Лидеры

Через SDD , як новий блок прописати

Привет, нет кан не садил, на осцилле не менялось ничего. Также ничего непроисходило на LIN. Там еще есть какая-то логика общения с бортовым, но уже не проверял. И да, Kl15 сразу появилась Похоже,виновник найден. При отключение фишки с блока управления батареи, машина ожила! И появилась ошибка в других блоках по связи с ним, хотя до этого не было.

С высокой вероятностью неисправен ЭБУ.Если без ДПРВ мотор заводитсяа с ним сразу глохнет значит сигнал есть но ЭБУ не может его правильно обработать. При исправном датчике так быть не должноЕсли датчик исправен, проводка целая, и метки ГРМ стоят правильно, значит, всё это можно исключить. Тогда остаётся только одна причина неисправен сам ЭБУ.

Ще таке є EDC17C42 0281030899_Citan.rar

Так точно.

6R0959655J_orange.BINПробуйте

Пробовал прочитать SID209 Ford Ranger 2016 2.2 (заявлен в бут)- не прочитал. Пишет, что то вроде не смог обойти защиту. KTAG китайский выручил.

Но это же бесплатно а ты говоришь зачем!

Для запиту ORI існує друга тема в розділі ) _int_flash ORI.bin

Делаете вирджин еепром в ЭБУ и ЦЭКБС, в ЦЭКБС прописываете VIN, конфигурацию, потом ложите ключи.

VW T4 1J0 909 603 MC68HC11E9 VW T4 1J0 909 603 MC68HC11E9.rar

Зачем затирать кучу ошибок по топливной? Да и дроссель вроде не просили))

"1-й пароль" 12D29 "PCM код" 9144 смотри какой из них запрашивает программа

Телезагрузка и телекодировка онлайн. Но вряд ли диагбокс будет это делать увидев, что блок не virgin. Но попробовать можно.

Эти бси -только подготовка под привязку епрома. Как только перепаяете-ушатаете бси, может стать в режим BootOnly и ничего вы с ней не сделаете без определенных знаний. Ну и онлайном конфигурацию под ВИН пролить если руками не умеете.

Оно пришло и поджарило TLE6232, я его заменил, вопрос в другом.... С че ещё связан этот пин ? и что могло поджариться ??? На данный момент заказал новый TLE6232gp

Да. новый будет "пустым" по настройкам (блок одинаковый для всех комплектаций, даж по количеству подушек) старый - будет "потеря связи" с мотором или приборкой

Из ошибок только это.

Чем помочь? Разве что советом- ездить прямо и на право, не поворачивать на лево!, или искать СТО с специалистом.

Похоже,виновник найден. При отключение фишки с блока управления батареи, машина ожила! И появилась ошибка в других блоках по связи с ним, хотя до этого не было.

4.39 standalone

Сталкивался не раз, там кроме LIN есть еще один тонкий провод, на нем должны появляться 12V при включении зажигания. Если появляются 12V, а LIN нет - то вентиляторы включатся на максимальную скорость, потому что распознают это как включение зажигания и обрыв связи с моторником. Ищи замыкание на плюс на этой ветке, обрати внимание на плюсовую клемму стартера, было что о нее жгут проводов перетерся, еще там может доп электропомпа на этой ветке висеть, в ней коротить может

Отправил разработчикам данные для добавления в базу , точки подключения к щитку приборов Opel Astra J, добавлю и здесь, проц D70F3423

cobalt audio unlock new cobalt hagm1006 A11_RADIO_UNLOCK_NEW_COBALT_BY_SHAVKAT.zip

Разберите эти два клапана, у них разница только жесткость пружинки. Работать будут прекрасно. Это не on-off клапан, а вполне линейный клапан. Даже убрав вакуум с турбины, оно дымить не будет и будет норм крутиться, на месте.

так вычитывае флеш PCM TC1793S_10SW0445521304NNFE-20240827-194412.bin

flash фаилы для востоновления убитых bsi JC с помошью FVDI.по мере возможности буду добавлять. JCI_BSI 1EB4 JCI_BSI 7D29 JCI_BSI 7F0B JCI_BSI 40AD JCI_BSI 77E8 JCI_BSI 678A JCI_BSI 838E JCI_BSI 1473 JCI_BSI 2292 JCI_BSI 4372 JCI_BSI 8278 JCI_BSI DC04 JCI_BSI E78C за паролем в личку.Репутация не ниже 30.С репутациеи ниже,для получения пароля сделаите пожертвования на нужды форума. Для пожертвования обратитесь к АДМИНИСТРАЦИИ flash_BSI_JC.rar JCI_DC04.rar

Opel Antara 2.0 CDTI 2007 год. SW: 1037 38 7622 DPF OFF Прочитано и записано BDM100 Проверено лично. 100% Ок. 0 281 014 296.rar

Делал крафтера поехал с первого раза ездит второй месяц жалоб нет без аварий Машина на линии автобус, решили выбить каты (клиенты) кто-то посоветовал хрен знает зачем приехал валило в аварию по дефиринциальнику EDC16CP34 SW: 1037503930 VIN nr.: WV1ZZZ2EZC6001765 Engine: R5 2,5L ED SW upg.: 074997032L 5195 EDC16CP34.DPF.zip читал и или кесом

Благодаря этим мануалам я уже не одну коробку отремонтировал!!!!! Коробка DSG и ее подводные камни. Коробка DSG Volkswagen и ее подводные камни..pdf

Пин всегда 5-ти значный. У Вас проблема в "прочитал программатором Знакомые вычитали пин". Там же крипто и еепром отдельно бесполезен для Вас. Если конечно понимаете о чем я говорю.

Witam serdecznie. Pozdrowienia z Pl.

Всем спасибо за любую оказанную помощь. Может кому тема подсобит когда-то. Тема закрыта.

Может вам в Ок, VK, Inst ? Там дол-бов как конь на@б, пофлудить, зафлудить, другдружкуперефлудить ! Вас бы банить без суда и следствие за загаживание, ибо вам минусы как слонам дробь. Всё заSрали. поэтому и темы авторы закрывают.

Что еще надо 32 прошивка есть, а кто хочет может 35 прошить будет как оригинал)

Я конечно против этих взломов ! Тем более проект не плохой . И стоит не дорого . Этим вы поддерживаете развитие проекта . Новые модели и новые функции . Ну раз вам хочется халявы - получите Но те кто занимается copypaste - будьте любезны описывать и указывать ресурсы ! Да , не работает на x64 win11 или Win10 - где установлены последние апдейты ! Решение : RUN ( выполнить ) : msinfo32 ( https://support.presonus.com/hc/en-us/articles/360049228691-HOW-TO-Create-a-System-NFO-File-in-Windows-10-Windows-11 ) Safe to file Положить в папку с кряком и переименовать BLiZZARD Ура - халява работает . Да забыл , если инсталлятор не инсталлируется - можно его просто поставить на другую ( тоже x64 ) систему и просто скопировать папку в вашу систему по адресу : C:\Program Files (x86)\Multiecuscan Ну и для полных лодырей , файл прикрепил ! Удачного вечера . Multiecuscan.rar

Да ещё хотел кое что дополнить.Всё что я написал я прошёл лично на своём опыте, от покупки китайского прибора ( Куплено было 3 шт. ) до покупки оригинала. И вот что хочу посоветовать тем кто решит брать ори прибор.Они не всегда регистрируют ори прибор.Т.е вы его у кого то купите а зарегить у них на сайте не сможете.Они просят фото прибора с серийным номером , иногда просят приложить свой паспорт. а что самое главное вы должны показать сайт или человека у которого вы его приобрели. И если им что то не понравиться то вам откажут в регистрации .И тогда у вас будет на руках ори но по функционалу как клон.Мне сначала отказали в регистрации т.к на фото у продавца был серийник другой.И до них очень туго доходило что продавец не может выложить в паблик настоящий серийник.Но после двух недельной переписки и кучи доказательств мне всё же одобрили регистрацию.А всё ради чего ? Ради вонючего JEEP CHEROKEE KL 2019 года которого официалы сделать не смогли.Вот такая история.Надеюсь мой опыт кому то пригодиться

Как говорят грузины "маладец б.. дь!!"))) Какие катушки зажигания?)))) какая кан шина дросселя???))) Но на всякий случай, катушки зажигания нужно по кан шине проверить))) Сказал, как отрезал worldtankлох)) Никого обидеть не хотел)) ТС закрывай тему, а то сейчас начнётся камеди клаб))) Спасибо, поржал))))

Интересно если из китайматика 2 сделать типа китайматик 3 До паять WiFi модуль?? 🤣

отличная акция спасибо за все

КАК ЖЕ ВСЕ ТИХО СТАЛО

В файле "24C02 clear.bin" почищен RAR архив, а не .bin Аккуратнее 😉