Лидеры

Обновил сток.Старая ссылка не доступна.Добавлены свежие версии. Документ Microsoft Office Word.docx

SSP Сервисные бюллетени до 2019 VW AUDI SKODA поскольку весит много залит на google disk ссылки на каждую папку SSP_VW SSP_SKODA SSP_AUDI Все папки обновляются поскольку сам пользуюсь удалять и закрывать не собираюсь! Архив собран лично!

это пздец.... эбу вкурсе какие у него планы .... вы вкурсе сколько ошибок по выхлопу и впуску он мониторит??? проехаться нужно после сброса на холостых ясное дело все гуд

расходомнр подключи и адаптации по воздуху посбрасывай тачка должена "выловить" заглушеный егр ибо полюбасу на заглушку без правки софта тачка ругаться должна

Sonata 2.4 АКПП 2007 год Sonata SIM2K 140.rar

Блок автоматической регулировки температуры (ATCM) CLIMATE CONTROL.pdf VINSALGA2HF7DA110911 МодельRange Rover / L405 Модельный год2013 Последняя запись об обслуживанииЗапись отсутствует Коробка передач8-Speed Automatic AWD Передний ходLHD СерияL405 RANGE ROVER DIESEL V8 Тип кузова4 DOOR ESTATE Двигатель4.4L Diesel ОблицовкаVENEER-GRAND BLACK ЦветBAROLO BLACK 3 ZONE AIR CON 20X8.0JCH45 511 SPK SL 255/55R20 110Y AS ACC+QUEUE ASSIST ADAPTIVE-XENON HEADLAMPS AMBIENT LIGHTING- PREMIUM ANALOGUE AUDIO BROADCAST AUTO HIGH BEAM ASSIST AUTO TERRAIN RESPONSE B/S MLDG INSRT-BDY CLR/ATLAS BBU WITH TILT SENSOR BODY COLORED PAINTED ROOF BRANDED SURROUND SOUND SYS(L4) BUMPERS- BDY CLR/ATLAS/ATLAS CCR CENTRE CONS TOP FINISHER CCR CENTRE CONSOLE CCR COCKPIT CCR DOOR CASING - CORE CCR FRONT BUMPERS CCR HEADLINING CCR REAR BUMPERS CCR SEATS CCR SUSPENSION 4 CORNER ASY CCR-FRT CONSOLE END PANEL CCR-FRT CONSOLE END PANEL VENT CONSOLE LID-PREM LEATHER CONTINUOUS VARIABLE DAMPING DBLE LCKNG PWR LCK LATCH/CINCH DOOR HANDLES-NOBLE/BODY COLOUR DR ARMREST-PREMIUM LEATHER DR TRM PNL-PAINTED PVC/LEATHER DRV/PAS ELEC FT SEAT MEMORY DRVR PWR FRE/AFT/HGHT/TILT/EXT DUAL VIEW TOUCHSCREEN EBONY CONTRAST STITCHING ENG COOLNG FAN-TWIN 850W/650W EU4 EMISSION EXT MIRROR FINISH-BODY COLOUR EXTR MIR-ELECTRO CHROMATIC FIRST AID KIT FLOOR MATS-CARPET FOOT PEDAL - STANDARD FRONT FOG LAMPS FRONT HEAD REST - WINGED FRONT PARKING AID FUEL OPERATED HEATER GARAGE DOOR OPENER (ROW) GOODYEAR TYRE VENDOR GRILLE-ATLAS HEADLINING - MORZINE HEATED STEERING WHEELS HEATED/COOLED FRONT/REAR SEAT INFRARED REFLECTIVE WNDSCRN IP FAC CNTRST-EBONY/IVORY IP-MID LEATHER IR FRONT/PRIVACY REAR GLASS IVORY HEADLINER KEYLESS ENTRY/START-PASSIVE LARGE SIZE WASHER TANK LCMA AND CROSS TRAFFIC ASSIST LUMBAR-4 WAY/MSSG/ADJ SEAT BOL NAVIGATION CENTER - ROW NON LOCKING LUG NUTS PADDLE SHIFT - BLACK PARK ASSIST PARK HEATING W/REMOTE CONTROL PARTIAL LEATHER - SEAT ARMREST PASS PWR FRE/AFT/HGHT/TILT/EXT PASSENGER SEAT AWAY PERIMETER /VOLUME THEFT SYSTEM PROXIMITY MIRROR CAMERA REAR AXLE OPEN DIFF REAR HEADRESTS 4-WAY WINGED REAR SEAT 60/40 F/THRO PWR REV TRAFFIC DETECTION/CTA/LCMA ROOF-SLIDING PANORAMIC ROTARY GEARSHIFT KNOB LEATHER RR SEAT * POWER 4-WAY LUMBAR RUSSIA RUSSIAN LITERATURE PACK SEATBELT LCK RETRACT-ELEC(DNU) SIDE DR TRDPLT-RANGE ROVER SMOKERS PACK SOLIHULL ASSEMBLY (UK) SP WHL-CONV ALLOY (DNU) STARTER SYSTEM - STD ELECTRIC STNG WHL-WOOD/LEATHER SUNVISOR,DUAL-DRV ILLUMINATED SURROUND CAMERA SYSTEM TAILGATE/BOOTLID-POWERED 2PC TOWBAR-ELECTRIC DEPLOYABLE TPO CONSOLE MATERIAL TRAFFIC MESSAGE CHANNEL-TMC TV RECEIVER-DIGITAL TYRE PRESSURE MONITORING SYSTM UPPER DOOR SILL CAP-LTHR VOGUE SE TDV8 LESS COOLER BOX/FRIDGE LESS ENGINE BLOCK HEATER LESS HEADREST BADGE LESS INCONTROL APPS LESS INTERIOR BADGE LESS KIT-TIRE REPAIR SERVICE LESS LOADSPACE STOWAGE RAILS LESS REAR COOL BOX LESS REAR ENTERTAINMENT SCREEN LESS SPECIAL VALUE PACKAGES осуществи свое желание Control Components.pdf Connector Quick Reference Guides.pdf Ground distribution.pdf

до 80 мг. Но смотрите на воздух по маф. что там. Вот попробуйте пароль в личке...Отрезал всё. Если так поедет. Проблема где-то в этом. WinOLS (Sprinter_3.0CDI_EDC17_CP46.ols (noSCR_nodpf_noegr_noVSA_nolsu) - upg.rar

Уложить не сложно Ktagом, не всегда возможно им же восстановить. Как то раз попробовал залить в симк прошивку от другого блока, и ктаг залил!! но в последствии обратно залить родную ктагом не возможно!! он определяет что это другой блок! и не разрешает запись! в итоге оживил комбиком! Так что прежде чем ктагом чтото заливать 100 раз проыерь, то ли это!!

Попробуйте с помощью OP-COM, перекодировать панель без сажевого.

Делал кас5, иммо6 и утерю на МКБ. Форд и Мазду оффлайн 19 года, без проблем

для чтения нужен адаптер на RC522 13.56МГц, по другому никак.

В этом исполнении программа ставится без гемора, даже думаю станет туда куда раньше не ставилось ))) , сам долго мучался, пока не нашел это )) может кому сгодиться )) в тхт язык французский, строго следуйте инструкции.... кому помог плюсикайте WINOLS 2,24 + tuto dinstalation.rar

100%..... жиклер с карба жигулевского в шланг дифа.....сажу вырезал и нах.... чето шить

Думаю в этом блоке забитый канал дифа приведет к ошибке.

Красным резать, зеленым паять 😉

держите... ему впадло норм попросить.... надо ж печатать....

+Fbs4))

Если кто будет делать по этой схеме, дополню, адаптер RC522 нуждается в небольшой доработке, его нужно перевести в режим работы по UART. Для этого нужно 32-ю ногу микросхемы отрезать от питания и посадить на землю (соединить с первой ножкой).

Тут я как понял панель выбрали сами а не автоматический Это Тигуан второго поколения потом что в Америке первый выпуск с 11 по 16 года +1

NA: b4512de54d412f04253411bd7a1c5b5150171912222051 EU: d07ce0392c0cd7753f3e7f27548c04c350171912222051 JP: 40aead95364120012519221751c69315a75bb1072f0815 OT: 2dc992a8613671b1fca53bd871d6099a50171912222051 NA: a654804936cf0848a3223106a6798a9d50171912222051 EU: dae79fadac4abeb5aea83e749368d68e50171912222051 JP: d2218edd83dd2001251922176753bb1517d7dc723cc155 OT: a8138abf30cbbef760d9d37a4cb7693f50171912222051 NA: bb96d11a70896b501f6905843c0a91d950171912222054 EU: 05b02271bf2b7e15ea19fb304dff6b7c50171912222054 JP: 429c018cdc05200125192217941107459ef7cc0965f0d8 OT: c66b69f398930e923e4404dae24587ae50171912222054 NA: 0a3c9047bbb6614787ac3d0c6efddce350171912222057 EU: 4d2246428b8b321e097586463952fa5c50171912222057 JP: e08f4c1952c120012519221793aa1b755acbabf712b029 OT: 3edba3cc70b8470ac85c05004771042050171912222057

1037382544_ORI.zip

Бан за второй аккаунт, и заодно за выпрашивание репутации! Опять не с того начал, да и тема заезжена уже до смерти. Закрыто.

сначала надо убедится что сток залит...Ошибок ведь нет ни одной...Что за полчаса отстоя в гараже может произойти что машина заводится с пол-пинка? Так создай потенцом вместо дтож минус за бортом...Надо понять это программно или физически холод так блокирует заводку...Тут бесполезно обсуждать бензин в баке...Замёрзший кат...Плохую искру...метки грм... и многое-многое чего ПОТОМУ ЧТО ЧЕРЕЗ ПОЛЧАСА отстоя в гараже авто опять исправно...Вдобавок сканер охрененный без возможности выложить живой файл параметров...А диамаг нельзя на улицу выносить так как он сразу сломается...ВСЁ...КРУГ ЗАМКНУЛСЯ... Уже столько насоветовали что если бы это был клиент - то он уже давно превратился бы в диагноста...Пора книгу писать...

Женя все же прекрасно понимают что ты тут не прав ..не посмотрев дамп делаешь резюме сначало одно ...потом второе ..потом выясняется что и стока у тебя такого нет и далее смотреть ты не стал.. и давай теперь еще раз почитаем что спросил топикстар ты отвечаешь я пишу вы пишете наберись мужества и просто напиши что ты не прав

я не в теме Димон!

ваши же слова.. и это ваши ?? так что там у кого жмет???.вы поступаете как минимум непроффесионально я не поленился взять сток с 3 баз чтобы проверить ориг это или нет а вы вместо того чтобы например просто промолчать или написать ..ну мол ошибся ..еще более ввели человека в заблуждение желаю топик стару решить свою проблемму ..и простите за каламбур)) надо опять поправки к правилам..что прежде чем комментировать необходимо доказать оригинальность файла или неоригинальность ))

ну вам виднее умываю ручки)))

во первых в очередной раз пишу ..что выкладывая хз что вы оказываете не помощь а медвежью услугу.. во вторых на cartechnology вообще следует все качать и тем более заливать в авто с большой опаской там любимые девайсы это ремоверы ..и затирание все что нужно и ненужно в третьих ans70 вы выложили мало того что кривой софт так еще и не его. записав его человек может поиметь норм кусок мертвого железа в четвертых Longlife если взялись комментировать чужой дамп то не поленитесь его провверить на оригинальность сажа егр и адблю все на месте у вас 100% полноценный сток

А сажевый в выхлопе случаем удалить не забыли? или бывает выпуск в определенном месте забит. Скидывайте выхлоп и прокатитесь без него

ID: F89F847D5244336D982570C42D1ED905 Ver: 14.10.XXX NA: e111275a114b304dcd5f37ce0bdf27cf50001912221316 EU: de0ef7f777df820dcf6c3dc1a183a5b250001912221316 JP: 4663d585563b1301211922005b0c6e65df92579927cfe6 OT: b8e82699a3c4bcbcd7553e3b1a299f2850001912221316

Спасибо! Когда вытаскивал приборку видел там блок на жгуте подвязан, скорее всего его щевельнул и какой нибудь контакт отошел, если машина вернётся, сразу туда и полезу. Ещё раз спасибо! Плюсануть пока не могу.

Если Юра взялся помогать,конечно сделал...

Как вариант...затерта ошибка по например EGR,а сам неисправный компонент продолжает портить вам жизнь..сток бы вернуть на место..а лаунч работает с данной маркой прекрасно...если оригинал,а не крякнутая,обрезанная версия.

Паш Тебе лично дам доступ и дам такой же смарт попробуешь по дампу без рабочего ключа подготовить именно ввди2

ID: 5ADAB93558286B4D584E8CA3805E6001 Ver: 14.10.XXX NA: f58479d8018f6f8565f12eaec13a9d6c50001912220029 EU: b95c4863248bca493f938e370dca26a550001912220029 JP: 5efb2adab7a90001221922003ad55295e21b0756c4c5d8 OT: 69f0561d33014a470b465c056f43bbdc50001912220029

Налей масла в цилиндры и проверь

ID: 2474662C7DD23E63645AA60A29877400 Ver: 14.10.XXX NA: 5c9a4b47e29447aa103041b89c7e35d650001912212001 EU: d32b0f5a47effe6111622bad71ff0d5a50001912212001 JP: 563348f6616b200120192100ce479b150ec3dbd56b457c OT: 0e8c32efa77e5967bbe3d649a2a8ca0950001912212001

А проц не крякнет?

иммо

Там иимо в епромке?

Паподалово на ЭБУ?

Как то махался я с калиной движок 1,6,была похожая история,в итоге были разбиты направляющие клапанов.При замере компрессии все нормально,но заводилась с трудом

Из за меток такого эффекта не будет

Давление насоса должно быть при включении зажигания не меньше 3.8

Смотреть нужно в момент проявления неисправности. Т.е. при прокрутке стартером остывшего ДВС. Давление, обороты( могут быть недостаточные. АКБ, стартер и т.д), цикловая подача. Компрессию измерить.

Добрый вечер.Сравни по Vin.Если подойдет то завтра считаю и вышлю Ktag Full . Такой авто стоит во дворе. Ford Connect 2009.rar

Делал по uart...верхним скриптом...без проблем....

Уважаемая, очень мало вводных данных, чтобы вам кто то мог внятно помочь. Но впредь, соблюдайте скоростной режим, если в авто не разбираетесь.

манул с эл схемами Фиат Дукато 244 Елабуга манул с эл схемами Фиат Дукато 244 Елабуга .txt

ага а в итоге окажеться проводка на регулятор давления перетерлась )