Bad

- Мы не можем вылечить этому пациенту острый ринит: у него ведь головы нет!

Это сообщение примерно соответствует заявлению знаменитого персонажа романа Гашека, который заявил что поражён разницей температур летом и зимой, и удивляется что человечество не обратило на этот факт никакого внимания. Так что минус за очевидное набивание постов (с бессодержательным видео к тому же).

Коллега, вы ценный специалист, но скорее для работодателей нежели для коллег. Узкие ниши — самое разумное применение своих знаний и навыков, но как правило такие профики друг друга знают безо всяких открытых форумов, наверняка я угадал.

В цивилизованных странах именно по нормочасам и считают, поскольку понимают что такое договор открытой оферты. До того как кто-то из стаффа вообще подойдёт к клиентскому корчу — клиент уже оповещён о примерной стоимости работ, это сохраняет нервы всем участникам сделки. Очень правильный подход, но в диких забубённых мартышкостанах типа республик ex-СССР — не канает, потому что сначала нужно дождаться когда хвост отвалится, потом надо спуститься с уютной пальмы, и взяться не за дубину как обычно, а за пресловутую "палку-копалку". А это требует развитой коры головного мозга в свою очередь. Короче, пару столетий с этим придётся подождать.

Нехер превращать хобби в проституцию. За деньгами нет смысла идти в автосервис, это заведомо провальная затея. Я убедился на многих примерах (включая себя) что заработать первый лимон баксов вообще ума не нужно. Надо просто попасть в струю в нужное время в нужную компашку, то есть в неочевидный для масс фьючерсный тренд, пардон за терминологию. А шо касается клиентов, то путь в этот @баный автосервис надо начинать с древнего [для молодёжи!] романа Ремарка "Три товарища", там азы профессии. Для справки: роман прочёл в четыре года (рано читать научился плюс огромная домашняя библиотека родителей), более шестидесяти лет в автосервисе, не выгорел. Зато приобрёл устойчивый навык отсеивать мозгоёбов, что есть главное свойство вообще по жизни. Это как оттянуть четвертак на зоне: стукачей, интриганов, и пидров — отличишь просто на автопилоте, а дальше уже как себя поведёшь.

На MHH забанили что ли?

Любой профессионал, прочтя эту тему, сделает выводы не в пользу вашего гонора. Гонор оправдан когда опирается на факты, и на понимание в своём ремесле. С вашей стороны ни того, ни другого, одни пальцЫ веером. Ну так сами и виноваты что вашу дурь вся планета увидит.

закотив губу... Ori, колего.

Не хуже, но если есть лайсенс MD, то я бы не рисковал.

Так вроде даже на рутрекере была, про MHHauto уже молчу...

Поднял репу поскольку ТС реально не кнопкодав. Ну, и нельзя не согласиться с предыдущим оратором, это кагбэ MB, без сугубо марочной диагнозы там попросту нечего делать.

А таки шо, паяльной станции нет? Сдуйте да припаяйте (о ужос нах!)... Привет Милею, он моя надежда на свободную от соци-пидров экономику!

Не, ну более-менее понятно, и чел-то заранее благодарен. Хотя, конечно, тема сисек не раскрыта, мог бы и напейсать более развёрнуто. А так действительно только догадываться остаётся (что для жителя Дойчланда довольно зашкварно, кстати).

Тут ZoZ уже всё написал, Это уже "армянский комсомол" пошёл в теме, создаём сами себе трудности, и мужественно их преодолеваем...

Диагностика в OBDstar всем известна, и всем понятно что реально её там практически нет. Xtool где-то рядом с диагностикой лежал, но больше лажал, просто потому что все возможности диагностики китайских дивайсов покупаются вендорами у китайского аналога Bosch времён Третьего Райха, то есть у промышленной государственной разведки КНР. OBDstar всегда был узкозаточенный дивайс, и на функции диагностики никогда и не претендовал, за что им честь и уважуха. Xtool претендовал, навыпускал туеву хучу планшетов, но обделался в итоге, что им никак репутации не добавляет, согласитесь. Я с трудом удержался чтобы не поставить минус, ибо знаю что "старый есть раздражительный". Но по-моему вы охуели перешли черту приличий. Что именно "шняга и понты" — диагностические сканеры Snap-on??? Bosch??? Texa??? Autel??? С марсианскими сканерами не знаком, что да то да.

Ну, и как, отсосал? Замена модуля с положительным результатом — без вариантов говорит что не надо быть таким упоротым через край. О чём, собственно, и писал.

Для краткости у меня есть всё, включая все топовые сканеры старых и новых версий. Включая топовый Xtool PAD Elite c той самой дыркой; и в сети, кстати, про это всё есть. Но если не искать, то и не найдёшь разумеется. "... - Изя, ну купи же хоть раз в жизни лотерейный билет! ©Бог" По этому критерию Вы должны питаться г@вном, а не фуа-гра с трюфелями под "Шабли" (я тут ни при чём, логика Ваша). Вы собираетесь это делать или уже практикуете? Интересно что будет когда Вы узнаете про Smart Pro и Abrites Full licenses... Вопрос риторический. Xtool с OBDstar и диагностика??? БУГОГА!!! 🤣 Диагностика начинается хотя бы с Autel MaxiSys Ultra S2 + MaxiSys Ultra EV + Bosch + Texa + мотор-тестер Snap-on + автомобильный многоканальный осциллограф. Если говорить о мультимарочниках, которые в любом случае компромисс. А так нормальная диагностика современных автомобилей это дилерские марочные сканеры с оплаченным on-line доступом к серверу бренда. И это широко известно, иначе просто ничего не сделаешь толком.

Я плотно работаю с французами, и всегда нахожу реальный источник глюка, хоть программного, хоть аппаратного. Потому я в теме, и советы действительно не даю только в силу неприязни к собственно советам. Сырого софта сейчас у всех полно, но однако же машина ездит и ездит, а глюк только потом вылазит, и далеко не у всех. Я понимаю что Вам это ни о чём не говорит, раз Вы (совершенно очевидно исходя из Ваших же слов!) не искали причинно-следственные связи, не понимаете что у любого глюка есть такой же триггер как и в медицине например. Вы классический придаток к интерфейсу дилерского сканера, тот кнопкодав, что должен подключить машину к серваку и идти курить, а потом отключить разъём и передать машину менеджеру. Думать в Ваши должностные обязанности не входит, вам оно и не надо было никогда. Но гонора, конечно же, через край...

Если не найдёте по месту проживания человека который починит, то выгоднее новый купить. Были бы мы рядом, я бы починил.

Отзывов нет по причине того, что никто не хочет признаваться что разбирается в сортах г##на. В целом Obdstar имеет рейтинг выше, больший процент обещанного реально делает, да и сделан получше. Выгоревшие дырки в микроконтроллерах топовых сканеров Xtool видели все ремонтники, например.

Я думаю что это первое что он сделал, так что скорее всего там всё OK.

Откуда по-вашему взялся сбой софта, самозародился в идеальных условиях наверное? Вопрос риторический.

Ну, что Аллах ни делает, всё к лучшему. Попадётся такой автомобиль — попробую, ибо не поверил. Я просто декомпилировал в своё время что Артур там наваял.

Это такие диагносты. В сети годами валяется решение про холодные пайки в головном мультимедийном устройстве.

Это дешёвые мультимарочники третьего ряда, хорошо хоть что-то они читают. В электрички нет смысла лезть этим г##.