Лидеры

Смотри в фактических панели, вроде 22 или 23 канал статус запуска, что не нравится, ключ или моторный. Иногда не работала микро реле в панели, все время моторный был включен на диагностику, не переключало на иммо. Из-за этого ключ прописывается, а запуска нет.

Конечно верят. Соображалку то включать зачем? Мотор полудохляк - 200-250к смотанного пробега) так его же нужно быстрее ухандокать)

она как_то поиском показывает -vw caddy 2 iii, но не суть... значит -три fvdi нету , в IPROG+ с не понятным скриптом в названии 24с64 и буфером на 4К точно не оно. Нечем у меня ее делать получается, верну с честным пробегом. Спасибо!

Есть многорежимная топовая прошивка, только сначала сильно не газовать, чтоб мотор адаптировался. Режимы переключаются одновременным нажатием на газ и тормоз при включенной задней передаче CherryAmulet9379992 .bin

Онлайном все быстро делается.

А причём ZGS? 9S12 EEprom и Flash SECURITY

Для Вас китайцы хреновую поставили ?

ну у меня всё на английиском. посмотрите ещё что включают и отключают эти меню. Menu 02 Spotlight activation Menu 16 Find Lighting и везде поставьте Daytime running lights manually и у меня больше нет вариантов по IKE.

в саме тоже надо чтото поменять, так как "sending of TFL_DEF_x and PL_DEF_x in case of error at day time running lights" должен быть параметр про переадресацию . пока не увидел. может отключить что светиться и посмотреть как ошибка по немчески называться будет. на гелике както делал подобное.

Ну дайте ему ещё один дамп, попросите сказать пин. Если скажет, полегчало, если нет, только в морге уже помогут.

Без перепрошивки под новую версию не будет работать полноценно даже если сделать подмену версии прошивки

Прошивки на блоки легковых автомобилей концерна VAG VW легковые (Brand-V) VW коммерческие (Brand-N) (выпущенные до 07.2018 г для коммерческого транспорта также лежат в легковых (Brand-V)) Audi (Brand-A) Seat (Brand-S) Skoda (Brand-C) Bentley (Brand-E) Lamborgini (Brand-L) MAN (Brand-M) VAG DataFlash - FlashDaten калибровки ODIS от 03.2021.rar

Там ID13 или ID48? Если последнее то ее нужно предварительно подготовить как ID48 TP24.

Привет всем! Мультимедиа от авто chancan просит пароль кто-то сталкивался с таким андроидом, нужно раскодироват, прошу знающим пинте в направление! За ранее благодарю. Позвонили сделали, тема закрыта.

Без проблем связывается по Wi-Fi и с обновлениями проблем не возникало.

Діод Зенера. Аналогів тьма. Приклад:

Какая пробуксовка муфты? На ваг компрессора стоят без муфт, прямого привода. Регулируется клапаном в компрессоре ШИМ ом. Не обоснуете утверждение, заминусую каждый пост! Технически с цифрами! С цифрами с ваших постов! А чтобв веселее было 24 часа на размышление, сбор инфы, и обоснование! Для технаря, это будет не проблема!

Шутник человек. Все давным давно разобрались, еще на первой странице. Как обьясните, что у вас клапан потреблял 0.8А при "обрыве" фишки, но компрессор не качал? Это вы еще разберитесь, чего компрессор из строя вышел, та же участь ожидает вашего китайца, и это будет очень скоро.

А дамп то где? А вообще тема по расположению пинов а не запроса. Нужно создавать отдельную тему или писать где спрашивали что-то подобное.

Есть от орла- лендровера.

Могу сделать на коммерческой основе.

CRD2-651-TMAB5D1_6519028100_6519035417 ORI

Он всем нравится. Красивый! Хорошо что посторонние прохожие не могут скачать. Хочешь получить пользу от коллег - сначала сам её предоставь.

ID: 877AE1354C0F6AF2082779EC2022D500 Ver: 18.00.008 NA: b6d8f43395ff12678a995409ace14afe40002406051046 EU: b7953694254008e0ac12d7743b411ef940002406051046 JP: f69d35ad4edf100064240500a3af4b64c5c50f150fcafd OT: 05e9ffd0ec5bc8199984a093a3b66ef740002406051046

22-STM32F105VC.rar

Ни с чем он не конфликтует, ну разве что драйвер с свежее версии нужен будет, тогда могут быть нюансы, а если с 22 устраивает то нет проблем

iprog pro or dp4 or dashcoder

а не проще было обратиться к знающим людям кто по удаленке бы все сделал и дешевле бы вышло. если надо сделать - в лс

Пробуйте клонировать , тут уже больше нечего сказать , остальное уже самому смотреть и делать . Привозили тоже клонировать , потом и ключи и защелки на эмули меняли . Надо смотреть короче.

Вот и победил , молодец.

на некоторых фордах еще келлес можно отключить в меню приборки.но кнопки при этом работать будут

Я стесняюсь спросить, а на паркуа? Из всего вами сказанного так и не понятно, есть ли накачка на замке, определяется ли ключ в замке, определяется ли транспондер в ключе???? зачем эти телодвижения без цели?

Под забором она тут стоять будет месяцев ...ать,

Сделают. Не сами конечно, но тут с десяток сердобольных найдётся пины посчитать, хоть без царя в голове и не правильно, но другие посчитают правильно. Потом все вопеть начнут, что цены упали. Так те, кто тут пины считают и кидаются хозяевам авто с тремя сообщениями помогать авто заводить, сами эти цены и свои знания роняют до уровня плинтуса. Успехов в ремонте, товарищи!

там еще 2 цифры, есть над чем подумать) жаль, что PSA не как Opel, время защитного ожидания нет)

В сети продаются. Зачем попрошайничать?

Все не надо, сам разобрался, но маска там ПИПЕЦ.

Это Васей смотреть в параметрах или мультиметром на фишке?

Чуть выше цифры есть, при работающем и не работающем кондее, по Васе ошибок нет. Про вентилятор писал, надо внимательно читать, вот пару умных советов было, но пока не проверил

И снова здравствуйте. Не могу дать больше никаких цифр так как я их не вижу, и спецы в сервисах тоже, только значения манометров, они выше. Поя вилась ещё одна зацепка, при температуре на улице до 25 градусов, кондей работает идеально, это я сегодня проверил, катался весь вечер и присматривался к температуре за бортом, все что выше кондей работает по желанию, кстати когда он не работает то питания на компрессор тоже нет никакого на фишке, так что неисправность компрессора исключаю 100%. Это какой-то датчик или разъем. Кстати выше писали про трв, если он не работает то манометр низкого давления будет в минус уходить т.е. вакуум создаваться будет, тоже отпадает. Что имеем: новый датчик давления фреона оригинал, новый регулирующий клапан, новый датчик ОЖ, и нет ошибок, Вася показывает что кондей работает и его все устраивает, не успел сегодня блок климата снять проверить датчик. У кого какие ещё будут предложения, если что я в Воронеже, дайте контакт спеца нормального

Мультиметром, только что уехал от электрика, он тоже компрессор приговорил. Вопрос следующий, что лучше новый Китай или бу оригинал? Хрен с ним куплю, без кондея это не машина

Пытался сегодня, но не получилось, очень труднодоступное место, ничем не подлезть, хотел кинуть провод с 12в напрямую на компрессор, тоже не видно ничего куда что подключать. Надо где-то штекер такой же найти, чтоб подключить и кинуть через него плюс. Вот не верю и все, что в компрессоре дело. Он работает каждый день, больше работает чем не работает. Хочу панель управления климатом снять, но ее там как будто намертво приклеили. Хз что делать, боюсь компрессор поменяю, а толку не будет. Кстати сегодня лазил с Васей, параметры кондея не могу посмотреть, говорят шнурок у меня древний, нужен свежий, типо отличаются по функционалу, правда ли это?

Короче компрессор 100%? Температура 99 градусов ОЖ смущает Температура 99 градусов ОЖ смущает, а вентилятор не включается, датчик новый, который на патрубке возле радиатора, или есть ещё где-то? На приборной панели 90

Да.. Вот честно даже не знаю как ВАМ ответить, сами додумайте. Juliver ты уже наверное не знаешь как деньги выклянчить. В том то и дело что хочу разобраться, мне не жалко компрессор купить или ещё что, но главное что должно в дело пойти, уже 2 датчика лежат, потом ещё компрессор рядом положу скорее всего. Я работаю по правилу ,, сделал оплатил'' не сделал за что платить, можете ничего не отвечать я уже все про Вас понял. В среду поменяю компрессор, сообщу.

здравствуйте. пежо берлинго2 джонсконтроль 95128 по пинкоду встал в тупик. не подскажите?

Двоечники))) без обид)))) Бывает Самое главное никто и не спросил, почему двоечники? Потомо что кто хорошо учился тот такой хернёй не занимается, минимум айтишники, а максимум высокопоставленные чиновники, ещё раз не обижайтесь, я такой же. Сам расстраиваюсь. Ещё раз удачи, все получится Сектор не переживай, я не как ты, плохо о тебе не отзовусь))) ещё вспомнишь про меня))) в хорошем смысле

Я же признался что я двоечник такой же как жуливер и сектор, оказался пустяковый вопрос, честно стыдно мне. Главное заключение что компрессор или работает или нет, если делает мозги, то проводка однозначно

DP4

Приветствую , помогите разобраться , есть ucds, после обновления потухла приборка , программа подсунула не те файлы , через FORScan нашел и скачал нужные , теперь форскан шьет ( 3 часа ) и в конце * мы завалили модуль *, а ucds не видит приборку , и через vbf-loader не шьет , никак , хоть в режиме мертвеца с пере подключениями разьема …. посоветовали с начала прошить еепром , кто может помочь с дампом , помогите пожалуйста