frakir

да, оно

купите Xprog на ебей, попробуйте если осилит то супер, если нет то у вас минимум 14 днеий есть вернут товар обратно, в чем проблема? таким вариантом можно и VVDI можно купить , сделать свое дело и вернут обратно. не мне же учит вам, ваши права в Германии

можно попробовать с xprog или vvdiprog , пятаки на видном месте. из дешевых я бы взял xprog валяется въезде в свободном доступе

вы точно блок от 2.5 покупали? так как по идентам блок от 2.0.

на опелях это распространенная проблема. 99% проблема в блоке управления.отвал алюминиевых соединении ... ремонтировал много раз.

этот блок стоит у вас 40евро, смысл ремонта ? вычитали пин и привязали делов на 10мин

237031TV1A 237101KN0A

олх, авто про, гугл. разборок тьма в Украине. особенно в Киеве.

смысл сколхозить когда блок от 2,5 стоит копейки ?

дамп не криптованный 89170-60540.bin

прописка вина не решить вашу проблему.

тут смотрел ?

в techstreamе есть лайфдата посмотри сопротивления подушек

внутрисхемно вряд ли получится еепром прочитать. a чем проблема снять стрелки ?

можно смело ставить IRF3205.

Читал такие блоки много раз с VVDI prog. никакие ножки не надо поднимать, надо 12,5v подать на блок srs

crash чистится по дырке PS: восстановите безопасность и удалите ошибку.

Адаптация, канал 6

есть два варианта 93c76 после 09.2015 TSSOP 93C86 Стрелки не надо снимать, еепром возле процессора.

HW_9647494880_SW9663601180.rar

номер прибора в студию

пробег находится в 93C76

Смотрите проводку под ногами водителя. Это болезнь кайенов и табуретов

Я бы посмотрел разъёмы на дверях, мб при установке дверей загнули пины в разъёмах. Если до снятия дверей все было норм, то надо копать там где уже лазили.

Попробуй отключить по очереди блоки. Проверь на наличии сигналки. Было пару раз китайский г/у была причиной