Повезло! НА днях Дакия Сандеро 2022 так и не смог адаптировать SAS, SGW не дает. И в обход кабелем не дает, и не купить них...я. Рено чет вообще подох...ли

Как сделал-то? Там же уже SGW обходить надо?

Мочу ослиную залили, вот и сходит с ума мозг

Очевидно, речь об этой турбоверсии, но это явно не 2011 год И реле там разгрузочное 2.0L Turbo — 2017 Ford Focus SE, 4D Hat...pdf Или еще вариант на 2012 год Electronic Engine Controls — 2012 Ford ...pdf Так-то проверяй двухстороннюю связь с ЭБУ, если все ровно, блок управления насоса все

В отредактированном файле бред. Отключать нужно и сажу и егр, судя по ошибкам, могу сделать, платно. Пишите в ЛС

Во вкладке конфигурация будет видно,т какая коробка

По СтарСтопу сложнее, пробуй через Ренолинк поигратся Пароль в ЛС 2026 (Renault Trafic10SW086879 EGR.zip

Конечно. Гуглить Форд Фокус 2 проблемы с приборкой

Реально больше нечем трикоры делать?

Панель приборов как поживает, а точнее разьем?

А как ЕГР поживает?

Ну так карбюратор по другим требованиям идет

Nissan Qashqai 2022 1.3DIG-T Continental EMS3161 Считано Hexprog-2 на столе Отключить GPF. На данный момент перманентая ошибка P1453 по датчику диффдавления и авария Только проверенное решение, пожалуйста --- OBD Identification --- Vehicle: Nissan Module: EMS3161 Hardware: 237106UB00 Software: 237106UB0A Data: 237616UD3C Nissan_EMS3161_OBD_2026_04_10_13_44_01.bin

Оригинальный блок был отремонтирован в стороннем сервисе (UK).

Это не те показания синхронизации, которые вам надо

Не биток с США случаем? Всю косу смотри

Тоже покупал и тоже глухо.

Свечи подразумеваются?

Выложите сюда осциллограмму

А что вы проверили? Проводка, общий плюс, разьем ЭБУ?

Там датчик со своей CAN шиной

Nissan_Connectors.pdf Nissan_Y22DDI.pdf

По тем данным, что вы выложили ничего сказать нельзя

Очевидно с этим вопос. Проверяйте датчик, хотя это будет не просто

Не ипёт! Люди подорвались тут помогать, делай тачку!)))