Лидеры

блоки Е . если прошивка до какой то версии ( не помню конкретно ), то делаются по кану ( напимер AST) . если прошивка более поздняя , то не делается . BOSCH поменял протокол обмена по кан. Массово . Для всех марок автомобилей На столе по Уарт блок прочитать можно , Но по причине того , что активирован ICU Master , то больше сделать ничего нельзя. Из свежего блока вычитываются не все данные , а если читать и клонировать старую прошивку , то писать некуда . У боша стоят свои заказные процессора , которые на сегодня негде взять. 1330 это стандартный проц , а 1330А это заказной для Боша. новые 1330А не продаются . китайцы на Али продают паянные , лоченые (например от Zeekr ) , но как всегда говорят, что новые ))). Одна надежда , что разломают доступ по кану , но пока не слышал про такое. Первомайского спрашивайте , кому интересно . Он и кучу блоков таких привалил. и процессора у китайцев покупал в RAV4 бошевский блок на таком проце попадался. Мистера Фикса поспрашивайте . Может он чего умного скажет P.S. Скупайте блоки B, Пока их можно найти )))

На форуме есть программа для самостоятельной настройки. Поищите, кто-то выкладывал. Автору лучше самостоятельно сделать настройку под своё ТЗ

там немного по другому. - Здраствуйте у меня машина поломалась нужна помощь что может быть? - Здраствуйте вам совет или консультацию? - А какая разница? - Совет бесплатный , консультация платная. - Давайте совет. - Совет: запишитесь на консультацию.

Кейген с информацией по использованию .... По поводу пропуска в личку... Keygen with info how to use .... PM for pass ... T-1800_KG.rar Скиньте в личку после репутации..... Pass in PM after reputation .....

лови

Всем привет, может кому пригодится. Есть щиток с e83 в милях, решил попробовать перевести в км. Сверяя свой дамп с другими америка и европа из сети, опытным путем получилось вывести показания одометра в км. Для этого нужно в определенном адресе (0000006c) изменить EB на 00.

Машина какого цвета?

Если на оригинале нюансов нет, то выводы делайте сами.

Это что ремувер дал сбой? Ошибки по форсункам зачем затирать? Да и в целом непонятное решение.

Eprom нашел записал. Все ОК. Может кому пригодиться . 24410128 Opel Zafira A 2002 Блок управления вентилятором ЕЕПРОМ 24С01 ОК.bin

ТС раньше времени тревогу забил.Диагностику сделать и все будет понятно. Кроме Р0545 и 0546 ничего лишнего не затерто. Маловероятно что спираль по саже, или егр замигала.

Лучше дилерских приборов врядли что найдете, из мультимарки наверно джалтест оптимальный но в фулл версии с спец функциями и пакетом инфо, но это 10 эвро примерно сразу, потом в год еще подписка через 12 месяцев щитал что то около 3 эвро для фула

Одного ноута точьно не хватит, есть getac v110 работает отлично (установленно все самые необходимые ) , и еще 3 обычных ноута и стационарный и еще 2 планшета... каждый ноут имеет свои марки авто и свои предназначения и еще жесткие диски с резервной копией все этих ноутов( в случие кражи или смертью ноута)

Читайте блок комбиком или ктагом внутрисхемно, кесс по обд читает 832 кб, а для приввязки и прочего нужно 896кб флеш и приложите файл, посмотрим что там с ним, сделаем под привязку. И проверьте проводку от ЭБУ через АБС до BSI шину кан по вот этой ошибке U1700 возможно что синхры нет из-за точго что связи нет. просто этот эбу отдельно по К-линии диагностируется, а для работы нужна кан шина.

Найдите распиновку блока и уже будет легче определиться.(в какую часть платы уходит)

Да TL866 переходником SOP56 флеш AM29BL802CB-65RZE

здесь, я бы смотрел и форсунки и утечки наддува (трещины и т.д.), ещё кулёк не забит ли наглухо (перегрев воздуха) причин может быть несколько и даже в совокупности

https://youtu.be/iqXOg7HwKhM?si=8tG8l_wzu10MoxRI продай компьютер, или с чего ты там пишешь. Вечер в хату, часик в радость, чифир в сладость, ногам ходу, голове приходу, матушку удачу, сто тузов по сдаче, ходу воровскому, смерти мусорскому!

Проблема в форсунках! Не раз было такое даже после двух-трёх сервисов по ремонту форсунок. Просто текут на хх.

Форум как бы технический. "диадимовые" - новый тип магнитов? При чем тут такси? Или вы думаете, что авто из-под таксиста? Да и вообще глупо сравнивать два абсолютно разных автомобиля. Могу представить следующий пост, например. - У меня не заряжается Renaul Zoe...... - Проверьте щетки и шоколадку, было такое на Лацетти...

если нужно пиши в лс внесем в копилку HL-LHD_lc300.pdf

Там в блок уже защита 110. Что бы активировать, надо выжать сцепление, включить зажигание, быстро нажать 8 раз на педаль тормоза.

Могу дать прошивку под 110 л.с. Уже готовая есть.

Драйв 2 работает?

похоже на то, что форсунки недоливают капитально. Где-то я подобное видел, на Мастере, который внезапно тупо перестал тянуть, после нескольких заправок. Словно там форсунки половину производительности потеряли. Посмотри цикловую подачу в тапке, если она 50-60мг/ход и не едет, то явно что-то с топливом.

HRA2DDT J11(QASHQAI) ENGINE CONTROL SYSTEM Схема с распиновкой разъёмов j11_hr_emgine_control.pdf

Ждём через 2 часа тему "машина труп, помогите, из оборудования только тетрис, и то на нём змейка лагает"

Можно сделать!

Тогда смотрите на недоступной.

Речь про Фрилендер или про VW ? или по логике всё везде работает одинаково?

Да не решится нифига на этом блоке...на CRD2 можно...тут наверное только смена софта,если хочется Vediamo,но не стоит оно того...пиши в личку...боролись с такой тачкой

Vediamo i kodirovki reshajut ety problemy garantirovanno

в ведиамо можно пробовать откодировать

В SIMTEC 75 плата печатная.

Электросхемы новых автомобилей Lada Схемы LADA.rar

По просьбе выкладываю Patrol Y62.rar T33_seat_heater.pdf

Собственно как и обещал, софт прикрепил. Как я понимаю "делится" информацией у вас тут не особо принято, все переживают что их "супер бизнес" по смотке приборок, и правке дампов сразу рухнет. У мене на это свое мнение и свой личный опыт. Вкратце: ничего не рухнет если сам ты не "рукожоп", едут к тебе так как ты "профессионал", и 90% пользователей авто сами никогда не полезут что-то там перепаивать. SCCT_NS_13-19.exe

Так то полностью электронный ключ. Они так и стоят примерно… чего удивляться.. если владение подтверждается, т нет проблем. Да и на 23 год это какие еще варианты кроме дилера?

Держите. качал для коллеги,прикольнуться. BlinSoft_New.rar

ЭТО С ALIENTECH БАЗЫ

Эмуляторы vvdi mini прекрасно вяжутся с cgdi.читаеш дамп замка ,или защелки,если еще читается.генерируеш пароль и эти данные просто пишещ в эмулятор без обнуления замка. После этого все машина заводится. Но если прочитать защелку то статус неактивирован.

Заранее только со старого блока SCN записать или сфотографировать.

Буквы двигателя CJSB ? Есть такой вариант- сверяйтесь. Golf 1.8 CJSB.pdf

кривая прошивка это та, которую не могут сделать без ведиамо. Всё делается и без неё в том числе.

Ну если уже до него добрались, лучше ещё раз заменить. Они там ни то что ломаются, просто сопротивление чуть выше чем нужно. Причем не большое. Про капот не знал, нужно будет попробовать. Обычно мне помогало проехать 20-40 метров что бы ошибка ушла. Авто попробуй ещё скинуть разъемы с блока комфорта. Был у меня какой то вредный ваг, где после смены концивика ничего не помогало. Пока не перекинул разъемы.

Вроде на второй пин выходит с концевика паркинга. Часто ломают селектор когда достают ручку и кнопка не доконца опускаеться

Ведьма решит эту проблему без кривых прошивок

лёгкий скрипт (VGS2-Virgin.xml) и модифицированный CBF файл (VGSmod2.cbf), с помощью которых можно с лёгкостью обнулить плату АКПП VGSNAG2 с номером A 033 545 73 32! Обратите внимание, данный скрипт работает только с платами с номером A0335457332!!! (для других версии можно попробовать этот вариант) После обнуления стирается часть данных из EEPROM памяти платы: VIN, данные адаптации, SCN и тому далее. Автор скрипта рекомендует после обнуления прошить плату, для того чтобы восстановились данные памяти. Все VGS (Gen 1,2,3), использующие систему иммобилайзера FBS3, активируются и персонализируются автоматически после 300 циклов зажигания. Но править VIN код и SCN нужно. Установка простая, нужно просто распаковать данный архив по пути "C:\ProgramData\Vediamo\VediamoData" Спасибо втору за такое чудо современной техники, но в то же время он предупреждает что не несет ответственности за ваши действия, и все что вы сделаете, вы делаете на свой страх и риск. 7G-Tronic VGS2 VIRGIN Part number A 0335457332.mp4 VGS2-Virgin.7z

Попробуй разными протоколами почитать и годами )))