Лидеры

Если кому-то это ещё интересно, из резисторов R77 и R79 возле дросселя и состоит тот самый делитель для измерения напряжения питания галеттой. Я подпаял на R79(12кОм) сверху резистор на 180кОм. Сейчас галетта показывает правильное напряжение.

Не пойму что за х..ня Если пишу флешь от HW 942 и virgin eprom, то параметры датчиков\напряжения в диагностики блока отображаются адекватно , но блок не привязывается - ошибка связи при процедуре замены. Если пишу флешь от HW 943 и virgin eprom, то параметры датчиков\напряжения в диагностики блока отображаются криво, везде вопросительные знаки, но блок проходит процедуру привязки и в статусе блок синхронизирован с BSI . На блоке 943 ))) Софт подошёл.....привязал, обучил и все параметры пришли в норму без кракозябр )))) Хорошо что блок неубиваемый, раз 15 программировал..... Ну и самое главное, муфта компрессора сука включилась !!!! Всем спасибо ребят за помощь !!!!

Доброго дня. Глупые вопросы вроде перекинуть свечу и катушку на заведомо рабочий цилиндр можно не озвучивать?😜 Компрессия если норм, то клапаны по идее отпадают. На подобном авто у директора был косяк в форсунке( еще на гарантийном сроке) на третьем цилиндре. ОД заменили форсунку. И еще факт, ОД не сразу заменили форсунку. Предъявляли претензии по качеству топлива. Дир наш любил заливать не 98 бенз, на 95, а иногда и 92 баловался( скуповатый человек). Предъявляли из за найденного чека с АЗС на 95 бенз. Связана эта поломка форсунки с качеством топлива или нет?! Точно не известно. Просто реальная история такая была. Вот такие бывают забавы.

https://cloud.mail.ru/public/9YnM/yGXgHJYU2

Очень похоже на иммоофф. Или неправильная процедура замены ЭБУ. Обнулить и правильно привязать. ЗЫ На безиммовых проивках зачастую кондиционер отключен.

VAG ABS-ESP Calculator.rar

так бывает что выходит из строя механическая часть, моторчик или его драйвер на блокираторе руля и он клинит. соответственно руль не повернуть и машина не запускается. я разработал схему и прошивку что бы обойти механику и навсегда забыть об этой проблеме.. я увидел два варианта . в архиве всё кроме прошивки есть. прошивка 10евро. мне на почту.. [email protected] рено еспейс 2004 1.9 дси блокираторп руля.zip

Здаствуйте всем . Интересная история с пиаром отлома.)

Личку глянь.

ответил на емейл.. используется аттини 13 если что.

Оплатил на Яндекс, и мне бонус

Оплатил сбер РФ, не против бонуса

Оплатил на Cбербанк РФ прошу бонус.

Вот флеш в BSL читаная. Софт новее. 307 на АКПП. ME7_4_4_1037474325.rar

FLASH_ORGINAL У меня есть.

в щитке погуляй ncs dummy узнай как обзывается а потом esys coding

03L907425C_03L906023DB_7210.bin 03L907425C_03L906023DB_8684.bin

Завершу тему. Да, в насосе находится клапан, и замена модуля решила проблему. Что интересно, сопротивление обмоток одинаково. 4.1 ома. И в старом и в новом.

https://cloud.mail.ru/public/1yPG/Usbj1wxhA

Эт не мне, я в первый день после регистрации прочитал 😂

R7F70 1053

VBF+BIN AV61-14C204-BTB.vbf AV61-14C204-BTB FULL.ori

kess 1920_5b200e370f.bin

1. Принцип работы 2. Тестирование датчиков и актуаторов 3. Тест давления воздуха и ARLA 4. Таблицы и измерения системы 5. Советы по очистке системы 6. Анализ системы с использованием специального оборудования от производителя . EMITEC (Cummins) – Страницы 02–18 2. BLUETEC (Mercedes-Benz) – Страницы 19–30 3. DENOXTRONIC 1.1 (Man и Scania) – Страницы 31–45 4. DENOXTRONIC 2.1 (Volvo) – Страницы 46–58 5. DENOXTRONIC 2.2 (VW) – Страницы 59–68 APOSTILA ARLA PDF.pdf

Зелёный "свисток" с по LVSscan. Renault Master II 2007 г. UCH Sagem. Полная утеря ключей. Через вкладку "IMMO" и при наличии онлайна влегкую вычитал пин и привязал им же сгенерированный и подготовленный на основе XT27 чип. Чуть позже так же легко привязались и чинские ключи "под оригинал" вместе с радиоканалом.

START.pdf

Именно ВАЛИТЬ. Но не куда, а КОГО. Причинно - следственная связь.

Могу помочь с установкой DPS ,с лицензией на 15 лет, без откатов даты)))

Все ремонтируется. 1. Пропаиваем оба проца. 2. Подключаем VVDI CGDI перезаливаем софт 3. Выставляем и собираем. 4. Если ошибка по LIN . CHANGE TLE7263 Все инструкции и дампы прилагаю SCCM DUMP.rar MANUAL.rar

У тебя свежая машина!Тебе для нее надо переходник CAN-FD протоколом!Либо сканер уже со встроенным CAN-FD -THINKDIAG 2 ИЛИ Ediag Plus

Форумчанам ДПС 4,53 Дядь Юра, Вы не посмотрели еще библиотэку по ДПС ?))) DPS4_53+Type4.rar

Тему закрываю, помогли на ресурсе где покупал GPT. Решение кину в личку кому интересно.

Да уже по на скачивал программ. Буду разбираться

Пробовал и старыми прошивками и более свежими!!! И в wow и в delphi. Красным горит даже не мигает

конечно usb не заходит не одна прошивка если в самой программе нажать обновить

Вероятно потому что была уже на вашем компьютере программа autocom.

В датчике положения дросселя причина,смотрите по что он кажет по дате. Если с датчика идёт сигнал что заслонка открыта,комп питанием на солы не даёт включить заднюю.

Всем доброго, пришел оранж5 + пока нашли рабочие дрова,потерял донгл(( Есть варианты какие-то может рабочие версии 0503-1707-01DE-FBA7-FAD7-7832-6DD9-C48D. Естественно не бесплатно....

компрессия 10.5-11, согласно мануала должно быть 10.5-15, граница 8.5, разброс по цилиндрам не более 3, всё нормально там. Механика отправили менять местами форсы, меня на другие машины пока перебросили, потом отпишусь по результатам.

Добрий день! Так розбивав, нічого згорівшого не знайшов. Мультиметром перевірив ключі від яких живиться стопи вони цілі. Замінили блок, донор зробили virgin і привязали до авто. І стопи запрацювали. Будемо знати, дякую!

да що Ви говорите !!! а де вони ділися ? не хочуть безкоштовно робити ?

Fvdi кит, vvdi2 ори вам точно помогут. Сбрасывайте component protection, читайте защелку руля и привязывайте наздоровье. Либо можно сбросить а потом онлайн как новый привязать через одис

У меня есть мерседес ванео с таким компрессором, если устроит то могу снять осциллограмму, но только завтра.

Этот мотор должен и на низком давлении запуститься. Запуск есть, нет?

Доброго дня. Согласен. Я бы еще раз ПРИСТАЛЬНО пайки прошел. Тем более пока авто на кузовных, есть время поиграться. "Кто последний тот и папа". До внедрений этой проблемы не было. Может просто совпадение. Но перепроверить лишним не будет. Особенно обратить внимание вокруг Проца, Шим и полевик(IRF 3710S если правильно вспомнил). Приходилось с такими работать. Частая проблема с непропаем. Могло что-то малость уплыть рядом с местами где паяли.

Огромное спасибо за помощь !

Приехал клиент с другого СТО где пару недель искали почему перестали работать дворники. Уже и предохранители заменили и мотрочик (хотя вместо него можно было повесить 2 лампочки на 21вт). (задолболи эти шиномонтажники широкого профиля) Было понятно, что проблема в GEM и клиент подтвердил, что дворники умерли через пару дней после его 'пенной вечеринки'. Полез в GEM, а там картина маслом. Електрокоррозия превратила несколько пинов в труху. Один из этих пинов, на реле управления дворниками. 2 часа и 100евро за ремонт блока.

Мужики кто знает подскажите! Паджеро4 бензин V3800l.кузов V97,2007 г. в. Пробег в каких блоках??

Подскажите такой момент-блок 17.9.71 с буханки. Считал сразу пароль,сохранил в папке вместе с прошивками которые записывал-штук пять наверное разных записал и ездили на них. Через полгода приходит водила,говорит еще хочу другую-подключаю в бсл ,записать и неверный пароль. Я с этим паролем до этого сколько раз переписывал без проблем всяких и старых и новых и тюненых. Считываю пароль заново-считывает и в бсл и по обд-идентичные. И опять пишет -неверный пароль. Че за фигня? Или может последняя прошива попалась закрытая-что теперь делать? Блок работает,а записать не дает Да , первый родной пароль и новый абсолютно разные,ни одного совпадения. Блок один и тот же Надо было отключить проверку цифровой подписи-чето я тупанул. Все прекрасно перешилось.