Лидеры

доброго времени суток кто сможет помочь отключить сажу егр на siemens SID208 транзит маски резал машина глохнет и внутренняя ошибка CONTINENTAL_SIEMENS_VDO_SID208_INT_flash_TC1797_TRANSIT KALI ORIG.BIN

На спортаже с таким же мотор был случай после моториста,снимали/ставили мотор,подключали косу,именно на втором цилиндре перепутали разъём с датчиком (не помню чего) визуально одинаковые,они там месяц колдовали над ним. Троил и не работал второй цилиндр))

Є на mhh Pelicanautos, він править за 100 фунтів))), привязувати непотрібно. Або якщо маєте напрацювання з незаблокованим d-flash. Батарейки читаю та записую n9ev, бо він читає по площадці...

А блок смотрели? У меня была похожая ситуация на DEUA двигателе Audi A4 2017.

Без пароля After-Sales_STANDARD_2025.10.03.p12.zip

Chat gpt вышел в интернет

якщо нижче певного вольтажу -43в, контактори незамкнуться і ловить краш. Тоді батарейку заряджати з балансуванням, або простою зарядкою на 50в, потім вірджин і все працює.

Лови w245 Wiring diagrams for outside mirrors.pdf W245 Left front door control module wiring diagram.pdf

Абрик по Рено зачетно работает. Знаю ребят у кого лицензия есть по Рено, сбоев не было.

https://carmasters.org/topic/36709-сканматик-2-pro-bmw-istad/ у меня с драйвером BMW PassThruD v.2.1.0.0 все работает. Опенпорт, сканмат, смартлинк. Там главное правильно настроить... версия исты не так важна.

В общем решил проблему. Вычистил на плате окисленное место и под микроскопом выявил возникшую дорожку (пару миллиметров) к кан транссиверу. Какая деталь там отвалилась выяснить не удалось. Сделал перемычку проводом, спидометр заработал. Тему можно закрывать. Всем спасибо.

Слушай, тебе код дали, а ты даже не поплагадарил.

Бобром можно сконфигурировать

На моем mini obd тоже после замены батарейки была проблема со синхронизацией с сервером. Обратился в тех. поддержку, скинул им серийник mini obd и через пять минут все работало. Работаю с key tool max и прямо в апк есть online support.

Друзья, товарищи, коллеги, являюсь обладателем данного девайса. Не питайте иллюзий, это Чина Айпрог обыкновенный, только более лучшего качества. Мне нравится количество адаптеров в комплекте, выведенные на лицевую панель контакты для стирания процесса и ввода его в boot, более упорядоченный софт, кабель OBD аналогичный, а может быть и такой, как у AutoCOM/ Delphi. Пишут про какой-то USB ключ, нет никакого ключа, все работает, как в обычном Чина Айпрог. А в остальном тоже самое! iProg2024.rar

Всем привет, предлагаю вашему вниманию прошивки по отключению экологических систем EGR&DPF на Ford Transit 2.2 с эбу SID208. Прошивки подходят для записи Combiloader, PCMFlash, BitBox. С вашей стороны буду благодарен за плюсики к репутации. Ford Transit sid208.rar

Диагностика автомобилей Nissan с помощью программы Consult 3 и адаптера J2534. 1.Скачиваем на ру-трекере Nissan Consult 3 plus версии v.46.11.00. Можно и в другом месте, но эту версия точно работает Вот ТУТ 2.Для обхода защиты от установки на ПК отличные от Panasonic CF-18 создаем текстовый файл содержащий следующие Для 32-битных версий Windows: Код: Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\NISSAN] "CheckCF18"="1" [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\NISSAN\CheckCF18] "PassCheck"="1" [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\NISSAN\CheckOperationPC] "ExecutionStatus"="232212" Для 64-битных версий Windows: Код: Windows Registry Editor Version 5.00 [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\NISSAN] "CheckCF18"="1" [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\NISSAN\CheckCF18] "PassCheck"="1" [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\NISSAN\CheckOperationPC] "ExecutionStatus"="232212" Даем новому файлу расширение .reg и кликаем по нему два раза мышкой. На вопрос системы отвечаем «ДА». После этого должно появиться сообщении об успешном добавлении данных в реестр Windows! 3.Запускаем setup.exe установщика ПО Consult и следуем инструкциям. Во время установки надо выбрать регион, страну и единицы измерения – тут все просто. 4.Пробуем запустить софт – должен запуститься и сказать что VI адаптер не найден – это нормально! Закрываем софт. 5. Если вы еще не купили адаптер J2534 то самое время. Их огромное множество на алибабе и ebay. По поводу совместимости сказать сложно – каждый адаптер индивидуален и работа не гарантируется. Можно посмотреть отзывы пользователей по разным адаптерам в топике с Consult на рутрекере. У меня уже был недорогой адаптер от chipsoft – ЭТО НЕ РЕКЛАМА! Просто пишу что у меня точно работает! 6.Ставим драйвера от вашего J2534 адаптера и узнаем системное имя адаптера в реестре Windows запустив regedit.exe через коммандную строку(Win+R). Пусть где смотреть Win32 Код: HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\PassThruSupport.04.04 Win64 Код: HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\PassThruSupport.04.04 Там в списке видите имя своего адаптера, нажимаете на него и смотрите что написано в поле «name». У Меня «CHIPSOFT J2534 ISO/CAN» 7.Далее поиском находите с папке Consult на диске С файл «DiagnosticTool.ini». Обычно он лежим в «C:\CONSULT-III_plus\System\Application\ApplicationData\Common Setting\DiagnosticTool.ini» 8.Открываем файл в тектовом редакторе и дописываем в его конец следующие: Цитата: [device] vi_device_name=имя вашего адаптера без кавычек у меня CHIPSOFT J2534 ISO/CAN [mode] debug_mode=TRUE debug_mode_vehicle_battery=TRUE 9.Сохраняем файл, перезагружаем ПК, подключаем адаптер и запускаем Consult 10.Если адаптер совместим и подключен, а его имя не перепутано, то после захода в пункт подрежим, вы увидите его данные во вкладке «Дисплей версий» - прошивка VI П.С Полный функционал работы Nissan Consult 3 Plus с помощью моего адаптера мне раскрыть не удалось – тут уже вопросы совместимости, но того что получилось вполне хватает: Чтение и стирание ошибок во всех блоках(АБС, коробка, BCM) -Сбросы адаптации коробки и двигателя. -Различные настройки фар света ключей итд -Адаптация дросселя -Установка оборотов холостого хода Не получилось: -Видеть данные телеметрии блоков – пишет в вашем адаптере мало памяти! -Запускать самодиагностику блоков Вот таки дела – если что не выходит - пишите – постараюсь ответить. Есть еще момент про включении зажигания на ниссан. Нужно сделать переходник. Если у кого-то есть информацию прошу добавить

Парни, короче... На буржуйских форумах я пару FLASH+EEPROM от Corsa C c двигателем Z10XEP тоже не нашёл, что вынудило меня искать на своих компах ранее считаную пару FLASH+EEPROM. НАШЁЛ !!! Сюда тоже выложу, такой "вкусняшки" я в открытом доступе не нашёл. Пользуйтесь. Corsa_C_Z10XEP.rar

Если берешься за такие машины, Wis и Starfinder нужно иметь Пробуй fuse SBC.bmp gnd.bmp схема.bmp sbc ok.rar

Они обязательно вернутся.

Очень интересно, но ничего не понятно. Если оставили родной ЭБУ и пререодически он по кану информацию передает, с этим и надо разбираться, причем здесь эмуляция форсунок не понятно. Вариантов несколько, либо после запуска родной ЭБУ просто вырубается, либо кто-то гадит в кан, например неисправный блок ЕСП, который на приборке и светиться.

Никаких паролей для использования данного сертификата не требуется. Он просто импортируется в Xentry. Импортируете и пользуетесь. Поищите в сети как это сделать без ошибок. Пароля к самому сертификату ни у кого кроме компании Daimler НЕТ И БЫТЬ НЕ МОЖЕТ - это их сертификат, их собственность и только они знают пароль. ПАРОЛЬ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННОГО СЕРТИФИКАТА НЕ НУЖЕН!!!

наверное нужно по удалёнке

в сторону отключения. Европе пофиг этот адблю. Делаете прошивку с пересчётом CVN и у TUV вопросов не будет. Считаю что загнались вы этим ремонтом зря.

Спасибо, тему закрываю

Да взял.. год пролежал стабильно, все кит приборы перекрывают наглухо чем я занимаюсь. Пока не продам ещё год амс оплачено, а там посмотрим. Что интересно, выставил на продажу в Авито абрик, прям скажу не плохо звонили купить хотели, значить ещё нужен кому то. У меня база. Я думаю щас он в фулле не нужен, люди если покупают..то под себя лицензии какие надо. Ауди была А4 12г. Сброс защита компонента без проблем человек сделал проброс УСБ. Так что как то так.. выкручиваюсь. Или у абрика купить эту лицензия.. там без штанов останешься.

Потому что если дросель потребляет больше чем нужно тока из за выработки и подклинивания заслонки то вы автоматом пришатаете новуй бу блок Кто занимался сексом с этими блоками то вкурсе тонкостей, дросель на лабораторник и замер потребления, если по току близко порогу или того худе и выше дросель в мусорку Вы только ключ зажигания повернете на кл15 и блок отдаст богу душу, и потом у тебя на руках пару дроселей новых бу, пару моторриков новых бу и ты начинаешь колзозить туда транзисторы

Я нашёл сток для вашего файла, сравнил. Ошибка грубая в софте, от чего проц завис. Не может обработать значения которые ему там вписали кое-где.

Менял рейки целяком на w447, ml166, GLK, и без никакого онлайна.

Может пригодиться 89663-0F360___EGR_DPF.bin сток фулл под ктаг на Rav4 2.2d + dpfoff 8963-42B24.MPC 8963-42B24dpfoff.MPC Toyota Haice 2.5 HiAce 2.5TD 2KDFTV 89663-26420_ORI.zip

bence ücretli olarak yaptırın gerçekten zor bir iş . çok tecrübe ve ekipman istiyor .

Добрый день! Могу помочь, если актуально ещё)