Лидеры

Разобраал BSI донор, платы соединены на очень тугих разъёмах, для разборки которых применил такую штуку: Вставляем между платами в месте, где нет паяных элементов , прокладываем что-то тонкое, но прочное и проворачиваем потихоньку, рассоединяя разъёмы. Просто тянуть/качать платы опасно, можно повредить что-то при деформации, кроме того гнутся ножки разъёмов: Пересадил драйвер VNQ660SP, коих к слову два на плате: Проверить исправность ключа драйвера вкл. муфты АС можно и без разборки BSI по этим точкам: Ток обмотки муфты в этой схеме не отслеживается, поэтому в качестве нагрузки - любую подходящую нагрузку - скажем, лампу.

Сорри ребят, забыл отписать, заменили ТНВД - авто заработало В старом ТНВД уже после под одной из крышек на 4 болта, были резиновые уплотнения порваны, заменили их, установили назад, все работает Всем спасибо

Решил с вами поделится своей Dump Коллекцией с иммо off под разные блоки,думаю кому то пригодится) ПОКУПАЛ ЗА ДЕНЬГИ и решил поделится с вами, там большая коллекция,по мимо инструкция к некоторым блокам в том числе ваги ауди фольцы шкоды и т.д это не полная коллекция за + дам ссылку на скачку полной, P1.rar P3.rar P4.rar P2-1.rar

Immo PIN Code Calculator 1.3.9.zip

Flash.rar.zip

Кратер сильно глубокий? Диаметр какой? Есть контакт хорошего геодезиста если что С чего Вы решили что его что то блокирует?

лучше сразу купить фулл . для тесла блоков не нужен етот адаптер . новый прогер + ключ ето все что нужно . если делать закрытый субару тоета то возможно еще понадобится площадка а может уже и нет . вроде как собираются без неё в следующем обновлении . короче железо чуть ли не каждый год меняется . у меня уже три прогера от громкалька

Було декілька таких авто, по перше заливають невірний кулант, тип куланта залежить від кришки. Подруге в них боляка з кристалізацією на штуцерах. Зверніть увагу на оберти помпи, та шукайте tsb - там все розписано 23-01-049H.pdf MC-10173530-0001.pdf Два бюлетня знайшов, інші незбереглись

Как то Е.у не очень, 😃 лучше эбу или ECU. наверно G1 и M4 прозвонятся между собой

Всё во флаши. Правится и пересчёт контрольной суммы не забываем. Отключить смартру...

проверьте личку

зсу тачка наверно, дайте человеку дамп. смарту не забыть вырубить ну и хз, я их кесом пишу напиши в л.с. может подскажу решение

https://carmasters.org/topic/25971-установка-vag-eeprom-programmer-119g/ Дальше будет! Не могу скачать ! Личка

Если засветилось табло с пробегом должно прочитать. проверяй конект

Спутали, и все в одну кучу, поэтому потом начинается полный здец в авто. Чего из оборудования есть ? Можно и без еепром обойтись. Kuga Haldex 95160.bin

в личке

Там на муфте должна быть наклейка с 4мя буквами(цифрами), их прлписать и будет счастье. Наклейка ближе к кузову посмотреть можно при помощи зеркальца

Напиши текстом конкретно, какая прошивка нужна. С кривой фотки не копируется.

Вот Апельсинка для 8090 В архиве дамп, схема подключения и как припаятся на голове Читает пишет kpa8090_orange.rar Да на фото есть перемычка она нужна, в пояснении Апельсина на писано что Дебагер на 0 , так и нужно. Также МеДе на нуле. Но она под процом сидит на нуле её не трогаем И вот финалочка дампы и подключение ВВДИ пробег 111 в дампах СХему конекта из мануала ввди не заработала, на фото будет своя схема. Есть нюанс что читается 3 блоками памяти 1-32-128 килобайт. Вот так по порядку SAS LOWER UP НО!!! если читать 673 Up вычитает 64 что мало для нас, нужно читать 675 и будет счастье . Дампы сравнивал с Апильсином всё сходится, если по порядку. PA8090_VVDI.rar

проверьте личку

ma3200wa.pdf

20A я нашёл 3 варианта. 2024-06-27.pdf

Приезжай, поиск неисправности 5 тыс . +7904878297десят

Я не знаю, что тут паять. Я камни на 144 пина пересаживал, вот там да ,сложно.

А что там внутри стоит ? +79048782970 телега моя.

PEJO 307 SID803.SW.9658344580. HW.9655041480. KTAG.FULL PEJO 307 SID803.SW.9658344580. HW.9655041480. KTAG.rar

Попробовал перепаять еепром, вопрос это не решило, а стало только хуже, в еепром записалась информация с нового бу блока, и теперь машина не заводится ни на старом ни на новом блоке

Ищу дамп с данного блока, после того как стер еепром и залил заного дамп который считал ошибок прибавилось. Еще и ecu malfunction. Грешком что криво считалась . Может у кого завалился дамп ? 98221SG050 150300-9090

там процессор R5f61725

flash subaru[1].bin

Всем привет. Помогите разобраться, в чем может быть дело. Как проверить работоспособность кесс, я не могу прочитать им Форды, пробовал мондео, эксплорер, линкольн лс. Пишет ошибку что не может прочитать SW

Мужики , ну епте.... Чел вообще левый. Три часа назад регистрация . Он для себя любимого не может нихрена в просторах интернета найти валяющийся файл...

Ця площадка підходить тыльки до G-PROG PRO

эта софтина лежит везде где только можно, неужели гугл и яндекс настолько бессильны?))))

Что-то сломалось. 100%

Как раз Александр (Gordon_Freeman) из Кобрина. Чё искать то ? Пообщайтесь, может поможет

Канікули? Virgin плати клонувати? Я хз чи хтось таке робив. Ви будете перший

Дукато это. Видно не вооруженным глазом! )

Уложенный клиентской блок быстро поднимает скилл) Каждый, наверное, помнит свой первый кирпич

Подписка осталась на пол года . цена 35000. территориально ХМАО видео работы по запросу . +79048782970 телеграм

+

здравствуйте. пежо берлинго2 джонсконтроль 95128 по пинкоду встал в тупик. не подскажите?

Про минус спасибо, про платно - не вопрос, просто интересно как при том же блоке, той же микрухе которые выкладывали в этой ветке ранее - структура файла совсем другая. Причём разница в версии ПО врятли даст абсолютно другую структуру дампа

Добрый день, необходимо сделать полное отключение иммо, прошивка считана через обд 2 Pcmflash версия 1.20 Оплата желательно на гривневую карту 1037362135-20240626-111924.bin

Коллеги всем спасибо за советы! отредактировали флеш и все заработало. Тему можно закрывать. PS. не знал что тема иммо запрещена на форуме.

1