Я понял, спасибо, если кто может поделится ими, было бы очень круто, для меня так точно)

тестуй в автомобілі

Если у вас нет коммуникации между BDC, DME и DKG, то наверное надо восстановить связь в потом синхронизации разблокировки и ТД.

есть фулл такой: Kia Sorento EDC17_CP14 197.0HP / 144.9KW ECU Manufacturer and Type Bosch EDC17_CP14 ECU Hardware Number 39101-2F800 ECU Software Number 1037528284 KIA_BOSCH_EDC17CP14_INT FLASH_20250908112305.bin

Так у вас нет pt-can на DME какая кодировка BDC? Какой esys уже? Мультиметр в руки и искать. Восстановите PT-CAN половина ошибок уйдет, ну и на самом деле можно и с ланчем там всё сделать, даже в крайнем случае кодировку, но не программирование тяжёлых блоков. Всякие gws и Kombi, Tcb кодирую по vo раз в неделю... Проверили уже?

С таким набором ошибок там ни с чем делать нечего.

Под вечерок скину Скинул сюда, чет гугл пару раз послал FVDI 2014.rar

58AEA1C16SU063925_SRS.pdf

Кто-то может помочь с очисткой краша в блоке 65775A41CA3? ori.zip

Скачайте нужную версию драйвера и почитайте инструкцию на сайте сканматика. Там все расписано

Бадса нет. в общем проблема была в приборной панели. почистил и все прошло. к стати без приборки заводилась.

ESPACE_EDC17C84_OBD_ORIG_10SW1020911251_680.BIN

Это прям напасть какая-то, абсолютно у всех клиентов, в их городе нет специалистов.... Ps. В личку..

Diagzone. Citroen C4 Picasso 1,6 HDi ЭБУ SID807EVO - отключение функции старт-стоп успешно Mitsubishi Colt 2008 вроде года, адаптация робота - успешно. Renault Kangoo 2002 1.5 dci прописка форсунок - успешно, активация электрического насоса ГУР - успешно

На Ниссан стоит между сидушкой и порогом под ковриком.

Яка версія софта в BCM? Може так як на Polo і T-Cross прошивкою BCM лікується?

не ужели перед этим в гугле номер нельзя ввести - сразу выскакивает - Кидало Сергей Маминов из Никополя, Украина. +380933928184

Индийский терминатор (360p).mp4

VAG Flashdaten (Dataflash) — это прошивки в форматах .frf, .sgo или .odx. для электронных блоков управления (ЭБУ) автомобилей концерна VAG (VW, Audi, Skoda, Seat, Bentley). Зачем они нужны? Обновление (Update): Исправление заводских «багов», оптимизация работы двигателя или переключений коробки. Восстановление: Если блок «умер» программно или был заменен на б/у, его нужно прошить под конкретную конфигурацию машины. Смена софта: Например, прошивка рулевой рейки от Audi RS3 на обычный Golf для более «острого» управления. Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку. VAG Flash files (datflash flashdaten) new.txt

Распаял плату и вызвонил

Доброго всем! Распиновка L9131. Может кому пригодится в работе. Не забываем нажимать зеленую стрелочку)

Предлагаю создать тему для внутрисхемки, т.к. тема актуальная и многим будет нужна. Honda Аккорд 02-05, кто в курсе, тот поймет, ресет замыкать во время обращения к памяти обязательно.

Помойка у вас в голове и это факт неоспоримый. Это подтвердит +/- каждый пользователь читающий ваши сообщения. Здесь нет отличий между автором темы (недоразвитым гением, имея патенты в паралелльной вселенной) и вами вероятно сильно обиженным в детстве. Лучше займитесь чем-нибудь полезным, в место не интересующей никого кроме вас писанины. Один автор инженер который ничего не создал) второй недомастер форсунщик мнящий себя наполеоном из 6й палаты 😂

Сразу отключить все блоки от шины, кроме моторного. Считаем его заведомо исправным и к тому же в нем должен стоять терминальный резистор. Смотрите осциллограмму. Подключайте по очереди все остальное, что висит на шине. Смотрите в процессе осциллограмму.

Бело-синекрасная тряпка тебе не поможет. Вараш по моему со мной работает, как и ковель и сарны, но тряпку от них такую не видел. Это флаг РОА, аврмии власова, теперь он над бункером фюрера.

Нужен e sys... и опыт работы с ним. Иначе бы завелась наверно.

Есть!!!

Куда кинуть. У меня от флая, как ни старанно глюков не наблюдал

Выезд 50$ . В эту сумму входит 2 часа работы с авто. Все работы выше этого времени +20$ за час. Раньше ездил на выезды, но не часто. В данное время ни куда и ни к кому не езжу. Беру авто в работу только с предоплатой. Сразу отсеиваются любители выноса мозга.

Уже лет 5 не беру авто на диагностику - просто говорю не делаю. Да и не вижу смысла просто потратить свое время, приехать и сказать что у вас заклинил двигатель)- както глупо). Есть интерес - эвакуатор, и ко мне по факту очереди.

И как минимум пол дня в никуда и заработка копейки если на проценте.