Лидеры

FIAT_V36.40_2.0 TOYOTA_V49.90_2.0

ID: 65ADD9D6522D45796552496A9A996501 Ver: 15.30.XXX NA: 734e11113fbde126e47097e28fc5c11253002104201808 EU: b346201f376e747ca67da8e661665d1553002104201808 JP: 64f2418f78771830402120002e9f1d8599856542e38fce OT: 9c4d7b8c3aa43c7bf5b6857f753c73ca53002104201808

Для получения бесплатных ключей, требуется иметь 20 полезных сообщений на форуме.

Развеселил новым законом , что ток потребления зависит от размера прибора 😀 по datasheet ток потребления HC244 и HC373 70mA 4*70=280 , TMS3705 ток на антенне 240mA , PCF7991 ток на антенне 400mA , светодиоды 3*20=60mA . Это не считая тока потребления микроконтроллера , инвертора , стабилизаторов и потерь в шнуре усб . Согласен , что у кого-то работает и без доп. подачи напруги , но это работа на пределе для самого прогера и для усб вывода компьютера если выход 500mA , в случае усб 1000mA , то уже хватает тока для работы . Во время работы с rfit естественно задействована не вся логика и ток потребления будет не 280 и в случае с tms с током 240 усб вытянет , а в случае с pcf с ее 400 одного порта усб мало и нужно использовать хотя бы шнур как у абритоса с дополнительным питанием .

98269xxxxxxx_V1.01.044.rar 98269xxxxxxx_V1.01.042.rar

Всем привет. Хочу поделится некоторыми наработками, я потратила очень много времени на работу с этим блоком (SID 208) PSA, и для того что бы в будущем секономить время другим мастерам немножко поделюсь знаниями. Сразу прошу строго не судите, так как много чего мне еще не известно , но все же некоторые знания есть . 1.Прикрепляю 4 файла : Оригинал, Оригинал Виргин, и Модифицированный с отключеным егр и BSI (pin 29742) Это делаю потому , что на форуме не нашла никаких данных по модифицированным прошивкам к этому блоку. А в этих машинах ЕГР очень больное место. 2.Блоки клонируются без каких либо проблем. Я например Работаю ПСМ флешером. Читаем пароль на машине, Потом разбираем блок , цепляем 2 1KOM резистора по схеме и читеем флешь. Для чтения и записи калибровок подойдет 60 модуль, для полного клонирования нужен 53. Для полного клонирования нужно перенисти в флешь которую будем писать в блок , пароль из блока в который будем писать. Адрес пароля 84С (8 байт). Про еепром тоже не забываем, его нужно перенести тоже. Если у кого-то есть какието вопросы или предложения спрашивайте, будем решать вместе. Также обратите внимание на калибровку флеши, в основном эта прошивка используется на авто собранных в России. Также очень прошу других мастеров дополнить тему Virgin EEPROM SID 208 И как прописать синхру из BSI в моторный блок? ps. Если кто-то хочет попросить в этой теме денег за свои знания, лучше ничего не пишите. 9691520280_005206 DPF_EGR_OFF.bin 9691520280_005206 DPF_EGR_ON.bin 9691520280_005206-20180712-023301_stok Virgin.bin BSI ori not virgin.bin

Всем привет, для всех участников форума FREE ODIS S 5.2.6 + Portsetup + Patch + License + KeyGen FULL (Odis E12 and Odis S5) Odis_5.2.6_Full.rar Пароль в личку Не забываем про +

Пин в этом авто в блоке иммо, на рулевой колонке. А ещё проще карпрог, по диагнозе вытягивает

Во развили тему. Не проще просто подключить доп питание и дальше решать проблему .а не спорить о законах физики?

Судя по маркировке E6C это микросхема контроллера напряжения питания с пороговым напряжением 4,6 вольта с CMOS выходом XC61CC4602M или аналоги. Информация взята отсюда Купить например можно здесь, там же на сайте есть и Datasheet на микросхему Справочник SMD кодов элементов.txt 1.txt

у меня на этих мозгах была проблема с запиткой Лямбда зонда, отшивкой все вопросы закрылись. блоки есть вскрытые, могу фото крупно твоей линии сделать, скажи только пины какие надо?

Код 569406

Подойдет clip не ориг. Можно в онлайне, можно без

Будет ездить пока не наерется свыше 60 градусов, после будеь ошибка и снижение мощности.

Держи готовый MAN За паролем в личку FSW_PSW.rar

😀 решил к словам зацепиться ? ну-ну ... я имел ввиду , что 1000 мА это максимум , что могут выдать компы и ноуты , но и то с usb-3.0 и с виндой 10 на борту , а основная масса ремонтников авто пользуются компами и ноутами с виндой 7 на борту и usb-2.0 и не из-за того , что не могут позволить себе ноут новее , а из-за того , что программы и драйвера оборудования в основной массе не дружат с виндой 10 . ну и по твоему примеру зацеплюсь за твои слова и попрошу найти ноут у которого usb выход выдает 5 ампер .. Ну а по поводу скачков напруги подскажу , что существует такой прибор осциллограф . Вот подключи его параллельно питанию адаптера и проследи график в момент прохождения программатором фул теста или во время чтения транспондера pcf7936 . Все понятно ? Если что спрашивай , форум для того , чтобы мальчиков учить и обучать ...

Да можно делать даже с версие 2014 можно . 2015 тоже делает. 10 мин и готов

Слабый, зашумленный сигнал. На шнурке заводили?

в личке

Держи 25181280_АКПП_10г.zip

Вроде бы чтобы понять все ли блоки авто на связи достаточно зайти в гейтвей и прочитать ошибки. При отсутствии кого-либо, прописанного в гейтвее будет ошибка связи гейтвея с ним

в личке

После 2008 года отдельный блок управления аккумулятора 61 упрознён,и интегрирован в гейтвей 19 блок,прописка нового аккумулятора происходит там же поэтому 61 блок и не находится)))

Не корейский нашел только один, МКПП 10 год, остальные чего то в основном корейцы, во вложении полный фулл и еепром 25181280_AAG5_10г_МКПП.zip Нашел еще акпп, если что пиши скину

Если доступа к онлайн нет MDI не поможет. MD флешер пакет GM Explorer можно сбросить пин.

Привет W0LPD8EG4C80**665 PIN CODE 24*6

Не знаю про 42 модуль, сам делаю ИОТ. Проц в джейке 64F7059 и 4 еепром, в старых блоках 64F7058 и 3 еепром Там Денсо

вот Ksuite 2.80.txt

V54_for_0475_all_Win.exe

активатор для всех бесплатно без паролей 2017r3-keygen for all.zip

этот же хундай считан по бдм ктагом и еше ауди а6 по обд audia62.0med9.txt audia62.0med9396795orig bin HYNDAI TUCSONEDC16+FUL1037384599 orig.FLS HYNDAI TUCSONEDC16+FUL1037384599 orig.EPR

вот 6-я версия, кому надо пользуйтесь! IPROG_v6.zip

Проблема решена. Дело было в монтажном блоке (под рулем) сплошные окисления, затекала вода. Если кому нужны схемы на 145-146 alfa архив прилагаю Alfa Romeo 145-146 diagram.rar

Зачем такие варварские способы, если можно сделать по человечески, занулить дилерским паролем

может такой блок Блок SRS DS7T14(В)321BB EEprom 95640 за спасибо помогу

Для участников форума бесплатно!!)))) Новые библиотеки для K-Suite v.2.22, 2.23, 2.47 Скачать

ребята обновите пожалуйста ссылку

Уже выкладывал http://carmasters.org/topic/13290-stering-sensor-89245-0t010-ок/ вот без пароля 89245-0T010 OK.bin Toyota stering sensor.txt

Верхнюю крышку не проблемно вскрыть,там только по периметру герметик,можно менять эту микру и не отрывая плату от низа-радиатора.

Дамп в норме. Писать надо прогером который это нормально делает.

и в люди. Если платно действительно можно,то отремонтируйте. )

Привет. А как она сломалась?? Просто заглохла или после ремонта? Если после ремонта, не могли там поставить другие валы или задающие датчиков? Может мишени должны быть другие? И вот еще .... в одном цилиндре что, компрессии нет или снято с каким то нюансом. Просто не видно замедление коленвала на одном из цилиндров в ВМТ.

вот

Так то я не против! Пусть за покупателя выступят гарантом! Я без денег отправлю! Проверит и переведёт!

у вас блок в эконом режиме по этому и не газует больше 2тысяч, кнопку ECO отключите и ошибки по дрочелю уйдут

Да. Сканматик про(работает с GDS и SPS) или чипсофт адаптер приобретите. (работает с tech2win и с GDS)

Ша бл... поднял кипишь на прямую с проги, связь с разработчиком, спор с продаваном.. Короче, начали грузиться все марки и функции.. Посмотрим что далее будет.

Skoda Octavia Tour 1.4 Bosch me7.5.10 прочитал и записал без проблем. Читает и пишет приблизительно 2 минуты. Можно еще это добавить. Тако Такой хелпик было бы шикарно в деле применять.

Вот такой хиленький обзор получился по этой теме....))) ....слабовато. )))) Kess.chm

Вы про эти прошивки говорите?) PCF79xx.zip