Лидеры

Есть Это просто один товарищ , не любит больно умные выражения и по старинке её ( D-flash ) обозвал в своём софте eeprom А вот ответить на вопрос есть она там или нет , есть несколько способов . Первый и самый простой - номер блока ! Или визуально , обнаружив еепром 95640 на борту . Второй по диагностике IO при чтении там каша .

Scanmatik_2.21.2beta31.rar

Немного обновил софт. • Добавлено считывание пробега (работает не на всех дампах) • Добавлено сохранение пробега (если он был считал и изменен в поле ввода пробега) • Добавлена новая опция : Модель Авто. Может понадобится для корректной работы систем EyeSight если например приборка от WRX/Levorg устанавливается на Forester. SCCT_NS_13-19.exe

Спасибо за добрые слова ! Но я не владею приборами из поднебесной ( другим тоже не советую ) . Я вообще не понимаю как они работают , а больше не понимаю людей кто ими работает ! Но это уже флуд , сорри

Это знает только создатель софта и тот кто работал с таким блоком. Я лично и не сталкивался пока. А вот Антон (antuk) может ясность внести в тему, если тс оформит тему до конца. Антон уж точно не будет болтать в пустую чтобы просто что то сказать.

В общем, нашёл я и снял лямду широкополоску с n42 e46 , переделал фишку , сбросил адаптации, завёл.....увидел лямда заработала , время впрыска упало до 4,3мск. А дальше снова дыманул во впуск, и пошёл слабый дымок из под щупа.....сука еле еле, заменил уплотнение и расход воздуха упал до 11-14кг\ч я конечно знаю что эти ДВС чувствительны к подсосу . хотя бы заливная крышка масла. прокладка под клапанной крышкой, но чтобы щуп масла ? вот тебе и еп6 кстати теперь ЭБУ фиксирует ошибки по богатой смеси, в частности лезла ошибка p0172 ..... завтра утром ещё буду тестировать её, хозяин вспотел от ценника на оригу ЛЗ, ну а я ответил что на другие ЛЗ не подписываюсь... пускай какие хочет ищет......

вроде ориг 709_d19b9335bc.rar

Если кто-то лил Е2...со складки, обратите внимание на применимость данного софта к вашему блоку. Было нечто похожее, скрин переписки, может наведет на мысли

Starvolt - это тема! ) Начать нужно с замены ДК, а дальше видно будет.

да сделает, multiecuscan тоже делает

Да, в блоке BCM

Proxy иницализацию делай .Как в Fiat

Я понял о чём речь, но здесь думаю не совсем так , в мануале хоть и сказано что долгосрочная коррекция идёт по 2 ЛЗ, но я , как и многие шили такие блоки , отключая контроль 2 ЛЗ, и всё было в порядке, ни чего не лило. Выкрутил ЛЗ, чёрный, обрати внимание на фирму ))))) я считаю, тут только из-за одного названия датчика я бы уже его не поставил)))) и кстати в действительных значения лямда регулировка не происходит, так как статусе постоянно открытый контур.

Читал , писал . Да и к чему эти вопросы , если заявлено в этом приборе - работает на все 100 !

ну да закрыт, если не знать как зайти

Нет. Можно конфигом поиграть. Но я не пітался. Стремно. У меня гибриді біли. Чисто теория.

Не вводите людей в заблуждение ! Они разные !! Вся ваша проблема заключается что вы и другие участники этой темы считаете , что блоки RFHM все одинаковые - это заблуждение ! В теме нету самого главного - номера бока и названия авто и указание года

Ну так он же переходит на работу с дросельной заслонкой, а не клапанами. Если и в таком режиме троит, то дорога к съему бошки и замене выпадающих седел клапанов Но это еще нужно подтвердить.

7B786DF8xxFB , 7AD5BC58XX7B

Добрый день. добавлю архив, в архиве есть плата который чистил от маски, есть наименовании smd компонентов. плата от EASYDIAG 3.0. EASYDIAG мало отличие от плате THINKDIAG. Разбирать корпус THINKDIAG не так сложно. снимаем задний крышку с отверткой и режим компаунд с тросом. Трос подойдет от старый стеклоподъёмника. Размотать одну нитку и не забываем смазать маслом ото при нагреве слипается. За паролем пишите в личку. launch.rar

Ford Fokus 0285011841 crash/clear Focus.7z

Такой есть 89663-60U50-B.bin

Функционал Renault & Mercedes Immo Repair: ECU - M.M. - IAW5NR2.C5 with 95160 memory Repair Start Error HC08 + SP08C3 ECU - BOSCH with 5P08C3 memory e.g. Repair Start Error HC08 + 24c04 ECU - DELPHI with 95080 memory Repair Start Error HC05 + 24c04 ECU - LUCAS DCU3R with 25080 memory Unlock ECU Sprinter SP08C3 v1 ECU - Bosch - DTI with 24C02 memory e.g. Unlock ECU Sprinter SP08C3 v2 ECU - SIEMENS - FENIX1 with HC11 MCU Unlock ECU Sprinter 24c02 ECU - SIEMENS - FENIX3 with HC11E9 MCU Unlock ECU Vito 24c04 ECU - SIEMENS - with TMS374 MCU e.g. ECU - IAW 6R.20\30 M.M. TMS370 44pin ECU - SIEMENS - SIRIUS32 with 29F200 memory ECU - SIEMENS - SIRIUS34 with 29F400 memory Renault & Mercedes Immo.7z

просто удали папку DIESELVEHICLES, она не ннужна Сорри, второе для epavel для epavel Оболочка с выбором версий и места установки марок Diagzone_PRO_V1_00_005.rar работает и со старыми, и с новыми отломами Забыл указать - есть одна хитрость: если прога установлена во внутренней памяти, а марки хотите загрузить во внешнюю, то марки кидаете по пути extSdCard/Android/data/com.diagzone.pro/diagzone/PRO/номер свистка/DIAGNOSTIC/VEHICLES, при этом, чтобы прога увидела марки, нужно во внутренней памяти найти папку diagzone/PRO и в ней создать пустую папку с именем номером своего свистка рядом с папками assets, DevLog, DIAGNOSTIC, images, Log. Папки создаются при первом запуске оболочки https://yadi.sk/d/YVbVULBm3Gh5Jz она же Сам ней пользуюсь приношу свои извинения, Андрей980 меня с толку сбил, в X431_PRO3S_V3.10.011 нет выбора места хранения, просьба к Олегу внести изменения в шапку

Вопрос решен ,спасибо Евгению lonqlife, очень хороший спец в этом деле ,рекомендую .

практически да! этого достаточно спс!

Судя по плюсикам автора - последний 😂

Renault_clio_sirius_34_1_4_16V_8200313149_8200080285_Flash_29F400_ Renault_clio_sirius_34_1_4_16V_8200313149_8200080285_Flash_29F400_.bin

Человек помогающий видно не бум-бум раз моторник править догадался,про то что коробка на месте будет стоять даже если заведётся он не думал? Это ж надо-потребовалось 3 дня подождать,потом надо скачать с темы лог, чтоб понять какой двигатель на машине? Топикстартер ты адекватный? Тебя просили показать что считал (кстати по этому можно было бы и понять в каком формате твой "прогер" читает мотороллу) -в итоге в теме ниодного дампа. Воз и ныне там-ну видно не особо то и надо оно, наверное можно уже копить начинать на не заводящуюся и не ездящую ауди P.S. По дампам(которые походу надо прям выпрашивать) можно привязать EZS : к моторнику, к коробке, Component protection GEN1 и GEN2, ключ вместе с пультом (конечно теперь только новый,если твоя штуковина хотя бы читать ключ полностью может)

Есть такая штука-тест исполнителей,работает даже с активной защитой)))

С закрытой иммо оффщик всё равно получил бы. Иммо оффщики они такие-правила не читают,на то что будет дальше им всёравно,починить даже не пытаются, и выёб-стые как муха на стекле. з.ы. Makson4eg "-" не по делу,которые ты ставиш в ответ в совершенно других темах, тебя не красят.

Могу по дампам привязать такой или другой Continental)))

такую да не такую 220R -868 частота,как его в американскую тачку записать потом человеку??? По вину ключ 4F0837220AG с кейлесом

Ну так это же задний BCM

конечно

внутрисхемно звонится 560 ом P.S. а тот что правее визуально похожий внутрисхемно -10Ком

Temic 12 это никаким боком не Megamos 13. У них общего только то, что и тот и тот можно сделать из Т5