Лидеры

Отлично что вы поняли это. Пишите в личку , обновлю вам бесплатно за ваше упорство. А вы в свою очередь оставите отзыв в раскрытом виде со всеми пруфами здесь.

Тема для запросов на удаление сажи, лямбды, EGR, мочевины и прочей экологии в прошивках ЭБУ. При запросе прошивки обязательно указывать: 1. Марку, модель и год выпуска авто 2. Тип и обьем двигателя 3. Тип и номер ЭБУ 4. Версию software ECU 5. Что необходимо удалить _______________________ Основные правила для запроса помощи: 1. Прикреплять оригинальную прошивку обязательно! 2. Тема для пользователей с уровнем репутации не менее 50 баллов. 3. Обратиться за бесплатной помощью можно не более 2 раз в год. 4. Помощь в разделе оказывается только бесплатно. ______________________ За несоблюдение правил раздела - бан на месяц. Для тех кто не попадает под данные требования могут получить помощь на коммерческой основе тут: http://carmasters.org/topic/15976-платное-удаление-сажилямбдыegrмочевины-в-прошивке-ecu/

Сборка GDS2 с Tech2win(rus) и готовые пакеты для 09.2022 ЕВРОПА от fantomel и плюс Обновите GM DATA В обменнике два архива первый 1_GM GDS2 BY FANTOMEL установка проста с 0 по 9 скрины прилагаю (пароль на кейген- fantomel ) Во втором архиве 2_GM GDS 2 FULL Обновите GM DATA установка по порядку 1-2-3 GM GDS2 09_2022.txt

Виртуальная машина ford ids 129.01 full, работает на VCMII клон, дата зафиксирована, при открытии выбрать перемещение машины. Под VMware player 15.5. ___________________________________ Если помог, жмите стрелку Ford IDS 129_01_full.rar

Это самое первое на пути диагноста, уметь ставить Винду и проги

Там не сам файл виноват, а не корректная процедура записи по ОБД. Должно решится Клипом или даже ланчем. Гуглите DF107

Всё понятно, дрочите сами себе..

Евгений, не заморачивайтесь, там может стоять любая дата и любая версия, никакого отношения к реальной прошивке не имеющие. Каждый мамкин кулхацкер мог там делать что угодно, и выяснить это можно только сравнением реальной прошивки с эталонной прошивкой. Это не датацентр Пентагона, где ведётся непрерывное логирование каждого чиха каждой офисной мыши.

В общем Death0505 прав и найденный алгоритм это бред сивой нейронки. Вот скрипт на питоне который в качестве параметров принимает первые 9 байт [0-8] (в виде"88 17 11 0a a0 bb 06 0d 00") и выдает байты [9-15] по алгоритму. Получается полная ..уйня. calculate_checksums.py

А до записи оригинала что то имееться? Из этой папки еще ничего не заливали?

Назачем его было вообще писать этот dpf egr off в моде прибиты две ошибки по саже,прибиты ошибки по егр и то не все, и прибита лямбда! Как думаете? будет работать Ваш мод?

Или KYDZ болванки, или ори, или Megamos AES транспондеры MQB.

Зелёный "свисток" с по LVSscan. Renault Master II 2007 г. UCH Sagem. Полная утеря ключей. Через вкладку "IMMO" и при наличии онлайна влегкую вычитал пин и привязал им же сгенерированный и подготовленный на основе XT27 чип. Чуть позже так же легко привязались и чинские ключи "под оригинал" вместе с радиоканалом.

Не может там быть одного провода на клапан компрессора. Один идет в BSM. Другой на массу, тоже иногда кстати в BSM. На один контакт там рядом может быть фишка на генератор и на датчик давления масла, может попутали. Фишка на муфту если есть то должна быть желтого цвета, на клапан черного цвета. Генераторная тоже черная и на 1 провод.

Вот схема тут клапан есть 8020 это компрессор. 308.pdf

Service Box по этому году и двигателю дает такую схему. 308 AC .svg

О дааа. Ремонт его веселая забава. Знакомо. Вроде не сложно, да и в общем то ремонтопригоден блок, но возни много. И помочь хочется, и причину найти(порой в виде спортивного интереса... Лезешь и сам себя ругаешь, зачем опять туда полез. А приходится. Городок у нас небольшой "все кругом соседи и знакомые"... Фразы типа: "Ты же друг, выручай", или "спаси брат, помоги" частенько употребляются.

Не забудь считать с него калибровки перед прошивкой, чтоб потом не искать их. Да, читается/пишется любыми подручными средствами. прошива подойдет почти с любого такого авто, а потом свои калибровки сканером вписать.

348C3000.zip

Друзья, отчет о программировании ключа для Peugeot 307 2002. 🔍 Причина проблемы В ключах PSA типа A5 (Peugeot 307) радиоканал и транспондер согласованы между собой. После сброса BSI (приведения в состояние virgin) он теряет информацию о радиоканале и требует, чтобы транспондер передал корректные идентификационные данные, записанные в его страницах 4, 5 и 6. 🛠 Что было сделано Собран приёмник 433 МГц, как в оригинальной теме на форуме Digital Kaos: Reusing old Peugeot/Citroen remotes type 73373067B,C Микроконтроллер PIC12F629 с прошивкой автора Кварц 4 MHz с двумя конденсаторами 22 пФ Приёмник 433 МГц Подключение к ПК через CP2102 (USB-UART) Данные считывались в HyperTerminal Считаны радиокоды ключа — последовательные пакеты длиной 20 байт, начинающиеся с A5AA Полученные коды расшифрованы и были рассчитаны значения, которые необходимо записать в транспондер. (на том же рессурсе в той же теме форума) 📥 Данные, записанные в транспондер PCF7936 Page 4 Идентификатор радиоканала 552C21E2 Page 5 Инверсия радиоканала AAD3DE1D Page 6 Тип ключа (A5 = 0A5A) 0A5AFFFF Page 7 Необязательно (можно записать все что угодно) 06052025 (например дату) Запись выполнена через Xhorse Key Tool Max Pro с функцией редактирования страниц транспондера XT27 Привязка ключа через Peugeot Planet — ключ успешно авторизован и активирован. Кнопки сразу же заработали. Пару слов о том, почему у меня не вышло привязать XHorse XN, XE Опираясь на вышесказанное, было бы логично, что Xhorse Key Tool Max Pro подготовит ремоут и запишет нужные данные в транспондер. Но как оказалось, он записывает только поле 5. В полях 4 и 6 - 00000000. На скрине это видно. Поэтому пульт не привязывается. Зная, что поле 5 это инверсия XOR поля 4, можно посчитать код для поля 4. Поле 6 всегда константа для такого ключа такого авто 0A5A + FFFF 🔹 Таблица: Коды для Page 6 (тип ключа по модели авто PSA) Модель авто Тип ключа Значение Page 6 (P6 / USER2) Peugeot 307 A5 0A5AFFFF Peugeot 406 (фаза 2) 4D 04DAFFFF Citroën C3 XTR C1 0C1AFFFF Peugeot 206 (до 2005) 1C 01CAFFFF Peugeot 206 (2005–2007) B8 0B8AFFFF Peugeot 206+ (2009–2012) DB 0DBAFFFF Citroën C2/C3 Pluriel 96 096AFFFF Berlingo / Partner 69 069AFFFF Citroën Xsara Picasso 7C 07CAFFFF Peugeot 206 (с ПТФ) C7 0C7AFFFF Я не успел опробовать данную версию. Автомобиль уехал. Благодарю всех за активное участие в обсуждении проблемы. И предоставленную информацию. Гарного вечора!

Можно поменять на GCQBRF54CQS01A00 GCQBRF54CQS01A00.7z

2PXQ-KUFY-STRM-ZDFC-EA77-T2X7-35LS-H3N6-Z2CP-AZMK-W5Z3-FMAM-TZ8A-8C63-85H6-RRHT-FRRG-GPU7-D6XF-BE2P-PJRT-D3DQ-Z4AQ-NQ93-MYMM-9PAP-9NBT-XHCL-YV4G-AEB9-DR5Z-2TLA-QQAK-E5SX-2J2K-HD8F-HXW7-Q8P7-UTCZ-AQ2 Добрый день! Вопрос решили?

Это оболочку делал я, уже переиначили.

Есть и с просторов всемирной паутины, если искать. Для планшета. X431_PADVII_J_SMARTLINK_V7_00_037_EN.apk

Ford IDS 129_01.rar.torrent

https://cloud.mail.ru/public/Rzuf/GLFJpsGwS https://cloud.mail.ru/public/xcmc/Cp6QQyKrN https://cloud.mail.ru/public/hHGM/uthGEyxdE https://cloud.mail.ru/public/tLQ9/g3C8vgabJ https://cloud.mail.ru/public/f9yw/dwMFCKM9w прошлые ссылки недействительны

Opel Astra-J, тех.документация по ремонту двигателей 1.6L (LDE,LLU), 1.8L(2H0) Opel_Astra-J_Двигатель_1.6L(LDE,_LLU),_1.8L(2H0)_Инструкции_по_ремонту_-_на_автомобиле.zip

За предложение спасибо. Но пожалуй откажусь. 32 прошивка очень стабильная, меня устраивает на 100%. Да и ваше предложение противоречит моему моральному императиву. Буду сидеть в засаде в этом чате вместе с остальными партизанами и ждать когда вы в очередной раз, что-бы подогреть тему выбросите какую нибудь 39 прошивку.

Лудьше подключить флашер,считать ид. там сразу видно шит нет.Или зачитать и сравнить с ориг.

Для начала разобраться с принципиальной схемой, чтобы не убивать работающее изделие, чем Вы сейчас и занимаетесь.

За 300евро можно купить газель например

Спасибо, был небольшой косяк с флагом длины прошивки. Возможно байт [3] это не флаг длины, но если использовать серийник A+6 цифр я думаю его можно оставить 0a. Теперь должно быть все ок. Используя следующий алгоритмом можно попросить ИИ сгенерировать 180-ю строку и попробовать прошиться. На днях попробую - отпишусь. Результаты проверки всех прошивок и в конце алгоритм - под спойлером Возможно у меня не достаточно данных, но сказать что это бред сивой... , если работает в черырех разных вариантах, как-то неубедительно. Но очень сомневаюсь, что без знания что означают байты [4–8] , что-то может получиться. Хотя они могут быть корректировочными, что бы остальные байты привести к виду 00 3b c4 58 ff c2 ed a8. Так как во всех прошлых прошивках эти байты совпадали. Но это просто версии... Возможно под настроение еще ИИ помучаю.

Ребята я попробовал многие, и есть 3.2 версии которые глючит, и 4.2 и cg, нужно взять хорошую качество, всех ест клоны, я из Алика не заказиваю чтобы дать вам ссылку, я куплю из местного человека, нужно иметь запас, чтобы если ключ у клиента глючит а ты для этого взял деньги, заменит и дать другую. Если ключа есть глюки нужно просто бросить в мусор или использовать как запчасти, нет смысла пробовать на других машинах 100% там тоже будет тот же результат

Флекс вообще в клонах впереди планеты всей. Инструмент поинтереснее и посильнее многих других с точки зрения клонирования. А edc16 клонируется ещё со времён царя гороха и в бенче и в bdm