Лидеры

Esys 3.36.2 + 3.35.3 + Esysplus 4.0.2 Активатора для Esusplus нету. Esys_EsysPlus.rar

Лицензия стоит 500 руб. в год. Ни о чём!

Если подумать, то гистеры можно и не трогать. Но если вам интересно об этом поговорить, то создайте отдельную тему.

W Passat B6 1.9L TDi BLS 105 h.p. MT 2007Y Bosch EDC16U31 0281013437 1037381562 03G906021NG 9308 KESS Maps 1037381562 VW Passat B6 2007 1.9 TDi BLS 105 h.p. EDC16U31 03G906021NG 9308 MT flash ori.rar

Тему закрываю. Решение есть выше описано щас другой вопрос открываю в другой теме так как сюда не подходит

1 . На скрінах різні показники обертів двигуна , і напруга в бортовій сітці , чому така різниця? 2 . Шланги від форсунок дуже довгі. 3 . Газова форсунка відкривається запізно, коли бензинова вже закрилась. 4. В той момент в довгих шлангах пусто. Вакуум в колекторі витягує залишок газу з довгих шлангів.

Себе это расскажи мне ненужно! Ты сам себе это пишешь,думаю понимаешь о чем речь!

можно...это нужно егр отключить правильно, с отключением разъёма без маски ошибок...и он будет стоять по 0000 в диагнозе. Тогда с регенерацией проблем нет. 100раз уже делано и ездит.

ТС хочет другую инфо заполучить и зашёл с "боку" 🙃

Что бы определять что то в прошивке по всем маркам а не только в группе Ваг.нужно плыть плотно в этом пространстве.и вопрос этот не к знатакам а к себе,хотите Вы научиться или нет? если да то покупайте моды у грамотных калибровщиков и делайте анализ.и в любой группе авто все идиентично и не отличаеться принципом от группы Ваг и какой другой группы.главно понимать что искать.(тоесть карту адблю датчики и линию линеаризации тоесть их работу.переключатели сажи и мочи,карты регенерации т.д как то так!

Ищу схему подключения (Anschlussplan) и таблицу контактов для EDC15VM+ от Bosch для внутренего пользования. Для образца и понимания того что нужно прилагаю схему от EDC16U1 Может у кого есть и не жалко поделиться. Anschlussplan_R5_EDC16U1.pdf Anschlussplan_R5_U04327.xls

Ну вот вроди бы так.сток_clear.bin

Шкода 6R0959655J 95320_CRASH.bin 95320_CRASH_ok.bin

Не берет он их по дырке , только выпаивать

забейте болт на тот x-tool скачайте ломаный vag can comander и сделайте этот блок. Я честно даже не думал что на них еще краш кто-то трет)

Через диагностику делаете или подключение на столе7

Выпаивайте моторолу и вычитывайте дамп.Х-tool этот дамп правит.

Выпайванием, Оранж трёт без проблем.

Ну дак x-tool калькулятором и правьте.Все там трется.

Надо смотреть структуру проца.... Если ты нарушил процедуру чтения пароля и при этом в проце настроенный вотчдог, то во время не корректного чтения пароля ридер наткнулся на вотчдог , и пришатал дамп .. Так это работает... Делал несколько штук таких оригиналом пцм, никогда проблем не было.

В водительском пороге разьем большой бывает подкисает

Адекватная цена, машина не простая. Плюс при увале еше за визит к психологу добавить надо.

VBF+BINEK31-14C204-BNP.vbf EK31-14C204-BNP.vbf EK31-14C204-BNP.bin

https://jlr-sdd.com/

Peugeot 308 2010 1.6 Bosch MEV17.4 MT HW 9664738680 SW 9663193780 PCMflash 71m TC1766_1037387920-20211012-132624 ORI.bin TC1766_eeprom-20211012-132731 ORI.bin

Пишите в лс - все сделаем

а зачем весь этот геморой с неизвестным исходом может гораздо проще запрограммировать блок правильным софтом и калибровками через стандартную процедуру SPS

Спасибо огромное! Блок с разборки с другим номером поставил, 71м пролил флеш и еепром и все поехало замечательно! Вопрос закрыт!

По проводке можно и самому сделать на столе, и протянуть с основным жгутом. Если есть проводка завод под кондёр, тоже не проблема. вытянул- затянул. Делал по разному. Схема крутилки. кондиционер вито 639.pdf Под экранчик. климат вито 639.pdf провод с клапана компрессора, заложен в моторном жгуте и выведен в черн. ящик. белая фишка возле предов.

То просто мотор геморний з пʼятою форсою. Далеко не всі можуть правильну прошивку зробити і правильно відключити. Може всі прошивки особливо на німці ок робити, а попадеться цей мотор або ше пару схожих і облом. Ну він ж признав що не получається, не сказав же шо форси чи мотор винний) Так що не така вже й мабуть погана людина.

Имел такой подобный блок, не мог стереть краш. Оказалось что на авто он читается по can (k-линия не подключена), а краш трется по k-линии. Подключил на столе через к-линию все стерлось.

За такую работу 100$ . Но это сложный путь. Ключ- заводилку и чип для авто запуска можно за 10 мин склонировать Xhorse, Keydiy, Handy baby и т д, что умеет копировать Hitag2 на XT27, CN3 и т.д. Также из Peugeot 207 можно прекрасно вытянуть PIN по OBDII. Куча приборов, которые это умеют делать. И получается, вы за свою работу озвучить цену в 100$ и это справедливо. Но и клиент может сказать, что это дорого и найдет того, кто сделает ему другим способом и дешевле.

Тему в топку , с такими вопросам на драйвдва надо. И тем кто пытается подсказать, туда же. Без обид , просто ещё раз внимательно прочитайте название форума .

Бля я читаю и удивляюсь... Половина походу даже не понимает о чем пишет ... Причем здесь ситроены всякие пыжо и пины из bsi??? Эта Кью пять ваще совсем другой автомобиль.... Да и бцм два криптованый , влёт делается связкой двух приборов vvdi prog и vvdi2..... А тут mlb.... И чтоб на этоу тачку сделать ключ надо бабло сначала потратить хотя бы на kydz.... И потом я посмотрю как по 100 баксов вы будете делать эти ключи... Хоть бы гугл попытайте сколько такой ключ хотя бы стоит..... А потом все дружно сядем жопой в лужу и будем орать демперы задрали )))(

Проблема началась после переборки редуктора? Для v6 давление слишком низкое, вот в эту сторону и смотрите. Для того, чтоб что-то более конкретное советовать надо знать какой редуктор стоит, какие форсунки, толщину дюз и длину шлангов от форсунок до коллектора. Так же непонятно есть троение только в момент переключения на газ или и с газа на бензин. Непонятно как ведёт себя автомобиль после переключения на газ, а выпытывать всё это у вас весь вечер нет ни времени ни желания

Первая ссылка не по теме - fuel 2021 BYD Song Plus (fuel) maintenance circuit diagram.zip

какие резкие ребята в google.... ODIS-S 23.0.1.txt ещё раз ODIS-S 23.0.1.txt

А4b8 тюн+ вихревые Audi A4 B8 1.8 TFSI Bosch MED17.5 8K1907115 398674 TUN VSA OFF.rar Не забываем про стрелочку )))