Лидеры

Правленные : кинуть отлом https://dropmefiles.com/zkjsX Ссылка на 4 дня Пароль : advh--/-/]';./'/.,zccc98ssDSqdcasvcfsgAEHas][dfg

Вот пишете на эту почту [email protected] спрашиваете всё что вас интересует,и вам подробно ответят.Правда на английском,но это не беда.

Может сначала разберетесь чем сток от правленных отличается. Чтобы не было таких высказываний.

Родной уже залил и ожился,но ошибки наши как и били...

Господа . Всем спс . Сделал . Если кому нужно , в личку . Сдам контакт недорого ) Стар тут не причем . Все что халява в инете не прокатывает для этих блоков . В плане Virgin Мне все с дампом сделали грамотно и китайская старух все прекрасно привязала к машине

Я всегда прежде, чем блок менять, на столе его изнасилую, а потом уже приговор. В 90 из 100 все рабочие.

...процессора...ужос))) В оригинале - Р0606 Неисправен блок управления. Уже не так и страшно. Проверяем под нагрузкой питания, массы. Выворачиваем руль, смотрим потёртости силовых генератора, стартера...гофры в местах крепления...и тд. в этом направлении...

Под_Diagzone_всё.7z

libstd и сформированные лицензию оттуда. Они дополняют друг друга...

https://mega.nz/#!B50mlA4I!wNHm24JAhYW-llY2WH4H3EaC_HdK-H8AvEjioJB0uSE Use ``md5_launch_new_v5`` to create libSTD.so file.

Набор прошивок для эбу EDC15 DDE4 BMW e38 E39 E46 под механику и автомат. + доработанная + отключен егр (не во всех, только где указано) , Е38 тоже есть под механику. глеб.rar Так же и Е46 ездят на этих прошах , софт 1037350667

Mersedes sprinter 2012г. Были ошибки по дмрв p0101 и по всем форсункам P026354, p026654, p026954, p027254. Делал адаптацию дмрв, затем калибровку нулевого объёма. Всё прошло успешно.

Делаем Virgin блок, и привязываем Старом блок. Если стара нет, можеш забыть про это, и отдать где есть.

В висе.

Вы ошиблись форумом ! здесь форум автопрофессионалов , а не клиентов . обратитесь к специалисту ! тема закрыта .

Да я его пересчитаю и тебе готовый кину,зальёшь его и забудешь как страшный сон.

https://www.dropbox.com/s/ppov6ai1390cirx/Под Diagzone_всё.7z?dl=0

Если мне память не изменяет, бут на 24 ноге флешь. Странные твои эти две еепромины. Одна читается (донор) как иммо 1 с еепроминой 93С66, а вторая как иммо 3. с еепроминой 95040. Что-то ты косячишь или железо разное. Тем более, что Vin и ID не бьётся в прошивках. Почувствуй разницу с нормальным еепромом.

А как собственно вы определили левый он или правый если при этом вы не специалист? 🙂

Пробую,не проблема..вот и виложу обе EEPROM мож для колекци пригодится..Кодировки отображаются именно от EEPROM. EEPROM ST95040 ORI VW PASSAT 1.8T.bin EEPROM ST95040 DONAR AUDI A4 1.8T.bin

Всем спасибо Тему можно закрыть Файл с удаленной краш датой. ES7T 14B321 AB_6F75031796AF_BOSH 0 285 013 141_FoMocO_95640 crash_Clear.bin

в личке

Эти блоки работают с разными флешами(задействовано половина или целая), соответственно и схемотехника будет разной... Как можно пихать прошивку от одного в другой и ждать что будет работать...? Непонятно...И зачем пробовать читать/писать разными способами одно и то же...так, побаловаться...или уложить? Какая кодировка в бу автоматом?

Да именно так и есть,просто на панелку не мог крепит его,а так не охота 44 проводов припаят. Не в какую... нет связи,подключил как в фото,протокол 48 Просто не охота установит Galetto и им пробовать... После попитки блок остался в Boot режиме и машина не завотит,чек горит. Ну короче обять поднимал....Завелся😴Или отправлю на идендични блок или завтра поиграю с ODIS,сегодня курс считаю закритим,спасибо всем...

На самом деле все уже давным давно описано в этой ветке. Нужно только почитать внимательно. Правленные марки или подготовленные, марки для 2.0 либо для 3.0. Это марки с изменением файлов библиотек с соответствующими идентификатормами прибора(изменения вносятся в стоковый файл марки). Но туда нужно еще положить свой лом для запуска подготовленной марки из 4 или 2 файла. Потому и пишут, что положить свой лом в подготовленные марки. Стоковые марки, марки скачанные с учетки Pro или Pro3s. Если для Вас это все тяжело, возмите оболочку старую от DZ и ничего править не нужно. Только свой лом из 2 или 4 файла закиньте и будет все работать.

Кто ищет тот всегда найдет, пускай и не сразу. Тут никто никому ничем не обязан ибо и так всё делается за спасибо. Так что будьте добры и проявите вежливость хотя бы за то что имеете на данный момент.

Toyota_Land Cruiser_2004_ABS.pdf

Ну ладно ребята,раз вы тоже заинтересовани начинаем вторая серия...K-TAG Boot и EEPROM...

Да и ничего страшново,подумаеш стари ведро 20 летний,мое дело запустит дале буст найдуть...Сегодня мой плюси лимит закончился,завтра блогодорю,а так спасибо всем откликнувшим😀 Нет,я его не трогал....😊

Да должно быть, много раз менял софты в любую сторону не было что бы не заводилась тачка.

У меня тоже на 5- прошивал dcm3.4,edc16,Simtec 7.6,MT-80, Тойоты лк200 проблемы не было

думаю небудет толку!

Есть ето у меня все,но флешки получается разние ?В родном говорите 29F400 а в купленном 29F800...в большой вероятности убю блок...

Там файл 521 кб. Можно пробовать в бут режиме лодырем шить, но для этого нужен простой диагностический K-адаптер и старый компьютер с железным COM портом.

Нужный софт заливаешь и все, даже кодировать не нужно.

Ого , @genaauto был прав. Бред.

Давно качал, посмотри. Mitsubishi175.pdf

И такое тоже может быть, если адаптер не 2.0.

Таких ЭБУ у меня навалом,если кому что померит или фотографироват до стучите,причини сгорания в большинстве от клапана турбокомпрессора,а правилнее его проводка иногда ходовики затягивают вместо резини и кронштейна стаблизатора.При замене либо старом из родного котировки перевести на донар если на связ есть с родного либо в ручную закотируйте по комплектаций чтоби ошибок не остался.При замене номера не сильно важно а смотрет типа CR1.7 2,2L пример.Есть котировки что лежит в EEPROM а есть которие во флеше,все решаемо...

не бывает норм магнитол на андроиде....гамно....что за 200 что за 900 зеленых.....снял их вагон и тележку...ща хози продают за копейки.... живут своей жизнью....звук вообще отстой и т.д а какие там удобства???в М/Ж побольше удобств нету карт....навигатор норм поставить и не париться имхо

Проверь в Ведиамо параметры соединения с этим блоком, can 250, can 500.

разница в том что по розетке читаються и пишуться калибровки! а фулл с разбором блока! или для Вас что фулл что калибровки одинаково?

в личке new подойдет...

Зеркало марок из предыдущих архивов на маилру. Удобно для тех кому нужна 1-2 марки и нет необходимости качать весь объемный архив. Всю работу по созданию облака, сортировке марок и т.д. проделал форумчанин с ником kelevra за что ему огромное спасибо.

Сток_X431PRO3SPlus_29.06.19

Вот полное руководство по ремонту Hummer H3 со всеми электросхемами. скачать тут