Лидеры

Наверное потому что Вы первый кому они понадобились Если уж сильно хочется клонировать, в чем проблема их вызвонить, распаивать ничего не надо, все перед глазами

Ни какие дампы вам не помогут. Проблема с записью

Плюс после замка через кнопку на рулевой шлейф и с другой стороны руля на мат подогрева а другой контакт мата подогрева так же через рулевой шлейф кидаем на массу Это если без вин кода ))

1kl.pdf 2KL.pdf 3KL.pdf 4KL.pdf 5KL.pdf

Она же в кармине есть на нее

Мда не понимаю зачем многие сразу лезут епромы перешивать? Что за прикол вобще не пойму, это на форуме прошивальщиков как только какая-то ошибка вылазит вместо того чтобы устранить проблему сразу давайте удалим ...жесть😆 А теперь по сути; недавно решал такую же проблему, не проходит адаптация переключения передач, до этого адаптация сцепления прошла. Судя по этому изображению здесь как раз обучение сцепления, а не переключения передач. OPCOM прекрасно справляется с обучением этих ведер, лучше конечно использовать английскую версию программы. Если в процессе адаптации передач (перед этим не должно быть ошибки по адаптации сцепления, если есть сначала провести адаптацию сцепления) опком показывает в какой-то момент xTime Error это говорит о том что какая-то передача застряла и он попросту не смог ее включить актуатором. Снимаешь актуатор и руками проклацываешь внутри коробки вилки (в зацеп которых вставляется актуатор), их видно. Переключаться должны легко, если не легко или застряет что-то, разбирать коробку. В моем случае возился неделю, привезли на эвакуаторе с ошибкой F. По итогу замена изношенного сцепления, замена щеток в актуаторе не помогла, застрявала передача так же как и у тебя только 2я. Итог замена коробки решила проблему адаптация прошла с первого раза даже колеса не вывешивал. Вывешенные колеса нужны только для того чтобы синхронизаторы легче заходили, иногда в статике если вывевсил можно попробовать крутить одно колесо. Но повторюсь когда с коробкой все нормально это не нужно делать. В родной коробке после вскрытия обнаружена конкретная стружка. А теперь внимание пробег ведра 88тыс км.

Lexus RX 350 2018 83800-48X90 93c86 18264км Lexus_ RX350_ 83800-48Х90_18264км.bin

Была один раз проблема с включением пятой передачи были сломаны медные вкладыши на вилке пятой передачи. И вилка не имела связи с муфтой. Если снять крышку пятой передачи будет видно.

1.pdf

hands-free access and starting.pdf Central locking.pdf central deadlocking.pdf

Фул 1037390061_P373C00I.zip

Km100 не плох, но у аутела нет ключей других, только смарты. С другими пультами он не работает. Аутел нужен в паре с хорсом или КД

Ну, Все верно. Ты же попросил схемы камеры. А у тебя на передней проводке не только они. Там еще и пактроники есть, может еще что-то. Камера и парктроники у тебя заходят в EE41. А по поводу Зеленый это скорее земля, розовый - питание. Если что вот тебе и схемы на SVM и на парктроники и расположения коннекторов, их распиновка и как проводка лежит

Если ДД начинает орать о начавшейся детонации, то реакцией будет уход УОЗ в сторону запаздывания и обогащение смеси.

а вот тут хотелось бы поточнее)))

Напишите vin

вин покажите

Подскажите пожалуйста , W230 2005 USA, пол года назад добавлял ключ. Внутрисхемно 4L40K. Сейчас авто притащили на эвакуаторе. Нет связи с замком по обд, ключ естественно не проворачивается (оба ключа читаются норм). В бенче тоже нет связи с замком. Но внутрисхемно читается и флэш и еепром (флэш инэнтична ори, еепром немного отличается, ну логично - потому что ключ добавлен был). Что мрет в этих замках? Какое решение самое верное в таком случае? Заранее благодарен за любую помощь!

Спасибо, коллеги! Отпишусь потом в теме.

о как.... первый случай в моей практике с ним, чтобы помер. клон без проблем получится? или есть подводные камни?

VIN

Точно 447. Но EQ. И в версии Марко Поло. во всяком случае так пробивается вин 24 Не, на нем нет doio

Прям такую ? Которой 8 мес от роду? Просто интересно - почему не поехал владелец к официалам? Авто на глобальной гарантии однозначно! ?? Автор, авто очень свежее. Нужна свежая кстентри. Не сделай хуже! Если что-то и получится случайно - чистое везение. Не советую играть в азартные игры со свнжим EQ. Отправить к официальным дилерам - если ничего не откурило, все решится обычноцюц инициализацией (на край обновлением по)

Не тот авто, чтобы экспериментировать. если даже и получится что-то случайно- чистое везение будет. Там если ничего не откурило физически - делов на 10 мин. Т.е все-таки «кривое» авто? 12.2024

Вот вам версия 87. Нет ни какой принципиальной разницы, что 84, что 86, что 87. Уж лучше 2024 с моего предыдущего поста качайте, там хоть бардака меньше, за паролем на архив в личку. iProg+V87.rar

DaVinci Deluxe 1.0.34 Cracked Full DaVinci Deluxe 1.0.34 Cracked Full.txt

Ничего подобного, говорю же ехал без вопросов км 70, неладное чисто по хорошей связи и чувству машины только в подозрениях было. Датчик не подключен был, зима.

если уверены в прошивке на 100% и нет ошибок Открывать поток даных и глазами смотреть параметры с пониманием происходящего. Если нет понимания тяжело будет , постоянно переспрашивать . а в старухе даже планы проверок, тесты есть , параметры по группам.

Так может в разъёме нет контакта просто? Поджать пины, хотя бы питания и кан.

Это так... B8 с потолка. Если надо детальнее, то вин дайте

P1603 исправляется в еепроме. Мне здесь на форуме помогли поправить. Если блок управления меняли клонированием то похоже что проблема либо программная либо проблема в проводке.

Тут нет прикола как в мастере 2.3? Ошибок нет и не едете. Аварию выдает только затребованное давления топлива 330 . Причина отрезанная экология которая дает про себя знать спустя года. Помогает сброс блока и повторная инициализация с прописью форсунок.

платно можно сделать

Ну видать тнвд только начал подгуливать. Эбу это замечает а в реальных данных не заметно. Там же хитро насос со своим маслом внутри... и если оно наружу или через сальник уходит он начинает козлить. Его надо заполнять мастом так что бы воздуха небыло... перебирают прям в емкасте с маслом😀

Це вкладення недоступне. Можливо, воно було видалено або користувач, який поділився ним, може не мати дозволу на його розміщення тут. Похоже, ссылка не работает... Печально...

Це вкладення недоступне. Можливо, воно було видалено або користувач, який поділився ним, може не мати дозволу на його розміщення тут....