Лидеры

мир сошел с ума ,посмотри что вокруг ? а вокруг пацан из под деда привез жигули ко мне в сервис ,машина нульцевая ,говорит 5 сервисов в москве обьездил ,поменяли от свечей до мозгов ,обороты плавают никто не смог починить ,чинили ее даже супер тюнеры жигулей ,в итоге так проблема стандартная ваккумнику кирдык . так он ломбаду готов был танцевать ,когда ему сделали за 20 минут ее. люди надо верить ,в моем окружении таких нет ,если бы кинул на большую сумму еще ладно ,что такое 7000 тысяч ? ну встанут эти бабки поперек горла . мне денег не жалко ,жалко время. а такие которые не кому не верят ,у меня даже друг такой есть ,знает меня почти 30 лет ,никому не верит ,остался один у разбитого корыта от своей шизы

1. Если бы хотели вникнуть и умели читать не между строк, уже бы знали код 2. Спасибо за ссылку, грохнул ту тему 3. Почитайте что написано на логотипе этого сайта. Тут клиентов не учат

https://mega.nz/file/7S4HRACY#rDalD_41Nwagcakl4vKBpPL71w_keeQrFgSjZPPLlYM Я такой базой пользовался.

Продам новый Star diagnosis c3 Китай.Полный комплект кабелей+Dell D620 с установленным ПО.Das/Xentry 09/2014,StarFinder,Wis,Vediamo 04.Dell D620,Акб новая,зарядка оригинал.45000 руб.Вацап,Телеграмм +79183534007

.... ну и еще вариантик ...))). Может дело и не в инверсии, америкосовский рынок и т.д.. может и так должно быть. Но тогда может быть цепь все таки потянута сильно, или от удара что то сместилось чуть. При наличии двух фазиков синхра должна быть немного иной, вот на скрине получше думаю будет для понимания. 1 скрин от этой проблемной машинки , немного отфотожопил только. Второй скрин эталон с такого же движка... с JUKE. .... но опять же интересно, почему в сканере по впуску 44.5*, а не 0.....8* к примеру ???.Короче отработать все варианты ...))).

их болеше 5 лет никто не чинит...игра вообще не стоить даже спички,чтоб зажечь свечу....около 10 валяется полуживых...их и зарусить-нах. надо...головняк при этом 99% ибо все оно дохлое. раньше делал когда можна было 300-400 за подьем взять....есть все и дампы и папочки с картинками меняй на cic и не парся....хозя потом спасибо скажет

Был молод и глуп (с) Понять и простить (с) Но всю инфу добывал сам, не задавая тупых вопросов

Виджар, дружище, я как то снимал синхру с mr20de, эталон в даташите как раз таки предоставлен таким каким мы все привыкли видеть и на что ты сёдня указал, подключаю осцил и получаю инверсию, начинаю разбор полётов, срисовываю схему внутреннего подключения ДПКВ и ДПРВ с мозгов и охереваю, представь делитель напряжения, верхний вывод поключен к питанию датчика, средний вывод подключен к выходу датчика, ну и нижний вывод подключен к массе, вот и прикинь что получается, что в покое там всегда будет напруга а когда будет пооходить зуб то напруга на среднем выводе будет валится в низ, так что вот, и ещё есть интересная деталь, ДПРВ, если стоит один, то подключается одновременно на два противоположных пина проца, а если два датчика РВ, то я так подозреваю что каждый подключается на свой канал. А чуть не забыл у этих ниссанов ДПКВ и ДПРВ взаимозаменяемые, у них распин совподает, только конструктив разный....... Ладно посмотрим что будет дальше...... В бсм посмотри что там есть, я просто к консалту больше привык, там в бсм заходишь и по блокам можно посмотреть есть разрешение или нет

могу сделать , сажевый будет дальше прожигаться

Может ещё сказать где ключи от квартиры лежат? )

Могу помочь на платной основе

Во первых, почему отвечаете мен, не я автор этой темы. Во вторых " ,что такое 7000 тысяч ?" для многих ЗАМКАДЫШЕЙ ЭТО ДЕНЬГИ. А я стараюсь делать сам и учу этому других о чем написано в подписи.

Поспешил я с выводами. Не смогли почистить краш. неделю отвозились, надоело в бубен бить. Купил в карпроге(онлайн), все работает Ford Focus KX7T-14B321-BB 87581 CLEARED by carprogonline.rar

Зачем выкладывать такую простыню? Сделайте анализ сами, например. Виновника в мультимедиа вы не определите без оптической заглушки, вот такой Можно еще попробовать RESET мультимедиа сделать, иногда помогает. И смотрите усилитель в багажнике, часто там сырость делает дела.

Dacia Lodgy 2017.edc17c84.237107632R_HMLGT2797R_237107632R-20220316-151946, ориг stg1 считан Pcm fles obd Dacia Lodgy.edc17c84.237107632R_HMLGT2797R_237107632R-20220316-151946,bin.bin.rar

здесь есть чуть поновее,если есть доступ скачайте и проверьте

А вы что совсем не читали что написано?Там же по русски (установите net framework 4.0,)..

Дело было в форсунке третьего цилиндра, заглушил болтами от коленвала трубку идущие на рампу, и давление накачалось. Так и выяснил, какая форсунка ссыт. Всем спасибо)

Mercedes c220 2008 ECU DCM 3.2 HW0054467240 SW6469027400.rar 6469027400_001-SMR-20210103_2324.zip

А кто разрешает выкладывать чужие решения? Это ни есть правильно. Если бы помогающий захотел, то он бы сам выложил сюда решение. Но он мыслит правильно и поэтому дампов нет.

Отвечу сразу всем. Мой Оранж5 с серийником а021 и платой донгла был не совсем исправен. Я ранее описывал его проблему. В этой ветке можно посмотреть, если отмотать пару страниц назад. Так как виновен был проц, пришлось заказать на этом сайте https://www.fvdiobd.com/cpu-for-orange5-v1-34.html новый, прошитый под версию 1.34. Ещё когда диагностировал проблему, отпаял мешавшую изучению схемы и непонятную плату, как потом выяснил - плату донгла. После того как проц получил и распаял, сразу решил проверить работоспособность Оранжа. Ранее я уже писал, что без платы донгла частичная функциональность у программатора сохраняется . Он может корректно проходить тесты, бутиться и отправлять ss-коды в моторолы. Ну вот я и решил чтоб быстрее, донгл не запаивать. Итог меня самого поразил. Программатор после замены проца оказался полностью функционален даже без платы донгла! Всё работает: читает, пишет, стирает моторолу, SE-разьем проверял на 24C02s, M08V работает. Вообщем делаю вывод, что никакая схемотехника у китайцев для А021 не поменялась, всё зависит только от прошивки проца. И процики они продают как минимум с двумя прошивками, одна которая требует донгла, другая не требует (по видимому слитая с оригинального апельсина). В более поздних релизах платы (серийник 38сD) плата донгла уже встроена в схему самой платы Оранжа (микросхема U20, ранее уже писали). Так что делаю вывод: А021 без платы донгла это схемотехника от оригинального апельсина, без всяких там китайских навесных защит. Вроде на все вопросы ответил.

Ваша инфа - одна вода бездоказательная. Ни на один вопрос вы прямо не ответили.

Тебя нормально спрашивают , а ты ересь какуе то несешь. Сказать не ..й так молчи лучше. Точно.! и так же говорил перед вторжением в польшу .

С тобой разговаривают . а ты с кем? ps все я на сегодня все . пусть с танка вылезет.

Ну што пора тему на сегодня чистить.

лихо вам мозги засцали,аккуратнее,следующая ступень https://www.youtube.com/watch?v=t8Ok-q8P8T0

Бесполезно. вы в мокрой стадии развития.

Увы вам этого не понять

Давайте по порядку. Зачем вы пришли?

И этот человек меня с Кличко сравнивал)))

Вы своё хуйло посадите . И в мире настанет мир

ну по-идее , даёт то , что свисток с новыми авто лучше работает...

странно...а до того всё включалось ? ну попробуйте вернуть назад прошивку . даунгрейд так сказать. У меня тоже жёлтый , с этой прошивкой (11.88) работает.

Frolov помог , машину запустили . Всем спасибо

FW 11.88

Да откуда там вирусу взяться ? А я - привитый

Забыл отписаться о решении, может кому-то понадобится. Чистый дамп для привязки клипом, лаунчем или подобным...: 8200-826-807-A or 8200-937-939-B 24LC16 Virgin dump Coding with CLIP.zip

.... и если все таки удастся "перевернуть" сигнал распредвала, не забудь глянуть в сканер на этот же INTAKE VALVE TIMING ... изменится ли что нибудь? Удачи!

Только пробовать нужно настойчиво, т.к. с первого раза код не принимается. Иногда только с 11го

А что мешает попробовать?

Сегодня сапорт Бытбокса попросил скинуть им сток и мод файлы, будут анализировать. Ракета, что сказать) Lenz24 - да согласен в Alientech поддержка на высоте, к стати и у РСМ - Олег тоже оперативно реагирует

Значит должно быть несколько, что бы кто то был на связи. Клиент ждать не любит.

Одно и тоже тело ходит , регится и кидает. И ведь находятся доверчивые и не пуганные потребители данной "услуги" Блин ,да откуда же вы такие беретесь ...))))) Я себе то в последнее время не верю, не то что кому то да еще и на форумах .. )))

Скорее всего на двери водителя нажали кнопку блокировки задних окон

На величайшем портале для профессионалов можно этому бесплатно научится. Там учат всему ! Я про DRIVE2 Шутка !

Если батарея высажена в 0 то мотор не заведётся . Необходимо будет разбирать батарею и вручную принудительно заряжать элементы Бред

Мужики...тут никаких вообще разговоров быть не может.Если поддержка гавно то связываться не стоит. Я недавно читал на mhh что мужик увалил AutoTuner - ом CRD3 на Mercedes с FBS4.При записи , оборвалась связь.Так саппорт сказал ему "Сам дурак".И мужик влетел на 1000€(Это ещё легко отделался и повезло что дилер рядом) Я знаю единственыйый прибор с сносной поддержкой.Это PCM. Остальные только на уровне...проверьте usb проводок,проверьте связь с интернетом. Что блин , нельзя поставить нормального человека на зарплату,профессионала,кторый знает что такое процессор и остальное.А не домохозяек с службы "секс по телефону" "А разные Сапелины,которые по настроению отвечают...так это вообще ни в какие ворота не лезет" Просто...крик души!!!!

Только что сходил к слесарям сказали что ставили без никаких проблем.

Рядом вольво s60 2005 2.4d с горящим аккумом на приборке - со стороны CEM-а напряжение бортовой сети, со стороны регулятора при работающем двигателе 12В. (измерено тестером) Был обрыв управляющего провода в жгуте. После исправления горящий инд. акум. исчез и зарядка пришла в норму (до этого 13.6В...в аварии). Сейчас на управлялке 9В. (цифра/шим) Значит амплитуда бортовой сети. Осцыл не подключал так как не было необходимости.

Ребята так и есть... Причина в дросселе... Целий день перепроверял ... Настраивал и в итоге так жабоеды прошивку сделали... Ну если честно то козлы.. дай ошибку по дроссель.. по углу.. по моторчику . Так нет ... Замените"" ебу""... Всем спасибо. Отдельное спасибо Foxmaster... Сократил время и нервы..