Лидеры

Вот схема такого адаптера

на форуме псм есть такая картинка, люди пишут что работает, хотел собирать, а потом лень стало - пошел купил с кнопочками. Качество у проводов от комбика мне показалось лучше и подписи (здесь никаких подписей). Но свое дело делает и пофик)

Сток RU октябрь 2020г. - GM, LANDROVER, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG update102020.txt

Приветствую! Вы уже 18 раз просите ключи на этом форуме. Вы их солите или продаете? Вы больше не ответили ни в одной ветке на форуме.

Вот, пользуйся на здоровье Mazda5 engine1.pdf Mazda5 engine2.pdf Mazda5 engine3.pdf Mazda5 engine4.pdf

Скинул в ЛС Может кому пригодится - нашёл Virgin прошивки D9666484580_100hp D9666484680_120hp D9678925180_100hp Файлы не проверял, на свой страх и риск. D9666484580_100hp_01_Pats_On_Boxer_2.2D_New_Ecu.zip D9666484680_120hp_01_Pats_On_Boxer_2.2D_New_Ecu.zip D9678925180_100hp_01_Pats_On_CKSM_Boxer_2.2D_New_Ecu.zip

В точку. Но ссука бенз подменял но так понимаю что тоже дерьмо. Парни!!! ОгроМное всем СПАСИБООООО!!!!! Всем за пинок в направлении . Бенз менял но тот что был в наличии. Ну и надо же так случиться что и тот был дерьмо. Поехал на заправку взял свежего. У нас он в Республике бесь дерьмо но все же не тот сто постоял у меня. Короче ИТОГ. Запуск норма.Есть 3 сек прокрутка до запуска но то уже пусть распредвал меняет . Кулочек то съеден. Ну и замена масла чтобы гидрики не подвисали. Еще раз огромное спасибо ЧУВАКИ. бЕЗМЕРНО БЛАГОДАРЕН. бЛАГОДАРЮ ЧТО НЕ ПИНАЛИ!!! Тему можно закрывать. Вот только не пойму как отметить или добавить в репутацию кто в этом нуждается . Подскажите.

Нормально работает, без изысков, но работает. Ну подайте команду на удаление ошибок, даже если их нет. новый?)))) обогрев лобача, две половинки.

А вот что оно даёт

RESET DIVISION Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините. reset division.txt

1.6 HDI 120, FAP, DV6FC, ADBLUE, BVM6 with Stop & Start EDC17C60 схема-MOTEUR-ADBLUE_EN.pdf

Не спеши с выводами....Проверь на всех чипах GND...Недавно был такой, тоже проц и флеша грелись, на выходе стаб. почти 9в. На некоторых МС небыло GND. Поставил перемычку и все заработало

Юзаю вот такой адаптер и для gpt и для бута

я думал про powerbox, а потом этот ближе оказался, gpt есть, цена конечно не маленькая но не дороже денег)

у меня есть версия 3.0, я его начинал вызванивать, там явно есть какие-то ключи или релюшки, еще не вскрывал, если очень хочется могу завтра посмотреть

Серьёзно ребята харе. Т. С. В самом деле иди почитай мать часть, по фольцам в доступе много интересной информации есть. И уважаемый Молистат адекватный человек , зачем вы потакаете на эти вопросы . Клиенту хотели помочь, он оказался умнее всех, флаг в руки и дальше пошли. Есть правила форума. Не надо оскорблять людей.

Довыеб..вался!!!!!!😠 1. Я тебе не тыкал дяденька. 2. Тебе за 5 баксов хрен кто научит! 3. Наводящих вопросов было туча, даже от меня!!! Читать не умеешь? иди бля очки купи.... 4. Касаемо того, что я решил - под черной надписью CarMasters.org красными буквами что написано на странице форума? (см. пункт №3) Если ты такой тупой - закрой тему. Тема ни о чем.... Ты MadGeneral 5 баксов теперь должен!!!!!!!!! Он тебе исчерпывающую информацию дал...

Рабочая пара... Working Pair Geely emgrand EC7 1.8i CVT Delphi MT22.1.rar

Мимо, там 4369.

А что мешает просто игнорировать глупые вопросы не компетентных людей? Не отвечайте. А кто дает готовые решения новичкам, минусуйте репу.

Посты набиваем,теме почти год.

Угадал! в Экстрасенсы заявку подавай

Вроде ситроен С5

outlander 2008 г.в 2.2 при движении не запускает, а на месте не с первого раза запускается, надо несколько раз пробовать и в итоге получается, только оброты слишком высокие 4000) Опасная система у митсухи). Qashkai 08-09 годов делал без проблем. CR-V 3 и 4 поколение оба без проблем. Opel astra H нет функции ни через марку ни через меню регенерации. SantaFe 2008-09 2.2 тоже без проблем

смотри серво приводы заслонок, проблема на пассатах такая же есть

Все может быть. От то конечно сожрёт. Только хто ж ему даст?! )))

Может облизать шлицы на приводе. Нужно посмотреть, перекидывает ли лопасть в корпусе печки.

VAG DPF 3.16.8 full VAG DPF_3.16.8.rar

.Рубяты , учите мат часть, а именно даташит на 35080 , узнаете что такое "инкриментная" область и что именно и где должна тереть стиралка таких ис и каким раком обычный еепром адаптер должен тереть эти ис. Потрудитесь хотя бы зайти офф сайт и узнать страшную тайну что существует "Адаптур 35080 ерасур" А так попахивает шиномантажными делами.

Видно же что железо другое совсем. Есть хелпа с ksuite1untitled.bmp untitled.bmp 200ом резюк и конденсатор соседний мернуть)

от какого прибора - pro3S+ что с ним делать - без понятия, но думаю тоже самое что и со всеми division с какой оболочкой работает? - pro3S, pro3S+ должен работать

Касаемо темы хочу сказать свое мнение. Хоть я здесь не так давно и многим мои слова не понравятся. Я, как и многие здесь, пользуюсь не одним форумом. Вкурив постепенно обстановку, складывается мнение что "авторитет" здесь измеряется в колличестве "+" и все за ним гонятся. И становится смешно когда читаешь внизу сообщения какого-нибудь "поставь мне" или "нажми зеленую стрелочку". Мужики вы взрослые люди! Порой напоминают нынешних малолеток, помешанных на лайках и подписчиках. Да и плюсы эти ставятся вообще необоснованно половина. Насчет скачиваний и просмотров файлов, зависят которые от репутации, для меня не особо понятно. Сверх естественного на общее пользование никто не кинет, а смысл из этого делать тайну? Защита от владельцев поломанных авто? Да они все равно не поймут! Сделать платной регистрацию? Если человек, не понимающий в принципе работы двигателя внутреннего сгорания, своими силами пытается отремонтировать свое авто и идет методом исключения, поменяв уже не один элемент и потратив уже на это некую сумму денег думаете пожопится 5$ в надежде найти причину? Любой сайт, канал живет из-за количества пользователей на нем и частотой использования. Данное предложение если вступит в силу существенно сократит их на данном ресурсе, и администратор это понимает. Все выше сказанное не указывает о том что я против. При необходимости внесу свои положенные. Мнение сугубо личное, никому не навязывающее. Проявить не уважение к форуму либо к кому либо умысла не преследовал и оскорбить не пытался.

Nissan ROGUE 2016 98820 6FK0A infinion xc2336b-40F eeprom 64k orange 5 Nissan Rogue 2016 98820 6FK0A infinion xc2336b-40F eeprom 64k-crash.zip

8 вольт на процессоре - труп однозначно. Предельное напряжение 7, или 7,5 вольта, в течении нескольких миллисекунд. Предельное рабочее 6,5 вольт. То же самое и с памятью, обе микросхемы, и с процессором канала детонации. А, ещё регистр-защёлка, нс537, кажется

Если по питанию траблы у этого блока, то вылетает обычно проц. На питание проца подайте от лаболаторника 5 вольт и попробуйте установить связь, если связи нет, проверить сигналы на MC33199, если сигналов нет, то проц скорей мертв, чем жыв. Проц берете на али и меняете м будет вам счастье.

За несколько лет работы с таким же парком маршруток обучение форсунок НЕ прошло НИ на одном шитом пыже, с тюном от самых разных калибровщиков!!! Только на стоке, и с клапаном ЕГР подключенным просто к разъему (специально такой один лежит, новый, на сервисе не для продажи, а только для этих целей!). Прописать можно, а выполнить обучение невозможно, никак. Так же влияет состояние зарядки АКБ и контактов массы и расходомер не рабочий или китайский частенько мозг компосирует, для этого так же валяется расходомер воздуха с разъемом и крокодильчиками для быстрого монтажа.

По ошибке p2146. Нашел цепь делителя напряжения с конденсатора синего прямоугольного на двух резисторах 249к и 7.5к. 3.61В шло на 15 ногу контроллера 72F324J4T6, при этом в параметрах сканер показывал 130В напряжение на форсунках. Пропаял резисторы с делителя стало 2.53В выходить, а параметрах стало 122В. Поставил на авто, ошибка ушла. Клиент уехал работать, в пятницу пригонит. Почитаю ошибки, да корпус блока надо варить.

На площадку 7 подать 5 вольт от бп , соединить ее с 5 й через 1 килоом и сделать измерение тока потребления (до 150 мА) и напряжение VCC(4,8 в).Может оказаться ,что придется далее снимать микросхемы.

Ну прям если очень надо торренты, то вот: Torrent 1 0.MS_Visual_C++2010 for W10 0.Prerequirements x64 W7 0.Prerequirements x86 W7 1.OffboardDiagSetup-Service_VWMCD_5_2_6-B52_6_0_2 2.ODIS-S 5.2.6 Patch+License-Full пасс fantomel 3.PDU-API_fix_x86+x64 for W10 5.Bad VAS5054A Patch 5a.Softing_PDU-API_1.20.42 for clones EN SFD-Manual for UMB.pdf EN Windows 7 Announcement UMB.pdf supportnews-en.pdf Torrent 2 4.ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200317_98.0.140 Torrent 3 ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200330_98.0.160 Torrent X ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200414_98.0.210 Взято с MHH большое спасибо: Meat, vlad33, ну и конечно же FANTOMEL. Если помог, то + Спасибо. Odis -S 5.2.6 without updates and postsetup.torrent ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200317.torrent ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200330_98.0.160.zip.torrent ODIS-Service_update_5_2_6-EU_20200414_98.0.210.zip.torrent Key Generator.exe Win10-VAS5054-ODIS-S-526.txt INSTALL.txt

Кому будет удобней торент для скачивания, пару дней постою на раздаче Новый текстовый документ.txt

Vidmantas 2.zip Для недавно прибывших товарищей напомню что на форуме действуют ограничения на скачивание файлов, так что активировать файлы которые вы не сможете скачать нет смысла, помогайте другим, набирайте сообщения и тогда возвращайтесь...

вот платы оригинала и хороший клон(плата реле). надеюсь поможет

кто есть, что нету...

Opel 1,3 astra h. DTH 11957 ori WinOLS__(-_11957.ols_(noDPF_noEGR_TUN)).bin

Вот ваш сток:1037386787_vito111.rar

Это поможет... MB_Vito_2.2CDi_MT_116HP_2008_EDC16CP31_1037386787_fullflash_Ktag.rar

В 00 ЗАБИВАТ ВЕС ДАМП ТОЛКО ДУРАК СМОЖЕТ> Вроди такои? Или я не прав :smile: kia sportage 2014 95910-3u600.crash.rar

Сам когда то начинал и радовался помощи. New_ECU_SPRINTER_VITO.rar