch EDC17CP57, SW1037550133 K-tag P700 есть два мода - в файле "SCR off" отключена только мочевина, а в файле "DPF EGR SCR off" соответственно все остальное. MB ML250 (DPF EGR SCR OFF)SW1037550133_550133.2TDI_Original Mersedes ML250 2.2TDI_Original SCR_OFF

Меняй реле регулятор и не мудри сильно

Мир Акпп - Достаточно много мануалов и некоторых примеров работы. Кто в теме думаю оценит. Не забываем про зеленую стрелку.

Почищен вообще не правильно, много перетер и не дотер держи Hyundai i30 crash mobis 95910-2L030_clear_1.rar

по даташиту эти выводы сидят на pwm0 и pwm1 а 3v сидит на pwm4 для включения линии pwm для того чтобы этот модуль заработал его ещё надо прошить из коробки работать небудет чтоб было понимание за блютуз в stm отвечает usart 2 открой даташит на stm32f105 прозвони тестером 23 пин-cts. 24 пин-rts. 25 пин-tx. 26 пин-rx

Для вас нет. У нас люди сначала здороваются. Не нужно набивать количество сообщений бесполезными комментариями.

Все необходимые ссылки для версии 8.7 Дополнительно помогу активировать версию 8.7 через AnyDesk Cummins 8.7.0.86 скачать для Windows 10: Полная версия insite8_07_0_0086.zip Обновление INSITE8.7.0.86_OtherPackage.zip Cummins 8.7.0.86 скачать для Windows 7: Полная версия insite8_07_0_0086.zip (изменен установочный ini файл) INLINE 5 скачать: 32 bit I5DriverSetup321.zip 64 bit I5DriverSetup641.zip INLINE 6 скачать: 32 bit INLINE6_6.10.1.0_32Bit.zip 64 bit INLINE6_6.10.1.0_64Bit.zip Инструкция (при желании все делать самому) 01. Распаковать архив INSITE_8.7.xxx_PATCH.exe в папку "C: \ Intelect" 02. Пароль для архива клавиша "пробел" на клавиатуре 03. Создайте ярлык из файла "Cummins START.exe" на рабочем столе 04. В свойствах ярлыка установите "Запуск от имени администратора" 05. Откройте ярлык "Cummins START" и скопируйте ID 06. Отправьте свой ID на форум или в личку (дождитесь ключ) 07. После ввода ключа появится окошко с кнопкой "start" 08. И файл "insite.dll" появится в папке "C: \ Intelect" Патч INSITE_8.7.xxx_PATCH.exe (или 14-дневная прямая ссылка)

Когда ко мне плсле кого-то приезжает клиент, и начинает рассказывать, как все было - я останавливаю его и прошу назвать только жалобы на неисправности и симптомы. Кто и что делал до - меня не интересует. А когда начинают рассказывать - много ненужной и часто ложной информацией забивают мне память, а зачем оно мне?

Смещали в кучу все подряд... 1. OPC - это по-умолчанию только бензинки, дизельных опц не бывает. Обвес opc line не в счет. 2. На дизелях тест стрелок тоже делается

Маленькая, но порой очень полезная программка. Программа предназначена для активизации заблокированных кнопок и пунктов меню. Enable button.rar

Toyota corolla verso 2.2 76F0038AGD Main flash (736 KB) 89663-0F112-.bin

Ivermectin Cream Online is emerging as an effective solution for providing relief from scabies, a highly contagious skin infestation caused by the Sarcoptes scabiei mite. This cream contains a potent anti-parasitic agent, derived from the same compound used to treat parasitic infections internally. When applied topically, ivermectin penetrates the skin to target the mites responsible for scabies, effectively killing them and alleviating the associated symptoms. One of the key advantages of using ivermectin cream for scabies relief is its convenience and ease of application. Unlike oral medications or traditional topical treatments, which may require multiple applications or lengthy treatment durations, ivermectin cream offers a more straightforward approach. A single application is often sufficient to eradicate the mites and provide relief from itching and skin irritation.

Сделал еще более технологично, чем монета. Взял болт диаметром чуть меньше отверстия. Постепенно болгаркой начал понемногу отпиливать от него куски, так чтобы получился цилиндр нужной высоты, чтобы не мешал фильтру. С третьей попытки получилось добиться нужной высоты цилиндра. При этом при необходимости цилиндр легко достается пинцетом. Закрутил фильтр. Завел двигатель, через пару секунд лампочка погасла. Давление прибором не мерил, лампочке доверяю. Ставить клапан не собираюсь, болт надежнее. Большое спасибо за информацию. Если бы поехал на СТО то возможно поменяли бы двигатель, а так все решилось куском болта. Сам хоть и знал прекрасно что сломал этот клапан, не думал что он может быть причиной. Все из за незнания общей схемы системы смазки своего двигателя...