Лидеры

Не порите чушь...люди Vvdi Prog сделали кучу CAS4 и ниче там не валилось,а валит его хоть Smook ,хоть Xprog.Просто перед работой нужно было вычитать FA, отпаять детали которые мешают чтению,подогреть проц до градусов 80-70 и в Vvdi есть 5m48h backups. Что вам мешает залить дамп тот что я дал...зачем лезть в машину если вы даже не потрудились поднять её сами...Нужно было сразу ее значить человеку который разбирается отправлять.

З бази алінтеч D36_337F.ori

черный дым, или переливают форсы, или нет наддува. Подогнутые шатуны серый или сизый дым будет, так же и с компрессией. Черный дым, это богатая смесь....

Турбина может быть, по параметрам давление у вас ниже атмосферного, дмрв как вариант

Версия от 16 февраля 2023. Вылечена Источник: 4pda Carmin.ver.4.1.4_PRO.apk

Процессор под замену...

на самом деле не все панели капризничают . Всё зависит от того , как в панели прописан сам алгоритм обновления данных. По причине того , что проц минимально может стирать только по 4 строки сразу (64 байта ) , а писать изнутри по 4 байта , то стиранием перед записью панель не заморачивается . Панель считает , что там пустого места , хоть конём гуляй. Но... Панель пишет 4 байта , а через некоторое время опять 4 байта... А прогер пишет сразу 16 байт. И вся строка получается записанной . Так вот ... Если панель захочет записать в строку вторые (или третьи или червертые ) 4 байта , то нарвется на уже записанные программатором байты , и произойдет ошибка записи, тк запись возможна только в стёртые байты. А , напомню , FF в этих процах , это не стёртое состояние, а уже записанное ))). Во избежание недоразумений обычно читают 100 раз подряд рабочую панель , с передёргиванием питания . Получаете 100 отличающихся друг от друга дампов. И из 100 сохраненных дампов , вероятно будет хоть один , который не будет вводить панель в ступор. Просто этот дамп будет пытаться писать в начало строки. Или поступать как в ренелайте . Стирать и писать не весь дамп , а только нужные блоки по 4 строки в каждом блоке . Но зачастую и это не спасает. Или при записи подставлять нужные строки , которые 100% будут оставлять панель работоспособной. Если в скрипте к айпрогу есть привязка к маркам или моделям , то это не 4 байтовое чтение или запись , а скорее всего подстановка нужных кусков , или автор скрипта досконально разобрался в дампе, и знает , что на что можно менять . А настоящая запись по 4 байтам , это когда пофиг , какая марка и какая модель. Прочитал , записал , и всё работает. Кстати ...В бодике камри 70 тоже такая история при записи оригинального дампа....

Вопрос закрыт. Таки проблема в конфигурации. Нужно было перещупать установленые датчики/патроны. Сильно помог Foxmaster по удаленке на can clip, за что ему огромный респект. Но все с донором. Перезапись оригинального блока ничего не дала, не сохраняет изменения конфига.

Блок под бачком антифриза

Очень сомневаюсь , что BitBox плохо прочитал Вы народу покажите дампы , может покажут вам , что там у вас произошло . А так долго будете разбираться .... И возьмите пожалуйста за правило оформлять тему по правилам ( хотя не только ) для понятия и ускорения ответа ! На родном их языке - Dodge Caravan 3.6 Фото наклейки блока и дампы считаные до разлочки по OBD и с boot .

Скинь то что вычитал.

Пересчитано 25320 POLO 9970_immo_ok.BIN

Ну да Ну да,только после маски в явном "виде" вылетит р0000 по сканеру,но можно сделать и без р0000!

Правила не дочитал. Тема закрыта

To Wagner: при чём тут FA? Автор не меняет комплектацию авто. Davidik имеет в виду бекап кодировок CAS4 что делает VVDI2. (либо другой программатор ключей)но это тоже никакого отношения к восстановлению cas не имеет to kotelia. 1) А чем вы вообще планировали программировать ключ? 2) cas на связь выходит в VVDI prog?

Лично проверенный вариант Audi A6 4F0959655B SW 4F0910655B Air Audi8R 95160.zip

H2GT-14B321-AB__fordedgesrs_cleared.rar Пароль в личке.

В личке

Якщо стоїть без , а подушки фізично підключені, то так і буде 1 def, внесіть їх в конфіг, а якшо стоїть" без" , то зняти з них роз'єми і помилка має пропасти

Skoda Octavia 2004 1.6 FSI BLF MED 9.5.10 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0261S02036 1037370367 03C906056L KTAG FLASH_hw_0261S02036_sw_1037370367_upg_03C906056L.FLS EEPROM_hw_0261S02036_sw_1037370367_upg_03C906056EEPROM_L.EPR MPC_hw_0261S02036_sw_1037370367_upg_03C906056L

В лс

Да нафик та прошивка и лишние телодвижения. 1. Отключить вентилятор. 2. Заклеить "чек" черной изолентой.

вот пользуйтесь кому нужно.пишите отзывы кто что сделал.можете заместь спасибо плюсик мне в карму))))) Toyolex 3.7z.001.rar

Toyota 89170-F4130.Toyota 89170-78010.Toyota 89170-47601.Toyota 89170-47600.Toyota 89170-47540.Toyota 89170-47180.Toyota 89170-33A40.Toyota 89170-0D540 srs toyota.rar

Fiat Doblo 2012 1.4 Petrol Magneti Marelli IAW 5SF.MH MT (Mehanic Transmission) BC.0091253.B Ktag st10f280 (Flash + EEprom(4000-7FFF)) Stock Ktag Backup Stock Ktag Backup.MPC Stock Ktag

Ну Kess3 тоже сырой, а стоит кучу денег. Я каждую неделю тикеты в поддержу шлю на поправки. Благо, быстро реагируют. После одной из обнов, перестало писать EDC16c34 Ford по дырке. Меня уверяли, что у меня руки кривые, а с софтом все ок. Пока не снял видео, где зашил все клоном MPPS 18. На следующий день, все поправили. И это не самая высокая цена по СТО, которые не только ошибки читать и лампочки менять умеют.

KIA/HYUNDAI INFINEON 95910-4Z180 clear и crash в архиве KIA___HYUNDAI_INFINEON_95910-4Z180.rar

Порылся у себя в кладовке. Нашел несколько версий. Есть такие: 4.2.2, 5.0.5, 5.0.1, 5.1.1. Выбирайте. Только сразу скажу, с установкой помочь не могу. Могу только выложить файлы, уж не обессудьте. VEDIAMO 4.2.2/ 5.0.5/ 5.0.1/ 5.1.1. Если кому помог не забываем + P.S. Все основные файлы без пароля. В архив возможно попали некоторые запароленные файлы. Пароля на них нет, давно утерян.

Правильно. Он не клонируется вообще. Ни просто , не сложно. От слова совсем.

Напиши по трезвому, что хотел сказать.

Компьтерную. Претрусить жгут на наличие гнилья, от 150 баксов, если уложится в 1 день. Работо\час 250 злотых.

Помогите отключить имо. пежо партнер ебу s2000 sagem 25160 имо донор.bin