Лидеры

Wiper_Washer - Front Wiper_Washer Circuit (Wiper and Washer Systems) - ALLDATA Repair.pdf Seats - Front Heated Seats Circuit (W_ Ventilation) (Seats) - ALLDATA Repair.pdf Seats - Front Heated Seats Circuit (W_O Ventilation) (Seats) - ALLDATA Repair.pdf Headlights (Headlamp) - ALLDATA Repair.pdf

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО за дельные советы. Так как в РФ в машину не лазили, а приехала она из Европы, были сомнения относительно того, что чип прилеплен к катушке. Но прочитав множество мнений с тем что ключ пустой а иммо приклеен в замок, вчера после работы вытащил колбу из нового ключа и пошел проверять, и действительно машина запустилась ключом без колбы. После этого выдавил красный держатель из родного ключа и он действительно оказался пуст. Полез разбирать пластик рулевой колонки. На металле замка зажигания смутила пластиковая наклейка, отковырнув которую вот такое чудо произведение открылось моему взгляду. Почему и для чего это было сделано известно наверное только тем кто это ваял (я думал такое только в России возможно). Аккуратно ковыряя почти полчаса, я таки достал колбу, воткнул ее в ключ. Проверил, авто запускается. Так же ключ теперь прочитался моим VVDI Key Tool Mini. Я уже было обрадовался что сейчас клонирую колбу и будет море ключей, но тут вылезла экономия на приборе, оказывается функция клонирования именно этой клобы ID48 в этой приблуде не активна, как уже прочитал для активации надо плясать с бубнами покупая чипы и подготавливая их этой приблудой к записи, и после этого еще и покупать каждый раз каждое клонирование по 700 рублей за штуку либо за 6000 рублей 3 клонирования в сутки на год. Так что пока довольствуюсь всего одним полноценно функционирующим ключом. З.Ы. Не нашел как тут можно поднять репутацию...

У них на сайте просто написано, что на P3 вяжет иммо и радио. Я пытался по вину найти, что могу сделать, но кроме прошивки моторника и пина из сема ничего не нашел

Может всё же проще починить будет?) реакция на кнопки есть? насос гудит? Блок управления за спинками задними по центру, если что. Можно попробовать отключить его и подключить, вдруг оживёт) У меня недавно континенталь тоже голову дурил, но там хотя бы в ручном режиме можно крышу в любое положение поставить...

Volvo 2021.rar

Проблему вирішив, все працює. Потрібно було ще активувати пару пункті Це для правого повороту а так же для лівого повороту по такому прикладу, і все працює, всім дякую за допомогу.

ID: 629963C1131D41D289916C28CD87A900 Ver: 18.00.008 NA: e07ad67a6c1adbd13a8081157a100c8340002504152056 EU: ed9d4a86f1495749759e15f534fc98b840002504152056 JP: 2d44277a9883200045251500321d046422e31f7837d6c5 OT: ac079134e688afc918c2b62a1e15562b40002504152056

Ну это только после того, как вам её привяжут за10к...

Увас сток..

У меня у приятеля был такой прибор, там было сразу все открыто у него, брал он его правда в 2 раза дороже. Никакие токены покупать не надо было, он просто мог скопировать один ключ в день. Он тоже поиграться покупал и ключей сделать на свои Гольфы, потому что пин с приборки не вытаскивался. Но он его продал, а теперь хитрые китайцы все поменяли. Хотя я так понял у кого то до сих пор есть именно те старые где можно делать 1 ключ в день бесплатно. Ну я скорее приборку поменяю, на ту из которой пин смогу выдернуть, чтоб Васей прописать, чем заплачу в сервисе 5косарей.

уже должны смочь сами скачать

Товарищи помогите скачать еепром 1 пост в обоих темах там оба еепрома с моторника https://carmasters.org/topic/57034-bmw-e39-ews-2d47j/ https://carmasters.org/topic/17898-bmw_525_ews-3/

Будем делать бизнес будем делать бабки. Купим прибор за 1.5 банана и надеятся на лакшери функционал. Инфа из лицензии: для копирования чипов не зависимо от лицензии нужно подготовить 10 ключей хорсов. А там уже у вас очень много дорог, 3 клонирования в день за подписку, 1 клон вдень за подписку, 1 клон за токен деньги, 1 клон за 100 бонусы (нужно покупать и готовить ключи)

Пароль в личке orig boot_242000.rar

Все правильно при клонирование СS считать не нужно, Вы же ничего в прошивке не меняете. Но даже если что-то поменяли, при записи нормальный флешер придупредит, что CS не верна и уверены ли Вы, что хотите сделать кирпич.

АКПП? ЛегендаFORDPUMA.txt Imprimir-14.04.2025-152529.pdf Не очень удобно, но разберешься

можно посмотреть накачку миником, если чип привязян к антенке, то миник скажет его тип Ну и из нового ключа вытащить чип, чтоб не мешал

А с другими не заводится потому, что чип приклеен к антенне....

Если нет стар Диаг. можно привязать по дампам замок ЭБУ.За 25 лет любой детали электронные имеют право отказаться,точно такое мне тоже встречался и не один раз,кто занимается вплотную Мерседес они знают про это.

Пост номер 2.В остальных ключах чипы похоже есть,а который заводит-пустой,его чип к антене катушке прилеплен.Располовинте и осмотрите ключ.

В ключе точно есть чип? Походу чип приклеен на антене

Угу угу найшов в мережі чуже на шару і всунув , не розуміючи взагалі що куди і навіщо і типу "пробуй лошара" на свій страх і ризик , а потім коли блок приліг -нічого не знаю моя хата скраю. А тюн аля складка з "козлятника " в дампі це типу бонус до "кастрації" (immo off) ?

Я то ответ знаю)

Делайте все как в Видеоинструкции. Это конфиг для SM2pro работает как с оригиналом и клоном нормально. SM2PRO_config.rar

программа для пересчета контрольки CHECKSUM ECU SOFTWARE CORRECTOR Bosch BMS46 1.9L – BMW Bosch BMSK ME9+ – BMW Motorrad Bosch EDC15 – MMC SMART CDI euro2/euro3 Bosch EDC15 – Volvo 2.4 D5 euro 3 Bosch EDC15 4.1 – Nissan TDI Bosch EDC15 P1.0 – VAG TDI injector pump Bosch EDC15 PSOP 29F200 – Volvo Bosch EDC15 PSOP 29F400 – Chrysler Jeep CRD 2.2/2.5/2.7 Bosch EDC15 PSOP 29F400 CR1 – FAL/Mercedes Bosch EDC15 PSOP 29F400 CR2 – BMW/Rover Bosch EDC15 PSOP 29F400 CR2 – all brand Bosch EDC15 V3.1 PLCC 2X27C010 – all brand Bosch EDC15P – VAG TDI V4.1 2002 Bosch EDC15P/EDC15V/EDC15VM 4.1 – VAG Bosch EDC16 MPC55X – all brand Bosch EDC16+ MPC56X – all brand Bosch EDC17C49/EDC17CV41 TC1797 – Case/Iveco FPT/New Holland Bosch EDC17CV42 TC1797 – Fendt/MAN Truck Bosch EDC7 – Case/Iveco/New Holland Bosch EDC7/C3 – MAN Bosch EDC7U1 – MACK Truck Bosch EDC7U31 – Case/New Holland TIER4 with adblue Bosch Hybrid ME7.3.1 – FAL Bosch Hybrid ME7.3H4 – Fiat Bosch Hybrid ME7.x – Ferrari Bosch KEFICO M7.9.8 – KIA Bosch M1.5.5 – FAL/Opel Bosch M3.8/5.9 – VAG Bosch M5.2.2 – Porsche Bosch M5.2/M5.2.1 – BMW Bosch M7.4 – Polaris snowmobile Bosch M7.9.x – Hyundai/KIA Bosch ME 7.6.2/7.6.3/7.6.4/9.1/9.5/9.6 – Opel Bosch ME 7.9.9 – Chevrolet/FAL/Opel Bosch ME1.5.5/ME7.9.6/ME7.6.1 – Opel Bosch ME2.0/2.1 V1/V2/V3 – Mercedes Bosch ME2.7.x/ME2.8.x – Mercedes Bosch ME7.1.1 – BMW Bosch ME7.1.1 microprocessor ST1027X – VAG Bosch ME7.2/ME7.8 – Porsche 993/996/Boxster Bosch ME7.3.2 – Ferrari/Maserati Bosch ME7.4.5 – PSA Bosch ME7.7.1 29F400 – Mitsubishi Bosch ME7.8 microprocessor ST10XXX – Porsche 997 Bosch ME7.8.8 – Great Wall Motor Bosch ME7.9.10/MED7.6.1 – FAL Bosch ME7.9.51/M7.9.5 – Toyota Bosch ME7.9.7 – DR/Lada/Rover/KIA Bosch ME7.x 29F400/29F800 – Volvo Bosch ME7.xx – VAG euro4 >01 Bosch ME7.xxx – VAG 99 – 01 Bosch ME9 – Ford/Volvo Bosch ME9.1.1 MPC564 – Bugatti Bosch ME9.7 – MEB Bosch ME9/ME9+ – BMW Bosch MED7.1.1 – FAL JTS Bosch MED7.6.2 – FAL Bosch MED9.1 FSI MPC564 – VAG Bosch MED9.1 MPC562 – VAG TFSI Bosch MED9.1.1 – Maserati Bosch MED9.1.5 M58BW016DB MPC564 – VAG TFSI Bosch MEDVC17 TC176X/TC179X/TC172X – all brand Bosch MEG1.0 ECU004/MEG1.1 ECU005 – MCC SMART euro3/euro4 Bosch MEG1.1 ECU006 – MCC SMART euro4 Bosch MEG7.7.0 – SMART Bosch MP7.2/M7.4.4/ME7.4.4 – PSA/Renault Bosch MS5X DIL27C256/27C512/27C010 – all brand Bosch MS6.x – all brand Bosch MSE3 – CF MOTOR Cummins CM2100 Dodge Delco E37/E38/E39/E78/E83/E87/E98 – GM/Opel/Chevrolet Delco Hybrid – Opel 1.7 DTI Delphi – Chevrolet/Isuzu Delphi DCM1.2/DDCR – Hyundai/KIA 2.9 Dacia/Nissan/Renault/Suzuki 1.5 Delphi DCM3.2 – KIA Carnival 2 Mercedes C/E – series Ssangyong Actyon/Rexton 2/Tata Delphi DCM6.1/DCM6.2 – Ford/PSA/Ssangyong/VAG Delphi DDCR/DCR3.x/DCM3.4/DCM3.5/DCM3.7/CRD2.xx/CRD3.xx – Ford/GM/GWM/Hyundai/KIA/Mercedes/PSA/Renault/VAG Delphi DMCI – DAF Trucks Delphi Delco Z22SE engine – Opel Delphi ETC3 – DAF PACCAR Trucks Delphi MPC555 – Ford/Jaguar Delphi MPC555 – Ssangyong Kyron/Rexton/Rodius Delphi MT80/MT60 – Daewoo/Geely Denso – LandRover Denso – Renault 3.0 TDI Denso NEC_NBD – Toyota Denso Renesans – all brand EFI T4E/T6E/CT1 – Lotus/Caterham Eldor NEMO MV Agusta FoMoCo Continental TC1797 SID208/SID209 Ford/LandRover FoMoCo Visteon DCU 102/104/106 – FAL/Ford/LandRover Heinzmann EMR2 – Deutz/Same Keihin – KTM/Triumph Lucas – DIL28C64/PLCC28HC256 – Volvo Trucks Lucas DIL 27C256/27C512/PLCC 27C010 – FAL/Ford/Mercedes/PSA Marelli 48P.xx/MM6LPXX – PSA Marelli 4XX/5XX/6XX/7XX/8XX/9XX/10X/15X – Ducati/FAL/FCA/Opel/Suzuki/VW/Tata Motorola – Scania Truck EMS S6/S7 Motorola ECM/PCM ECU – Mercury marine Motorola ECM0563 – MAXXFORCE Motorola MEMS 3 – LandRover TD5 Motorola NGC4 – Chrysler Opel Denso MULTEC Phoenix L3/L4/L6/L9/L11/L12/L14/L15/L18 – John Deere SISU diesel EEM2 Sagem 2000 – PSA Sagem 3000/SIM32/Valeo V40 SH7055/SH7058 – Renault Siemens ECM 28F400B – International truck Siemens EMS 2102/2103 – Ford Siemens EMS2 – BMW/Mini Siemens ESG52/ESG53 – Chrysler Siemens MS41 – BMW Siemens MS42 – BMW Siemens MS43 – BMW Siemens MS45 – BMW Siemens MSD80/MSV80/MSD81/MSD85/MSD87/MSV90 – BMW Siemens MSE 3.7 ROTAX Siemens MSS50 MSS52 MSS54 – BMW M3/M5 Siemens MSV70/MSS70 – BMW Siemens SID201/203/204/803/803A/902 – Ford/Jaguar/LandRover/PSA/Volvo Siemens SID301/SID305/SID306/SID307/SID310/SID807/EMS2204/EMS2205/EMS2207/EMS2211/EMS24XX/EMS3110/EMS3130/EMS3155 – Dacia/Ford/MEB/Nissan/Renault Siemens SID804/901 – Ford 1.4/3.0 TDCI Siemens SID80X 29F400BB – PSA/Suzuki HDI Siemens SID904/913 – International Siemens SIM 19/2X/210 – Ford Siemens SIM266 – Mercedes Siemens SIM271DE/KE – MEB CAR Siemens SIM4L E/KE – Mercedes Siemens Simos 3/7.1/9.1 – VAG Siemens Simos 5WP4 PPD1.1/Simos 6.2 6.3 – VAG Siemens Simos PCR 2.x – VAG Siemens Simos8.x/Simos10.x/Simos11.x/Simos12/Simos18 – VAG Siemens Simtec 70/71/75/76/81/90 – Opel Siemens Sirius 32 29F200 – Daewoo/Renault/Volvo Siemens Sirius 34 29F400 – Renault/Volvo Siemens Sirius 81 – PSA HPI Siemens VDO – Ducati Siemens VDO Continental SIM2K – Chevrolet/Hyundai Siemens VDO MSS60/MSS65 – BMW series MPOWER V8/V10 Siemens VDO PW5XXX/PW8XXX – Proton/Ssangyong Siemens VDO SDI3/SDI4/SDI6/SDI7/SDI8/SDI9/SDI10/SDI21 – Porsche Siemens VDO SIM90T – Dodge Siemens/Continental PSOP 29F200/400/800 – Brilliance/Chevrolet/Chrysler/KYA/Hyundai/Khodro/Saipa TRW – Renault/Volvo Trucks Temic – Mercedes Trucks Temic DDEC6 – Freightliner Mercedes Truck Trionic T7/T8 – SAAB Valeo Johnson J34P/V34P – PSA Visteon Ford ECC V – Ford TDCI/TDDI Focus/Fiesta/Mondeo/Transit Visteon Ford ECC V/VI CAN-line – Ford CHECKSUMER.zip

Дамп новой панели приборов Sprinter 906 с 2006 года, в принципе новой панелью, можно сделать с любой панели спринтера 906 выставив пробег от 100 до 500 км, я обычно ставлю 100 км. Пример в архиве. После этого изменения, можно DASом сделать ввод в эксплуатацию и выставить новый пробег, после привязки на панели пропадут черточки и будет виден пробег. Эта процедура нужна при замене б/у панели приборов. 9064466621.rar

Скачал-поблагодари.Вам не сложно-мне приятно. EDC17C74 Stage1 SW 030178 PCMFLASH pcmflash_04L906026DE_5418__V001.rar Skoda_Kodiaq_2.0 TDI CR_EDC17C74_(stage1)_40HP100Nm_030178.rar EВС15М отшит ЕГР,чип SW 362774 KESS ori VW_Jetta_1.9 TDI_EDC15V_(noEGR_stage1)_CS_362774.bin

ME7.5.20 SW:1037390787 1.6 BTS Fabia ktag Сделан Е2 stokSkoda_Fabia _1.6i_ME7.5.20_(noCAT)_CS_390787.bin SIMOS9.1 03E906023AC 1.2 CGPA Fabia PCM Flash Сделан Е2 03E906023AC_5288_SIMOS91_1.2l_4V-20230816-203459.bin 03E906023AC_5288_SIMOS91_1.2l_4V-20230816-203459_e2.bin

В общем победил, как получилось не понял сам. делал базовые, крутил, катался. в очередной раз завел погасла скользкая дорога, покрутил руль от упора до упора на месте и погас руль.

Да блин, отдай людям которые это сделают за определенную сумму. Выйдет в разы дешевле и быстрые, да и с алика можно кривой стар получить, были прицинденты) А насчет диска, там тоже не все так просто, неизвестно на каком железе ставили тот софт, и на каком будеш запускать его ты. Это все приведет к краху винды, и она может вообще не запуститься. По этому если есть делл 830, то диск может помочь. Ну или опять же марока чтоб подружить систему на диске со своим железом, потом переактивация всего софта, и настройка. Короче тот еще мазохизм)))

Ошибка P0113 и методы её устранения Ошибка P0113 возникает при отказе датчика температуры всасываемого воздуха. Данный датчик установлен в воздушном патрубке. Сопротивление датчика меняется в зависимости от температуры. Датчик температуры всасываемого воздухаБлок управления в свою очередь производит корректировку ширины импульса, подаваемого на форсунки. Благодаря этому уменьшается или увеличивается объем поступающего топлива и меняется угол опережения зажигания. Функция датчика температуры всасываемого воздуха очень важна при запуске двигателя, так как совместно с датчиком ОЖ они дают точную информацию для определения времени впрыска, что позволяет избежать проблем при запуске горячего двигателя. Ошибка формируется в ЭБУ, если показатели фактической температуры сохраняются ниже минимальной в течение 1.5 минут. Если сделать сброс кода p0113 сканером, а причину возникновения ошибки не устранить, check engine в скором времени снова загорится и автомобиль опять будет работать с перебоями. Методов устранения данной проблемы не много, все они заключаются в датчике или в его цепи 1) Выход из строя датчика температуры всасываемого воздуха. 2) Загрязнение масляными отложениями. 3) Обрыв провода. 4) Пропал контакт в разъеме питания. Если вы сняли показания сканера и на дисплее отобразился ошибка P0113, не спешите менять датчик на новый. Для начала проверьте сопротивление датчика при разной температуре воздуха. Это можно сделать при помощи теплой воды или фена, а также мультиметра. Если сопротивление меняется относительно температуры пропорционально, датчик исправен. Далее проверьте контакты в разъёме и проводку датчика (возможен обрыв или окисление). Также может помочь простая чистка чувствительного элемента, так как картечные газы могут загрязнить его. Если все проделанные процедуры не устранили проблему, в таком случае можно заменить сам датчик.

Пожалуйста: 9064466621.rar

Понял. Не ругайтесь☺️

На бубне гадать будем почему не проходит адаптацию? Данные с датчиков давления где?

Не важно какой прибор купите, даже тул Макс про. Нужно 10 ключей для открытия лицензии копирования 48 чипов. А далее или за бонусы или за токены или за лицензию делаем клоны. Инфа по лицензиях лежит в инфе устройства. Сразу рабочий норм прибор можно купить с рук кто делал обновление и старые продавать собирался. Китай хитро заманил по цене, но с подводными камнями , всё отдельно кажется не дорого пока не копнуть 💁

Может стоить перестать флудить в теме, не для этого она создавалась

Давеча решил потешить забавой себя новой. Соратник мой притащил "sm2 pro clone" - чудо китайское. Не шитое ни разу, только синезубом крещенное. Грит: сделай мне кудесник, чтоб сие короб на "андроиде 14" пахало, аки конь, силы невиданной. Дык че ж не помочь дружбану то закадычному. И нитки то 31го калибру имеються, та станок ткацкий где то запылился, та и крестиком вышивать приходилося. Но шить прежде чем начить, захотелося мне из чуда энтого, китайского, ливер повыковыревать, забавы ради. А потрошки то те, за защитою тотемною оказалися. Хрен тебе грят моржовый, а не ливерочки наши. Но тут друзья заморские пособили, умные дела понатворили: "https://github.com/CTXz/stm32f1-picopwner". Повторил я деяния ихние и успех получил нешуточный. Душеньку свою порадовал. А соратничек мой тоже доволен остался. Коня нового выгуливать будет, пахать на "андроиде 14ом", аки на пегасе! Така сказка получилася. Захочет кто, тоже потешить себя забавой эдакой, как говориться - добро пожаловать! Постскриптум: Пора охоту открывать, весеннюю, на "Ори"!))