Лидеры

Как бы fantomel пустил в свободное плаванье версию 13.77 когда "некоторые торговцы" запросили 250 евро за "новую" версию. Выложу здесь.... CARPROG FULL+REWORK+PROGRAMING.7z Carprog_13_77l.7z В текстовом файле линк на исходник сей темы. infs.txt Спасибо автору, хоть и не пользую карпрог. )))

Запускаешь xentry, логинишся, сворачиваешь. Запускаешь zenzefi и импортируешь.

ДержиIC213-HW_2059010021.7z

Если бы было все так просто то это ничего бы не стоило,то что Вы хотите сделать методом народного втыка с первого раза здесь не прокатит,на это уходят годы Вы пытаетесь подхватить на раз-два самую тяжелую часть калибровки (настройку),скажу больше не каждый кто калибрует и имеет опыт.сделает грамотный расчетный тюнинг а не просто накидает % по картам,так что если есть желание чего то достичь.придеться убить кучу времени и денег ,как тот так!

а что по Вашему должно произойти на модифицированной прошивке? стать пушкой-гонкой это корыто? продолжайте тренироваться, смотрите больше видосиков на ютубчике и читайте больше драйв2, может чего и выйдет в итоге.

Буду ждать диагностики, может хоть что то ясно станет

К сожалению да. Все умники тут. Потому что все глупники на дровасру. Делайте подробное видео со своими действиями. Там же сравнение ори с модом в редакторе. Выкладывайте тут, чё вы там нажимаете. И может быть, умники вам чтонить и подскажут. А в таком виде - только постебаться.

Да не форумы стали бесполезными, но как понять по вашему описанию что вы там где нажимаете и что редактируете. Без обид но ведь никто же с вами там рядом не находится, и не может знать о ваших действиях. И тем более этой профессии учатся годами.

Вы просто слабо нажимали,нужно сильней нажимать.так смотри и измениться что то лет так через 5!

а вы специалист по редактированию? уверены в том, что всё сделали правильно и должно было что-то измениться?

vr3uphnkslt161134.pdf

E98 в бенче читает/пишет контрольную сумму считает неправильно

епромка там и так читается с подпайком без разбора платы. прочитал с десяток блоков без каких либо проблем. а процик там закрытый, так что лезть туда смысла нет

VF3XVRHKHEZ006696.pdf

Дополню - Не умалчивали думаю, а сами также попали.. На коробках то GL было написано было. И заметь, работали оба языка и китайский и английский - выбирать можно было. Приборы абсолютно одинаковые, список микросхем одинаков. До недавнего времени все приборы ххорсе работали на английском, разве что русский не всегда можно было на ПАДе включить. И все эти "Глобальная", или другие - были лишь хитрые уловки продавцов. А потом какому то Суньхуйвчай что то стукнуло в голову и они решили подзаработать на текущих пользователях Мультипрога, у которых на руках такие приборы и ввели ограничение. Сначала помогало решение, по после того как они перенесли проверку региона в прошивку прибора - решение не срабатывает. И еще - вот этот поступок от ххорсе - это реально по свински. Ладно сказали всем своим дилерам - вот мол две версии, с сегодняшнего дня продадите китайские не китайцам - разбирайтесь с ними сами. Те что у вас на руках обменяйте/ переведите на глобальную. И регион бы ввели на все не активированные приборы. Это было бы честно. Я никогда не понимал таких комментаторов. Не нужно оно тебе, не интересно - иди дальше... Но, нее.. надо свои 5 копеек ниочем вставить..

Delphi EL3 в бенче читается? ) Вы с утра не проснулись что ли, чем он читается?

Ну так туда ж наверное всплеск с первичной обмотки катушки добрался через пробившийся ключ в драйвере, то есть соответствующие проблемы в прокладке между рулём и сиденьем привели к такому результату.

За последние 2 месяца , 2 машины кашкай и икс трэйл... так что я считаю часто:)цмфровой вывод с процессора на драйвер управления модулями зажигания, сказал пока.

Проверьте питание на пятивольтовых ветках. Пару раз было именно как у Вас, из-за датчика давления гидроусилителя. Датчик прикладывал пятивольтовую ветку, но не полностью, примерно до 4,3 Вольт. При этом ошибок по самому датчику давления гидроусилителя не было. Схема и распиновка блока есть в Carmin, посмотрите, должна подойти.

VF7YDTMHU12374610.pdf

VF7VFAHKHKZ028329.pdf

VF7VEAHXVHZ095166.pdf

VF3LCYHZPKS238561.pdf

Книги 'KEY TOOL PLUS Practical Instruction' (всего их две) охватывает широкий спектр знаний об иммобилайзере автомобиля, умения и навыки использования KEY TOOL PLUS. Она также включает в себя реальный процесс с инструкциями для работы с ключами автомобиля и их обширные меры предосторожности. Книги 'KEY TOOL PLUS Practical Instruction' предоставляют собой технические рекомендации для инженеров, которым необходима работа с иммобилайзером, и может помочь избежать ошибок в работе. Если Вам нужны эти книги, нажимайте кнопку Оценить (Репутация - зеленая ) и (пишите в личные сообщения запрос на получение пароля от этих PDF-файлов). Я вам личным сообщением пришлю пароль для чтения, проверив проставлена ли репутация. Т.е. вопросы по паролю - пишите мне в ЛС. Отвечаю в течение одного дня. Запрос пароля в теме (тут) буду игнорировать СКАЧАТЬ ТУТ: https://mega.nz/file/PYJHRRxS#WM_Cy7-tHkzpROqbMVjQGkj6HcXzJ5Lv8dEzC_u5pYU

VF7DDYHYSKJ748640_3.pdf

VF7DDYHYSKJ748640_2.pdf VF7DDYHYSKJ748640_1.pdf

Всем привет. Решил отписаться в теме, чтобы закрыть вопрос и возможно помочь кому-то, кто будет пытаться разобраться. В моем случае причина была в связующих блоках. Внимательно делайте диагностику, смотрите ошибки по сопутствующим блокам, которые завязаны с системой активного управления. При наличии ошибок в этих блоках вы НИКОГДА не пройдете юстировку и адаптацию рейки. Также обращайте внимание на проводку в основном та которая на рейке. Лучше снимать всю косу, расчехлять и смотреть на столе с хорошим светом на трещины, обрывы, разрывы и т.д. Чаще всего от сухости лопается изоляция в районе фишек на входе прям, также отгнивают пины. При этом проводка может прозваниваться мультиметром, но под нагрузкой с питанием сигнал будет уже теряться. Еще некоторые вопросы, на которые я ответил уже сам себе, при поиске проблем: 1. Рейки с реста подходят на дорест? - Ответ: да, рейки абсолютно все взаимозаменяемые и с более новых авто (2010-2012) можно ставить на более старые. Исключение 1 модификация рейки, которая шла опцией на Мку (2013 год) 2. Подходят ли блоки AL с реста на дорест? - Ответ: да, блоки тоже подходят, они взаимозаменяемые кроме блока 32436778774 3. Влияет ли схождение колес на успех юстировки? - Ответ: нет, допускается погрешность в пределах нескольких градусов, если конечно у вас колеса не стоят совсем в разные стороны. Не спешите менять рейки, блоки, прошивки, потрошить проводку и т.д., для начала сделайте правильную диагностику нормальным софтом, чтобы понять общую картину по авто.

https://carmasters.org/topic/68140-помощь-с-техдокументацией-stellantis/ VF7NC9HP0BY537565.pdf

... VF3EBRHKH13297693.pdf Собственно, т.к. эта тема не моя, если кому нужна тех.документация, прошу делать запросы тут: https://carmasters.org/topic/68140-помощь-с-техдокументацией-stellantis/

"Схема блока" это очень обширное понятие и вопрос скорее к производителю блока. Можете указать что именно вас интересует? Запуск, питание, связь и тд.

Приветствую у меня есть. Был по крайнее мере. Если ещё актуально вечером могу посмотреть если ещё есть доступ могу помочь 🤝

Полный мануал по wk2 Jeep_GC_WK2_2011-2013_Part_2_(Corrected).pdf Jeep_GC_WK2_2011-2013_Part_1_(Corrected).pdf

Здравствуйте. Есть данная машина. Одна фара целая, одной вообще нет. Взяли на разборке две фары, вообще не включаются. Фара американка работает на обеих сторонах,подключал и на место правой и левой. Где то прочитал, что разные прошивки. Вскрыл блок европейки. Внутри mb96f346rsc. Пробовал прочитать ввди прогом, к сожалению такого номера нет, пробовал, как mb96f348r, просто посмотреть читается или нет. Выдает ошибку чтения. Теоретически проц закрыт. Может ли прошивка в американской и европейской фарах так отличаться, что фара даже не включается? Фото блоков прилагаю. Тот что ld002 это американский блок. Глубоко полез. Нашел еепром 93с86. Нашел в нете необученный еепром, но блок с другим номером. Как лучше сделать. Взять еепром с родной фары и переписать в другую или писать необученный, но блок не с таким номером. В необученном почти все байты либо 0 либо фф. Структура в хексе одинаковая.

WK2_Grand_Cherokee_2018_2020.zip электросхемы

🤣 все "immo" умы мира уже 8 лет не могут победить FBS4 а тут оказывается в России на сто могут просто не хотят зарабатывать

89170-0c500 sequoia 95320 89170-0c500 sequoia 95320 clear.bin 89170-0c500 sequoia 95320 crash.bin 89170-07350 95320 toyota avalon avalon_crash.bin 89170-07350 95320 clear avalon.bin 95640 fusion clear+.bin

это чтоб долго не лазить по нету маркировка транзистора и куда паять выводы.

ZenZefi сертификат (After Sales Standard) со сроком действия до 26 ноября 2026 года. Желаю всем побольше состоятельных постоянных клиентов! After.Sales.STANDARD.up.to.26.11.2025.p12

Всем доброго дня. edc15p Passat b5 Считал прошивку mops , все хорошо , открыл edc15 suite. Отредактировал карты, залил обратно в авто , но ничего не поменялось. Есть такой нюанс , например я открыл другую прошивку , жму вкладку tuning там есть быстрый клик по картам. Я жму и у меня открывается соответствующая карты. А если я открою свою прошивку и буду кликать по этим картам, то ничего не открывается. Собственно я отредактировал , все записалось, проверил так же win ols. Но в авто ничего не изменилось.

1. Слишком много ошибок. Очистите все коды и сделайте новый отчет через минуту поездки и до попытки включить круиз и после. 2. Отчет надо присылать через кнопку «Отчет» одним файлом. 3. Желательно на англ языке. Русский яз очень кривой в диагностике. 4. Проверить статусы Brake Switch и Brake Switch 2 в потоке данных модуля круиза.

Если захочется ещё и ETL 912, то есть в наличии оригинал, продам за недорого, полный комплект, COM портовый.

Здесь и не может ничего измениться,это не Тюнинг это нажимание кнопок куда попало,можно сказать каламбур,хорошо заводиться и едет без побочных явлений!

Строго по инструкции там написано, что нихрена "скорее всего" не работает. Эта детская раздача не имеет полноценного отлома. Пашет более-менее только лоадер, который даёт программе относительно урезанный функционал. Остальное - для чипидэйлов. Есть нормальная активация от автокента и т.п. с полным функционалом, а этим простым дистрибутивом давно забит интернет.

Можно купить похожие: старые советские (они довольно мощные и с серебряными контактами). В радиомагазинах по Украине вряд ли можно купить как в оригинале, хотя может и везут уже. На eBay были всегда, Aliexpress вообще наше всё.

https://carmasters.org/topic/69306-can-clip-под-vcx-se/ http://blog.vxdiagshop.com/2022/10/21/vxdiag-vcx-nano-renault-vs-renault-can-clip/ На сколько я понял надо специальную версию под vxdiag.

For You write file back to stok👇 6C11-12K532-KK-20210712-105219_stok.bin

Форумы я так понял бесполезны стали. Одни умники.

https://www.kolhosniki.ru/tis2000&base=1070g&model=14&year=37&engine=161&dir=wd&ParentID=30&InfoTypeID=1&FileName=P50321_ENU.htm через VPN