EvgenyGeny

Спасибо за совет! Проблему нашел. Всему виной датчик ДМРВ. При сбрасывании фишки, движет через 2 сек адекватно работает и "колбасня" не повторяется. "Мастерам" спасибо за минусы. Всем кто помог, огромный респект! 🥃 В копилку симптомов к9к858. Тему можно закрывать!

Спасибо. Но нет репы для скачки. Могли бы вы перезалить на гуглдиск ?

Спасибо за ответ! Но у меня уже есть подозреваемый. Датчик давления в топливной рампе. Пока брак времени его проверить..

Я думаю что бы было больше толку, Вам нужно переехать в отдельную тему! А что bcm говорит ? https://carmasters.org/topic/41794-duster-2018год-k9k-sid310-сдох-после-просадки-акб/

Заливать чистый дамп в проц. @Renault Electronic Может поможет привести ваш дамп в чистый.

После заливки вот такой жижи. Уходит проблема на 80%. Но пока бак не выкатаешь.. Дальше все по новой..

В нашем случае это сименс - континенталь. Никаких, тоже думал в сторону просадки..

Так же была в истории ошибка, пару лет назад.

Как по мне то 2, 3 не доливает на холостом ходу. Но в чем причина... и работает 50/50 иногда нормально иногда нет.

Вот что удалось выяснить! Работает болеем - менее нормально: https://youtu.be/o3hreDJx1yw Вот когда колбасит: https://youtu.be/akGgUBRKLKo Похоже на форсунки второго и третьего цилиндра!

Администрация форума mhh просит 25$ за инвайт на регистрацию. контакт: webmaster@mhhauto.com

База лежит на диске С и ее можно заменить более новой версией. А версии красного шнурка отличаются только плюшками.. типа ресет блоков и привязка.

Да нет. Там внутри обычный elm327 микра. А каждый файл в базе ддт создан производителем (скорее всего). Там написано что куда слать чипу и что ожидать. Для каждой функции каждого блока. Ну и главный аргумент, машина то не заводится ))) вряд ли то глюк ренолинка. Что первое сделайте, это сохраните пин и иск.

китайским клоном версия 209 была вроде. Делал репрог сид306 + автоконфигурация с последнего диска. Как два пальца.

На столе клип ни в какую отказывается видить эбу? Может репрог удастся сделать.