Лидеры

Той рідкісний випадок, коли людина з Петербурга, пише по українські, краще, ніж людина із Закарпаття (Тячів). Збій в матриці))

Заберите у него интернет!)

Пусть лучше здесь будет, а то вдруг в медицину полезет.

По- моему ,разжевали проблему как в школе-осталось пойти и все это проверить на авто(проглотить). Походу автору уже не интересно,а мы тут копья ломаем.

Мы же понимаем о чем речь(даже схему выложили),к чему полемика?

День рождения 05.03.1951 Пацык 😇

IMMOPROG_PC_RU_setup.rar

your clear file R7F701A223 Data flash (32 KB) crash_cleared.bin

Да,все так, логический ноль не нужен, просто на земле висит. Если на PTC3 подать логическую единицу вместо земли, то оно должно работать на 8000мгц ? 7815бод ? Оба варианта должны быть корректны для входа в Normal Monitor mode процессора Motorola (Второй я не проверял) Есть еще второй режим: Для входа в Forced Monitor mode Вот описание что это: Forced Monitor Mode If entering monitor mode without high voltage on IRQ (where applied voltage is either VDD or VSS ), then all port C pin requirements and conditions, including the PTC3 frequency divisor selection, are not in effect. This is to reduce circuit requirements when performing in-circuit programming. If IRQ = VDD on monitor mode entry, an external oscillator of 9.8304 MHz is required for a 9600 baud rate. If IRQ = VSS on monitor mode entry, the monitor firmware initializes a 9600 baud rate using a 32.768 kHz crystal. When forced monitor mode is entered, the COP is always disabled regardless of the state of IRQ or RST. NOTE If the reset vector is blank and monitor mode is entered, the chip will see an additional reset cycle after the initial POR reset. Once the part has been programmed, the traditional method of applying a voltage, VTST , to IRQ must be used to enter monitor mode. Для входа в этот режим На IRQ должно быть VDD PTC0 PTC1 PTC3 не подключены 8000мгц 7815бод PS касательно этих частот Орандж не умеет генерировать любую заданную в параметрах частоту Например: если указана частота 4000, то на выходе будет 4000, потому что 4000 программатор может генерировать Если указана частота 7000 или 7300(это как пример, фактически нужно смотреть осциллографом, может он генерировать именно эти частоты или нет), то на выходе не будет данной частоты а будет ближайшая, которую может генерировать орандж, например 8000 Именно для этого и есть кнопка определения скорости. Т.к. в случае с моторолой процессору необходима генерация 4.9152 либо 9,8304 мгц. Скорость 9600 бод указана в документации. Программатор не в состоянии сгенерировать эту частоту. Ближайшая частота-4000, которая и указана в настройках по умолчанию. На этой частоте скорость составляет 7812.5 бод. Кнопой автоопределение Апельсин становится на 7815бод. Почему сразу не задано это значение-никто не знает. Узнать какую частоту генерирует апельсин при вручную заданном значении можно осциллографом. Я бы пробовал соседнее меньшее и большее значение, на котором все сможет заработать. Вероятность больше, что будет работать на меньшей скорости, чем заявлена производителем , чем наоборот. Поэтому скорее всего 8000мгц, указанные выше заработают, но лучше всего приблизится максимально близко к необходимому значению, например 9000, если позволяет программатор. Расчет скорости бод производится так: Ближайшая частота, которую может генерировать программатор умножается на скорость из документации и делится на частоту, указанную в документации для входа в необходимый режим. 4000*9600/4915.5=7812.5 P.s. Спасибо Leks и lehaniva за коллективный мозговой штурм. это непропай самого программатора. все вопросы ушли после пропайки всего что видно, кроме резаков и кондеров

Коллеги,бережем нервы-они не восстанавливаются.

Всё правильно написано. Без ошибок.

Я купил этого зверька с уровнем BASIC и не пожалел что не ADVANCED, пока что. Для начинающих по ключам это самый лучший и не дорогой вариант, пока и ненадо лезть в BDC,FEM и IMMO 5. Переход на ADVANCED пока стоит минимум 216 евро. По акции за 45 евро активировал себе "клонир 48(96Bit) на год",3 токена в день. Есть еще уровень ENHANCED, типа с рыбомерсами работает, но куда ключ вставлять? В адаптер которого нет в продаже. С TPMS отлично работает, все быстро,понятно и удобно (пробовал на Рено сценик3,2015). Расстояние активации меня удивило, от датчика по прямой до клюшки-активатара 50см!! Китайскими активаторами вплотную к колесу не всегда срабатывало. Пока еще в пути один универсальный датчик Xhorse на пробу. Есть меню Диагностики авто,но так себе. Как всегда китайцы заявляют и берут на себя много. Пробовал мерс W204,2011_прочитал все блоки,ошибки трет, данные и некоторые тесты делает по блокам. VW GOLF 2001, RENAULT SCENIC3,2015 только VIN прочел,остальное написал ЖДИТЕ СКОРО БУДЕТ (нафига тогда эти нерабочие марки в меню общее лепить?). Как программатор по EPROM нормально работает,пин тест есть. M35080 (160) пишет,стирает,читает только свои Xhorse (остальные бренды только читает). Неудобно,в комплекте кабель для программирования и платка для eprom, надо кабель припаивать под каждый тип микросхем по разному ,согласно описанию прибором. Пульты некоторых авто умеет разлачивать тоже с этим паяльным кабелем. Позже два реношных пульта попробую. Нету в меню прибора нарезки ключа "декодировки по фото". На телефоне в отдельной проге есть. Обратился с вопросом почему не прикрутили по фото? Ответ китайцев в стиле ИИ:"да,вы должны использовать на телефоне,потому что не вся наша продукция имеет камеру для фото". Но MIDI то имеет,и микрофон и динамик. Заявлено,что иммо офф делает на всех ECU EDC 15,16. Я пробовал трижды на VW PASSAT B6,2007 не получилось,может из-за того что AKL. Пин,пробег,CS показал. Peugeot 407,2008 пин при AKL не прочел. Хорошая функция еще с IMMO TOOL _по дампу ключи ложить и прочие плюшки. Можно файлы гонять туда-сюда через очень китайское облако, дарят там 100Mb, если разобраться то пойдет. Можно и через кабель, или флешку воткнуть. Умеет простые домофонные ключи копировать и с NFC метками работать. Нормальный редактор файлов есть, чуть даже лучше андроидного HEX редактора. Не удобный и глубокий разьем TYPE-C,тяжко попадать зарядным кабелем и штекер клюшки TPMS очень плотно и туго входит. Вообщем пока все устраивает, удобный чемоданчик+ 3-и переходника OBD. Лучше выбирать меню полностью на английском. Потому что если русский то там начинается каша и неправильный перевод, иногда даже китайские буквы всплывают где то. Позже дополню,если что.

Ну и как успехи по крашу с CG70 спортэйдж 2024?)))))))

Друзья, товарищи, коллеги, являюсь обладателем данного девайса. Не питайте иллюзий, это Чина Айпрог обыкновенный, только более лучшего качества. Мне нравится количество адаптеров в комплекте, выведенные на лицевую панель контакты для стирания процесса и ввода его в boot, более упорядоченный софт, кабель OBD аналогичный, а может быть и такой, как у AutoCOM/ Delphi. Пишут про какой-то USB ключ, нет никакого ключа, все работает, как в обычном Чина Айпрог. А в остальном тоже самое! iProg2024.rar

Мы как-то делали такую самую процедуру, нужно зарядить 12v аккумулятор до 14-15 вольт, и потом даёт доступ для зарядки 48v бывает автоматически, но в нашем случае замыкали вручную через одис, главное чтобы зарядка давала минимум 40а, и должно всё получится

сток во вложении бинарник и дилерский формат BG91-14C204-BG.vbf BG91-14C204-BG.bin

Рабочая пара Opel Astra H 24C16.eep AM29F400BB.bin

1. желательно отключить экономный режим, лексией включить сервисный режим в котором можно спокойно программировать. 2. поставить дополнительное питание не менее 13.8в при включеном зажигании, можно от заведенной машины. 3. снять предохранители дворников и ближнего света фар.

Проверяйте напряжения на всех входах, куда заходят цепи, начинающиеся на BP. PLATFUSI.PDF

Всё очень интересно и ни чего не понятно - мухи котлеты вместе. Опорное(не путать с питанием датчика, если он трёхпроводный) формируется внутри блока. И это как бы и есть отправная точка для ацп, т.е. сигнальный провод, который тянется к массе сопротивлением датчика. Это как - опорное 3,7, а на сигнальном нет ничего? Опорное=сигнальный. Может я не так что то понял, но в теме присутствует три понятия - опорка, сигнал и масса и как то не вяжется с двухпроводным датчиком. Получается 3=2.

Manual Coding, скопировать текущую строку, заменить в конце 086 016 на 012 017. Или вариантное кодирование названия вроде VCD_Variantenkodierung_Parameter или VCD_Parameter_Hinterachse. под ней появится список строк где будет ST_I_H_ACHS и значение 4.182000, которое можно просто поменять на 4.364.

Спасибо всем за помощь....----С проблемой своей разобрался.... Сам перепутал резисторы на заглушке 43-44 контактов. И из-за этого была проблема напряжения 44-го контакта.

В сторону нормальной диагностики.

Я не уверен что сопротивление антенны 5Ом это нормально

Не все что начинается с транс является трансивером.

по фото вы сток не найдёте, по номеру ЭБУ тоже. Если только там не один единственный софт на этот HW

Що тут неправильно хто може сказати Ане описувати мене в описати тему

Толку що написано там 8.8 вольт он що мене інтересуют ане ошибки Ті ошибки ні для чого авто стояло рік без аварії Чому 8.8 вольт

То саме мені казав штучний інтелект дякую за реальну відповідь іще оден вопрос буде по термометра І получу отвіт і покину сайт

Автошколі таке не учат жигуль і ЗІЛ 130 і вся наука