EvgenyGeny

Сказать легко. Вот для этого и создавалась тема. Что бы собрать уже готовое инфо. Так сказать, что бы предотвратить велик изобретать. Вроде не крайние, тк есть блоки для которых крайняя - не крайняя для других. И так же разные ревизии дисков. Толк я уверен - будет. Осталось только понять как там и с какой целью компресили дампы.

По тому же репрогу, все это есть. Сейчас стоит задача прошивки распаковать..

З призначенням файлів давно вже розібрався, є .dat файли на кожному образі репрог, і там написано, що і під яку желізку лежить на диску, і для якого VIN. Протокол прошивки самого МК уже також відомий. МК можна прошивати багато разів через любий кан адаптер (втч. чінесі за пару баксів). Тут проблема лише з базою прошивок, яку розробники закомпресували та зашифрували(скоріше за все). Вище є приклад файла з репрога, та уже розшифрованого файла, який заливаєтсья в МК. Я не маю наміру купити Кесс, є наміри зробити кращий існтрумент. Исходя из Вами изложенного направления мышления, мне это будет не просто, да и действительно не за чем! Но я попробую последний раз. Если не получится, значит ответ для Вас таков: интересуюсь - значит надо. Если все же Вам действительно интересно. Планируется софт, для репрога дешевым кан адаптером, любого блока поддерживающего репрог, любой из доступных прошивок для этого блока. Смысл это делать: понижение версии прошивки, получения иных функций с других комплектаций. Преобразование блока от одной систему в другую. Ну и много других вариантов использования.

На счет изобретено, давайте поподробней пожалуйста. А насчет х..., я готов поспорить на счет комерции. Очень рад, что у вас есть время оценить мое занятие, и писать столь не х... комент, "по теме".

Так, я з вами цілком згоден. Проте, у мене не стандартне завдання і творчий підхід. Поточне завдання саме розкодувати файл прошивки. Потрібно розібратися з алгоритмом для розкодування всіх прошивок. Далі буде написана программа для запису прошивки в ебу, а не як кліп лише обновити. Потрібна можливість записувати любу версію прошивки в МК. Дякую за рлозуміння. Є приклад закодованого файлу та уже розкодованого. uncompressed_285J9382.8RL compressed_285J9382.8RL Тема создана для поиска уже проделанной работы с анализом процесса репрога клипом. Возможно кто-то уже занимался этим до меня.. И изъявит желание поделится инфо. Спасибо

Дабы вручную прошить тем чем нужно. У вас есть информация ?

Здравствуйте гуру. Есть ли люди которые ковыряли репрог. А именно интересует в каком виде лежит прошивка на диске. Я так понимаю чем сжато и зашифровано. Может кто-то занимался и подскажет в каком направлении копать. Что бы получить с файла прошивки на образе репрога, тот вид, в котором клип пишет прошивку в МК. Спасибо. Прилагаю зашифрованный файл. 27531780.0RL

Похоже обычная распиновка для эбу в обд.

Renault Duster 2017 F4R410 HFM: 285903319R Chip: 70f3633 Data + Flash 285903319R.zip

Спасибо за совет! Проблему нашел. Всему виной датчик ДМРВ. При сбрасывании фишки, движет через 2 сек адекватно работает и "колбасня" не повторяется. "Мастерам" спасибо за минусы. Всем кто помог, огромный респект! 🥃 В копилку симптомов к9к858. Тему можно закрывать!

Спасибо. Но нет репы для скачки. Могли бы вы перезалить на гуглдиск ?

Спасибо за ответ! Но у меня уже есть подозреваемый. Датчик давления в топливной рампе. Пока брак времени его проверить..

Я думаю что бы было больше толку, Вам нужно переехать в отдельную тему! А что bcm говорит ? https://carmasters.org/topic/41794-duster-2018год-k9k-sid310-сдох-после-просадки-акб/

Заливать чистый дамп в проц. @Renault Electronic Может поможет привести ваш дамп в чистый.

После заливки вот такой жижи. Уходит проблема на 80%. Но пока бак не выкатаешь.. Дальше все по новой..