Лидеры

82 версия софта. Плюсаните в карму, скачать кое-чего надо. Спасибо. iProgPro82.rar

82 версия софта. Плюсаните в карму, скачать кое-чего надо. Спасибо. iProgPro82.rar

Программа калькулятор одометров Dashboard Service . Поиском не нашел , поэтому выкладываю . Сам не проверял , скачано из профильного ресурса . Если не актуально , прошу модератора удалить. DashboardServiceTool.rar

Не ну может я не прав, виноват простите, яж за объективность.

OP_COM иммо рус.doc

Править дамп, как сделано выше Не везде и не всегда. В 30-ках Делфи и Блау прописываются разные значения (не нули и не АА), в 30-ках Сименс - затирается, в 40-ках блау и Делфи, в 60-ках, 80-ках, 100-ках - аналогично другие значения. 70-ки и 90-ки - затирается. Дисплеи (borg, siemens, delphi) - частично затирается. Чтобы сбросить чужую магнитолу или дисплей мне не нужен какой-то имеющийся дамп, все правится руками в HEX... Сразу видно что не делал ни разу такую процедуру (с)

Ezs w906.pdf Ezs w906 VarCod Rus.pdf ESP9.pdf

Код не считал, но думаю коллеги посчитали правильно. А не подходит видимо потому, что дело обстоит так. Поставили не родную голову в авто. На дисплее надпись "радио сафе". Теперь мы пытаемся сбросить голову её родным кодом, а она его не принимает. И не примет. Что бы сбросить нужен весь комплект, то есть связанная голова и дисплей. Отдельно кодом ни то ни то не сбросить по отдельности. Нужно ручками править под привязку дамп. За это знающие люди и берут деньги.

Спасибо парни! Теперь будет что тестировать!

82 версия софта. Плюсаните в карму, скачать кое-чего надо. Спасибо. iProgPro82.rar

Вот график работы лямбды на холостом ходу на прогретой и абсолютно рабочей машине. Mercedes x164_GL450, m273, 2008г. правда лямбды тут 4, но не суть.

SRS renault sandero 2014 механика считанный crash sandero_2014_st95160_srs_crash.BIN покупной crash 8201163282_28.4084-0204.3_25.2014_v4.2_hw49.09_crash1.bin clear 8201163282_28.4084-0204.3_25.2014_v4.2_hw49-09_clear.bin память 95160 делал minipro

Зачем вам сбрасывать старый блок? Он на связь не выходит, блок донор вычитать карпас и сбросить, только чтоб подвязать нужно вычитать карпас с блока иммо там должна TMS370 внутри быть, если нечем читать отдайте машину у кого есть оборудование, иначе никак

Привет. Какая ссылка?? Я тебе скинул в архиве на почту готовую прогу ... без каких либо ссылок. )) На ХР:

Тему превратили во флуд, из 64 страниц посчитать ,дай бог 5 страниц наберется нужной информации по теме ,остальное полный бред,который не относится к теме

89663-0C592.bin89663-0C582.bin89663-0C831 (1).bin89663-0C821.bin 89663-0C141.bin89663-0C131.bin89661-52J00.rar89663-0C202.bin89663-0C192.rar

JILIZY V23.03 RU EN сток JILIZY.txt

редуктор в вашей тоже 2.65

Лично мне это не интересно,это не та тема, создайте свою ветку где расскажите как правильно покупать оптом поддельный китайский хлам. Там вам и плюсанут . И вообще если что, это все делается не много по другому и уж точно не через алипомойку Ps не в обиду, просто тут обсуждение другого!

Уже не актуально, с калибровками помог bear, за что огромное спасибо ему. VICTORROMA с форума не могу скачать ваш софт, так как не хватает у меня прав ещё тему закрываю всем спасибо за внимание.

Может дамп с известным пином подойдет? Blaupunkt CD30 pin 7646.bin

Да конечно же нет. Циркониевый однозначно. А по коррекциям так и не ответили.

Тебе старуха пишет, что в замке и АБС разные кодировки. Скорее всего в замке сбились настройки вариантного кодирования. И нет совпадения . Вот и орет как потерпевший. Щас стоит такой же на ремонте могу глянуть кодировки.

Подойдёт.

ID: 2218E2C7373A80C3219831794E9FCF01 Ver: 14.10.XXX NA: dd6f1a70cd94849ef833675a4fa62d3650001912061306 EU: e24213b7b9b82a89e248d8842d67668150001912061306 JP: 9c2409dbac35130120190600a0d8616531402384aec23f OT: 3f7881ae3d89c184eb7f914598f3e2ea50001912061306

ШДК надо смотреть осциллографом прямо на её разъёме. 3.3v -твс в норме. Выше - смесь бедная. Ниже -богатая. Чем ближе к 3.3V- тем лучше. По сканеру её не проверить. По второйи лямбде. Насколько я знаю -при исправном кате (прогретого двс!) U её должно находиться на уровне 0.6...0.7 V... Вторая лямбда циркониевая.

99.99999% ничего не изменится. Лучше уж ресет ногу на рабочем айпрог поднять или наоборот попробовать на уваленом закоротить на землю через резистор. Дабы не рассуждать о высоких материях, заказал отладочную плату с этим процессором. Попробую расковырять как происходит увал на самом деле.

Я таким Я таким не занимался не было необходимости. Насколько я знаю полностью может прочитать только ори икспрог. В свае время купил панельку под эти мозги но так и пылится. Все вяжется пишется без особых проблем)) Только ори икспрог

правильно.

Лямбда - как монитор, отображает информацию выхлопа двигателя и по ее графику "мозги" машины пытаются подкорректировать его работу. И если график выходит за пределы допустимого (0,750-1,250) - выкидает ошибку по лямбде. Некоторые "умельцы" сразу меняют лямбду - и, естественно, ничего не меняется. Если нет обрыва и лямбда реагирует на обороты двигателя - думаю проблему нужно искать не в лямбде, а например, в расходомере воздуха, подсосе воздуха, моменте зажигания и.т.д.

попробуи установи лексию отдельно на комп с XP,в diagbox она урезанная,есть глюки. удачи

пользуйтесь DX23-14B476-AG1872785804_jagurxfbcmokdata_rar.7z

Что значит правильно ли? На сколько я знаю лямбда либо работает, либо не работает. А показания лямбды зависят от коррекции рабочей смеси и от правильности работы двигателя. И не обязательно должны совпадать с другими машинами. Вот пример с 220 Мерса S500 2003г, мотор m113. Зеленый и красный - перед катализатором, желтый и синий - после.

А то не китайским оборудованием работать безопасно. Особенно через дырку.

Совсем не пофиг, просто мотору видимо не удавалось нагрузить до перегруза, в кодировке записан предельный момент и если он будет достигнут то EGS включит защиту, так же не мало важно что коробка это тоже набор передаточных чисел, а не только редуктор, любое отклонение в передаточных числах EGS вычислит, а согласно таблице которую привел автор - передаточные в коробках отличаются, это и надо поправить в кодировках, но еще и учесть какой редуктор стоит,хотя если я правильно понял то и стоит 2.65 и записан тоже 2.65, получается осталось правильно записать коробку и машина поедет

Зайди в кодировки моторника посмотри какой редуктор там прописан, затем проверь и убедись какой стоит по факту на машине.... в зависимости какой эбу коробки сделай вод в эксплуатацию сбрось адаптации и пробуй похоже не в коробке дело а в кодировках может стоит проехать без лягушки тормоза сравнить поведение... обычно если коробка не подходит то по крутяшему моменту ошибка и в аварию заходит на разгоне а не при торможении ...

C146, 100 nF R170, 15 kOm XPROG-m - Schematic diagram rev B.pdf

что бы с 17 блоками было все так просто.....опять сказки.......видио не забудьте добавить)))))

Это на блокировку. Печка ручная? MDWA0141E.pdf MDWA0118E.pdf

KIA CERATO 95910-2F610 EEPROM AT25320 2F610 crash.BIN 2F610 clear.bin

ID: 64247ABDCB891A0318A76169E0231001 Ver: 12.20.XXX NA: d2d8401c8dbc6f97a585a92d7bba64c650291912051043 EU: 3c46b3bcb5925e4cd1ea660460e5852c50291912051043 JP: a0932efb17ac100124190529ab04ab358242cbec06f41e OT: ad06c0222ed24452fdeabb029696b39250291912051043 ID: C73B9A8B0CBABD3838382B37A3628B06 Ver: 13.10.XXX NA: b151c8d24de8c4b4d36367704512e06c50291912051044 EU: 89ee16a8a7153e917302629971ec96eb50291912051044 JP: b4c7a14e6bd51001241905290ce9df45fb992bca12e520 OT: 2e8ab5004d40359d7120450541278f6250291912051044

... выпуск чисто-хорошо. Разбираемся с впускной. Смотрим параметры от датчиков при заглушенном двигателе, на хх и в момент высоких оборотов. Сравниваем, делаем выводы. Смотрим работу исполнительных механизмов при функциональном тесте. Что регулировка хх показывает(гр.55)? На видео нет движения по регулированию хх от дроссельной заслонки...что не так? Вникаем, думаем...

ABBIA0827GB.PDF ABBIA0828GB.PDF ABBIA0829GB.PDF ABBIA0830GB.PDF ABBIA0831GB.PDF ABBIA0832GB.PDF ABBIA0833GB.PDF ABBIA0834GB.PDF ABBWA0636GB.PDF ABBWA0637GB.PDF ABBWA0638GB.PDF ABBWA0639GB.PDF ALBIA0437GB.PDF ALBIA0445GB.PDF ALBIA0447GB.PDF ALBWA0185GB.PDF ALBWA0187GB.PDF ALBWA0188GB.PDF

Предлагаю в дампе NEC вместо FF, затереть 00 и попробовать, сам воюю с таким же NEC тока в picasso

Пишите в личку, есть кое-что.

if U Like my post click the green arrow Backup Flash 89170-30B00 Lexus GS 2012.bin Backup Flash 89170-30B30-1725 Lexus GS 350 2014.bin Backup Flash 89170-75010-1725 Toyota SAI 2009-2013.bin Backup Flash 89170-75040-1725 Lexus HS250H 2011-2013.bin Backup Flash 89170-75060-1725 Lexus HS250H 2009-2010.bin Backup Flash 89170-76020-1723 Lexus CT200H 2010-2011.bin Backup Flash 89170-76030-1723 Lexus CT200H 2010-2012.bin Backup Flash 89170-76160-1723 Lexus CT200H 2013.bin Backup Flash 89170-76210-1723 Lexus CT200H 2013-2014.bin Backup Flash 89170-78040-1797 Lexus NX200 2016 DIAG.bin Toyota Axio Hybrid Backup Flash 89170 - 12D00.bin Toyota Axio Hybrid Backup Flash 89170 - 12D50.bin Toyota Prius Main Flash 89170 - 47111.bin 89170-33е50.bin 89170-60B70_Land Cruiser 200_2016.bin 89170-47090 PRIUS 2011.hex 89170-47310 PRIUS 2013.hex 89170-48550 ( 89170-48540) Lexus RX350 2015 .bin 89170-60451 prado 150.hex Backup Flash 89170-0D300-1721 Toyota Yaris 2012.bin Backup Flash 89170-0D320-1721 Toyota Yaris 2012.bin Backup Flash 89170-0D340-1721Toyota Yaris 2013.bin Backup Flash 89170-0D540-1721Toyota Yaris 2013.bin Backup Flash 89170-0E060 Toyota Highlander Hybrid 2012.bin Backup Flash 89170-0E111-1797 Toyota Highlander 2014.bin Backup Flash 89170-0E130-1797 Toyota Highlander 2014 GCT.bin Backup Flash 89170-0E150 Toyota Highlander Hybrid 2010.bin Backup Flash 89170-0E170-1725 Lexus RX350 2014.bin Backup Flash 89170-0R070-1797 Toyota Rav4 2012.bin Backup Flash 89170-30A60 Lexus GS250-350-450H 2012-2013.bin Backup Flash 89170-12D00 Toyota Corolla 2013.bin Backup Flash 89170-12C70 Toyota Corolla 2012-2013.bin Backup Flash 89170-02D80-1725 Toyota Corolla 2013.bin Backup Flash 89170-0T030-1725 Toyota Venza 2013.bin Backup Flash 89170-0T060-1725 Toyota Venza 2013.bin Backup Flash 89170-0T070-1725 Toyota Venza 2014.bin Backup Flash 89170-0R140-1797 Toyota Rav4 2014.bin Backup flash 89170-0R191 1797 Toyota RAV 4 2016.bin Backup Flash 89170-0T020-1725 Toyota Venza 2010-2011.bin

Оригинал очень сильно отличается от китая.Завтра на работе сделаю фотки и скину.

VISU Renault. Электрические схемы (VISU) Renault Wiring Diagrams. Загружено на MEGA, более 222 файла в ISO формате, которые в распакованом виде весят около 61 Гигабайт. Коллекция электрических схем для автомобилей Renault. Образы дисков содержат цветные электросхемы электрической сети автомобиля, с цветовым обозначением проводов, подключенного оборудования, разъемов, датчиков, реле, блоков управления и других устройств. Большинство дисков имеет многоязычный интерфейс, кроме тех которые имеют маленький размер они только на русском языке. Для удобства все образы дисков с электрическими схемами разбиты по моделям автомобилей Renault. Содержатся электрические принципиальные схемы для автомобилей Renault с 1998 по 2014 годы выпуска, но не для всех. Коллекция является очень полезным пособием для мастеров, ремонтирующих электрические узлы и цепи автомобилей Рено и владельцев которые хотят найти неисправности в бортовой электрической сети в случае обрыва или при подключении дополнительного оборудования, охранных и мультимедийных систем, в поиске нужного разъема, реле или электронного блока управления. Мултиязычные интерфейсы, в некоторых присутствуют и русско язычные. Примечяние: расспаковывать в Winrar 5.21 Mожно открыть программами — Alcohol 120%, DAEMON Tools, ISOBuster, PowerISO, WinISO, WinRAR. Ещё может понадобиться прога Adobe Reader. https://mega.co.nz/#F!Q8RAlIrb!5a3XHDlm2aNMdj_o-mUZ1Q RAR PASS: Ren@aulT_Visu_Collection-Cedrsan2014

обновление ddt4all 03.2018 https://mega.nz/#!bhRlBTzS!a8TzVsJ73u_KfBRd7INMn1smgR64Jq1LSWfEoOVKdL4 ddt4all plugins https://mega.nz/#!25YgQDpA!51X9TWrpnSXQeAuUIS3JlGKLK4gqiJqG4viSX_ZyX2c

vw_lt35_2_5tdi_edc15_tun.rar тюнинговая прошивкаvw_lt35_2_5tdi_edc15_orig.rarоригинальная прошивка