Лидеры

Да без проблем. С вас + в репу, с меня пароль. Renolink Licensing 2.11.zip

Йще треба повітря в шинах на зимове замінити. Фільтри. А що з свічками?

Во-первых как раз таки НЕ знает, во-вторых при чём здесь интересы клиентов вообще? Вы клиентов тут представляете, или цех ремесленников? Вопрос риторический. Пусть сами клиенты хоронят своих. Вы же наверняка не первый год, и не первое десятилетие в этом бизнесе. Неужели реальность не дала наглядных примеров как вам же рушат не только прибыль, но и репутацию? Какие ещё нужны аргументы в пользу теории не совать пальцы в электро-розетку и не есть битое стекло... Это всё происходило на наших глазах, шиномонтажники сами ничерта не заработали, и бизнес-нишу обосрали по полной. Тут предлагают добровольно согласиться продолжить традицию и зашквариться уже окончательно. Мне не нравится такое предложение. Добровольно? НЕТ! Заставите, принудите, "подпишете", это другое дело. Но эта ветка и появилась именно для того, чтобы потом сказать: мы ни при чём, общественность хочет сосать, мы только исполнители воли большинства, демократия же. Вот-вот. А на некоторых ещё нужен блат рекомендации от коллег требуются. Но всё равно эти форумы индексируются поисковиками, да и половина аккаунтов там прекрасно взламывается, и шиномонтажники, которые ничего не вложили ни в отрасль, ни в форумы — этим широко пользуются во вред профессионалам. Вот я и пишу: кто вам виноват [и длинный мат]? Теперь вам предлагают за это добровольно проголосовать, чтобы вы сами, по собственной инициативе торганули очком провалили себе доходы, а демперы остались все в белом. Так точно. Заодно не будете обвинены что на корче после вас клапана погнуло, форсунки льют, и шины поспускали. Там электрокабель 10 KV с давно корродировавшим бандажом и изоляцией "в лохмотья". Или подземная река близко к поверхности выходит. Копайте, давайте! Так и делается через личку, никто особо не напрягался. И никто про этот позор не знает, что лично я одобряю. А тут предлагают аналог гей-парада, я против.

EV, EV_HD, EV_RESET_STOCK (Доступно до 09.11.2024) EV, EV_HD, EV_RESET.txt RESET_STOCK (Доступно до 09.11.2024) RESET.txt

По возможности могу помочь схемами или другой информацией на авто американского рынка, обращайтесь! Всем удачи в ремонтах 👍

Попробую другой эмулятор, или защёлка

renolink.zip

А когда этот форд поедет?

я масштаб трагедии хочу знать)

Что не тема так шедевр)

я дал тебе просто направление, подобные девайсы "исполняют" под все модели

Он там в открытом доступе, кальки не нужны

Привет. На цепи питания DEFROSTER - установлен конденсатор. На контуре самого обогревательного элемента установлен помехо-подавляющий фильтр. Вот схема шарабана, и расположение элементов :

вот: Transmissions (Transmission and Drivetrain) - ALLDATA Repair.pdf

Нет в Вольво ни какого ауди модуля. Есть AUD, усилитель отключите по человечески сперва.

пока только так

SUBARU XV 2000 150HP ECU Brand: DENSO ECU Model: SH72543 SW Upgrade: JF7B003D Calibration: JF7B003D SXV_4B72.ori

cl.BIN

Пробуйте 93c86Crash Cleared.BIN 93c86Crash_cleared2.BIN

7L0907401B 0060_1037379826.rar

После быстрого анализа скажу так: какой-то тюн в этом файле сделан , но по мне так не корректно, первое afr 14 будет опасный из-за карт смок, второе в этих эбу есть ещё несколько лимитеров iq и ещё в самом тнвд заложен лимит если память не изменяет, то 54 и они не все по правленины, какая в эбу кодировка сейчас? Смотрите факт дозацию в диагностике, скорее всего будет 50,2 . Вообще надо сток залить и не исключено, что лучше поедет, и дальше могу сделать норм тюн.

стрелка температуры при этом отклоняется вправо до упора? еще на этом моторе разлетается на куски инкрементное кольцо коленвала, нужно снять стартер, датчик колена и посмотреть сколько зубьев (должно быть 58) кроме того сименс мс42 тоже ломались: нет массы на моторе или прижали проводку Диса - дым с заменой блока. при замене достаточно 29F400 перепаять

Блок vm+ наверное?

Итог истории: Блок все же имел внутренний дефект, дохлый контроллер. Куплен "новый" блок, залита прошивка через Obdstar P50 из старого блока и "Заблокирован" новый блок через Diagzone. Все работает, всем спасибо за участие и помощь с решением проблемы.

В мене в парі з n9ev працює, на інших хз. З pc там взагалі убогий функціонал

це ви маєте на увазі той же Launch x431 ?

Господи. Все святые, иммо офф это прям от сатаны. Хлопаки, так нах Вы тогда экологию отключаете за деньги, или это другое? Это тоже кастрация, как не крути. Я допустим много делаю иммо оф для машин которые ездят по трекам и собираются из конструкторов. Тут получается можно, ну а если клиент хочет тупо на своем авто, уже нельзя?!? Чет все это как то не логично… а про шиномонтаж и джемперов я устал тут слышать. Путь они что хотят то и делают, нормальный мастер всегда будет держать свою цену.

Напишу как я вижу данную ситуацию: я считаю, что отключать или не отключать иммо должен решать владелец авто, а мы должны за адекватную сумму выполнить ту работу, которую нам заказали. Мы же не боремся за сохранение экологии на авто, хотя это было бы куда логичней. Так не стоит и тут диктовать свои условия владельцу авто. Не отключать иммо в надежде, что клиент опять потеряет ключ или у него глюкнет иммо - не очень перспективно. Это моё личное мнение, решаем только по итогу голосования

aiprog mojit ulovit ashibku b1620 posle zapisi na stale ne vkliuchai postav pryamo na mashinu i tak diagnostiku 95910-M0000 crash_[Clear_.bin

Вот, может кому будет полезно. transponder catalog.pdf

Все ремонтируется. 1. Пропаиваем оба проца. 2. Подключаем VVDI CGDI перезаливаем софт 3. Выставляем и собираем. 4. Если ошибка по LIN . CHANGE TLE7263 Все инструкции и дампы прилагаю SCCM DUMP.rar MANUAL.rar

PR181-10181669AA_10229104AA_111PR181C0000000.BIN

Лови VF3CC5FS9DT014594.pdf

Блок был успешно клонирован РСМ 77 модулем. Автор (Олег) дал рекомендацию в личке: "галка" = снять галку с окошка "Пропускать служебные области" при записи. ТЕМА ЗАКРЫТА. ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ!

Все спасибо за помощь. Кличик прописан в авто. Оригинал оперативно найти не удалось, біл прописан китайский вариант. Важный момент. При добавлении ключа руками или абритусом в защелку радиоканал не ложился нормально, работал только запуск. А вот если повторно ключик привязать через OBD все ложится как надо. К сожалению повторно дам снять с защелки не получилось чтобы глянуть отличия от ручной прописки. Всем спасибо за помощь

@xip007 @dimon9555 спасибо за помощь. Согласен с димон9555 там 100% кейлес и то что я сам смог найти совпадает с тем кодом что написал димон. По результату отпишусь обязательно Одно уточнение @dimon9555 вы пробивали по ETKA?

Американская версия - с течинфо пока недоступна (на 17 мая) Application Version: 1.00.0034 Build Date: 12/05/2021 Calibration File Count: 2335 https://mega.nz/folder/52wQCAqQ#5jpNvJpkFj8EQ95VONblsQ

9010-9020 это обновления одного софта, так же как 9050-9060 обновления другого. А вот 9030 и 9040 это не обновления. У вас праворульный авто? 9040 это тоже для 2.4 но для другой модели двс должнобыть.

peugeot 3008 ep6cdt MED174 1.6t 150HP 3008_EP6_2012_ori 3008_EP6_2012_ori.EPR 3008_EP6_2012_ori.MPC

Чует моя 5 точка, tprot Это не сбросит. Но имея это, уже можно рискнуть.

Он к MS-CAN отношения не имеет

А ви вмієте робити це без наявності самого авто? Я про це писав вище. По данній проблемі. Знайшов причину несправності рідного блока. Підняв, щоб можна було прочитати фулл. Вичитав і записав цей фулл в інший блок. Відправив і клієнт вже 2 тижні мовчить. Виходжу з того що питання таким чином закрито.

Доброго времени суток у нас такая проблема автомобиль 2023 года LIXIANG лисиян l9 после ДТП после столкновения с автомобилем машина отключилась то есть превратилась в кирпич долго не думая мы замерили питание аккумулятора который находится в багажнике 12 вольт но при этом увидели что на нём нету напряжения. Сняли его зарядили разблокировали поставили на автомобиль после чего Электрокар ожил включился Но режим готовности (READY) не появился выбор передачи движения драйв (D) так и остальных нейтраль (N) и заднего движения (R) не был машина стояла кирпичом заменили подушки безопасности модуль не ремонтировали диагностировали разными диагностическими аппаратами но никакого результата Кроме мотора не видит не один блок автомобиля и не выдает параметры и там нет ошибок но при этом всем все функции в электрокара присутствуют но кроме движения Вопрос к специалистам кто то сталкивался с такой проблемой и как можно решить? Да забыли сказать китайцы те куда мы отвезли наш электрокар развели руками и сказали что нужно снимать и отправлять блоки в Китай для ремонта Но это не 100% ное решение мы подключали лдм (LDM) подключали но он заблокирован во всех городах и странах куда копать как быть не знаем

Точно!)

Так за углом и срут в кустах. ))) Нам тоже от туалета отказаться? Вы же профессионалы! Вот ты экологию даром отключишь? Нет? А почему - за углом же за пиво отключают? Да не только у тебя так, потому что клиенты, начитавшись "проффорумов", идут со своим вердиктом. Я ценник в ответ на такую "просьбу", озвучиваю в размере двух - трех ключей или в размере полторы цены ремонта, а ремонт систем иммо начинается от 100уе. Не хотят..., флаг им в руки - работы и так хватает.

Удаление краш дата [ Нестираемой информации о столкновении ] Полностью рабочая версия программы. Проверено! Работает на Windows XP, Windows 7, Windows 10 [ Airbag Universal Repair v1.5 ].zip

Я могу ошибаться, но мне кажется это просто как бы розетка для соединения Can, а масса будет скорее всего для подавление шумов. Скорее если подключить без массы, линии связи должны работать все.

купил б у блок лаунчем без проблем подружил с машиной

starfinder.docx