Лидеры

ID: 0DB0A03AF8DFC295261C9557EAE4C902 Ver: 15.10.XXX NA: 98ebefc8c96a5e5c9b531e7733a63c2450172006261816 EU: 18bd2dc033052dc2eb286f852d1f149b50172006261816 JP: 4083e48dc277180061202617c253be65c653fb8ed4c086 OT: ca79862c7b76a38b796411f2983b790150172006261816 ID: 62D1AF6E65D6765F929F36FC37E0E003 Ver: 15.10.XXX NA: 9fefe465f310fc0b111e73ddc96bcd9950172006261816 EU: 39db6555eb0565498041632397cdb41c50172006261816 JP: 3e40d99a6f87180061202617c1609765f55f9d171c4a00 OT: 88997e63094ed721506c749f992dc62d50172006261816

Вы фуллом заливаете , или только файл FLS ?

пробуй этот... на этих стариках примерно все одно и то же подходит.... форд транзит 2003г.rar

Тестер ОБД2 разъема на светодиодах своими руками. Простой, надежный, достаточно информативный. Показывает состояние всех контактов разъема и силовых и сигнальных одновременно (плюс, минус, отсутствие напряжения, наличие, полярность подтяжки и по яркости относительный номинал) Самопроверка: незадействованные контакты тлеют обоими цветами диодов. Целенаправленно поджарить диоды просто хаотично тыкая двумя проводами 12В у меня не получилось. Не мешает работе адаптеров при параллельном подключении и показывает специфику разных адаптеров. Собирается просто, без крепежа, в-распор в разъеме. Может пригодиться и сохранить деньги и время. Не стесняйтесь, ставьте плюсы, а то совсем бесправный. ТЕСТЕР OBD-2.1.lay6 ссылки разъем и cmd Led.txt

Данная программа работает шнурок mini vci проверен полностью работоспособности все необходимые файлы присутствуют пароль в личку не забываем плюсик программа работает Windows 7 профессиональная 32 Bit при установка Если возникнут какой-то проблему напишите мне в Telegram так будет быстро +994706215547 или по WhatsApp Чуть позже выложу самому программу VEDIAMO_4_02_02.rar

Seed-Key Calculator для Vediamo Pass user as 50+ rep seed-key calc.rar

укажите vin, пожалуйста

Вы уверены, что только TMS? На скрине как раз мерива 2006-го года, только бензинка. С дисплея проще и быстрее. А вы каким флешером работаете по чипу с денсо? Пробовали флешером? В таком случае пин вообще не понадобится, достаточно сделать клон. Если плата такая же, почему бы и не вычитать епром внутрисхемно прогером.

Там EEPROM 93c86.Блоки такие попадались. Дамп не смотрел. Где там PIN не знаю - I/O Terminal вычитывал верно.

Привет. Как то подобный эбу потрашил. Точно помню, но что 1.7 а вот что за машина и год хз. Там обычная епромина в корпусе была. В моем случае сама память отъехала. Заменил и запаял. Паять сложно. Только с нижним подогревом... Поищи инфу....может и тут не так все сложно как кажется....вроде как такой же вскрывал....

Mitsubishi Lanser sportback Блок 8637A392 - PIN 8A32

Увы, но бесплодны эти попытки. Что то он конечно читает, но к Denso это не имеет никакого отношения.

Извини, но кроме I/O Terminal, вариантов, без трепанации, не вижу.

fvdi всеми версиями пробывал ? у меня получилась вытянуть пин с такого авто fvdi2014 не помню номер версии но помню что самая верхняя в списке

io terminal наверное сможет, или по vin рассчитать

Разобрался. Для отчета. На мой взгляд сложная ситуация, потому как питание было и даже искра проскакивала, но факт. Замена замка зажигания. Как определил, взял лампу ближнего света 50Ватт просил на отсоединенный от потребителей провод на замке и лампа не загорелась вовсе. Как найти в данном случае поломку, на мой взгляд очень наглядно работать с осциллографом. Еще раз всем спасибо за оказанную помощь.

http://flyobd.com/en/

если поможет чем... 985106279R AUTOLIV XC2336B-40F crach.rar

EVL победил, покупка контрактной колонки + ODIS online. Спасибо всем кто откликнулся, отдельное спасибо maximp.

Renault Laguna 2011 1.5 dci 110 Siemens SID305 kess p81 DPF, EGR off HW: 0037R SW: 1478R SW upg.: 3136R Renault Laguna 1.5 dci 2011 original Renault Laguna III (DPF EGR OFF)0037R3135R

Потому, что в них нет русского языка. Переведи девайс на английский чтобы появились.

вот сравните MB Sprinter(W906) CDI 2.2_6519020100_ORI.bin

Тут засланных казачков будет не мерено )))) Вы дескать ничего не делайте уга га ))) Там по случаю не в доле ? Если что )) я не покупал не ори не отлом и мне по барабану , но когда впариваю мне за державу обидно )) И на счет следствия по таким суммам работают уже не участковые ...

Да 100 пудово чина х-тool, эти тачки делал миллион раз, и 14 года даже,ори прибор справляется,но есть хитрости,например 5008 3008 если следовать мануалу не крутятся,но есть другой метод который сам проэкспериментировал и он работает без разбора!

Ответил в ЛС

Возможно, но это не решение ......на каком-то уровне будет сбой, где не знаю, это надо будет тестировать каждое авто более детально...я, так думаю

Разобрался я с панелью почему не засыпала.Какой то долбо...б подключил к жгуту приборки да и так скрытно сигналку пандора по CAN И не правильно прошил CAN адаптер.Всем спасибо за помощь.

Через командную строку зарегистрируй эту длл, и проверь есть ли она в папках system32 или sysWoW64, помоему в этом проблема

ATIC140S программируемый драйвер.В личке далее

Прошу помощи удалить задние лямда- зонды w164 350 4matik 2005 год МЕ 9.7 HW; 0024467440 SW; 0004489240 SW upg.; 0014472040 w164_me9.7_350_4matik_orig.rar

Здравствуйте. Итак. Старый протокол T_OBD1 (DLC1) можно прочитать несколькими способами: 1. Программы CarTester и MyEngine - самый бюджетный вариант!!! 2. Мультитроникс MPC-800 - промышленный дорогой вариант 3. Свисток Launch EasyDiag + Андроид - будет даже ошибки показывать!!! Не надо считать моргание лампочки. Есть правильная распиновка кабеля. 4. Девайс под названием "OBD1READ" с программой "TOYOBD1" - дорого для такого полупромышленного варианта. 5. Самодельный девайс на основе платы Ардуино + Torque для Андроид (бюджетный беспроводной вариант) - есть скетч и инструкция как собрать. 6. Программа TECU-III последней версии (что похожее на CarTester) 7. Launch X-431 IV и другие мультимарочники, Launch X-431 IV тоже будет показывать номер ошибки и ее расшифровку. 8. Фирменные дилерские сканеры Ни один человек на форуме точно не знал именно ВСЕ эти 8 способов одновременно! Если не знали хотя бы 1 способ поднимите репутацию, пожалуйста. 🙂 Всю эту информацию я искал сам когда у меня был RAV4 первого поколения. Вот обобщил для форума.

не спеши....добавь в папку SQLiteDs базу с английским языком т.е архив EN своей версии.

Скинь мне full в личку гляну по дампу что можно сделать и в какой блок это запихнуть....

https://www.hella.com/techworld/au/Technical/Car-air-conditioning/Car-refrigerant-oil-filling-quantities-2114/

BR211 EU4 03.07.2003 BR203/211 EU4 und Anlauf R171 03.07.2003 MB-Sachnr: 0325452632 (abkufe31), BR211 Diesel EU4 MB-Sachnr: 0325452632 (abkufe31), BR211 EU4 Die Variante ar47 OM648 USA mit i_ha=2,65 Пока вот что есть по твоему блоку коробки вроде как дизель не верится что проблема в нем ....

Да просто по кодировке глянем что там в блоке стоит подходит ли содержимое к твоей машине

А можно на кодировку этого блока взглянуть?

Давеча пришлось ключ с радиоканалом в Трафике вязать. Имелся у клиента ключ с разборки с 3 кнопками, а у меня 7946 китайские 3 штуки да и пару плат с разборки оригинальных от какого то Кангу, но с Бортовым компом комплектных. Оказалось впоследствии, что как не готовь 7946 китай под привязку, пульт не синхронизируется, хотя радиоизлучение ключа есть....Грешил на подготовку ключа, но проблема оказалась в радиоканале 7946...видимо гнал какой то не совсем корректный сигнал.. Проблема решилась, когда разлочил оригинальную 7946. Теперь к сути темы. 1 Берем дамп Uch и при помощи renault pin extractor тянем из дампа ISK код. 2. Берем читалку Hitag 2( avdi,fvdi ,vvdi,iprog.........)и читаем транспондер. Видим, что программатор читает только первую строку(идент ключа). 3. Подставляем ISK код вместо пароля и открываем все страницы. 4. Жмем сброс на заводские установки, ставим вместо пароля ISK код и жмем записать всё. Имеем чистый чип... Данный метод можно использовать неоднократно например тогда, когда прописал ключ с ошибкой... PCF7936 открывается аналогично.

BSI Opel Vivaro 2005

ISK CODE В явном виде ISK TO PIN 67 DA 12 61 AA EF

Восстанавливал кодировку на Т6 2017 с МК100 вручную по этой инфе: WV T6 ABS 7E0 907 379P MK100 coding Coding ALL info.rar

Программа предназначена для работы с дампом приборной панели Logan, Sandero. С её помощью можно активировать штатный БК, поменять настройки тахо, спидометра, бензобака, температуры и возможно одометра. Logan firmware editor 2.6.rar Logan firmware editor 2.5.rar К великому сожалению, автор данной программы, в версиях 2.5 и 2.6, лешил нас возможности корректировать пробег. Если кто нибудь обладает более старыми версиями программы, убедительная просьба выложить их на данном ресурсе

CGDI MB пользуюсь вот уже около 2-3 месяцев, могу кое-что сказать про этот аппарат. Аппарат очень удобен в использовании, при первой активации вас спрашивают какой тип подписки хотите сделать (выбор дается только один раз и навсегда), есть два вида подписки, при первом варианте : Бесплатный расчет 1-го пароля + 5 раз по 8 сгенерированных ключей (пишут что выбранный тип подписки привязывается к аппарту навсегда!), то есть получается в день по одному замку можете делать никуда ничего не заплатив! Также бесплано пересчитает пароли для удаления и ресета, Эбу также обнуляет бесплатно, проверено лично! Второй вариант подписки: 180 долларов за 6 месяцев, дается уже расчет 2-х паролей и вроде 10 сгенерированных ключей. И это все что знаю про второй вид подписки. Кстати, если покупать ключ CGDI то дается 200 поинтов в подарок и это + 1 бесплатный расчет пароля, ну или можно тупо собирать эти поинты, до того как записать в замок. Сам выбрал первый вариант, так как мне было намного удобнее работать с этим видом подписки. Сделал огромное количество 210,203 замков и эбу, остальные кузова еще не обращались, также сделал замок, который VVDI MB не смог сделать). За это время она себя оправдала около 2-3 раз, сам лично доволен, за 2-3 месяца никуда не платил ни одной копейки (например расчет пароля или обнуление как на других приборах для MB). Покупал сразу FULL версия с AC адаптером и другими дополнениями, и Вам рекомендую, так дешевле выйдет! P.S В последнее время то ли мне или всем увеличили лимит для расчета пароля для ключей,обнуления,ресета с 5 до 20, можно пересчитать сколько влезет)! Перед покупкой был выбор между VVDI MB и CGDI MB, выбрал второй вариант. Всем удачи, думаю кому-то поможет мои мысли по поводу этого аппарата) P.S.S сегодня занялся переводом проги для CGDI MB, если не брошу, поделюсь файлом руссификации.

если при снятых фишках со всех обонентов блок в шину выдает 12в, то ремонт мозгов

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ссылка MEGA ( Acronis образ системного диска 103 Гб. + образ загрузочного 700 Мб ). Ключ шифрования пишите в личку ( бесплатно , но не забываем нажать зелёную стрелку справа ) Xentry_PassTruu_05_2019+Scanmatik2.txt

Мануал по работе с Ведьмой на русском. Vediamo_manual_rus.pdf

Программа, которая позволяет вытащить ISN номер из дампа BMW DME или DDE. Поддерживает блоки: MS42, MS43, 0261204467, 0261204620, 0261207106, 0281001830, 0281010314, 7789376 bmw_extractor.rar

Была аналогичная проблема на Audi A4 1.8t ME7.5. После попытки чтения по розетке отъездела 2 дня и просто не завелась. Прошил в буте и поправил Eeprom. Вот дампы: orig.rar edit_OK.rar