Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

billi

Продвинутые
  • Content count

    163
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About billi

  • Rank
    Продвинутый пользователь

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Минск
  • Интересы
    Авто, электроника, чип тюнинг
  • Имя
    Billi
  • Страна
    Belarus

Recent Profile Visitors

1,639 profile views
  1. Отписываюсь по решению проблемы: Скажу сразу что ЭБУ и без блока EWS может запускать тесты исполнительных механизмов. Замена блока EWS ни к чему не привела. А вот замена ЭБУ двигателем решила проблему. Машина ездит без проблем уже чуть больше 2-х недель. Всем спасибо за участие.
  2. Ко мне половина кто приезжают зачем то крутят штоки у турбин. Ладно на вестгейтной, но накой хер это делать на турбе с гео - внятно мне ни кто еще не ответил... Рад что все решилось. Удачи.
  3. Так что после этого кажет дата при поездках? Логи снимал? Топливо, расходомер, турбина - это по минимуму. Ведь что то же мешает ехать машине. Попробуй наоборот подай на прямую вакуум на геометрию. Только сильно не газуй, если топливо нормально дает и хорошая турба можно разорвать патрубки на впуске, или получить не хилый детон от передува. Просто такого не бывает... Должна быт причина... ДерьмоНасосФорсунки проверялись? Или все с их слов - хорошо? Может там кранты им. Какие еще симптомы? Дым/его отсутсвие, ну и т.д. и т.п.
  4. Попробовал?
  5. как ни странно, но он даже не запаролен держи clr.rar
  6. Привет, подскажи пожалуйста. Хочу купить клип с рук. По фото плат там RLT2002, сам прибор в проге клипа определяется тоже как RLT2002. Но в диспетчере устройств вместо -RLT2002 CAN Communication Interface (After re-enumeration) - RLT2002 ISO Communication Interface (After re-enumeration) он определяется как SPX servise solution diagnostic CAN и SPX servise solution diagnostic ISO Это нормально или лучше не брать? По фот платы хорошего качества. Продавец поскидывал много фоток прибора в работе.
  7. Продам MPPS v18

    На соседнем форуме написано что продано.
  8. Продам MPPS v18

    Ну мало ли. Может он привязанный к батарее и политый кипятком еепром отдаст по к-лайну ))) На самом деле все поняли что это шутки. Автору ап. Прибор хороший.
  9. Продам MPPS v18

    Блин, придется свой заставлять, а то ни в какую.
  10. Продам MPPS v18

    А должен читать?
  11. Что мешает временно залить сток и посмотреть поедет ли машина на стоке? Регенерация сразу в любом случае не включится и аварии тоже не будет некоторое достаточное для теста время. Если у него постоянно по его словам шла регенерация 1.5 года как же с уровнем масла? Или он щуп не доставал? Ну и второе - разве при неисправности хоть какого то элемента в системе относящейся к саже может проходить регенерация как таковая в принципе? Даже если отключено коряво но сняты фишки с датчиков это расценивается как неисправность и регенерация не будет запускаться имхо.
  12. Завтра буду дальше смотреть. По результату ремонта отпишу.
  13. Так и есть. Блок идет на связь по диагнозе ВСЕГДА. И когда заводится, и когда нет.
  14. Что ж это за они такие... Как по мне это или ошибка еепрома, т.е. он не дружит с процем почему то, или например какое то физическое повреждение ЭБУ. Ведь она и называется внутренная ошибка ЭБУ. Т.е. конфликт в самом блоке, а не за его приделами... Походу придется подкидывать другой блок. Но еще все же немного грешу на EWS, не он ли шалит... Завтра откину его когда не будет ошибки и попробую запустить тест магистральника. Если заработает значит иммо не при делах как по мне... Кстати, не написал в первом сообщении, иногда бывает такое что насос включается и такое ощущение что будет запуск, но машина схватывает на секунду и глохнет. Как при неисправности иммо в тех же вагах. Потом при последующих передергиваниях зажигания может уже не гудеть магистральник, а может опять гудеть и опять будет схватывать и глохнуть. Но ошибка та же самая.
×