Лидеры

Вот я первый раз, к примеру, месяц решал данную проблему и нашёл. И теперь я знаю куда один раз ткнуть паяльником и взять за это деньги. Но вы же клиенты не понимаете, что все решения даются потом и бессонными ночами. Если я тебе покажу то место, куда ткнуть паяльником, ты потом на всех форумах будешь трещать "за что такие деньги".

Получилось по такой схеме. Шаг 1) в обнуленный блок от 221 (там где Datensaetze 01) с прошивкой от 221 программатором заливаем епром не обуленный от R251 (там где Datensaetze 03) Шаг 2) прошиваем через vediamo файлы CODE и DATA от R251 Шаг 3) программатором заливаем епром от обнуленного 211 (там где Datensaetze 01) Шаг 4) Охреневаем от того что блок дает поменять Datensaetze с 01 на 03 Шаг 5) Прошиваем через vediamo DATA от X164 (CODE одинкаовый с R251 его шить не нужно) Логики не понял. Метод танца с бубном. Теперь блок кодируется на софте от X164 Бонусом закодировал Erotan (кодировку взял из файла прошивки ED-Nummer=ED 0247)

Как обещал выкладываю свои файлы 211 марок машин не знаю будут работать или нет . Но если получится взломать под другой серийный адаптер расскажите мне тоже .222.txt Файлы еще не все загрузились в облако но осталось немножко примерно 1 час Если кому помог поставьте ++ Все файлы закачены в облако .

Смотри почему мне надо доказывать вам что все работает. Снял видео для всех . Я не понимаю пытаюсь помочь вам с софт ом. 20210508_215842.mp4

Fabia год выпуска 2009 6R0959655K CRACH_ 6R0959655K_CLEAR.rar

Видно без очков что то где то коротит. А форсунки проверял ? Посмотри манометром как растет давление при запуске. Заодно проверишь датчик давления и ТНВД. Только эту цацу надо читать Диагбоксом. Там есть даже адаптации после замены ТНВД и клапана, датчика и даже коллектора.

iprog-85-777.full.txt Привет всем выкладываю по новой софт то что пришёл из поднебесной . Mercedes ключи пишет и читает . 3.9гб Антивирус отключить он удаляет скрипты . iprog-85-777.full.txt

Наберите 20 полезных сообщений , или обращайтесь в личку за приобретением к любому , кто раздает ключи.

Делюсь своей версией программы для Carprog, в этой сборке реализовано: 1) 2 прошивки для перепрограммирования при помощи jlink (150428CAR00491KW,MYKO201607010014) а также lib файлы для них (+ еще lib для 150428CAR00542UA) 2) Подробная информация по доработке платы (в картинках) + схемы адаптеров для доработки + инструкция по прошивке в картинках и в pdf файле. 3) Рабочий Keygen для 8.21 4) Несколько версий программ (8.21, 9.31, 10.05, 10.93, online) Все собрано в одном удобном установщике, на рабочий стол ярлык создается для версии 8.21, остальные версии и другая полезная информация доступна в установленной папке. CarProgFULL_by_Biecpi.txt

Разрешите вопрос для расширения кругозора. Чем и как отличаются клон от оригинала?

на 1..8 нужно фулл писать для е2 или калибровки?

Да load ok SN 777 SW85 Flash ID 71EAB039 Может в этих данные должны совпадать я этого не знаю .?

Есть такая 03L906022BN_9979.sgo

Попробуй в приборку 84dash.bin

Citroe C8 3000170007 Dash 1 Displey 185115 km 25020.bin Citroen C8 503001051202 Dash 2 Navy 185115 km 25020.bin Citroen C8 966405878002 bsi 185115 km 95128.bin

FVDI 2014 Плата АКПП 7g-tronic vgs NAG1,NAG2,NAG3 все обнуляет.Проверено на трех ревизиях.Также обнуляет ISM.

Нет,это тот случай,когда клиент думает-" да зачем я буду кому то платить, схожу - ка я на форум,там сидят ребята мастера,они мне и так помогут !" Да вот хрен ты угадал! Запомни одно правило! Не заплатишь ты- не заплатят тебе. Так что ищи мастера в своём городе,и не чеши тут,что их там нет.

TSB_46_2005.pdf

Нет не работает без адаптера. Зачем писать здесь если у тебя нет адаптера и кричать что ни чего не работает ? У всех всё работает нормально один ты сказал что не работает. Удачи изучай.

Kia Carnival 2002г 2.9 дизель Delphi 25080

Какой адаптер? Должен быть такой Com1-3 должен быть Антивирус блокирует если стоит такой. Все кто скачал работает.

Продолжайте учиться, пока не очень получается)))

Небольшой вклад в этот вопрос на примере 77960-TGG-E010-M4. Проц тот же - SPC56AP54L3. Дампы разного размера для сравнения, слитые vvdi prog и китайским xProg ом. xProg (китай 5.84) - читает все области памяти и всегда одинаково но не проходит верификацию. Не правильно читает 4 и 8 колонку vvdi - читает и проходит верификацию. При считывании как SPC56AP60 (1024) - Считываются полезные данные. При записи DF - при помощи vvdi - как блок SRS (Accord) - записывает данные не верно. После считывания отличаются. Если писать как SPC56AP54 - Пишет медленнее но правильно Надеюсь будет полезно ) 77960-TGG-E010-M4 VVDI CF as 56AP54.bin 77960-TGG-E010-M4 VVDI CF as 560P60 1024.bin 77960-TGG-E010-M4 VVDI CF as 560B64 1.5m.bin xProg 768.bin

MBBEKey_master 00777_V5_for_client.rar

Subaru.txt

Нет бл, в мурзилке прочел... Больше походу нет, с таким гонором.

Проверьте адаптацию топливоподачи.

Стар с4 +5 веди берите

Я встречался. Предохранитель в салоне на 7,5 ампер номер 21 Полноприводная трансмиссия с 4 ведущими колесами, передача заднего хода.

))) Ну нет у тс другого варианта. Может, конечно, по шротам кататься и подкидывать фары, в надежде на удачу, но.... Ах -да.... еще есть "колхоз" Мое предложение тс - откажись от затеи, потраченное время того не стоит. На коленях только колхоз. По феншую малой кровью не получится. ....тем более если вольво редкость.

А что со старой фарой? Или старая не лэд-овскя? Похоже на не совпадения софтов...

Спасибо!

Так на профиль тс и оформление темы гляньте и все будет ясно! Зачем словами раскидываться перед клиентом? Не он мучается, это вы мучаетесь помогая! И октябренку ясно уже, что таким образом на мб меняют панели только клиенты!

слушай умник...я на мерсинструменте зареген еще когда ты в денди играл... и не хотел срать тебе что ты цытату прям от туда кинул....а спрашивал Алексея мой дружбан MASTER CLASS и я вкурсе когда он с этим траблом столкнулся.... консалта.... гонишь вечно с пустого в порожнее а мы простые...и считаем ,что епром "привязана" к флеши . И думаешь твой пост про консалту как-то поможет Т.С ?? P.S иногда надо понимать скрытый смысл.... в какашку носом меня точно не ткнул... а замочек уложеный я т.с подниму полюбому.

читать бсм2, класть тангой. одис онлайн не поможет если конечно ключ не заказан у дилера. вирджинизация пугающе звучит. неудобная машина чтоб знакомится с ауди

не отключен

Все схемы сгруппированы в один файл и подписаны. Схемы цветные! Diagram_EIS_ELV_ECU_ISM.docx

Поиск по вин номеру работает

1. желательно отключить экономный режим, лексией включить сервисный режим в котором можно спокойно программировать. 2. поставить дополнительное питание не менее 13.8в при включеном зажигании, можно от заведенной машины. 3. снять предохранители дворников и ближнего света фар.

А почему у вас Пежо валит ? Уже много писали как правильно работать с Пежо ... И я в том числе . Информации полно . У меня не валит .

А смысл? Прибор реально кривой, советую вернуть обратно и взять 2014 от флай. Я лично брал в Киеве 2018, 2019, 2020 и все вернул назад (специально переплатил, но вернул без проблем с полным возвратом средств). 2014 брал года три назад у Китов и не жалею, ВАГ ключи делает до 2015 года, лично поло 2012 не попадался, но с ММ7 на гольф 6 ключ делал.

FVDI 2014 VW Caddy 2005-2013 бензин/дизель замена приборных на ура+ключи. VW Golf 5/5 Plus бензин/дизель замена приборных на ура+ключи. VW Jetta Usa 2012 ключ пришил на ура. Seat Altea/Leon 2008-2012 замена панелей, алл кей лост, ключи на ура. VW Touran 2005 щиток 1t0920860 при попытке положить ключи через обд 21 версия прибила иммо, восстановил дамп и вручную положил ключ. В принципе работаю только по ВАГ, сегодня получил FVDI 2020 буду пробовать, в процессе работы отпишусь.

Если б до проца добралось 12В,В нём была бы небольшая дырочка))) Смотри обвязку,защиту.

Поэтому нужно считывать и править то что считал и попадосов не будет) Не забудь теперь ещё зарядку проверить, там сейчас акум не заряжается ) поправь сканером зарядку)

если при попытке обновления устройства с помощью iProgupd.exe, вы получаете сообщение "Программатор не подключен" (рис. 1), необходимо в изменить номер сом-порта. например, в системе у вам программатор сидит на сом41, то смените адрес порта на сом4. думаю, будет работать на любом сомХ (где, Х = 1-9) 😉 после изменения программатор определяется (рис.2) и можно заливать файл с прошивкой fw130sn.bin. после перезагрузки программатора появится возможность смены серийного номера.

вот хороший сайт выбираем марку и смотрим что есть

Привет. "Привел в порядок" файлы руководств по ремонту из последних версий DIALOGYS. Т.е. переименовал файлы и раскидал по папкам - моделям. Кто то скажет что это лишнее, но мне лично так удобней ... не надо держать на компе DIALOGYS и потом искать в нем нужное. А в большинстве случаев его и пользую для получения этих руководств .. )). Может кому еще сгодится, кто не хочет ставить DIALOGYS, или вообще не знает что это.. =0) . Вот ссылка ... размер около гектара. https://yadi.sk/d/gG0hN6LSqJcfIw Инфа такого плана ....

держи Электрическая схема блока управления системы Common-Rail Diesel Injection (CDI).pdf Электрическая схема блока управления системы Common-Rail Diesel Injection (CDI)2.pdf