Лидеры

ID: 23B08EE634CD1968E2CD8435B60C0F01 Ver: 15.10.XXX NA: b7e00330762d9879d63ca4eceee2cffc50002104061617 EU: 616fef996b9821fa6a4e38daa797eb7050002104061617 JP: 2a99ba64be8d160041210600844b747586ae9a2a011f41 OT: f4c54aefd6c541d1d646178d5859a5a150002104061617

ID: 05FE588DD5B14AE62571B9051BD86706 Ver: 16.00.XXX NA: 54810063730708395ef34cc15c1fb1f550002104061502 EU: fa69f32497f39fbe5d0bbc90b0db5a8450002104061502 JP: ea73f93579f81500402106002bbee125b56b63124724a8 OT: dcb12eecfe1c85c94933b946b4a558b250002104061502

EUROPE\FERRARI V10.95, MASERATI V11.15 только свою лицензию v22.53 https://cloud.mail.ru/public/KGfT/p9hhu98i9

Для истории о китайских поделках набросал схему. Народ хоть будет знать что приобретает и за что платит.🙂

Обычно при записи TCU, Audi потребление тока до 30-40А. всегда надо иметь зарядное с поддержанием 14в, и 100А. Или рулетка

Победил свой Easydiag жёлтый, сделал отлом 172б, на столе работает позже на авто проверю. Все оказалось гараздо проще чем я думал, дело 5 минут. Отлом у меня был 22.51, по нему снял лог подключения bluetooth к рабочей марке, по логу сделал libSTD.so 172б, LICENSE.DAT взял с марки к которой подключался когда делал лог, закинул все в марки и все заработало, спасибо всем за помощь. Если кто также как и я вкуривает в этот процесс и не получаеться вкурить, с радостью помогу.

Hyundai tucson блок srs 95910-2e310 Процессор MC9S12DG128 95910-2e310crush.bin 95910-2e310no_crush.bin

XENTRY Passthru 09-2019 Барыги достали. В архиве инструкция, видео и все необходимое. https://cloud.mail.ru/public/YtDu/yS1f1v1Yd За плюсик в репутацию - Спасибо!

Привычка хорошая, но тут не то случай, adawa имел ввиду что вариант подготовки будет зависеть от того какое "железо" Вам приедет. Кто бы еще́ разъяснил за что минус поставили? Действительно, а за что минус то вкатили? vov ведь правильно скзал, ТД совсем не про прибор, как бы его не расхваливали.

И на том спасибо.

Привет всем. Мне кажется ключ в первом посте не адекватный. Если в ключе присутствует F, то дамп епром слетел. Скорее всего в результате каких то манипуляций с епром, или подкидывал MR на другую машину. Другой епром может не подойти. Нужно будет комплект флешь и епром. Могу ошибаться, но у меня было именно так, ни один раз.

5VZ-FE 24V 3.4L дпкв дпрв эталон

На этих авто с конца 2017 года начали устанавливать Security Gateway Module . Этот блок ставится в разрыв линии диагностики. Между родным диагностическим разъемом и остальной CAN-шиной машины. Появляется "приватная" сеть, полноценный доступ в которую может получить только официальное ПО производителя. Сторонний софт может только смотреть настройки и считывать ошибки. Есть несколько вариантов обхода этого модуля ... 1-й, найти в авто сам блок SGW отключить от него два разъема и подключиться к ним вот таким кабелем 2-й, если это ваше авто, найти в авто сам блок SGW отключить от него два разъема и подключить модуль Bypass Module и использовать стандартный разъем OBDII автомобиля.

Была похожая ситуация на Дукато 250-й кузов. Система курсовой устойчивости срабатывала, колёса разного диаметра по осям стояли, и передние колеса пытались догнать задние. При отключении ABS всё приходило в норму.

Доброго времени. Нужна эталонная осциллограмма на Opel Insignia 2.0 Ti , коленвал и два распредвала... Вот что получилось у меня, но присутствуют ошибки p0016 p0017...

Вот STOK DPF SCR OFFF.rar stok dpf offf.rar

Первая прошивка почти сток или сток, вторая часть больше похожа на мусор. Залить можно как сток, так и тюн

А можно просто запустить софт Кесса и посмотреть какой блок и протокол... уже 100500 лет чинский спокойно эти авто шьет... Прошивки, да. из складок получаем неадекватный авто

Ну рисовым кессом лезть в авто за 2 + мульта... Такое... Знаю что кесом некоторые их делают, любители седины во всех местах ПЦМ + заказывать калибровки у хорошего калибровщика. Или в проверенном месте покупать

После установки блока с разбора система успешно запустилась. Dimonrm🍻

PCM, KESS, Alex (то-же должен).

Так прокинь отдельную "жилку" на управление КЗ, обрезав штатный проводник... делов на недолго.

"Пурпурный жеребец прижал копыта к вискам и начал их массировать. Арон тихо ... Но его привлек один странный узор из жилок на обломках черного камня..." Это самое приличное, что выдал гугля на этот запрос... А далше, больше... ... покрытым рельефными жилками и неровностями, словно у эрегированного мужского члена, готового к соитию. Вы можете эффективно массировать ...

Это ток если у кого труп есть, живой станет трупом при снятии флеши.

У меня недавно было на NX200, на бампере местами перепутали фишки от радара и парктроников, они одинаковые, только цветом отличаются. Тоже не было питания на радар.

Denso gen1

Не грею, не заливаю.и палочки для китайской еды делается подобие скальпеля, елементы на плате не страдают. В принципе, за вечер можно отковырять достаточно много. Результат на фото выше .

Ford Mondeo 2006 бензин 2.0 Visteon ECC-V MPC тюн+Е2+ЕГР HW: 5S71VA SW: WBEABA1.HEX сток, 2 версии тюна в одном архиве. 5S71VA_WBEABA1-20210325-141908.rar не забываем поблагодарить )))

FS-01-01.pdf FS-03-01.pdf FS-05-01.pdf FS-07-01.pdf

257 ето реле накала свечей, 1550 ето блок что на фото више. На схеме все есть . В личке.

Снова распакуй софт из архива и установи атрибут "только для чтения" на файлах configuration.xml и source,xml , получишь нормально рабочий прогер))

2016 Jeep Truck Renegade 4WD Вот схемы на CAN и на Airbag если надо) 2016 Jeep Truck Renegade 4WD Computer Data Lines (Information Bus).pdf 2016 Jeep Truck Renegade 4WD Supplemental Restraints (Restraints and Safety Systems).pdf

BMW e90 2.0td N47 DDE8 EDC17C41 2011g 513572 EGR DPF TUN KTAG BMW e90 2.0td N47 DDE8 EDC17C41 513572.bin DCF(BMW E90-91 STAGE 1 + DPF OFF + EGR OFF) no cs.bin

VW PASSAT B6 2008Y 2.0tdi edc17cp14 03l906022QD BOSCH 0281015029 (EGR DPF OFF) Машина зашла на ремонт считал и выложил КТО ДЕЛАЛ ПРОШИВКУ НЕ ЗНАЮ. 03L907309 EDC17CP14 BOSCH 0281015029 2.0tdi 2008Y.rar

Оф ТД отличается от оф семейства про, соответственно не может работать лучше Кто бы еще́ разъяснил за что минус поставили?

ММС Lancer 10 мотор 1,5!!!! не шить Openport 2 EcuFlasch иначе завалите, берите любой другой флешер. SMF621_05_E2.bin SMF621_05_stok.bin

MB_G270_2.7_R5__Turbo-Diesel___125KWKW_Bosch__CR30-647-D1M9-211WA-130kW-ME-3702x005_366547_39EE.Original MB_G270_2.7_R5__Turbo-Diesel___125KWKW_Bosch__CR30-647-D1M9-211WA-130kW-ME-3702x005_366547_5B9C.Stage1

Набор калькуляторов оранж5 без привязки к серийному номеру. Были куплены и скачаны с сайта autosws.com за 30 долл. Готов поделиться=) https://ru.files.fm/u/zuc6y2p8x Калькуляторы оранж5 Пароль к архиву в л.с. SCRIPT ORANGE5 31122019_.part5.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part4.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part3.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part2.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part1.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part6.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part7.rar SCRIPT ORANGE5 31122019_.part8.rar

BMW X3 - 2007г.в. E83, двигатель 20 4D 4 150л.с., MT, ЭБУ DDE60 M47, чтение CMD_BDM, тюнинг + DPF + EGR. Flash+FullFlash 1039S18961.7z 1039S18961_flash_eeprom.7z BMW_X3-2.0D_Bosch EDC16C35_383755_DPF_EGR_VSA_off.7z Iveco Daily - 2014г.в., двигатель F1CE 3.0L 147л.с., ЭБУ Bosch EDC17CP52-4.1, чтение CombiLoader. Отключен клапан EGR + TUN, контроля сажи там нет. TC1797___________P825MA_Int.rar Iveco-TUN_EGR.zip BMW X3 - 2004г.в., двигатель 30 6D2 204л.с., AT, ЭБУ Bosch EDC16C31, чтение CMD_BDM, тюнинг + DPF + EGR + SWIRL. Flash+FullFlash. Дроссель удалён, как программно, так и физически, для этого необходимо приобрести дополнительный рем.к-т. 100.7z 1039S04405.7z BMW X3-3.0D_Bosch EDC16C31_361876_TUN_EGR_SWIRL_SL_off.7z Porsch Cayenne - 2006г.в., двигатель M 48.50 T 4.5L turbo 450л.с., ЭБУ Bosch ME7.1.1, чтение CombiLoader_BDM, тюнинг + евро-2 с физическим отключением вторых ДК. 1039S01279.7z Bosch ME7.1.1_022906032BT_0261207696_371188_TUN E2.rar

Pajero 4 3.2 engine 4m41 HW: H12I4D56 SW: T9G0HBG02401 VIN nr.: JMBMNV88W8J500226 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 1860A73604 Installation: DENSO SH7058 сток, тюн, тюн+egroffMITSUBISHI DENSO 1860A73604 TUN .MOD1860a73604сток WinOLS (Mitsubishi (Версия 1) - )tun egroff

Доброго дня, коллеги. Долго верой и правдой служит у меня 6-форсуночный стенд, по которому много уже прошло форсунок. Однако, не так давно заметил я, что внутренние колбы №3 и №4 регулярно показывают слабость форсунок, процентов так на 8-10. Рампа общая, перестановка разъемов ничего не меняет. Решил в конце концов проверить на объем сами колбы, и ... ааа...аа китайцы!! заливал из одной ёмкости строго одинаковое количество во все колбы, с виду они одинаковые, а диаметры миллиметра на 1,5 разные оказывается. вот разброс для примерной оценки посчитал поправочный к-т для каждой колбы относительно первой. вот такой сюрприз китайцы приготовили, приколисты. всем успехов.

Seed-Key Calculator для Vediamo Pass user as 50+ rep seed-key calc.rar

Вот lay питалово и скан мейна. Если у когото есть возможность, прошу поделиться сканом любых из адаптеров. main.rar

Запустил на этой версии Росотлом, уже перешитый под Sn1 c сайта, поигрался со скриптами, и бобик издох. Видать у писяТпятой ноги нужно отобрать резюк. Подозреваю, что пересчет был под говерлын скрипт, не для ори.

HW: SW: 89663-60J50- VIN nr.: яяяяяяяяяяяяяяяяя SW ver.: Spare: 89661-60P50 Engine: 1VDFTV HW Ver.: SW upg.: 360J5000 Installation: найдено, тема закрыта 89663-60J50.bin

Работает 100% Работал с EDC17C50 и C56, только кабель сделать GPT из лишнего jtag (их два) Delaem_sami_kabel_GPT.pdf 14P600KT06 MED GPT Cable.pdf

HW: 0281011723 SW: 1037369186 RenaultLaguna_19dci_369186_chip_egroff.bin

Оригинальные прошивки Peugeot Пожалуйста поблагодарите , если скачали дампы Peugeot.zip