Лидеры

Есть все нужное для обновления шнурка и установки программы VCDS 20.4.2 . Решил собрать в один архив: VCDS-RUS-20.4.2 - Программа русскоязычная VCDSLoader_v9.2. - Лоадер для запуска софта VAGCOM_HWType.exe Тест прошивки шнурка. VAGCOM_EEWriteLang.exe Прошивка шнурка (на ATmega162) README.pdf Инструкция внутри архива Скачать, установить и закинуть VCDSLoader.exe в папку C:\Ross-Tech\VCDS-RUS и запустить VCDSLoader.exe для удобства добавить ярлык на рабочий стол. Пароль от архива: carmasters.org Первый раз выкладываю , сильно не пинайте VCDS 20.4.2 RUS Loader_v9.2.rar

Покупал в козлятник 3 прошивки, первая еще так сяк( но были вопросы), -второй раз форд гелакси 1,8 тд sid 206(егр офф), сразу после заливки начали проблемы и аварийный режим ошибка р0000, с третьего раза более менее сделали( но перед клиентом пришлось краснеть). - Далее форд фиеста 1.4 2002 г( siemens sim 22), дал заявку на изготовление прошивки е2( из моей родной), изготовили -оплатил и залил, автомобиль стал работать неровно посыпались ошибки р1000, u3fff, p2119, главное реле начало самопроизвольно перезапускаться, все сервисные процедуры были сделаны, результата нет, залил обратно сток и все заработало как было, - обратился в поддержку по этой прошивке, сразу начались обвинения с их стороны, мол флешер китай( хотя с чего?). Сказали что и смотреть ничего и не будут ни сток, ни е2 и вообще сказали, что ФАИЛ КОТОРЫЙ Я У НИХ КУПИЛ ЭТО НЕ ИХ ФАИЛ, А ЗАВОДСКОМ ЕВРО 2!!!! Я далек от сименс, но сел и нашел ошибку в их прошивке , я им даже указал по какому адресу(7664D), в ответ закрыли заявку по данной прошивке. Вообще до оплаты еще кое как общение идет, но после оплаты все меняется и одно хамство. Плохой отзыв у них на сайте оставить невозможно ( служба цензуры работает). Короче козлятник на данный момент больше работает на рекламу, чем над прошивками. - В итоге, чтобы вернуть деньги, необходимо им писать заявление, фото паспорта гл. Страницы и прописка, заявление, все данные банковской карты!!!... и они мол по закону рассмотрят в установленной форме!!! Что они будут рассматривать? Если они даже не смотря какие прошивки( мусор) людям продают. Не связывайтесь с козлятник ни в коем случае.

по этим точкам и зделал его фаил прилогаю lecsus nx 200_89170_78010_flash.bin

Не буду создавать темы в отдельности для Kess и Ktag. Быстрое создание новои SD карты для KESS V2 5.017 и KTAG 07.20 CHINA с краснои платои с серинным номером: KESS V2 K00000000 KTAG 7.020 L00000000 работает на любои SD card без привязки CID.только что использовал флешку на 4gb от планшета.Делал для Kесса,так как Kтаг пока не получил.думаю на Ктаге тоже будет работать 1 . Берем новую или использованную флешку,вставляем в кардридер 2 . C помощью проги HDD RAW делаем бекап,сохраняем куда нибудь. 3 C помощью проги HDD RAW заливаем свои же бекап на SD карту и останавливаем процесс на 2%. закрываем HDD RAW 4 Вынимаем карту из кардридера и вставляем обратно,виндоус предложит отфарматировать sd карту.делаем быстрыи формат FAT32 это нужно для того,что бы прога запустилась и не выдавала external exception eefface 5 вставляем sd card в слот кесса 6 копируем фаилы с архива в папку update C:/mycomputer:/Ksuite2.23:/update я делал на версии 2.2.3 7 подключаем usb и ждем около 1 минуты.Вырубаем на всякии случаи интернет.Запускаем Ksuite 2.2.3 начнетса процесс копирования фаилов на sd карту.процесс занимает около 15-20минут Вуаля все работает. P.S. Я не несу никакои ответстности за поломку прибора,так как не я создавал фаилы.У меня все заработало с первого раза.Надеюсь на понимание коллег!!! SDcard_KTag-07.020.rar SDcard_KESS-5.017.rar

Привет всем) досталась магнитола с Соренто прайм 2015 года штатная есть желание поставить ее на уазик, проблема в кан шине идут данные о состоянии аккумулятора. Соответственно через 5ть минут магнитола выключается без возможности включить, спасает только полное отключение от питания на пару минут. КанБорбером уже второй день бомблю) не получается вычислить. Парни помогите трейсом пожалуйста. скорость 100кб

ПОДАРЮ НЕ РАБОЧИЙ ETL 9S12 096-196-33-33 VIBER

машина завелась.добавлю ключ рабочий.может кому нибудь пригодится. да еще надо будет разбираться приборные панели.как там добавь пробел.и где он там находится этот пробег? KEY TEST OK.bin

Вот тебе EWS Editor (работает без шнурка) и пару дампов из EWS 3 for BMW E39 EWS EDITOR 3.2.0.rar WBADD110X0BN46042.BIN WBADD21080BH71262.BIN

Правильный патч, это клон, отвязанный от серийного номера и работающий с любыми базами и стоками.

ID: 1CF5D2F4EB22C4CA1534DB3F38F73206 Ver: 15.30.XXX NA: be695d7506b09fb7b5db8524e3bcb46850172103062042 EU: 8af8f0f9a37c8ad101e73801e003464850172103062042 JP: d9a05d6653cd200034210617934d01256c7919bbb92680 OT: aaf6d939c71e5fb998de629de0ca182b50172103062042

Я не занимаюсь переборкой двигателя, этим занимаются мотористы. Я беру деньги за свою работу и столько сколько это стоит. А вам лучше идти кланяться на другой форум, где люди из разные несвязных профессий помогают друг другу.

Л С почитай

Алго пробега элементарный, 9359х17+1. Вы уверены что 159104 это в милях?

"подготовке ключа по дампу " это для PCF 7946 PIN 62 --8 прописан только один PCF7946

понятно . скажу .что не во все авто прописываются по OBD подготовленные / именно XT27 (личный опыт ) PCF 7936 в дамп . либо 7946 опять же готовим по дампу и только потом прописываем по OBD ( я так понял PIN есть ) так .что читать eeprom придется . "XT27 сконфигурен как ID46 PCF7946 " а это тупо копия .

Привет . читайте 95640 или 95160 BCM и делайте чип по дампу

Здесь не так, это не хайтаг

причина найдена. передний правй датчин всунули от центральной боковой сойки

Запкск по пин коду возможен с моторным евро4 (dcu102), на этих моторный евро5 скорее всего, не слышал чтоб на них была возможность запуска по пин коду... А что мешает подключить диагбокс и посмотреть, есть ли в меню моторного этот пункт?

Привет. Все в целом стоит своих денег. Я доволен. Да, мастер прибор значительно удобнее в работе. Я ни разу не жалею, что купил прибор, и что перешёл на мастер. 👍

Да ты разошелся) только и шьешь авто..молодец! Стоит мастер своих денег?)

Там должен Бси Магнети Марели стоять . Аварийный запуск по пин коду прокатывал по моему только с бси Делфи . Катушку приемника смотрите , накачка есть ?

Peugeot 3008 1.6hdi 2013 Siemens sid807evo OBD запись 40 сек.

Ну так берите б/у ключ рабочий и перепаивайте пцф. Или проверьте катушку тестером скорей всего Катушка не прозванивается

Сама программа пишет какой адаптер.Если правильно выбирал машину тогда да. Или от 7 пина вашего адаптера подключать на 9 пин.

За 30 минут, больше кажись большая редкость

Посмотрите на раздатке ДС .Если он там присутствует,тогда машинка поедет по аналогу.Удачи.

Подключите odis, там все подробно будет расписано, и по ведомой диагностике будет Вам проще, если не можете сбросить, ошибки по-любому есть, если уже пишет на 50 км)

История про пропаять антенку и поджать контактики не подходит?

Эти блоки очень не надежные на пайку,просмотрите все пайки.

Здесь схема кабелей.Покупать или самому сделать. Kabel.zip

Здесь нужно получить рейтинг 20, соответствующие сообщения .

сток есть, фулл не фулл неизвестно Megane2_8200801129_Stok.bin

говорю же, берите лаунчер от 7.0, плагины от 7.0, и ещё скопируйте папку "jre" из версии 7.0 в директорию установки 7.1.1 (с заменой согласиться). Авторство не моё, у себя проверил - всё работает.

Блэт, в чем понты? В просьбе помочь со сбросом крэша? У вас умельцев тут смотрю корона выросла не ипаться))

Скиньте прошивку АКПП я переделаю Свяжитесь со мной по воцап можно ещё по вариант кодировку сменить

Сейчас клиент желает все с гарантией. Заправил ,через неделю он приехал с жалобой ( плохо холодит). И ты за свой счет все начинаешь заново. Ремонт ты делаешь за его счет, заправка на тебе. А если он откажется от ремонта ( дорого ему) да еще попросит вернуть деньги за некачественную работу. А потом стой и оправдывайся-- микро-утечки сложно искать. С течеискателем у меня сейчас нет такого. Диагностика - Ремонт- Заправка. и конкретная сумма перед работой.

Вот чего в даташите про ножки питания написано: The MC68HC11P2 MCU has five VDD pins and five VSS pins. One pair of these pins is reserved for supplying power to the analog-to-digital converter (VDD AD, VSS AD); two pairs are used for the internal logic (VDD, VSS); the remaining two pairs supply power for the port logic on either half of the chip (VDDL, VSSX and VDDR, VSSX). This arrangement minimizes the injection of noise into the digital circuitry on the chip. У тебя питание и масса поданы только на одну пару пинов... Быть может тут причина?

Таким набором удобно работать там, где есть доступ. А если нет доступа? Пользуюсь CPS LS3000 лет 5, прибор среднего уровня. Пока не подводит, но к каждому прибору нужна сноровка. Раньше без прибора много ошибался, сейчас 2-3 авто из 50 приезжает обратно и то по причине либо сам поленился все проверить, либо нет доступа даже для тече-искателя ( мерс вито радиатор). Если в системе большая утечка, то ее можно найти на слух. А если маленькая , и нет доступа то тут выручает тече-искатель. Не надо много разбирать чтобы найти утечку. В начале (карьеры) он мне тоже не понравился, потом опытный холодильщик меня поднатоскал на этот прибор. И сейчас я другого мнения об течеискателях.

Тупо скопировать у вас ничего не выйдет. Необходимо переносить данные иммо из оригинального блока в донор. На само деле там масса нюансов. На платной основе могу помочь.

А можно на файлообменник?

Вдумчиво читаем прежде чем лезть. 🙂 uConnect Modification Instructions.pdf

Я человек с форума DK (name: pena), который впервые выпустил версию в Интернете. Будет и другое новое программное обеспечение по различным темам в автомобильной сфере. Версия 2.70 - это не просто подпись, а настоящая версия. Он был протестирован мной лично перед Рождеством и работает очень хорошо. Как я уже сказал на форуме DK, у меня есть регистрации на многих форумах, и там я проверяю, нет ли программного обеспечения, которое я выпускаю, а не на продажу, потому что я даю его абсолютно бесплатно. Человек, который загрузил сюда мою программу, должно быть, прочитал, что произошло на следующий день после того, как она была загружена.Эта версия, запущенная на самых известных форумах, продается, что крайне отвратительно. Для него большая честь освободить ее здесь. Прошу прощения, что у некоторых были проблемы с загрузкой, но это болгарский сервер обмена, и из других частей мира мне сказали, что у них были проблемы. Поэтому следующие вещи буду выкладывать через MEGA. Что касается самой новой версии, я очень четко написал, что в ней нового. С версией 2.53 сравнивать не нужно, уверяю, она отличается от нее. То, что файлы имеют одинаковое количество и размер, не означает, что новых вещей нет. Есть исправление протоколов подключения, которые давали ошибки в предыдущих версиях, но новые не добавлялись. Все остальное написано как моя цитата в первом посте здесь. Как и любая версия, эта не самая лучшая, но, по крайней мере, лучше всех остальных. Мы активно работаем с производителями KESS и KTAG в Китае над будущими версиями клонированных машин. Версия не требует дополнительных обновлений ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ на устройстве, она работает со знакомой версией 5.017.

есть готовые под свап кан эмуляторы 5000руб

c маяковской колонки... динамик в которой сгрызли мыши ...много лет назад...и светодиода с поломаного брелка тогдашней сигналки без каких либо доп. деталей сварганил это.Обмотка с сердечника магнита...на концы подпаян светодиод Покрывал- пластмассу размачивал в ацетоне ибо герметики и т.д -токо появлялись... по сегодняшний день юзаю и ничего лучшего не надо!!!ИМХО это так....для проверки... год-два и они исчезнуть вообще лично мне года 3 назад попадался этот "брелок" FBS4 ламайте. во где покумекать нужно и бабла будете иметь что аж страшно

Lamer респект сначала изучите принцип работы замка а потом можно изучить накачку просто накачать ключ не получится прибор для проверки накачки прост на стакан 70 витков 0.25 и светодиод и все физика раздел переменный ток

Пропаять резисторные сборки, а также у них истлзсется ресурсы чтения и записи встроенной eeprom в самой моторлке, так что дохнут они от старости

Прежде всего резисторные сборки !