Лидеры

Добрый день. Немного систематизировал и сделал "удобоваримый". Продолжение следует. Готовлю и основной Help расширенный. Пользуйтесь на здоровье. HELP Xprog.pdf

ID: 8F001699C25A3045E7C65F6018DF2300 Ver: 14.10.XXX NA: ba0eaa974af1c996b5ff9719a862de4550002006051246 EU: 62f31e4988f9e8cdbc95fb7216af3eb850002006051246 JP: ac3cd4c610e2120064200500bb412665f299f73fbc5ea1 OT: dff7e90bcda5b623c46b5bd409fe68a050002006051246

KIA RIO 2018 95910-H0130 full (RH850+st95512) В архиве с крашем и чистые дампы процессора и епром,точки подключения и особенности работы. Kia Rio 2018 95910-H0130 full(RH850+st95512).rar

ID: 9F26E37A7C0EF6A41A055687D5641A04 Ver: 15.00.XXX NA: d17f7d4e18912cbc9d3fe42cc0f243cf50172006050653 EU: 971d64971de2b026e2281130d0f96cc150172006050653 JP: be0452e8a49a060065200517ab905e35bee5b34145c772 OT: 48b1b10e2257657f4eaa9a0dd0cf72ac50172006050653

Ключ вроде рыба уже должен там быть? С замка по кану сигнал стартера идёт на моторник, моторник управляет реле стартера. Если блок живой, на связь должен выходить без проблем. Иммо не обязательно.

Ждём комментария @REZON по сути обвинений и с указанием причины удаления тем

Привет. 0xxx вторая и четвертая одинаковые

Что куда и как пишет- я знаю. Здесь просто вопрос был о замене проца на чистый и последующий репрог через BSL. Я и написал ответ. Без записи бутлоадера бутстартап не запустится. Следовательно это будет кирпич с новым процессором. На сайте инфенион есть вся техдокументация по трикорам. Человек мало с ними работал. Ему совет- зайти и изучить архитектуру этих камней, чтобы на будущее иметь представление, что куда и как программируется. Вложил файл здесь. Для всеобщего развития. Чтобы те, кто сталкивается впервые с трикорами, имели представление. А вот ссылка на официальный сайт https://www.infineon.com/cms/en/product/microcontroller/32-bit-tricore-microcontroller/ TC1_3_ArchOverview_1.pdf

У китайцев свежие марки косячные.

Да,один тут товарищ поставил как-то иммовый моторный на безыммовый авто, думаю после этого он надолго этого страуса запомнил )))))

Вы начали эту тему - вам и доказательства предъявлять и если они подтвердятся я сниму с @REZON права модератора.

Добрый вечер я как и Вы на форуме новичек, у Вас есть возможность сделать тест эффективности, там можно посмотреть работу цилиндров и увидеть пропуски воспламинения и неравномерность работы по цилиндрам

Фары удалось запустить через управления по кан в тестовом режиме,поворотники не работали,габарити заработали,ближний свет заработал,кодировку не менял....автомобиль уехал в другой город(времени 1 день не хватало)Всем спасибо тему можно закрывать

Почти всегда 2.2 Ом подходит к всему

На аккорде 11 года ставил 2 ома

А легенда у этого авто какая?

Подкиньте другой заведомо исправный блок лишь бы вышел на диагностику убедитесь проблема с блоком или с замком или все же с проводкой ....

Чтоб не быть голословным скрины темы где даже не просят пин, но REZON все равно его впаривает человеку, ну и естественно что еще и минусит топику. Ну никак не достоин данный индивидум быть модератором.

FF- FE???

K . . 1

Действительно только купил. И искал подключения. Пользоваться неудобно, систематизировал, чтобы было удобней искать по названию блока. А видео по ремонту, допиливанию и прочему прочитал и посмотрел. Переделываю и общий хелп. Мне так удобней. Только купившим поможет, а "зубастые" итак в курсе. Разозлился. Вот переделанный основной. Меняем в проге. Недопилил, но посмотрите. Критика приветствуется. Просто еще их ь не объединил XPROG-m Users manual.pdf

У кварца нога поднята? либо верни кварц на место ,и убери Extal

У меня 2018 и VVDI2 толком не работает вообще, а вот ABRITES VAG V24.0 работает - гольф 6 2012 и американские пассаты до 2015 приборки читает через OBD, а вот на более свежих приборку в сервисный режим переводит, но пишет что не известная версия. На 2020 у Вас ABRITES VAG V37.0 он по идее должен работать с авто 2015+, но китайцы его не отломали - нет лицензии и не работают спец. функции! Поэтому на данный момент для VAG функционал FVDI 2018/2019/2020 ничем не отличается.

Rezon на многих форумах ведет коммерческую деятельность по раскодировке магнитол, только деятельность весьма странная вместо того чтоб создать тему Платная разблокировка магнитол с ценником, он заходит в тему с просьбой о помощи и пишет"код в личке" а на самом деле в личке не код а инструкции куда перевести деньги для получения кода. Оно и понятно не охота делиться с администрацией форума, а тут еще и админом сделали по мафонам, конечно будет удалять чью то помощь в угоду своей коммерции, это все равно что зайца поставить охранять грядки с капустой. Иногда вообще до смешного доходит человек создает тему что магнитола косячит(подробностей не помню) и нет возможности для ввода кода, а сам код у топикстартера есть, так Rezon все равно пишет человеку в личку код от магнитолы и реквизиты куда деньгу закинуть. Вот девочка REZON зашла, минуса посыпались, так то правда глаза колет, валерьяночки прими комерсант.

Держи свои кресты )) Впредь так не пиши,.. а то минусов натыкают. Я не качал, не занимаюсь этим почти

Ответил в ЛС

Нет не ради) но все же немного благодарности хочется)

Скачиваний 15, Плюсика не одного.. Что за народ пошел

я им renesas читал это фото в скриптах в проге это фото в скриптах в проге

Может взять нормальный инструмент нужно? PCMflasher не пробовали, делает на ура. Вся проблема в шине-чипе и работа за еду. Если возьмете нормальный инструмент ерундой с разбором таких блоков больше заниматься не будите

12 kOm

И компрессию проверить не помешает.

Может от газа клапана поджало. И надо регулировать. Если там конечно не компенсаторы

Вопрос решён! Для информаци, может кому пригодится: слетела dataflash в проце, там v850 upd70f3372. Вычитал codeflash и dataflash, путём затирания подозрительного первого блока в dataflash блок вышел на связь, обновился и запрограммировался.

Если не изменяет память то ер6 с valvetronic И он отвечает за холостой ход может проблема в подъёме клапанов??

ID: 9CDC223408AB38B49E7EA6BD03499202 Ver: 15.10.XXX NA: 80507bf69ef0882ede15117ced74be8a50172006042145 EU: e0b16d84cdc396162343193316b31b7150172006042145 JP: cabcf2053f7621006420041732b3a455a99ef9fc626ebf OT: d203e07f87841923c7b0678c3652076950172006042145

есть две прошивки от автора. что за них скажете 2.0_xdriv_177ph_ori_ktag_Stage1 (noDPFnoEGRnoVSA)v2 noCks.MPC 2.0_xdriv_177ph_ori.bin 2.0_xdriv_177ph_ori_ktag_Stage1 noDPFnoEGRnoVSA noCks.MPC 2.txt

На всех 2010+ которые мне попадались дисплей не перенести там угольный шлейф прикленый к плате. По мне легче перепаять Nec с eeprom на новую панель чем пытаться паять дисплей. И там есть очень лёгкий способ разбора панели к доступу к еепром не трогая дисплей вообще

Я не смотрел 241 он или 245.. напишу так, sim2k-24.... Обращаться к Паше не собираюсь Да вот и думаю, может с Железом траблы... Спасибо, делал сам первый раз на эту машину, может у меня талант))) Значит пользуйтесь, а то ни где такой нету... Вот будет первая, кому пригодиться + Тему оставлю открытой, может еще кому пригодится написать по прошивке киа оптима sim2k-24... а то нет такой темы на форуме Если что обращайтесь по отключению экологии, перевод на евро2, на Sim2k-24... kia optima

Посмотрел в редакторе, все корректно отключено.

Обнова 01.05.2020. v11.77.txt

правила темы на первой странице, загляните там написано, оригинальный дамп прикладываеться обязательно!

Ей богу от куда время на всё это....две работы ...два спиногрыза, семья, стройка дома.....епать занятие сидеть себя писать и на канал.....с пацанами бухнуть то не всегда получается

Модератор должен следить за порядком на форуме. Поправьте, если я ошибаюсь. На другом форуме его давно выгнали с поста модератора. Он там беспределил, отправлял в бан всех подряд, удалял полезные сообщения. Его сначала расжаловали, а потом вообще заблокировали. Могу ссылку в личку кинуть. Во - вторых я помогал на форуме, что бы набрать репутацию и иметь возможность скачивать файлы с форума. А не что бы ему мешать. А он мне минусит и удаляет мои сообщения. Какой - то замкнутый круг получается.

Новейшие автомобильные электронные системы.djvuelektrooborudovanie_avtomobilej_jutt.djvuelektronnye_sistemy_upravlenija_inostrannyh_avto_danov.pdf

Побайтно идентичен с стоком который сливал я.

Обновил Программы обучения

renault kangoo 1.5 dci 2013 HW: 2747R SW: 1037530263 SW:upg.: 3390R EDC 17C42 дамп стягивался через KTag tricore_1767_orig.MPC WinOLS(Renault_Kangoo_1.5_dCi_2013_EDC17C42_(DPF_EGR)_530263_0D9E.csnone.bin

Все предоставленные файлы, являются 100% проверенными и рабочими решениями. Я Автор данного Чип-Тюнинга и других редакций. Делюсь, может кому будет интересно попробовать. А кому-то и поучиться(начинающим) VW_golf4_1.9PD_edc15P_noMAF_noEGR_chipS1_sw362734 vw_golf4_1.9PD_363166_noEGR_chipS1.bin Touran_1.9PD_edc16U_HotstartFIX_noEGR_chip_sw369568 MB_C203_2.7cdi_edc15c6_noEGR_chipS1_sw365327 Peugeot406_2.0hdi_edc15C2_noEGR_chipS1.bin Volkswagen_B5_1.9PD_edc15P_noEGR_chipS1_sw366501.Bin Fiat_Doblo_1.3jtd_mjd6f3_sw3454d466_51805371_noEGR MB_w203_2.2cdi_EDC16C2_sw375666_chipS1_only X5_E70_3.0sd_edc16cp35_sw500776_noDPF_noEGR_chip_lightVersion

На будущее более точно указывйте модель двигателя. Иначе приходится по объёму угадывать движок а по движку угадывать модель спринта. Если разговор идёт за мотор 2.9 - OM602.980 c Элктронной VEшкой который устанавливался на спринты до 2000г.в там любой блок можно сделать immo OFF без всяких танцев. Достаточно перерезать одну дорожку в плате. Вскрываете блок располагаете его разъемом вверх две флеши будут слева в низу. Тогда над флeшами выше с лева будет микросхема immo в нижнем ряду ножек этой микросхемы(обращены к флешам) перерезает дорожку второй с права ноги. Если правильно с орентировались то крайняя правая висит в воздухе. Вот и все... можете заводить свой мерс хоть отверткой Если над флешами микросхема не впаяна значит блок с завода без мимо.