Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 19.09.2019 во всех областях
-
Fiat Multiecuscan V4.2 + patch
andreimrus и 7 других отреагировал Mems за тема
Рабочая версия , проверял на 7 и 10 , установка простая , не забываем загрузить рег файл , инструкция прилагается . запуск.txt8 баллов -
Здесь все что Вам нужно Новый текстовый документ.txt .4 балла
-
ак500+ база для защелок
roma130a и 2 других отреагировал gluharenko за тема
Ребята если у вас есть лишнее лаве можете мне его перевести, я за вас в поиске немного покопаюсь и будет вам база защелок и информация как ее прикрутить к ак500 https://carmasters.org/topic/21152-ак500-куда-копировать-файлы-esl-database/?tab=comments#comment-275842 можете даже вполовину меньше пожертвовать))))3 балла -
3 балла
-
2 балла
-
2 балла
-
пароль на архив большими буквами KTAG2 балла
-
Хочу показать как сам дорабатывал carprog 8.21 ,может будет интересно . В архиве инструкция как прошивать + файлы прошивки 8.21 +софт 8.21 Бонус софт 9.31 201213CAR000ME61 === это 4.74 MYKO201607010014 === это 8.21 1.Carprog 8.21 стоит покупать доработанный и в 2 раза дороже??? 2.Carprog 8.21 c Ali - обзор и доработка. 3.Carprog 8.21 c Ali Настройка чтение ключей и резонанс 4.Carprog 8.21 c Ali читаем EEPROM 5.Carprog 8.21 c Ali прошиваем MYKO201607010014 пароль Carprog.rar1 балл
-
Перед программированием нужно стереть процессор ATMEL at91sam7s256 . Для этого нужно аккуратно "поднять" с платы, 55 лапу процессора, которая была на массе (GND), соеденить её проводком с (VDD) 3.3 Вольта, подать внешнее питание на 10 секунд. По прошествии 10 сек. отключаем внешнее питание и поднятую 55 лапу проца, не опуская обратно на плату, соеденяем проводком с массой (GND). Теперь проц готов принять новую прошивку. Что бы не тыкать в Carprog шнур с внешним питанием, достаточно немного доработать J-Link http://carmasters.org/topic/5724-dorabotka-zamechatelnogo-kitaiskogo-zheleza/?p=65920 Для того , что бы каждый раз при перепрошивке, не перекидывать провод с 55 ноги проца, туда сюда, устанавливаем маленький микрик (приклеить на супер клей) и зубочисткой, через проделанное в торце корпуса отверстие , можно будет готовить(стирать) проц к перепрошивке. Далее подключаем J-Link к плате CarProg . Примерно таким вот образом Для того, чтобы опять же каждый раз не вскрывать корпус для перепрошивки, нужно тонкими проводками, вывести нужные нам пины с платы CarProg, на свободные пины его собственного разъёма DB 25 (свободные пины (15,16,17,18,19,20,21) Должно получиться примерно следующее . Потом, для перепрошивки, достаточно будет такого переходника. Перепрошивка: И так, вот эта прошивка которую нужно залить в Carprog at91sam7s256 -sn-m61.rar Запускаем запускаем J-Link , Создаём новый проект , Настраиваем проект Шьём Вроде ничего не упустил) Вот рабочая программа carprog_v577.rar, а это либ файл 201213CAR000ME61.rar, который необходимо кинуть в папку с программой. Вот собственно и всё, если что будет не понятно спрашивайте, если чего пропустил, добавляйте) Удачи!1 балл
-
SsangYong Kyron 2.0 дизель
Olegtrik57 отреагировал andrey-mad за тема
да и у меня были с сажей,в этом что у него и что скинул markel35 сажи нет1 балл -
1 балл
-
1 балл
-
Я так понял, шо ток уходит в землю или табор уходит в небо !!! Но это не точно! ЗЫ . А шо за приколы тут пишут? Cтраница петросяна?1 балл
-
Сергей, спасибо))) Шикарная инфа)))1 балл
-
1 балл
-
Спасибо, но немного не то, нашел на другом ресурсе то что надо Peugeot 308 1.6EP6_MEV17.4.2 HW9663711580_SW9667314080_1037510433_1037510550_ORIG_BOOT1 балл
-
1 балл
-
потом идет реакция от C2H5OH и ток уходит в SPECULO .1 балл
-
Не заводится
KostaDiagnosta отреагировал nikfm52 за тема
Как и говорил Кисляк в проводах пока акб новый хватает пускового тока , а ток пусковой требуется большой от700 до 1100 ампер, после длительный стоянке Авто без проблем запускается а как чуть поработает силовые провода нагреваются и в местах обжатая на клеммах больше потери по току сам лично меня на двух канонах 2005 и 2008 с такой проблемой и проблемы запуском решались1 балл -
K-Tag cможет прочитать ME17.9.7
dima.aleksandrov отреагировал Sedoy34 за тема
K-Tag не знает этого софта. У Вас вместо прошивки ZIP архив с паролем, так называемый крипт. Поменяйте расширение BIN на ZIP увидите в архиве 1540096 байт. Вычитал он корректно, только камень там TC1762. Расшифровал Ваш файл, там B574DB03 Log.7z1 балл -
Bmw 3 e90 потеря ключей
MASTER CLASS отреагировал Mazahacka92 за тема
35 прекрасно пишет и трет даже китай зед, но это в тему евс что касается бмв. Если речь о семке для кас то это 36 и выше. Даже если и криво то семки стоят копейки а ориг делается ренью без проблем, в чем проблема, процедуры с касами не 5 копеек стоят, можно поигратся.1 балл -
visteon esu-131
ВАМ отреагировал andrey-mad за тема
шьется через розетку без проблем, но если завал через обд, то подьем потом только так1 балл -
K-Tag cможет прочитать ME17.9.7
dima.aleksandrov отреагировал Technoman за тема
Размер выше правильно указан, K-Tag без проблем их делает.1 балл -
1 балл
-
Есть дамп от похожей, думаю работать будет, но кодировать всё равно под машину придётся . 906 901 58 01 25lc640.rar1 балл
-
Не заводится
Vitld отреагировал KostaDiagnosta за тема
Смотреть зарядку на АКБ под сиденьем! Как уже сказали выше, из-за окисленного силового провода в левой арке постоянный недозаряд. Отсюда и умирающие АКБ за полгода1 балл -
Датчик активного капота.
MASTER CLASS отреагировал анн за тема
А разве на самокате есть капот? Чтоб Вас не ругали, не отфутболивали, и не ставили минусы, и так далее, сформулируйте доходчиво-понятный вопрос - с указанием данных автомобиля, многие кто в курсе решения Вашего именно случая поломки, считают не уважительность с Вашей стороны.... А по ошибке D18C нужно посмотреть датчик на швеллере бампера их там три и они разных цветов можете снять свой проверить целостность проводки и фишки, на нем так же будет номер который Вам необходим для замены .........1 балл -
Датчик активного капота.
MASTER CLASS отреагировал mbcoding за тема
Охренеть такую х...ю сморозил , только автолюбитель так может Наверное в гугле ищет что это такое ЕПЦ1 балл -
Продам S tool 1.40 ELS27 China
CHIPOK David отреагировал Rusik UA за тема
не по запросу! а по правилам подачи обьявления о продаже! фото приложите!!!1 балл -
отключение датчика дождя
MASTER CLASS отреагировал mbcoding за тема
Тогда пусть жигули покупает если так хочет.1 балл -
пробуйте, если не прокатит сделайте свап stock m93c46w_191124km.bin1 балл
-
Длинное кодирование блока абс Рапид 2014г.в.
CHIPOK David отреагировал dierus за тема
В названии темы -рапид, а кодинги с блока МК100 и автомобиля-Октавия))))))))). Не скоро переведутся дураки в стране.1 балл -
Щиток приборов ресталинг нужен ЕЕпром
harlicd отреагировал Wardenclyff за тема
На кардампе продаются они за недорого, ищи там. Но, спешу огорчить, вероятнее всего с кодировками будет беда. Нарывался когда-то на это уже.1 балл -
В реверсивном натяжителе посмотрите счётчик срабатываний.1 балл
-
Не мучайтесь чтением😆. Разберите подрулевой, вкурите принцип работы, и соберите правильно и будет счастье Ss если ооочень нужен будет - есть на рабочем компе. Пишите в с цитатой что бы на почту пришло сообщение И этот камень норм читается по точкам. Только IRQ поднять1 балл
-
IAW 4MP2.15 ЭБУ невыходит на связь
mechatronics3896 отреагировал vvvik за тема
Привет всем! Отложенный на некоторое время ремонт, завершён успешно. Родной блок так и не воскресили, неожиданно нашли IAW 4MP2.14 с идентичными HW и SW , в него залита флэш выложенная Мастаком . Всем огромное спасибо за помощь!1 балл -
citroen jumpy 3 2.0 Светит DPF
romanas29 отреагировал extrimer08 за тема
вот на зажиганию и на 3000об, перепада давления 0, что странно, я думал будет хоть при 3000 реакция, на скриншоте отметил три пункта и что б я не заменял то один раз в приборе релюшка клацает и дальше обратно в меню сбрасывает и тишина, не пойму так ли должно быть, чувство как будто замена идет в холостую, пробовал на диаге 7.02 и 7.7X или 7.8X (точно не помню, но интерфейс новее). по ошибках так же чисто, индикатор горит, я в ступоре) исправился, неверно в ремонт заходил, сделал замену, обнулило значения но не помогло, далее для решил вписать количество присадки 50гр и все равно изменений не пришло ПОБЕДА! нашол пунк: заполнения резервуара присадок и все стало чисто, отдельное спасибо romanas29 за помощь!!1 балл -
КАК РАЗЛОЧИТЬ АДАПТЕР EasyDiag, Golo EasyDiag+ БЕЗ ВСКРЫТИЯ КОРПУСА !!! СПАСИБО всем кто выкладывал в соседних темах форума информацию касаемую вопроса реанимации адаптера EasyDiag 2.0 *Если вы случайно или не зная уже запускали ваш адаптер через программу EasyDiag или пробовали тестировать авто и адаптер с официально скачанной маркой, EOBD или DEMO, или он вам достался уже прошит с завода прошивкой v.11.61 от EasyDiag и он теперь отказывается работать с ПО ПРО — при выборе марки авто и сопряжении с адаптером, программа выдает ошибку " -5 " или предлагает выйти с программы, ваш адаптер залочен (заблокирован от запуска с ПО ПРО). НО не спешите выбрасывать адаптер, его можно попробовать разлочить. Если ваш адаптер не совсем "умер", а именно вы можете с ним связаться по bluetooth, то его можно разлочить не разбирая адаптер при помощи ПК (ОС-Windows) и программы EZ-Diag Toolkit Для этого 1. Скачиваем и устанавливаем драйвер адаптера на ПК: 32bit система - EasyDiag_Driver_Setup_X32.exe 64bit система - EasyDiag_Driver_Setup_X64.exe 2. Скачиваем и устанавливаем программу EZ-Diag Toolkit.exe **** RAR архив: EZ-Diag Toolkit & EasyDiag_Driver 3. Заходим в Bluetooth окружение на ПК и делаем сопряжение со своим адаптером. Заходим в "Свойства" и смотрим к какому "com" порту привязался ваш адаптер. 4. Запускаем программу EZ-Diag Toolkit. Выбираем номер порта к которому привязался ваш адаптер по bluetooth. Заходим в первую закладку "Device info", и нажимаем на кнопку "Get device info", программа соединится с вашим адаптером и считает с него данные. 5. Далее заходим в пятую закладку "Ez Pro Upgrade" и нажимаем на кнопку "Upgrade", начнется перепрошивка адаптера в три этапа. По окончанию процесса ваш адаптер разлочен. 6. Теперь нужно залить новую прошивку для роботы с вашим адаптером. 6.1. Это можно сделать как при помощи программы EZ-Diag Toolkit: - нужно перейти во вторую закладку программы "Firmware", выбрать нужную прошивку и нажать на кнопку "Start Flash" 6.2. Также прошивку можно залить непосредственно через саму программу x431Pro: - копируем необходимую прошивку (папка Configure) в папку DIAGNOSTIC по пути cnlaunch / x431Pro3 / 96859xxxxxxx / DIAGNOSTIC - запускаем программу x431Pro; - Заходим в Меню >> Об мне (Я) >> Восстановление микропрограммного обеспечения, дожидаемся окончания. *** Этот метод восстановления адаптера также нам позволяет сменить для адаптеров версию диагностического программного обеспечения с 10.01(10.03) на 02.241 балл
-
ABS ESP mk60ec1 coding
CHIPOK David отреагировал Sws2007 за тема
Немного выпал из реальности по обстоятельствам 8(( Пробую вернуться. Вот несколько логов по MK 60 Log-VSSZZZ6JZAR048138.txt Log-VSSZZZ6JZBR138181.txt Seat ibiza 1.4petrol .rar Seat Ibiza 1.6 tdi na razbor.rar И предстоит опять повозиться с подблором кодировки - коллега заменил комплект приборка+замок+ecu на купленной себе с аукциона машине. Без практики я не останусь.... Без записи логов - он не умеет типа. Через пару дней займусь, отпишу, если интересно, что получилось.1 балл -
ABS ESP mk60ec1 coding
CHIPOK David отреагировал dierus за тема
Не знаю, будет кому интересно? Американцы уже ломанули кодинг MK100, стоят на тигуанах, гольфах7 и читал,что на последних шкодах. Для понимания, это кодировки от 29 до 46 битт, кто не видел советую ознакомится. Американские авто отличаются от европейских и кодировочку уже попробовал готовую разложить для понимания, что и зачем, Прикольная штука скажу, владея ей можно легко с комплектацией играться. Интересуют логи автомобилей с MK100. Заходим в 03 группу, любым прибором, смотрим какой блок, кодировку, все сохранить и сюда. Если сохраняем только третий блок, тогда в нагрузку нужен VIN, а если полностью сохранить все блоки, пакуем в архив и сюда. Пример VIN xxxxzzz234xx321 Address 03: ABS Brakes Labels: None Control Module Part Number: 5Q0 614 517 CG HW: 5Q0 614 517 AG Component and/or Version: ESC H62 0643 Software Coding: 0AEE6A9A34250B73477F0700 62C44950562CD0E2E046923D30605038C22A4200002F641A1B13111435351919323200 ☺️ Work Shop Code: WSC 00000 085 00200 ASAM Dataset: EV_Brake1UDSContiMK100IP B Unknown (VW36) VCID: 78FBECD375CA No ASAM data for: "EV_Brake1UDSContiMK100IP B" (VW36)1 балл -
Схемы на Range Rover 3 RANGE_ROVER_Электрические_схемы.rar Если вдруг поставите + в качестве благодарности, то сильно не обижусь))1 балл
-
Написано же, понятно: Отключить бит защиты. В меню Target, пункт Options Bytes по-моему там.1 балл
-
Доброго времени суток . давно купил с китая ак500+ , в комплекте не было диск с esl database , на днях в инете нашол и скачал (256 файлов общий размер 32гb) . не знаю куда копировать эти файлы , чтоб программатор видел и работал с ними . попробвал копировать в папку esl ,на внешний жосткий диск не сработало . кто знает куда их копировать ? может каму нужно , вот ссылки для скачивания этих файлов . ESL.html1 балл
-
100% -НОЕ ПОПАДАНИЕ В ЦЕЛЬ , РАБОТАЕТ ,ПИШЕТ .ОГРОМНОЕ СПАСИБО . ПРОБОВАЛ НА ФЛЕШКЕ ,С ИМЕНЕМ АК500. ВНУТРИ ПАПКА С ИМЕНЕМ AK500-BASE, ВНУТРИ ФАЙЛЫ 256 ШТ И ТЕКсТОВЫ ДОКУМЕНТ MB_ESL.TXT .ЕШО РАЗ ОГРОМНОЕ СПАСИБО . КИНУЛ ЭТУ ПАПКУ (АК500-BASE С ФАЙЛАМИ) В КОРЕНЬ ДИСКА С: ТОЖЕ РАБОТАЕТ1 балл
-
Да можно сделать без вскрытия адаптера. Через программу Ez-Diag Toolkit. Я все для этого выложил и программу и драйвера. Надо чтобы на ноутбуке( компьютере был блютуз. Подключаться нужно через блютуз и подать питание через 16 пин(+) и 4 пин (-)1 балл
-
У кого залоченный свисток или пришел с Китая на прошивки 11.61,есть решение, без вскрытия адаптера. Через программу Ez-Diag Toolkit v.1.3.01 происходит тот же процесс что и через diagzone. Ez-Diag 1.3.01 Для того чтобы прошиться надо установить драйвера для лаунча Драйвер для EasyDiag. Нужно установить соединение по bluetooth. Далее происходит прошивка в 3 этапа1 балл