Лидеры

какая разница какой брать , если его один фиг придется допиливать ?

приветствую народ! рад снова праву писать и делиться опытом данной профессии....(спасибо Андрею ((Мастак)) пока был в Бане работал над полу сгоревшим Ford-ом S-max 2.5 ST а суть темы в том что нашёл ошибочку в Автодате 3.45 заранее всех хочу предупредить чтобы не наступали на эти грабли....проблема в соленоидах регулировки распредвалов...тобишь Ваносы в автодате перепутаны впуск и выпуск....проверенно на 100%...ошибка действительно есть ...где EXtract там по сути Intake думаю на фото всё яснее станет !!! 72 и 96 контакт перепутан....будьте внимательны мужики всех с прошедшим праздником ( не мог поздравить к сожалению )

Toyota LandCruiser 200 4.5 D4D 89663-60642 сток и мод. 89663-60642_stock.bin 89663-60642_stage2_egr_off.bin Audi A4B8 2.0 tdi 1037500119 сажа, егр a4b8_2.0tdi_edc17cp14_1037500119_stock.bin Audi A4B8_2.0 TDI_EDC17CP14_1037500119_dpf_egr.bin VW Caddy 2.0 TDI PD 1037392932 сажа, егр caddy_2.0tdi_edc16u34_1037392932_stock.bin VW Caddy 2.0 TDI_EDC16U34_1037392932_dpf_egr.bin VW Crafter 2,5 TDI 1037503934 сажа, егр crafter_2,5tdi_edc16cp34_sw1037503934_stock.bin VW Crafter 2.5 R5 TDI CR EDC16CP34 (dpf egr) - 503934.bin Citroen C5 (x7) 1,6 HDI 1037386166 сажа, егр c5_edc16c34_1037386166_stock.bin Citroen C5 1.6 HDI 16V EDC16C34_1037386166_dpf, egr.bin MB W203 C220 2.1 CDI 1037389320 сажа w203_c220_2.1 CDI_1037389320_stock.bin MB C220 2.1 CDI R4 EDC16C31_1037389320_dpf.bin

Купил себе на али BDM100. На диске идут две версии программы: старая под XP и поновее (12.55) работает под win7. Столкнулся с проблемой драйверов для win7, на диске их нету. Пришлось искать в интернете. Разобрался с установкой v12.55 и сделал файл русификации. На все про все потратил целый вечер . Как всегда китайцы не могут нормально скомпоновать диск с ПО. Сделал свою, доработанную сборку инсталятора с нормальным readme. Теперь даже новичку в этой теме можно быстро настроить BDM100 на работу и не тратить кучу времени на рутину. Надеюсь мой труд не прошел зря и кому то еще пригодится. BDM100 V1255.rar BDM100 instructions.rar

VMware виртуальная машина RENAULT CAN CLIP V178 (178.0.6.0) Clip стоит на win 7 ultimate x32, работа проверена на RTL2002 (AN2135SC)- нареканий нет. Никаких патчей, дисков репрога и Dialogys в комплекте нет, голый клип для экономии места, но и с чисткой винды особо не заморачивался для экономии времени. Делалось на VMware® Workstation 12 Pro (12.5.2 build-4638234) У виндового пользователя убраны права админа, т.к. клип на это ругаетя. В своё время искал, не нашёл. Сделал для своих нужд - делюсь. Clip

Наткнулся на свежую разработку бесплатного аналога etacs decoder. Программа находится в состоянии тестирования. Возможны глюки/вылеты. Поддерживаемые кабели: J2534 Mini-VCI, Scanmatik 2, OpenPort 2.0. На днях появится поддержка ELM327. Ссылки на проект ВКонтакте: MMCodingWriter, MUT Coding Mitsubishi, полное описание и инструкции там есть Т.к. раздела по митсу нет, размещаю тут MMCodingWriter: Запись Variant кодинга Запись Custom кодинга Запись кодинга двигателя Чтение/стирание DTC Отключение пищалки в приборке Калибровка SAS, G-Sensor Изменение VIN ETACS, двигателя Изменение межсервисного интервала Сброс адаптаций блока двигателя Чтение истории ошибок MUT Coding Mitsubishi: Редактирование кодингов в формате MUT-III MMCodingWriter0.7.zip MUT_Coding_Mitsubishi.zip

Представляю вашему вниманию обновлённую Kpl BMW Standard tools Inpa с поддержкой кузовов серий F01-F02--F10.F25.F30 а так же моделей более ранних годов. NCS-Expertentool с рабочим Expertmode. Установка: Установите Stansard tools 2.12 после установки запустите Automatic Daten v55 . В комплекте все необходимые файлы. Размер архива около 600Мб. Приятной работы и не забывайте про + в репутацию Ссылка.txt

всем привет! хочу поделиться, Mazda BT-50 2.5 дизель, снимал и писал kessv2 хочу заметить сток мазда, запись фотд-ренджер mod_no_dpf отлично все подружилось и проверено! HW: SW: 1037390179 VIN nr.: JMZUN8F128W****** SW ver.: P382_v95 Spare: Engine: HW Ver.: EDC16C7-7.30 SW upg.: Installation: Mazda BT-50 а так же Ford Renger.rar

харош клиентам помогать ! тока зарегился а у же выкладываете тут !

Делюсь опытом по калибровке свёрнутого торсиона, и решению проблемы самопроизвольного поворота руля электро-усилителем. Приехала Mazda 6 2011 год с проблемой самопроизвольного поворота руля электро-усилителем в право. В параметрах висит усилие на руле -1.9 Nm при этом руль не трогаю. В право его крутить легко а в лево он сопротивляется. Калибровка не проходит. Лечение следующее: мне таки удалось откалибровать руль в несколько этапов, для этого перед процедурой калибровки поворачиваем его так, что бы значение в дате было на несколько единиц меньше текущего, например -1.5 Nm вместо -1.9 Nm, жёстко фиксируем руль в этом положении я прижимал ногами и проводим процедуру калибровки, она проходит и в дате получаем -1.4 Nm, повторяем процедуру несколько раз и получаем -0.2 Nm меньше сделать мне не удалось, но при этом руль уже никуда не тянет и даже если эта мера временная то согласитесь весьма действенная и бюджетная. Если это решение не на долго, то я отпишусь здесь об этом ОБЯЗАТЕЛЬНО! Если было полезно, не скупимся на благодарности )

Смотря для чего нужен. У меня лежит на всякий случай, бывает что-то им можно сделать, ничего не допиливал. А версия однозначно 8.21 100%

проблема была в отвалившихся пласмассовых шлицах крутилки-регулятора....проблему обнаружил когда разобрал приборку.....на ощуп всё крутилось нормально с не большой нагрузкой.....

Сток Toyota 49.30 https://my-files.ru/v3h5ei

да и все адаптеры по два раза перепроверить

AvtoDym, держите EC.pdf

TU5JP4B.pdf

VF77JNFRCBJ545731 .pdf

Думаю, что многие согласятся, что 8.21 получше будет

Вопрос решен, подкинули чистый блок привязали и все О.К, проблема была с eeprom, если сразу когда клонировали блок залили туда чистую епромку было-бы все хорошо. Всем спасибо.

поднявшийся спящий, должны подойти схемы от Infiti QX56 - одна и та же машина SE.pdf сори, вот 2012 год ADP.pdf

На выпуске все поставили? Над инвертором находится расширитель, без него так будет себя вести.

У вас лада веста 1987 года3.0 tdi ASB на пневме.....ща поищу мануальчик

вижу что без снятия по тому и переспрашиваю вдруг я ошибаюсь вот со снятием 89663-60642_EGR OFF DISCONECT.bin

вот что смог найти но тут корейский....кто нибудь силён в этом языке )

Всем спасибо за быстрый ответ.Дамп битый,взял пин из моторника, обнулил бси ,привязал и получил счастье.Но с конфигурацией пришлось попотеть.

Насколько я понял Caddy 1.9 TDI BLS EDC16U34 2007 год

Что бы педаль газа откинуть можно ведь в параметрах посмотреть как нажатие в процентах, так и по двум исходящим напряжениям.

менял этих регуляторов штук 10 никогда никаких адаптаций не делал ошибка уходила ,но была история с неплотно прилегающими контактами в самом разъёме +ещё может насос стружку гонит и тогда долго и упорно можно менять регуляторы толка будет 0

Здрасти ) Хочу поделиться маленьким опытом .... Пару дней назад притащили на эвакуаторе Megane 2..... 1.6 бензин 2005 год Не буду тянуть ..ошибка защёлки ...и зажигание не включается соответственно ... Машина разворочена многими сервисами ...пару штекеров заменено на 1337...но и не в этом суть ... Проблема была в отвалившихся контактах блокиратора...под низом платы ...рыл инет ...ничего похожего не нашел. Вот и решил выложить инфу...чтобы не кавырялся народ Смотрите иногда контакты с нижней стороны защёлки А тут и распиновка блокиратора руля... 1.Масса(Ground) 2. Идёт на Цэкбс на разъем PP2 на 1 контакт 3.также идёт на цэкбс на разъем PE2 ..контакт номер 10 4.цэкбс на первый контакт разъемa PE1 5.идет на PEH разъем подкапотного блока предохранителей ....1 контакт 6. Идёт на PE2 разъем на 20 контакт Незнаю мужики кому то надо будет или нет эта инфа ..но если что коменты принимаются ))) Собрал всё ...отпустил 2 сутки полет нормальный....телефон мочит

Коллеги всем привет. Притянули пежо 207 заблокирован ЭБУ - слышал частая болезнь !! ключи в бси все есть !! номоторный прочитал - планирую сделать его новым и привязать "замена ECU " и телекодировать - верно ли ?? Помогите с дампом под привязку и если это возможно то pin! eep.bin

Ну edc 17 immo tool подписывает его immo off. Но нафига мне иммо рубить. Я буду делать но заводу. Oooo тоже увидел что хп закрыла Скайп. На телефоне и на втором компе тока Скайп теперь Что б вязать надо моторный новым сотворить. Вопрос как правильно поправить

Видел файлов так и не нашел. Там левые подсовывают от другого софта и с пином другим как я понял. Но другой пин видимо если бси делать тоже новым. Кстати в Скайпе чего не отвечаешь?!

благодарю всех за ответы... ситуация решилась заменой датчика акселератора в старом проблема была тоже найдена...если задействовать полностью до упора *ползунок* авто сразу падало в аварию по педали газа... опытным путем стало понят что потенциометры уже съезжают с рельс...сколько долбили по этому механизму что у него была слабо заметная выработка и этого миллиметража хватало по всей видимости...ползунок не доходя до упора уже показывал 100% открытия а если довести до упора то сразу ошибка про несоответствие сигналов 1 и 2 датчика... намотал тонкой проволки пару оборотов...тем самым не давая ползунку доходить до конца буквально миллиметр поставил на авто ....наваливали может пол часика подрят всё ок..после этого заменили датчик на б/у с разборки....5 сутки полёт нормальный что касается распиновки блока и по поводу не выхода на диагностику ...помогла вот эта инфа....как оказалось к лайн просаживался на землю... starFinder есть но вот схемы не открывает скотина....разберусь

на mhhauto.com у svvag2000 "нарыли" , мало вы нарыли, у него много проектов вывалено бесплатно, старайтесь лучше. пы.сы. вы хоть авторство пишите, в благодарность, человек старался и бесплатно раздает нуждающимся

Официальное руководство по ремонту Nissan Murano. NisanMurano.rar Официальное руководство по ремонту и обслуживанию Nissan: NOTE E11. Note.rar Дилерский диск NISSAN TERRANO terrano.rar

Это точная информация? Тоесть, не получится по уарт записать с исправного датчика, а только замена. Также вроде как такой процессор в блоке фары на приусе 50. С которым постоянно проблемы по обучению. С приходом свежих машин становишься беспомощным.

На Gs элементы как на 20-30 приусе. Обычные шести ячейковые металгидридные. Только их там 40, а не 28 как на приусе. Проверить специальным оборудованием методом заряд разряд. Только не лампочкой и не мультиметром, как некоторые пишут.

Джип Гранд чироки 5.7 хеми 2008г АТ тюненг+егр офф+контроль кат офф джип 5.7хеми 2008 сток.rar джип 5.7 хеми тюненг.rar

Я думаю, что человек меняя элементы не мог поставить зелёные шины. Повторяюсь поможет проверка всей батареи и замена неисправных. Если нет желания обращаться в специализированный сервис, то можно попробовать самостоятельно. 1-4 канальным интелектуальным зарядным устройством методом заряд разряд. Номинальная ёмкость одного элемента 6500 мА. При этом батарея должна быть собрана т.е. сжата. После всей проверки обязательно выровнять элементы. Но для этого нужно время и простой автомобиля.

Без обид.Но если серьезно занимаетесь этот маркой то ставьте Stаrfinder и Wis и будет счастье...по вину все схемы.

Это клапан управления продувкой ката на 211 на 271 такой тоже стоит

Да не будет этот трансформер работать! У 650i c N62 мозги уже 928_5! Калибры от других авто не подходят, хоть упадут в блок! Не изобретайте йухню, поменяйте DME!

Разрядить на машине с подключённым сканером до 7-7.40. Лучше в конце поставить в режим записи. Увидите с пониженной ёмкостью. При заряде они наоборот другие обгонят.

W124_online Mercedes W124 ETM.zip

Для начала надо механическую часть исключить. Замер компрессии, фаза газораспределения, выхлопная система и т.д. Вообщем все то что советовали выше. Если ошибок нет, то возможно что электрическая часть в норме. Меняйте направление поиска неисправности.

Отвечу сам на свой вопрос, прошил 520 и все нормально, нашел информацию что 510, 520, 530 софты взаимозаменяемы.

Привет. код 454 ford sound 2000 reset.bin

Так , на будущее , прежде чем задавать вопрос научитесь самим что то предпринимать и начинать надо с поиска на просторах нета . Поиск , поиск , и ещераз поиск потом только вопросы по существу . http://codedradio.info/?i=bn&st=89FB-18K876-BB

вот скрины А вот еще один И выдал другой код