Лидеры

DiagBaseServiceApp V.1.00.007 DiagBaseService_App_V1_00_007_EN.apk DPULinkManagerServices V.1.00.024 DPULinkManagerServices_V1_00_024_EN.apk

Мне кажется мораль тут в том, что перед заливом любой прошивки в любой блок надо сохранить родную прошивку. Спасибо за историю

DTS MONACO.v8.03.012 DTS.MONACO_v8_03.012__.rar

Проброс диагностики через интернет маловероятен даже при жирном канале. Считачать-потереть ошибки ещё получится, ну может нормально отработаю некоторые одно-двухпакетные запросы. Все остальное жёстко привязано к таймингам как блоков (активная сессия "живёт" 100 мс), так и оборудования (nrfcu тайминг по умолчанию стоит на 50 мс) и менять их ради 3,5 человек никто не будет

Удачи Вам! вопрос закрыт, как и тема!

самомстоятельно вы не осилите. Так что либо платим, либо не создаём бредовых тем.

Тогда вам на этом форуме спрашивать нечего. Здесь как раз и общаются такие мастера труд которых вы не ставите в гроши. За просто так не думаю что кто то здесь будет работать. Надеюсь вы свой труд тоже цените???А на уровне горе - чиповщиков которых вы знаете, вы и сами сделаете. Главное не сдаваться. Результат будет. А какой ??? Оценивать вам.

Для начала я сразу скажу, что с целью научится вы взялись не за простую машину. У вас сложная машина. Для калибровщика не низкого уровня и даже не среднего. Учатся от простого к сложному. В вашем варианте обратитесь в платный раздел. Вам помогут калибровщики квалифицировано с гарантией. И тогда уже можно проанализировать их труд. А так можно двигатель увалить. Даже не заметите, когда либо поршня прогорят или у форсунок распылители расплавятся.

Пользуются: на Авито посмотрите - предлагают настроить за 8т.р. в дополнение к уже установленной программе. На английском сайте все бесплатно - только это очередная головоломка - там надо развернуть образ системы (китайский) с помощью AOMEI backuper. Сейчас пытаюсь установить третью ОС и экспериментировать. Вот если бы вы задали вопрос: пользуется ли кто-нибудь Do-Ip адаптером от одной марки с другими - это был бы тоже интересный вопрос.

а у нас тут не школа и не урок русского языка ! форум автомастеров ! или у Вас есть большое желание постебаться ???

да, сгорает похоже, заменил регулятор на рейке, похоже коротил. Машина улице 3 часа заведена, вроде все ок. Спасибо ВСЕМ, кому не мешали мои ошибки по-русскому языку autodata- есть онлайн.

Если не ошибаюсь - никак. Крипта еепром-проц. Не настораживает отсутствие кальков на этот еепром устанавливаемый в авто данного типа? Решений по ОБД полно, при чем уже давно, и достаточно дешевых.

Посмотрел бы внимательнее дамп. Пробег похоже фиксируется в двух строках а кальк айпрога правит только одну строку. Пробуй 56000.bin

Доброго времени суток. Статья сделана для тех кто хотел, но не мог, хочет или захочет прошить Лансер 9 при помощи KESS'a. Для этого понадобится МАМА-ПАПА ОБД 2 кабель. Итак, для прошивки лансера, надо подать питание на пин (так называемый бут пин), который находится рядом с обд2 разъемом (отмечено красным кружком на рисунке): Для этого берем кабель 25пин-обд2, который идет в комплекте с KESS. Наша задача - найти какой провод идёт от пина № 17 , и присоединить к этому проводу +1 ответвление, которое как раз пойдёт на бут пин, отмеченный на картинке выше. Для решения этой задачи можно рассечь кожух основного кабеля 25пин-обд2 и найти провод, либо оставить основной кабель в сохранности и разрезать уже кабель папамама обд2, приобретенный отдельно (стоит рублей 500-700). Я выбрал второй вариант, подсоединил мамапапа обд2 к основному, разрезал кожух мамапапа обд2 кабеля, взял мультиметр, поставил на измерение сопротивления (предел 200) и начал смотреть, какой же провод в контакте с 17м пином основного кабеля. Один щуп на 17м пине (для удобства используем маленький крокодильчик+провод), другой щуп тыкаем по очереди на провода. Появилось сопротивление - зачищаем провод, присоединяем ещё провод, изолируем. На рисунке уже присоединен синий провод к нужному проводу. Вот и всё. Для начала прошивки коннектим ОБД2 разъем и бут пин нашим проводом. в KESS выбираем Mitsubishi - > Outlander (I) . Статья основана на реальных событиях, прошивался Lancer 9 , 2005, 1.6, MT.

LEXIA отдельно от диагбокса 3.45 и обновления 3.47 , 3.48 . устанавливается на WIN ХР

Чувак ты попал на форум автомастеров, просишь помощь и тут же всех мастеров поливаешь грязью, и думаешь тебе просто так помогут , это наш хлеб ,нам тоже надо семью кормить и кредит платить!

Ford TIS 2004 чем не устраивает?

Вам скорее на профильный форум, типо 4пда или что то такое Может есть другая прошивка под ваш апарат

Дим, сид305 даёт прокрутить 2-3секунды... Потом стопорит... ТС... К стати да... Если стартер крутит долго, тогда дело не в синхре... Дмитрий верно подметил.

Версия с синхрой конечно норм. Моторный сначала дает разрешение на запуск, а потом вдруг передумал? Статусы синхры видно через диагностику. Перед тем как читать блок, и лихорадочно что-то править, не плохо было сначала сделать операции по проще, ибо в дальнейшем любую неисправность ЭБУ спишут на вмешательство в попытках что-то там подправить. А ошибки по внутр неисправности ЭБУ на Рено прекрасно фиксируются при не стабильном питании и проблемах с расчетом воздуха на впуске. Кто вообще сказал что ошибка именно про ЕЕПРОМ? ЕЛМ-ка? Грандиозно!

На блоках Хитачи синхра слетает крайне редко. Но не исключено... Опять же в статусе можно посмотреть клипом. Если будет требоваться положить синхру, это тоже можно сделать клипом. Могу помочь по тимвиверу. Т.к объяснять долго да и не всем надо знать что там и как. Ищите клип и стучите в личку.

Вопрос решен. Отправил владельца авто к другому специалисту. Через неделю клиент отзвонился, сказал что все програмно устранено. Всем спасибо за помощь.

Вопрос решен заменой блока ЭГУР на аналогичный б/у. Прошивку 6R0 423 156 B_sgo так и не удалось найти.

Коллеги. Отписываюсь по теме удаления крэш аирбэг пежо 3008 SRS 0 285 010 704, 96 667 754 80. Благодарю Zann еще раз за помощь. Чуть правда пришлось повозиться с прошивкой, что бы все было по фэншуй. Авто уехало без ошибки по аирбэг. Замечание модератора принято. Ну и собственно, выкладываю результат. 3008 0 285 010 704_95160_crash_clear.rar

Вы вижу любите поспорить на энтузиазме с отсутствием опыта... При чем тут китайские ромбы с отдельной платой радиоканала и все той же пцф. Я говорю что во многих случаях дохлый акум в оригинальном ромбе влияет на читаемость и это факт неоднократно подтвержденный, вы же в свою очередь это опровергали говорив что причина в другом. Сейчас же вы сами себе перечите, если не влияет состояние акума то зачем чтото отрезать, отсюда делаю вывод что вы либо просто упертый как осел человек не умеющий признавать свои ошибки, либо не компетентны в данном вопросе но любите поболтать.

извиняюсь считал дамп карпрогом и все получилось файл действительно не bin рабочий дамп прилагаю clear.bin

Привыкли наверное только кнопочки нажимать. Думать люди не хотят

Так нужно купить! Почти все приборы/модули ПО, особенно при отсутствии конкуренции отбиваются с одной машины! Если не с одной, так со второй уже прибыль несут!!! Нужно успевать покрывать ВСЕ, пока это не сделал кто-то другой! 45т населения - это лафа, рай для одного, если действительно ТС там один. У нас на 250т человек 5-7 занимаются именно профессионально, считаю конкуренция огромная! Это если не считать шиночипов с китайскими айпрогами, стулами и ланчами с ЕЛМками - еще человек 15-20, не меньше! В каждой говнобудке пробеги по 500р мотают и диагностику по 300 делают и отправляют к электрикам Одно хорошо - увалы раз-два в неделю, не меньше приезжают - вот, где можно разгуляться!

Читать надо так как на EEprom написано!!!! Какой пробег надо????

нет щупы были заточены и глаза тогда были на 110 процентов. как выяснилось от электронщиков некоторые микросхемы боятся даже самого маленького или тока или вольтажа и выходят из строя. Спасибо всем. подсказал bmw74alex с форума кан драйвер TJA 1050 стоит с обратной стороны посредине около разъема.

1037395897.rar

У вас прозвонка это лампочка 12 вольт? Тестером убить нам что-то не реально. Сделайте фото платы с 2-х сторон в хорошем качестве.

ID: 6C754DEDF6C8EF9EE78323CF2AEA1B03 Ver: 13.30.XXX NA: 0539a27320767885d66f1c4760400f9e50001910081451 EU: 3b6f8c11214a4da5e0544f394092849f50001910081451 JP: 0ce60181931a140105190800b2d252152d76a87f06c5cd OT: bc6249408004b78de7195015b4a3192150001910081451

"Проводка целая" это не так. Частая причина, это прикручивание пластиковой декоративной крышки защиты форсунок. Ею пережата проводка в районе 4-ого цилиндра. Визуально целая, а когда крышка закручена, то коротит на массу клапанной крышки. Поднимайте проводку и крутите в руках и достаньте ее из обмотки, чтобы видеть чистые провода, а не "якобы "целые.

насчет ошибок, да я из Литвы, вы господа по Английски пишете без ошибок? Ок, не обращаю внимания... про блок на столе... имею проводку на столе ? и то от нее на столе ? блок ок, провода без повреждении, тут вопрос был поставлен так: либо есть стандартные места где протираетса проводка, либо какои то датчик на 12в коротит.... машина стоит... решения пока что не нашeл...да и осoбо не искал занят был другои работои.

Прозвоните от пина эбу до кан драйвера, восмилапая должна быть.

Кинул в личку! Обязательно проверьте массы!!! И визуально пайку в блоке! Ну и в каком состоянии АКБ!

И нифига она не такая, всегда стоит придерживаться правила «бэкап, бэкап и ещё раз бэкап», много нервов сбережете и волосы дольше цветными будут. А бабам, мужикам - не принципиально ваще!

В базу стоков... Lexus RX 350, GGL1## 2GRFE. 76F0070 Main flash (992 KB) 89663-48C80-A.bin 76F0070 Main flash (992 KB) 89663-48J20-A.bin 76F0070 Main flash (992 KB) 89663-48440-A.bin

Встречная просьба поделиться X431-F65+HD+CLONE(not_delete).apk Пожалуйста, на внешнюю ссылку. Немного плюсиков не хватает отсюда качать ))) Хочу попробовать, а то Мерседес V49.22 не загружается. EasyDiag 2.0 96859011xxxx Очень надеюсь, что человеку с репутацией +6 такой вид поделиться ссылкой поможет... Link_X431-F65.apk.txt помогло 2019.08 активна 90 дней Отпишитесь, помогло или нет. Link_PORSCHE_V23.51_2019.08.txt

Avalon_2GR_FE_89663_07081.MPC Avalon_2GR_FE_89663_07090.MPC Camry_2GR_FE_89663-33341.MPC Camry_V40_2GR_FE_89663_33653.bin Lexus_GX460_89663-60731.MPC Lexus_LX450D_89663-60U80.bin Toyota_Fj-Cruiser_4.0_89663-35550-A.MPC Toyota_Fortuner_2.7_89663-0KX30.MPC Toyota_LC200_4.5D_89663-60N73.bin Toyota_LC200_4.5D_89663-60642.bin Toyota_Sienna_3.3_2004_89663_08070.bin

Я тоже такой был, лет 5 никого знать не хотел. А потом постепенно раззнакомились разобщались и я понял, что было глупо всех игнорить. И меня ни раз выручали и я помогал. Даже в бытовых вопросах помогали с поиском врача родственнику, поиском хорошего юриста.

LC PRADO 120 3.0D 1KDFTV LC 120 3.0D 1KDFTV 89663-60501.7z LC 120 3.0D 1KDFTV 89663-60501_KTag.7z LC 120 3.0D 1KDFTV 89663-60512.7z

Коробка не переключалась, так как находилась в аварийном режиме. А выйти из аварийного режима не могла так не правильно проходила процесс калибровки сцепления. А процесс калибровки сцепления не правильно проходила из-за износа штока выжима сцепления + износ лапки в которую этот шток давит. Всем СПАСИБО!!!

Так то он не из России и поэтому это простительно.

Может я и плохо читаю, но аФтАр темы, который плохо пишет (такие ошибки, уже в третьем классе не делают) - мог сделать ошибку и в проверке электропроводки.

Было настроение , сделал онлайн калькулятор для дампов, правится только положение ротора чтение в 8 битном режиме http://cdi.biz.ua/osm/

89663-04420-A.zip Corolla zre150 2006 робот читал k-tag"ом (предыдущий тоже им ) 89663-02510-b.zip

RASPINOVKA.exe

Документ написан на каком-то языке пришельцев , но если очень надо - можно и без слов понять! Transit 2013.rar