Здесь не клуб помоги клиенту и не драйвер ру. Теперь двигай к мастерам на сто пускай денег заработают.

ID: 28CBD648A7CAD69AEAB33F39B292CE05 Ver: 16.00.XXX NA: e82be48957ffad53553a8e176b25718950292103241524 EU: 7fa911c77ade5f2637a4b4b0983dad5750292103241524 JP: 0350354dd558150032212429874af745892a7a69f3aa6d OT: a342a11a1d0c7dd558ab532e165cefda50292103241524

АльфаОбд. соединил пины 1 и 6, 9 и 14. настройка прошла успешно. всем спасибо

Виргин и привязка,потом все остальное.Пока моторный заблокирован ошибки не сотрете.

Шоб вы понимали, самоочищающийся модуль рампо-трубок, новая модель. Там перешивать однозначно рампу надо, а возможно и трубки адаптировать, он явно калибровки сбил.

Первая задача проверить на валидность дамп , а не копировать в косячный дамп чьи то решения, косяк того кто взялся за клибровку на лицо так то..

20 сообщений на форуме полезных и вам дадут ключи. Для остальных вопросов welcome в личку

Да мой вариант вполне рабочий просто сразу не заметил что мой дамп чуток подпорчен и даже мой кальк не видел этого тут должны быть нули эта зона используется динамикой данных то есть активный Еепром не один скрипт не увидел этого И я в том числе курил всю ночь Так что всем участникам большое спасибо!!! Тему можно закрывать!!!

Ребят всем огромное спасибо , кто не прошол мимо теми , и отписался. Завел я етого круза. Вкратце опишу как вишел из ситуации. Проблема била все таки в нехватке воздуха. Више я писал, что при прокрутке стартером закривая рукой патрубок , руку засасивало. Но фишка с расходомера в тот момент била снята. После разних манипуляций , снова попробивал закрить патрубок рукой , в тот момент фишка на расходомере била одета. И ТУТ опа а всасивания то нет, прикривая рукой патрубок вопше не втягивало руку. Что за хрень . И начал я добиратся к впускному колектору . Добрался до впускной заслонки . И тут при включении зажигания заслонка закривается. Ето при одетой фишке на расходомере. Снимаю фишку и заслонка откривается. Тогда авто заводится. Никак не мог понять почему так происходит. Что где смотреть, и что менять. Много писать, одним словом , виновником всего оказался датчик барометрического давления. Хотя в реальних параметрах он показивал 970. Датчик такой я нашол у себя , подходит от опель инсигния, один в один. Заменил его и все заработало. Как то так бивает иногда. Клиент радостний забрал машину..

Nissan Sentra 1.6 бензин Hitachi SH705828N 2XHK19BDF1_14ME6B_Ori.bin 2XHK19BDF1_14ME6B_TUN_E2.bin

xentry 2020 patcher.rar

Ford IDS 121, FJDS 120.01, FDRS 27.6.3, Mazda IDS 120.rar

Вы просто форумом ошиблись...

Читайте сток и обращайтесь в платный раздел

Такая есть.toyota_lite_ace_town_ace_1985_1996_legion_copy.rar Там и 2c-t и 3c-t есть

На моторник идет 208.pdf

Ори

Так если у тебя будет доступ, то и программы качаются свежие с их сайта )

Авто у него F25, а подключился как F20 на F20, кто-то видел хоть раз JBE?

Добрый день. От канго с таким же номером. immo on.bin

Поддержу и я. Уже раз пять-шесть наверное обращался, походу запускал со старым софтом (не обновился вовремя), все решалось успешно. И может потому, что отломом не пользуюсь! Я уже перед тем как пригласить , втыкаю ключ, запускаю Ecuflasher, и потом уж приглашаю клиента. Да неудобно, но и понять можно разработчика, или забросить проэкт или как то защищаться.

Ну так а Вы к какой машине подключились?

Вася например Но если там все правильно мотано, то будет проблематично что то найти

Блок уже был шитым. просили удалить ошибки ещё .При записи kesom завис с ошибкой на 49 %.При ресторе зависал в том же месте . К-tag вычитал остатки и склеили с них и того что kesom уже для записи k-tag / И вот результат crafter.rar

Этот дамп отошлите своему калибровщику, пусть переносит свои калибровки в него, присылайте сюда, посчитаю кс

А спидометр работает? Я вообще всегда с генератора импульсов проверяю такие вещи. B2 у вас тахометр должен быть По идее все должно работать через второй пин, при условии всех питаний

Наверное на драйве читали, всегда подписывают собратья, когда че то тыкаешь, то на свой страх и риск? Можно еще ружье купить, в охотники поиграть, когда диагностика надоест) Вам че не живется спокойно? Косаря нет в шиномонтаж заехать чтоб натыкали что нужно? Я сегодня на фгс ездил в больничку, гастрит задолбал, работа с вами нервная...=( Потом еду такой и думаю, а нахера оно мне надо, эндоскоп китайский валяется в гараже...бабло платить еще)

Читай литературу, вникай. Ты должен сам понимать. Не нужно каламбур на форуме разводить. Если уж решил этим заниматься, изучи озы. Не позорься тупым вопросами.

Сидение порезали?

Всегда шью от 14,2.Проблем нет

на машинах с id-48 чипом

Берешь почти любую доску с Ваг группы. Битую царапаную итд. У нас по 5-10 $ скидывают их

Отдельные иммо на чипе мегамос. Старые део, хонды.

Согласен. 50:50 что именно мегамос. А так верно....поменял и забыл) Опять старая песня....зачем он вам? Если вы пин достать не можете - то и ничем он вам не поможет

Как сказали выше мегамос рес поменять и пропасть вокруг все и разьем

Замена щитка приборов

Мегамос в панели сдох походу.

Оно там при коннекте должно писать какого цвета переходник или какие ноги нужно коммутировать. Точно не помню, но инфы полный инет.

по Opel Vivaro это фуфло от Swiftec со снятой фишкой не поедет! не так там все просто по отключению EGR по Duster вообще шляпа прибита ошибка в маске р-код р0471 по датчику дифф все! маска dts class лежит ниже по дампу! никакого DPF а вернее FAP OFF здесь нет!

Все окей модуль работает. Единственное что читать блок через чипсофт не хочет. Опен порта воткнул и все наладилось. Все спасибо ещё раз. Распин тут в теме дали он верный, можно применять к данному блоку. isuzu ori.rar фул для коллекции может кому пригодися. и идэнты

Конкретно на такой моделе не проверял, так как когда последний раз приезжали еще не было этой проги. Всякие MultiECUScan их не поддерживали. А так то сделал много машин с такими проблемами.

В приборной панели нужно сделать замену. Там автоматом конфиги пропишутся в панели, и перестанет моргать

ошибки по AIRBEG есть? В эту сторону нано смотреть Машина скорее всего после дтп

смотря как меняли. Если через ренью то синхра таже. А если синхру из блока переносили в бцм то тогда надо дамп править

Недавно на добло эту процедуру делал после замены моторника, только не факт что альфа обд справится с боксером

В бодике. Моргание пробега нормальное явление для фиатов, если что-то отключить или подключить к CAN сети. На этих машинах обычно умирает блок свободных рук и появляется моргание.

вопрос решен. купил MMC Flash 69 Модуль, Volvo Denso SH7254x Модуль подходит для чип-тюнинга и клонирования ЭБУ. Работа с блоком производится "на столе". Car Volvo S60 Y283 I5T_13A200_257_Y283_2.5L_US_AWD 31411200AA 2010 Denso SH72543 31312651AB Bench 69 Car Volvo XC60 Y413 Y413_A_MP_150hp_Eu6b 31669250AB 150 2010 Denso SH72546 31452623 Bench 69 Car Volvo V40 Y555 Y555_M_LP_150hp_Eu6b 31478476AA 150 2012 Denso SH72546 31452623 Bench 69 Car Suzuki Celerio 1.0 PETROL GLX AUTO 11270-6775 68 2018 Denso SH72530 33920-84M6 Bench 69 Car Nissan Leaf ELECTRIC 2014 Denso SH72531 23740 3NL6A Bench 69 Car Kubota NR0HKB42V38MA Denso SH72543 Bench 69 Car Mazda 6 2016 Denso SH72543 PY9W 18 881A Bench 69 Car Mazda 3 2014 Denso SH72543 PEAB 18 881A Bench 69 Car Mazda 3 1.6L 2014 Denso SH72531 Z6G3-188K2-E Bench 69 Car Daihatsu Hijet S510P 0.660L 2016 Denso SH72531 D37F2B10 Bench 69 Car Subaru Forester S13 2500CC EMPI DOHC NA 4WD CVT 80223C7007 2013 Denso SH72531 EA1M500B Bench 69 Car Subaru Legacy B15 2500CC_EMPI_DOHC_NA_4WD_CVT A022405007 Denso SH72531 EB4G400C Bench 69 Car Hyundai Starex 2.5L CRDI 2015 Denso SH72546 39105-4A020 Bench 69 Car Hyundai Starex 2.5L CRDI 2016 Denso SH72546 39105-4A540 Bench 69 Car Mitsubishi 4N14 1860D381 2020 Denso SH72543 Bench 69 Car Mitsubishi 4N15 1860D294 2020 Denso SH72546 Bench 69 Truck Hino A09CVA16266 Denso SH72546 89663-E3Y63 Bench 69 Truck Isuzu 98317219 Denso SH72546 98275974AB Bench 69 Truck Isuzu NPR 4HK1-TC 98344928 2016 Denso SH72546 98275974AD Bench 69 Truck Isuzu NPR 4HK1-TC 98486119 Denso SH72546 98275974AF Bench 69 Truck Hino E13C 12.8L 4X2 J08EWU11449 2012 Denso SH72546 89663-E3R25B Bench 69 всем спасибо P.S SH7055 отличается от нужного мне SH72546 как минимум объемом памяти. так что ктагом там делать нечего.

Проц там скорее всего SH72546.

Перепрограммирование флэш-памяти позволяет обновлять программное обеспечение ЭБУ без замены ЭБУ. Обновления калибровки флэш-памяти для конкретных моделей автомобилей / блоков управления выпускаются как процедуры устранения неисправностей в полевых условиях, описанные в отдельных бюллетенях по обслуживанию. В этом бюллетене подробно описывается процесс перепрограммирования флэш-памяти ЭБУ Techstream и описывается использование системы технической информации (TIS) и мастера обновления калибровки (CUW). Обновления калибровки флэш-памяти могут применяться только к той комбинации автомобиля / ECU, для которой они предназначены. У ЭБУ есть внутренняя безопасность, которая не позволяет запрограммировать их с использованием информации другого ЭБУ. Toyota, Lexus Reprogramming Calibration CUW files.rar