Лидеры

Программа калькулятор одометров Dashboard Service . Поиском не нашел , поэтому выкладываю . Сам не проверял , скачано из профильного ресурса . Если не актуально , прошу модератора удалить. DashboardServiceTool.rar

Снял кино, получилось короткое, но объемное. Из-за этого скинул на диск. Из коробки плату не вынимал. Там синий китаец. Не зеленая Говерла. Смена серийника на китайце.txt

конечно есть только цифры у каждого свои ))

У Вас по данному блоку структурная схема EDC 15C7-4.30 eeprom 5p08c3... если родной найдут и структурная схема такая же то клонирование (eprom+flash)

Продублировал в личку Wiring diagram - ENGINE 606.964 as of 1.6.98 in MODEL 463 up to 31.5.12.pdf Или вот, год другой ENGINE 606.964 in MODEL 463 up to 31.5.98 Wiring diagram - ENGINE 606.964 in MODEL 463 up to 31.5.98.pdf

Лучше скачать bosch esi tronic там по стареньким дизелям хорошие схемы.

Обновление на облаке.

Пришлите скрин того, что у Вас появляется в программе.

Что Вы парни. Они классные спецы. Благодаря им, у нормальных спецов работа есть. Нет-нет, а приезжают после таких тюнеров авто на поднятие и на откатку прошивки. Рекомендую всем казанским обращатся к автотеамс !!!

ID: 0A322BFE28D55FAF3BE5FC68C2414006 Ver: 14.30.XXX NA: 9b7a7c72d66544fe109dd271b054386750001912032344 EU: 17d3fd1de8cfe56be2fda31975785f0b50001912032344 JP: 369c43863bf6230124190300c4e0f445b3e8f86c4c48eb OT: 5d51e80eaa31c9bb940fcc464a9cca7050001912032344

Перед программированием нужно стереть процессор ATMEL at91sam7s256 . Для этого нужно аккуратно "поднять" с платы, 55 лапу процессора, которая была на массе (GND), соеденить её проводком с (VDD) 3.3 Вольта, подать внешнее питание на 10 секунд. По прошествии 10 сек. отключаем внешнее питание и поднятую 55 лапу проца, не опуская обратно на плату, соеденяем проводком с массой (GND). Теперь проц готов принять новую прошивку. Что бы не тыкать в Carprog шнур с внешним питанием, достаточно немного доработать J-Link http://carmasters.org/topic/5724-dorabotka-zamechatelnogo-kitaiskogo-zheleza/?p=65920 Для того , что бы каждый раз при перепрошивке, не перекидывать провод с 55 ноги проца, туда сюда, устанавливаем маленький микрик (приклеить на супер клей) и зубочисткой, через проделанное в торце корпуса отверстие , можно будет готовить(стирать) проц к перепрошивке. Далее подключаем J-Link к плате CarProg . Примерно таким вот образом Для того, чтобы опять же каждый раз не вскрывать корпус для перепрошивки, нужно тонкими проводками, вывести нужные нам пины с платы CarProg, на свободные пины его собственного разъёма DB 25 (свободные пины (15,16,17,18,19,20,21) Должно получиться примерно следующее . Потом, для перепрошивки, достаточно будет такого переходника. Перепрошивка: И так, вот эта прошивка которую нужно залить в Carprog at91sam7s256 -sn-m61.rar Запускаем запускаем J-Link , Создаём новый проект , Настраиваем проект Шьём Вроде ничего не упустил) Вот рабочая программа carprog_v577.rar, а это либ файл 201213CAR000ME61.rar, который необходимо кинуть в папку с программой. Вот собственно и всё, если что будет не понятно спрашивайте, если чего пропустил, добавляйте) Удачи!

WinOLS 2.26.part1.rar WinOLS 2.26.part2.rar WinOLS 2.26.part3.rar на win7 тоже работает

Launcher PRO_3.4.0.191 Esys 3.33.4 читает HU MGU Ссылка на скачивание.txt

Однопроцессорные после рестайла пошли. На работе гляну какие там номера.

ID: 1F6BFED0B819D7C4A837F74A0BC9B501 Ver: 14.10.XXX NA: c1ee3b6059c35b350397ecdaae07da4e50001912050023 EU: 52d5008d9c3e9e17607dfa7bd82d7e4150001912050023 JP: 46696d56ee8500012219050041089d3574f2aadf7262fd OT: 95152f62b4cf80b265751242d815cc7c50001912050023

Все верно, правильно подсказывают, недавно я тоже на такое наткнулся с таким мотором, на ХХ мотор более-менее нормально работает, только дал немного оборотов - летят пропуски воспламенения по всем цилиндрам. Дым машиной выявил большую дыру во впуске, но визуально не смог добраться, отправил мотористам с примерной локализацией утечки.

Пробуй.. есть такое flash+eeprom_clear _C8_EDC15C2_0281012462.rar

Питания по схеме смотрели?

0281012462-1037378642.zip

дамп подправили на платной основе

Позавчера, была таже история, Astra H 2007 год, покупаете шлейф, Т-образную насадку на паяльник (100 грн), рекомендую взять и паяльник, дома штук пять , а не к одному не подошла насадка. Отрываем шлейф от платы и дисплея, очень аккуратно смываем старый клей (не переусердстовать с растворителем - смывает графит), самое главное тщательно удалить старую пленку, иначе в этом месте новый шлейф не пристанет. Прижали, выровняли шлейф на дисплее (помечал куском изоленты на дисплей , а то дорожки просвечивают с обеих сторон), Паяльник с насадкой прижали к шлейфу. Грел не более 5сек, но несколько раз. Если кто скажет по опыту ,сколько времени нужно держать, я делал первый раз. Та же процедура и на плате. Итого для первого раза 30 мин с перекуром.

ID: 0F7BEED00E127A0583C112D4ED22A104 Ver: 14.30.XXX NA: 157479e866362e974d34f03d1e97d4a850291912041711 EU: 52f5107bd2c701af58228b4c0f37275a50291912041711 JP: 737c656ea52217012119042911f2aa1542b5a283a8f410 OT: 9e1c003d783a8cac08646c2b7f2bac6b50291912041711

Пин тебе не пригодится НЕК не прочитаешь, Он закрытый Отдай тому у кого есть оборудование, или сам покупай

Если срочно, то стучись @SergeyGrodnoBY...вопрос коммерческий...

Держи.Пароль в личке c8 2.2hdi 0281 011 033.rar

Бери этот еепром делай virgin и посмотрим... c8 2.2hdi 0281 011 033.rar Сделайте человеку Virgin

Vw polo 2003 1.4 автомат адаптация дроссельной заслонки прошла успешна, BMW X5 e70 3.0d адаптация рулевой колонки и датчика положения тоже получилось сделать.

А зачем? Неки и фуджи в старом работают и все остальное работает. Ничего интересного в 1.35 нет. Я бы радовался, имея програматор со старым серийником и работающим на 1.34.

Ручник из комплектации не получается убрать! Проще починить!!! Долгое время пытался понять что же выходит из строя и почему.... комплектующих к нему нет, и не будет проблема в шестеренках !!! в личке скажу где их взять

Подойдут. Лей фулл. В личку скинул Full

Пробуй... 5p08_ori__PIN_XXXX_renew.bin

Схема на 11-летнее ведро настолько секретна, что надо её паролить?

ID: AB8013A32E5A883A943E34FEADE96602 Ver: 14.30.XXX NA: 3bea19ee7b8fba269fa2ed916e23ee0e50291912031757 EU: cfe39453281840694e689af33a09038150291912031757 JP: 0a4702c8effb1701251903299c10517586a9e0e405222d OT: 39b6379a990ceeedd0d315e2607ee45c50291912031757

Вас не смущает надпись вверху форума "форум автомастеров"? Ни на какие мысли не наводит?

300-330 норма. Смотри катализатор.

Давление в коллекторе для хх не порядок... 251... норма.

Держи!! HYUNDAI V50.72.txt

На счет корпусов- не дано мне барыжить,не умею. По этому выложу здесь STL модели, там ничего сложного нет, если что не понятно спрашивайте - подскажу. iprog stl.rar

Правленные Положить отлом: MASERATI---V11.00 +---FUTIAN ---V13.51. Положить вашу лицензию от ЕОБД2 22.53 (ориг) : -AUTOSEARCH---V10.69 Ссылка на 7 дней По личкам не буду кидать. Извините Naujas tekstinis dokumentas17.txt

Смотря за количество сообщение 3 за 6 лет могу предложить на платные услуги,если что пиши в личке.

что бы попасть в такое сообщество, надо что бы туда тебя кто то пригласил. а подработчиков демпингующих туда никто не пустит. сообщества для профи, кто ремонтом зарабатывает себе на жизнь, а не подрабатывает.

Вот схема с оф.сайта. Схема к-лайн адаптера с питанием программатора от сети автомобиля: схема Kline.pdf KLINE bottom.pdf KLINE top.pdf KLINE расположение компонентов2.pdf KLINE схема.pdf

Список деталей для iProg+ . Номиналы и тип. BOM.rar

Для общего пользования . Help immo Script . И еще видео по работе с Skript Synchronization. Help immo Script.pdf Skript Synchronization.mp4

может кому пригодится схема iprog китаец прислал вместе с софтом iprog схемы.rar

значит у меня хпрог не такой как у тебя))) Чем больше цифра в версии думаеш тем лучше?-совсем нет.

Hello! Those are few "tools" that I use to decode PIN from BSI and to work with "Immo" on Peugeot / Citroen cars. I hope you will find them usefull. BSI Pin Calculator - Abrites.rar ImmoTool V1.5.rar immo_service_tool(1.2).rar

Для ктаг 100% работает так: Сверху дамп под обд, снизу под бсл.

там на адаптере для 35 есть ненужные запчасти и после выпойки энных он начинает работать как то вот так