ищи у кого есть FDRS и подписка, тебе нужно залить правильное П/О по вин авто, там работы на 20 мин. с подключением... программа исправит предыдущие косяки, если они есть.. потом решай вопрос с заслонкой.. если не восстановится я как-то покупал лицензию IDS-FDRS .. 2 года назад, онлайн FDRS доступ работает и сейчас.. с IDS лицензия уже не нужна, всё есть на форуме ..что и как "крякнуть" хотя не исключено что IDS поможет с проблемой, если программа не сможет найти нужные файлы обновления то как и где скачать тоже есть на форуме.. а в какую папку вставить скаченные файлы уже подскажет IDS, главное внимательно читать все рекомендации и инструкции в процессе диагностики и программирования.. ................FORD самый простой в процессе обновления и доукомплектации

CD карту всавь в слот, места не хватает для обнов.. А ещё лучше удали ваг, мерседес и бмв и после этого вставляй карту памяти, после опять обнови, все весомые файлы перейдут на карту памяти.... Удалённые марки опять появятся.. не переживай

https://market.yandex.ru/card/novyy-101-dyuymovyy-8-dyuymovyy-zhk-displey-dlya-launch-x431-pro3s--v50-xujx431prov5-s-zamenoy-digitayzera-sensornogo-ekrana-v-sbore-101-inch/4601022040?clid=703&ogV=-12

На японцах в гнездах на стороне подключения розъёма питания установлен цинковый предохранитель, по виду похож на перемычку.. срабатывает как на к/з так и на перегрев

посоны, кто нить читал Continental Sim2k - 251 хундаёвый, иденты и не говоря про остальное, мультипрог вообще не раскурил.. (БУТ) если у кого был опыт с подобной проблемой и как справились, расскажите пожалуйста!?

ужасть какая... вроде задача простая, до осцила дошло.. самый простой авто по прописке ключей и замене блоков - это форд! у тебя есть IDS, начни всё с нуля, а именно с инсталляции программируемого блока, программа поможет тебе правильно под вин подобрать п\о для блоков, программно установи и обнови п\о.. пройди все блоки какие есть в наличии, программа заменит вин где он не соответствует.. тут ты будешь уверен, что с софтом всё в порядке.. да и мат-часть подтянешь потом пиши ключи, форскан тебе тут поможет.. после сделай инициализацию блоков, так у тебя встанет синхра и скорее всего произойдёт чудо... лучше конечно всё делать IDS-ом.. блоки и прописывать ключи + инициализацию gem-pcm-ic, коды для калькуляции по прописке выложи в теме, парни и я в том числе помогут.. взлохмать бодик, возможно купорос в разъёмах...

в этой теме всё разжёвано и информация вся есть.. ссылки где качать и как "патчить" сам патч в первом посте.. если лень искать то выложу ещё раз... IDS-Patch.exe ссылка официалов для скачивания

ценник можно озвучить?

ИДЕНТИФИКАТОР: BC1488BC5A12372A9CD6FD084BBDAA03 ЕС: 730f1fada45c4a1b20b45ec757757a5c40002605301408 США: 83fdd54e81775ad2b384fe1c950546cc40002605301408 JP: 0099c203b3cf1400502630007bbb6c84fc5f8dae625bd6 OT: 33becdc28305563a3e92604ac55b54e940002605301408

мультипрог предпоследние 4 обновления качал через мегафон, по обычной сети 10-25% и сбой, впн не помогал, с последней (105 790Мб) обновой уже нормализовалось..

форскан не помогает?

привози машину, сделаю...

внимательней посмотри....

я сливал ренолинком, заливал мультипрогом .. блок ожил серийную прошивку можно скачать

мне помогло ----- выпаивать флешь и заливать программатором..

подниму тему.. тоже нужен дамп моти

сбрось КАМ

чИВо? ты точно из КурсЬка?

BN55AF 93C56 EM8.... 93C56EM8 - Fairchild Semiconductor (ON Semiconductor)

сначала проверь напряжение на блоке, два основных минуса (толстые провода и разъёмы) два основных плюса (толстые провода и разъёмы) и плюс после включения зажигания (15) ..если блок обесточен он не читается .. если при движении спидометр работает то в комплектации возможно есть датчик скорости на коробке.. по мерИДесам лучший вариант для диагностики это родное диагностическое оборудование.. аутел хорош, да может запрограммировать (online) блок на это авто, но для поиска проблемы не поможет.. на родном есть ведомый поиск неисправности, программа показывает что и где проверить, замерить и всё такое...

тут посмотри

ссылка уже не работает..

pass=PSA007---PSA MD1CS003 and EDC17C60 TPROT Remover V1.zip про контрольку не забывайте....

Сёма, никто не смеётся над тобой, ты просто не анализируешь написанное... самый дешовый вариант - это Carprog если есть чем вычитать дамп эбу двс то бесплатно тебе скажут пин без проблем, остальное можно сделать опкомом.. но Carprog это идеальный вариант в твоём случае.. он легко вытащит карпас из приборки если нет карточки в доках... если есть дамп с донора то выкладывай

я думаю тебе нужно купить беню ( renault-tools ) лишней не будет и очень поможет в будущем