Лидеры

Вы студент батенька...Эта защита как раз для таких как вы. Учитесь) Skoda Octavia 2.0tdi 2006 EDC16U34 Flash BDM_noread_off

Не пойму почему пошел такой движ вокруг чип-тюнинга? Давайте пойдем дальше оказания помощи форумчанам. Мотористы будут приезжать и помогать мотор капиталить. Электрики - проводку перебирать. Слесаря - подвеску шаманить. Или другой труд считается более тяжелым? А здесь на пару кнопок типа нажал и помог, особого труда то и не приложил.

Зависит от скорости подключения щупов и скорости щелканья по клавиатуре... ))) Т.е чем быстрее двигаешься, тем быстрее работает осцик. ) Вопрос вообще то совсем некорректный..

ты можеш в вин забить все 000000000 но если в бси запрограмирован дизель то он и будет дизель при етом на заводку ни как не влияет

Никто ничего не боится. Посмотрите для начала до какой версии андроида идёт поддержка folder mount. Посмотрели? Плюс folder mount не работает с рутом Magisk, а SuperSU не всех канает и не буду объяснять почему. Кто в теме тот поймёт. Не стоит судить человека по одёжке.

Всем привет. Давно было желание создать тему про i-proq+ для тех кто купил прибор на этом форуме. Давайте выкладывать кто что делал, у кого есть вопросы и т.д. Эсли конечно модераторы не против?

Речь не про noread. Прошивки ABT защищены другим способом.

Примерно так.

схема по EW10A по вин коду он. 307.pdf

В такие автомобили лезть "свистком" это не тот вариант, именно с такими проблемами. ППС и всю информацию в студию. Думаю, что и без телекодировки там не обойтись тоже.

ето был как один из вариантов ... может они пытались сделать замену моторного может еще чего ... кодировки в моторном просто так не слетают . так же как и ключи в рестайлиговом 307 , пса пофиксилю ету хрень на рестайлиге что после просадки акб бси слетает . просто все по старинке ... а ето 307 ... все ключи слетели ...

Для работы с RLT, в моём случае с клоном- потребовалась замена (взять из установленной 184) probesConfiguration.xml probesConfiguration_logs.xml по пути C-Clip-Config решение подсмотрел у франкофонных алжирцев

Зачем ты ключи вяжешь? Не трогай их вобще. Зайди в СИМ или иммобилайзер не помню где и выбери "установлен новый ЭБУ" да привяжи пином машины если блок сбросил. П.С. Нормально опком делает 100% ВИН не ляжит не слушай не кого. Вин пропиши тем-же опкомом.

Выше всё правильно сказали - он в корпусе мотора. На рисунке отмечен #17 Полный мануал по ремонту на русском: Land Rover 2007.rar

c4 0285011551 clear.rar

IOS ADAP.VER

Прошивка монитора автомобилей Subaru. c монитором KenWood13 .Ставил на японский рынок. 29F160BE RUS.rar

Так и есть. Но это в случае, если это настоящий ABT

да подпись там обыкновенная,вот и весь блокиратор!

здесь ответ! можно и по другому, считать в бут что записали! и оригинал который слит по дырке и склеить,если понимать что делать!

очень похоже что катализатор закончился.

Уговорить ) ? Вон, в платной движуха,как шла,так и идёт, а тут в обсуждалке видимо не интересно им. Дождутся, что админ возьмёт и хлопнет платную.)

Думаю, в теме уже достаточно советов, дайте ТС уже что то сделать и после отписаться )

Peugeot Planet 2000 - дилерское программное обеспечение для осуществления профессиональной диагностики автомобилей Peugeot это уже шансы повышает)

а вы не путаете задний диф ( RDM) c раздаткой (RDCM)? при включения зажигания отрабатывает сама раздатка а задний диф тока при определённых условиях...на раздатке датчик отдельно....в заднем дифе унутре)) вот GTR_30807fourwheeldrivesystems.pdf

Эта тема не для отзывов или рассуждений про отломы , кому не нравится мимо проходим , тут тема для тех кто купил программатор и обсуждения скриптов и помощи по их использовании .

такое бывает после не удачной чиповки а ппс есть ? или только мобильник ?

тoгда ето меняет дело переходим от предположений к реальным цифрам ...вобщем Александр нашол инфу ... пользователей с репутацией от 50 и выше всего 350 человек на форуме , грубо говоря ето максимум 2 запроса в день . честно говоря я сильно удивлен , я думал таких людей на форуме гораздо больше ну да ладно , с другой стороны легче у говорить калибровщиков , но ето не точно )

Я тоже так и думал, но после долгих мучений нашел в сети вот такое решение.... А10.pdf

сталкивался с такой проблемой ...надо чтобы пин которым привязываешь был такой же какой во всей машине , т.е в о всех остальных блоках..иначе никак и еще опком не всегда отвязывает полностью хотя и пишет что отвязал...лучше тех2 отвязывать

сетроен немо 1.4hdi edc16 егр не сделал, промахнулся на км

Хорошая тема 😊 я подобную когда-то создавал. Я в основном по иммо работаю... Сказать честно...прибор для работы с иммо, не совсем хорошь. Может с другими вещами дела обстоят лучше, но с иммо как-то не то... Я переодически им ради интереса спортивного уже пытаюсь что-то сделать...и проверяю 😁 Так вот из 30-40 раз, что я им пытался сделать...реально отработало 6 раз... Проблемки разные...то дамп не принимает ....по причине того, что не знает данную версию То просто дамп не принимает... Транспондеры 7935 криво пишет... Ну и так в целом...по утерям пишет на семки 7936...а клиенты всётаки с ремоутом ключики хотят... Но не смотря на всё изложенное, продавать сей девайс не буду...пусть лежит... авось стрельнет где... Кальки есть иногда выручающие...и так всего по чуть-чуть... Тоесть мое сугубое мнение...если для иммо брать, то лучше ввди2 в базе... а если до кучи, к своей коллекции девайсов...то взять можно 😊😁 Впринципе у меня и карпрог китайский так же лежит 😊🤪 Но им я наверное чаще пользуюсь....

А он разве не в корпусе мотора?

Это не проблема, схемы есть. Нооо, чаще не в этом дело.По этому вопросу было обновление калибровок и пару нюансов по клапану и радиатору РОГ. Даже по вину видно,что авто требует в стойло. Опросите блоки, можно лог или скрин выложить, дам вердикт. Нюанс по этому авто, а там таких несколько. Лучше проблему услышать, увидеть скрин опроса блоков и не понадобится схема.

Да просто не умею....))) Завтра буду учиться прошивать через проц. Ты чем прошиваешь?

вот есть с фиата дукато едс15с7 сливал минипро fiat ducato edc15c7 flash orig так проц иденты отдает? пробовали шить флеш через проц? через бутмод 24нога флешки через резистор 100 Ом на массу вот с него же и еепром eeprom 95p08 orig.bin кстати помнится у меня этот блок не сливал и не заливал прошивку в бутмоде пока еепром не снял - это так для общего развития инфо

Вообще, надо бвло сначала снять заднюю крышку панели. Там проц. Подключить панель без крышки и понажимать на ножки деревяшкой. Или пальцами проц придавливать по углам. Я так свою непропайку нашёл.

Ну в смысле если нужна более детальная информация по ремонту-диагностике в отличие от простого чтения параметров и ошибок. Ну например считываешь Autocom или Launch ошибку, а она часто бывает не в простом формате ОБД, а в "формате VOLVO" ЕСМ2900 или ЕСМ1517. Запускаешь прогу VIDA БЕЗ ПОДКЛЮЧЕНИЯ какого либо адаптера и читаешь информацию по этой ошибке, проверки, параметры датчиков ...так же много очень другой инфы. ))) Так что может пока и без DICE обойдешься. P.S. Да, если в планах читать свежую VOLVO XC90 на SPA платформе, то ничем ее нормально не прочитаешь. Даже DICE...

капризные джонсон-контрол , наличие значка цитроен на ц-кросере не означает что ето француз , ето изначально митсубиси оутландер

Смешали в кучу...кони...люди... VVDI он как минимум китайский...это ори. Иксхорс, это фирма которая производит VVDI... К вопросу валит ли ввди прог bsi... нет не валит 😊 это программатор... он для микросхем и проциков... а ВВДИ2 это уже ключный инструмент...и именно ввди2 тянет пин из БСИ по дырке...

Если актуально : в личке.

Данный видеорегистратор устанавливается на ОД. Далее, у клиента появляются послегарантийные проблемы. Регистратор зависает. На дисплее светится только логотип AVILINE. Чтоб решить эту проблему, достаточно обновить прошивку. Хватает на 8-9 месяцев. Ну а потом опять Инструкция и сама прошивка в архиве. АРХИВ ПОД ПАРОЛЕМ!!!! AVILINE_DVR-B1.rar

Согласен. Я сам давно наблюдаю за темой и вижу, что бесплатно помощь опытным коллегам оказывают 1-2 человека. Остальные все "пасут" платную тему и поэтому у меня появилось предложение к уважаемым калибровщикам: ни с одного человека, который у нас на форуме предлагает калибровку прошивок платно я ни разу не попросил/потребовал ни копейки: работайте, зарабатывайте. Но если для вас большой труд помочь бесплатно хоть 2 раза в месяц активным форумчанам - будьте добры оплатить рекламу своих услуг на форуме. Сумма фиксированная: 100$ в месяц. С сегодняшнего дня это становится правилом форума. Поправки в раздел "правила форума" я внесу на днях. Реквизиты для оплаты можно получить по запросу в ЛС. А зачем сюда ложить что-то серьезное? Можно написать "помог" и помочь в личке. Никто не заставляет ложить готовое решение в открытом виде в тему.

Это значит процедура должна выполняться мастером, любитель этот щиток так просто не разберет и не "поправит" в нем данные дампа...если есть опыт программирования процессора то пробуйте,а если нет-лучше ищите сервис

проблема решена подключился ко всем блокам в авто . помогла замена U602 NCV7356 на MCZ33897 всем спасибо)

Мануал и прога для vvdi может кому сгодится. пароль 123456 https://mega.nz/#!KoYxUSoT!HoPzpmmzGOvdiYw_kfSE0VWkSUfDVns1f_dM_m-vRHY

Документация для самообразования: pps_097_skoda_octavia_III_2_rus.pdf pps_sk_096_skoda_octavia_III_1_rus.pdf pps_sk_098_octavia_III_electro_rus.pdf

Нашел в сети, может кому пригодится. Входят такие уроки: Школа диагностики Алексея Пахомова Старт, Практик, Эксперт, Газообмен в бензиновом двигателе, Дизель-Мастер, Автоэлектрик с 0, Автокондиционеры, Чип-Тюнинг, Ремонт электронных блоков управления (ECU), Прибыльный автосервис. Школа автоэлектроники Дмитрия Краснощекова XProg-M - главное оружие электронщика, Всё о моторчиках стрелок, Ремонт эбу RAV 4, Перевод Мили в километр, Программатор R270, Программатор UPA-USB, Секреты пайки для начинающих, Учимся понимать микросхемы, Калькулятор пробега Tachosoft, ODO-Master Start, Тренинг ODO-мастер СТАРТ, Как своими силами заказывать оборудование в Китае, VCDS для начинающих, Работа с Mercedes ML в кузове W163 Иммо мини, Вебинар Одомастер - "Старт 2" и "Старт 3", обновленная 3часть одомастер старт, mercedes key master, Рамиль Абдулин Автоэлектроника 2015 - Бит и Байт, Программирование ЭБУ, Системы счисления, Чип-Тюнинг, Корректировка одометров, Изготовление своими руками электронных приспособлений, Изготовление приборов для диагностики, Изготовление блока управления стендом промывки форсунок Диагностика базовый курс, Автоэлектрика, ДВС. Размер большой, по этому ссылка: https://drive.google.com/drive/u/0/folders/0BzGCf5GCphLSfjNxMzd1UFhGOENnaTY3N2xhWW1QLW5vb21HREJ6UVRrMHZyNnNOclptYVU Если пригодилось - нажми зеленую стрелку.

Странно, но не нашел на форуме. Пользуйтесь на здоровье. Уверен для многих будет "веселыми картинками", а для кого то наоборот ценнейшим источником знаний и дампов. Если старожилы ресурса позволят могу выложить ссылку на гугл диск. Мне как говорится не жалко. DashBook_Pro_v6.4.7z и не забываем про спасибо в виде зеленого плюсика) Вот так всегда 18 скачиваний и ни тебе спасибо, ни тебе дурак чё ты выложил тут....