Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

passagir1

Пользователи
  • Content Count

    24
  • Joined

  • Last visited

About passagir1

  • Rank
    Пользователь

Информация

  • Город
    Москва
  • Имя
    Алексей
  • Страна
    Russia

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. разорался.. подключился к блоку АКПП на столе кан шина L H - 2 контакта + 12V постоянно +12 зажигание масса P.S. 12В от зажигания не было *разобрался
  2. на BCM нашел SW CAN и на OBD разъеме. на блоке акпп не вызвонилась (
  3. в итоге вин и год и модель MDI определяет по блоку ДВС. на столе к нему подключаюсь без проблем по кан шине. но как подключить другие блоки? вешаю на кан и даю питание - результат нет (( подскажите куда копать...
  4. странно.. прозвонил от OBD до блока предохранителей тот что под капотом.. и не нашел там can шины ((
  5. это понятно. но по какому блоку MDI определяет что это Cruze, а не Astra например. и подгружает год выпуска и т.д.
  6. подскажите к каком блоке хранится vin, модель авто, год выпуска и т.д. думал в блоке BCM. подключил на столе через can шину но MDI не увидел данные авто. Может они не по кан шине общаются?
  7. Приветствую. Может кто знает есть нужда подключаться к блокам TCM (АКПП) на столе (без машины). С помощью MDI. Кинул питание и CAN шину но не могу прочитать ((( подскажите откуда MDI читет VIN? знаю что не с блока ДВС. Как-то шил акпп на машине без блока ДВС. Все удачно.
  8. человек на каховке считал мою родную память, залил в другой блок и в итоге ситуация не изменилась. ((( выкладываю содержимое памяти. jbee30aa.FLS
  9. Так и не решил проблемы. GM не дают расширенный доступ и не отвечают на сообщения ((( Кто поможет? желательно в Москве. Привезу два блока. Один донор, один родной. Или может кто подскажет как их прочитать пришлю прошивки.
  10. старый владелец говорил чиповал. и странно себя вела машина, при прогреве на холостых.. ры.. ры.. ры.. дизелила.. но ошибок по фазам не было у 1,8 моторов болезнь. катализатор тоже норм. и расход 8,3 уж больно маленький..
  11. Дефект перемещается вместе с родной флешкой на новый блок - да. А новая флешка в старый блок - блок выходит на связь и читается. все ок. грел старый блок еще до того как паял - без результата. флэшка умерла на половину.. вижу вин и год машины, иммобилайзер не слетел, стартер крутит.. и вентилятор включает при зажигании )) - это уже глюк.
  12. я же писал, что купил другой блок с разборки, он выходит на связь. подкинул ему память со своего и он перестал выходить на связь. проблема с памятью.
  13. не одно предложения не получил, кто возьмется сделать.
  14. хм... а вот щас вот обидно было.. занимаюсь ремонтом АКПП Chevrolet/Opel использую MDI для прошивок TCM. Сломался блок ДВС на моей личной машине. Не вижу проблему прошить ECU через SPS без выпаивания, программаторов и HEX редакторов (это действительно не мое). Поэтому выше и писал "может кто возьмется". Планирую получить D-U-N-S number и расширенные доступ от GM и прошить. удивлен, что еще есть такие умники, которые пишут "поржал"... школу вспомнил..
×