Лидеры

Такие файлы не только подрывают доверие к профессионализму, но и могут нанести вред тем, которые полагаются на эту халяву в повседневной жизни. Поэтому вполне нормально оповестить тех, кто захочет этим воспользоваться. И вам для размышления

Бомба замедленного действия. Еще ошибки по высокому и низкому давлению в рампе затерли. Авария снята по все ошибкам. Если регулятор давления клина даст то непонятно чем история закончится. А если турбина даст передув, то также непонятно))

Дело в том,что очень часто их сюда и ложат.что бы получить анализ,что сделано в софте потому как авто вернулось и хозя выносит мозг а при вопросе на ту сторону калибровщик говорит.что в софте все хорошо,это у Вас там.что то нето!но никто же этого не скажет при ложении файлов.и при таком раскладе будут рассказывать про хорошие файлы,как все довольны и что с калибровщиком давно работаю и все ок,как то так иногда бывает!

Зачем тогда выкладывать файл с этими затертыми ошибками по топливной и подписывать его как с отключенным вихревыми? Там по заслонкам две ошибки затерто только. Остальное к ним не относится.

Доволен что ошибок нет?)) Интересно сколько за файл отдали?

CLS 350 Stock, Flapps off. Просмотр файла Делалось и приобреталось на заказ. Клиент доволен, все шикарно. Добавил astana94 Добавлено 13.12.2024 Категория Прошивки для чип-тюнинга  

Вы не так поняли, наверное... *Раздел !ПЛАТНЫХ! заявок на калибровку "Tuning" прошивки ECU* https://carmasters.org/topic/55922-раздел-платных-заявок-на-калибровку-tuning-прошивки-ecu/ 😁

Вам по делу говорят, а вы о каких-то никем не известных бизнесменов приписали в калибровщики. Имена называйте если на то пошло, а если они не известны, то и мнение их равно ничего. А вам отвечают специалист с многолетним стажем. Уважайте время которое было потрачено на изучение этого, так как анализ не является бесплатным. Можно сказать вам сделали бесплатный анализ ваших файлов, а что с этим делать решать вам. Ирония неуместна.

снимите все разъемы на компоненты которые вы отключили и все поймете(егр,5я форсунка, датчики на саже все) и удивитесь что авто перестанет ехать Чтобы не быть голословным, вот ошибки которые у вас прибиты в софте, я думаю вы удивитесь когда посмотрите их расшифровку. 0183,0193,0204,0299,0304 это только самые критичные, остальные можете сами посмотреть

сажа криво, егр просто ошибки прибиты. тюн бездумный +10% +4% и в добавок не все поправили, прирост в лучшем случае 15лс. Stage1 на них это +35лс минимум

Думаю баксов 10 обошелся почему все довольны а что в файле это уже второй вопрос!

Я даю гарантию 6 месяцев. Если бывают возвраты, то с другими дефектами. В некоторых ситуациях, для локализации дефекта БЛОК - КОРОБКА, даю клиенту другой блок для теста на машине. Про "подарочек под елочку" хорошо подмечено, но рабочие блоки в большом дефиците. Мне шлют в ремонт блоки из Европы, т.к. купить там новый не могут - их НЕТ! А брать у дилеров - он будет на вес золота! Заказчики, это наши бывшие СССРовцы из разных республик, а они деньги считать умеют! Ну и Румыния. До г. Яссы ехать 100км, граница открыта.

Образ под виртуальную машину Windows 10 с ODIS-Service 23.0.1 & ODIS-Engineering 17.0.1. Всё настроено, активаторы и инструкции в комплекте. Просто скачиваем, запускаем и работаем с VAG на уровне дилера с почти любым j2534 шнурком: диагностика, кодирование, программирование и т.д. Поддержка авто до 2023 года Для распаковки требуется 50Гб свободного места на диске! ODIS S-23+E-17.torrent

пробуй opel_vauxhall_bosch_edc17c84_bench_fullbackup_4380038615002be53408001022000100.zip

Не поможут. Во первых, не в том разделе тема создана, как выше уже заметили. Во вторых никто не будет переписывать вручную Software ID с вашей фотографии, для этого есть копи/паст. В третьих у Вас одно единственное сообщение и уже "помогите с ключом". Может Вам денег на счёт ещё перечислить?

Ну хоть какие то новости хорошие, значит двойка еще актуальна. не зря взял.

HW то понятно, вот SW там много вариантов

Скрин ..от этого софта ..

второй номер...237107168R должен быть по идее, а не 8353

OBD MACPRO2 OBD_hw_237106626r_237108353r_original

237106626R у меня есть от такого харда CMD обд. Дай от флекса бенч, склею

X431 key programmer это аналог Xhorse key tool lite и KD mini. У них основная функция подготовить ключ своего бренда и то, с ограничениями. Если вам не только готовить (если бы не заходили из-за угла, а чётко говорили, какие задачи вам предстоит решать) но и клонировать, то однозначно нужно оборудование по серьёзнее и провереннее. Тот же Xhorse Key Tool mini, или Keydiy KD-X2 или Autel KM-100. Ну или если так хочется Launch, то X431 X-prog 3.

A6 C6 2.7 TDI BPP Stock, agr, dpf off, stage 1,2 Просмотр файла Приобреталось на свой личный авто. Год езжу, полет нормальный. Очень доволен Добавил astana94 Добавлено 14.12.2024 Категория Прошивки для чип-тюнинга  

Цена у 3 больно дорогая

Тот кто этот тюнинг делал не компетентен в этом плане от слова совсем!

добрый день у вас тут однозначно проблема с тюнингом.. пересмотрите решение

Добрый блок делается под автопривязку

именно тюнинг и влияет. Потому что сделан не корректно. С помощью АБС высчитывается ускорение выраженное на м/с в квадрате, эти данные передаются по Кан из АБС в моторный блок управления и обратно. Когда идёт рассогласование, выраженное в поломанной моментной модели, оно таки как раз и выражено в этих ошибках. Можно сделать корректно. Да, но если делать по заводской модели, отключать его не нужно. Потому как отключение мониторинга негативно влияет на работу АКПП... во многих случаях она может не корректно работать. Есть заводское решение, оно не из простых. Я и сам не сразу к этому пришёл. Мерседес вообще мало кому по силам... С наскока его не возьмёшь, нужно знать много тонкостей именно этого авто...и его настройки

Не исследовав подход с помощью анализа в winols, и точного названия всех значений из документации и их взаимодействия, вы ничего не понимаете. В действительности понимание ещё не пришло. Просто вы думаете так как вам удобно, это свойственно всем людям. Титаниум это программа со 100% ошибочной интерпретацией карт и их назначения. Цель массовое потребление их продукта, убедить всех, что тюнинг это просто. Они даже учат на своих семинарах по чип-тюнингу, сколько и куда нужно добавить процентов. Что такой процентный подход посчитан их специалистами, какой-то одним им ведомой математикой. Иначе обучить обезьяну чип тюнингу за 10 дней курса невозможно. Вся эта деятельность направлена на увеличение числа клиентов. Поэтому вся информация дана в максимально простой и понятной тавтологии в самой интерпретации карт. Но как и говорил ранее это пионерский подход. В действительности всё намного проще, но сложнее в реализации с точки зрения массового продукта.

За 6 возьму, если устроит.

Когда всё нормально , то вот так точно работает.

Принято решение разбирать мотор в поисках компрессии . Замер при 30гр. мотора показал 25 бар но с 5-ого качка . А вот замер утечки холодного мотора прибором с 2-мя манометрами показал утечку почти 50% . Для владельцев BKP инфа : cвечи отлично краснеют при 2 вольтах . Думаю тема больше не актуальна , закрываю .

ПРОБЛЕМА УШЛА ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ГИДРОБЛОКА, НАСОСА И ЦЕПИ ВАРИАТОРА.

Xentry OpenShell 09.2023 (Легковые и грузовые автомобили) и 06.2024 (Легковые автомобили) и 09.2024 (Легковые автомобили) HHT DAS WIS EPC STARFINDER VEDIAMO MONACO (Acronis) Нужно это? Нажимайте кнопки Оценить (Репутация) и Спасибо в личку (пишите в личные сообщения) за пропуск. Вопросы по паролю пишите в личку. Запрос пароля в теме будет игнорироваться. Системные требования: Ноутбук не старше 2010 года + HDD или SDD >= 480 ГБ, 4 ГБ ОЗУ. Язык интерфейса: Многоязычный Активаторы: есть Описание: Образ диска Acronis с Windows 10 LTSC x64, АНГЛИЙСКИЙ, содержит загрузчики Legacy и UEFI. Образ программ для диагностики, кодирования и программирования автомобилей концерна Mercedes-Benz.+Стрелец WinPEДобавить. Информация: В образе содержится ВСЕ, что необходимо для активации и настройки, для ПОЛНОЙ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ! Если хотите, чтобы я лично провел все активации, пишите в личку. Активацию делаю длинным ключом. Дополнительно могу установить сертификаты на автомобили выпуска 2021 года выпуска 223 и 206, EQE, EQS,... Xentry OpenShell 09.2024 (Автомобили) Важно знать, что патч, возвращающий поддержку C4 из-за функциональных нарушений в работе устройств Xentry VCI и VCX SE, не был установлен в сборке, когда мне не удалось работать с новым автомобилем по протоколу DoIP. Авторы патчей не дали разрешения на размещение своего решения в открытом доступе. Вы несете ответственность за поиск и применение решений для C4 в свободном доступе самостоятельно. Или скачайте мою сборку 06.2024. В случае изменения и активации данное решение будет применяться по мере необходимости. Настрою и активирую под С3 (виртуальная машина с маркой 09.2014), С4, С5, С6, Xentry VCI, E-NET. В этой версии нет Xentry Trucks (нет грузовиков) и НЕ РАБОТАЕТ с устройствами Passthru J2534. Данная сборка создана на основе образа от 06.2024, установлены все оффлайн патчи и активированы дополнительные функции для DAS. Новое решение для автономного режима Xentry без ввода логина и пароля (просто нажмите «Войти»), а также новый переход с Xentry и DAS на WIS Standalone 2021 (необходим запуск перед запуском Xentry). XUS был активирован с данными на 06.2023 (за новыми данными обращайтесь в Telegram). Оптимизация проводилась в Windows. Xentry OpenShell 06.2024 (Автомобили) Пакет программного обеспечения в этом образе уже настроен для MB Star C4 (Mercedes Star Diagnosis Compact 4). Настрою и активирую под С3 (виртуальная машина с версией 09.2014), С4, С5, С6, Xentry VCI В сборку добавлены новые проекты для DTS Monaco 2023. Был введен автоматический черный список и защита входа в офлайн-режиме. Исправлено решение для автономного режима Xentry Trucks. Новый XUS был активирован. Данная сборка является доработкой и модификацией образа 06.2022, она полностью настроена для оффлайна, применены все оффлайн патчи и активированы дополнительные. функции для DAS. Примененный патч для Xentry Offline Login исправляет закрытие программы и позволяет диагностировать w167, w213 rest, x290. Применены патчи для специальных функций грузовиков в DAS (Vmax, Max Torque, Erase SCR Adblue и другие). Настроена карта данных в WIS и EPC, а также ярлыки для прямого запуска. Software versions: Xentry OpenShell 06.2024 Xentry offline login (just click LOGIN) DAS SCN offline coding (SDFlash 07.2018) Xentry OpenShell 09.2014 (Virtual machine for full C3 support) Xentry Update Service 6.9.3.0 Vediamo v04.02.02 Level 9 DTS Monaco v8.14.016 + projects 2023 (8.16.015 as a bonus upon my activation) + setting for C6, Xentry VCI, VCX SE + setting for J2534 DTS Monaco v9.02 (Bonus with certificate) EPC 2018/11 WIS 2020/10 WIS standalone 2021/07 COMAND Download Manager 2.0.0.6 StarFinder 2016 (with wiring diagrams) + WEB_ETM 2024 HTTwin direct installation with full functionality DAS FDOK Keygen MBSeedKey+DLLs 2020 Seed Calculator + DLLs 2020 DisassemblyAssistant Regio ECU 09.2014 VGSNAG2 Manager v1.6 Manuals for Vediamo and DTS Monaco MB Xentry.zip

Я из Германии, на проверке выхлопных газов измеряется количество сажевых частиц, составная часть NOx не измеряется. Плюс проверяется CVN номер. Так что автомобили с нормально отключений системой без проблем проходят техосмотр. SCR катализатор не влияет на количество частиц сажи.

Проблема решена. Садил линию клапан егр 2, который расположен под турбиной, жгут к нему идёт между турбиной и двигателем, защищён термостойкий оплёткой из стекловолокна, но она частично посыпалась и в этом месте было КЗ. Фото 2. Для справки: на 1 фото пины опорного напряжения датчиков А. Мало ли кому пригодится. Всем спасибо за консультацию.

EWD FOR RENAULT Платная помощь в поиске электросхем для автомобилей марки RENAULT. Схемы для: AVANTIME CAPTUR [EU] CLIO 1, 2, 3, 4 DOKKER DUSTER 1, 2 ESPACE 4, 5 FLUENCE FLUENCE Z.E KADJAR KANGOO 1, 2 KANGOO Z.E KAPTUR [RU] KOLEOS 1, 2 KWID LAGUNA 2, 3 LATITUDE LODGY LOGAN 1, 2 MASCOTT MASTER 1 2 3 MEGANE 2, 3, 4 MODUS SANDERO 1, 2 SCENIC 2, 3, 4 TALISMAN TRAFIC 1, 2, 3 TWINGO 1, 2, 3 TWIZY Z.E VELSATIS WIND Есть доступ on-line круглосуточно. Все интересующие вопросы в личные сообщения.

Нажать перед диагностикой |√| повторная идентификация ЭБУ А если интересует комплектация, можно по вину авто просмотреть...

Ты лучше сам покажи, что ты нормальный - оформи тему как положено в правильном разделе. Мало того, что с первой минуты регистрации сразу просим, там еще и что-то не нравится. И чтобы точно помогли ID надо заблюрить или пару знаков замазать. Сам видел что запостил?

Ок,на него и слелаем привязку,отпишусь Евгений,спасибо.

Lexus IS 220d Stock, immo, dpf, agr off, stage 1 Просмотр файла Файлы были сделаны и куплены под заказ. Клиент доволен, уже пол года авто с последней прошивкой ездит Добавил astana94 Добавлено 13.12.2024 Категория Прошивки для чип-тюнинга  

😱 оказывается я ещё дешево делаю)

а мне например за Вас стыдно, потому что этот подраздел имеет название Сброс сервисных интервалов а Вы в нём мягко говоря нас......ли

Клонировал блок через обд ммс флешером 103 модулем рог 2019 год

это не в экологии проблема. Вы записываете, но не знаете что там сделано и причину не знаете. Суждение происходит пост факт. Что там ваш эколог наэкологил, что тюнеры на тюнили, никому не известно. Но факт в том, проблема возникает только, когда лезут в карты по принципу ECM Titanium скрепный тюнинг по 10/15, 15/25 % во всё и не туда куда нужно, в результате получаем такой результат. Встречал подобный не корректный тюнинг сделанный клиентом у кого-то летом ездил до похолоданий, без этой проблемы, а после авто приезжало с данной проблемой в ремонт и люди ремонтировали несуществующую проблему, убивая кучи времени и сил. Видимо в некоторых случаях АБС способен переваривать некоторые условия до начала активного проскальзывания колёс в меняющихся температурных условиях.

6G91-14C169-CC - это правильный и нужный файл, а 6G91-14C169-CD - это уже файл обновления версии П\О пока доступен только непосредственно на подключенной машине и онлайн у фордов новое п\о в алфавитном порядке последний знак..

MASCOTT.zip

Вопрос к калибровщику , который делал прошивку...