Лидеры

Совет хороший, но при нормальном отключении сажи в блоке. А там не все нормально.

Не путайте помощь и бесплатное предоставление решений. Зарабатываете деньги, будьте добры, вложиться в оборудование и кальки. А по вашему люди их купили, а вам должны помочь бесплатно. Помочь можем советом

Запрос находиться здесь:https://carmasters.org/topic/11-запрос-заводских-прошивок-ecu/page/359/#comment-752803

psa_bosch_mev17.4_tc1766_bench_fullbackup_1037387920_1037504154_int_flash.bin

панель SEAT LEON или VAG Micronas

Citroen JamperReley3 SID208 10299845AA_9691799280_CAFRRE40 Read by BSL 10299845AA_9691799280_CAFRRE40 Stock.7z EEPROM_9676721380.7z BMW F20 SRS read and clear, manual attached read_d32_e4.bin read_as_9S12XET512_D32_E4.bin Clear_6577-9319493_ok.bin Readme.txt

HW: 9666235880 SW: 9663193780 Обн. ПО: 9667367980 HW: 9666235880 SW: 9663193780 Обн. ПО: 9667367980 может пригодиться id 1343.txt sw_9663193780_ori.EPR sw_9663193780_ori.MPC

держи 24c32 Touran_420000.bin

Держите...

Зачем паять когда можно просто прочитать?

если еще актуально , а лучше приложить считанное TC1796_1037528165P670111B-20210720-174659.bin

номер софта по бошу в вашем дампе ( _int_flash.bin ) - 1037513112 а вообще выше писал, если вы даже иденты не можете определить в дампе - заканчивайте с прошивками.

Народ раскажу свой очередной опыт обновления Апельсина с серейником 5C38 и прогой 1.38 . Так вот обновился без проблем и вроде как работает , но есть одно НО При проверки работы на придмет считавания на микросхеме MC9S12DG256 , програматор выдавал ошибку считавния и зависал. Начал проверять подключение к МК и тд потерял кучу времяни. Вобшем Фишка в чем, при обновлении програматора,обновляется так же и сама програма (в моем случаии 1.38) Решение простое , ставите по новому прогу или ставите от Ромарио и все прекрасно продолжает работать Кстати с проги 1.40 это проц тоже не читается. Вывод нахер тогда это обновление :)))

Обратите внимание на цепь 3АА. Это управление обмоткой реле защиты. Низкий уровень появляется на ней от ЭБУ впрыска когда на него приходит сигнал зажигания. Главное реле после этого раскидывает плюс на им, датчики и ЭБУ, после чего ЭБУ выходит на связь. Расжатые пины не такая редкость, обращайте внимание.

Ford Ranger ECU st95320

Вы - клиент. Отдайте машину рукоплечному автомеханику-диагносту, и пусть он здесь на форуме задаёт вопросы по технической части, предоставив хоть какие-нить вводные данные. А просто послушать песни пользователей товарищей по несчастью - у каво чё была - это не здесь, это - на дровару. Вам тут насоветуют сейчас персонажи с повреждённым ЧСВ всякой херни, которую вы и не поймёте, а если поймёте - всё равно ничего из этого делать не будете.

Не получится так. Это вам не Рено Логан 2010 года. )

Так себе затея. Лучше заказать новый ключ и привязать.

Ці всі блоки, читаються та клонують я не вскриваючи!!! Жесть, цей фокс ще той хлам...

Четыре поста и все с вопросом помогите почистить. Может сами попробуйте, выложите что вышло или в раздел платных услуг.

Насколько я знаю пробывали, все равно непомагает.

Проблема била со второй форсункой. Отпустилась гайка которая держит распилитель. Зажал гайку и все собрал наместо и машинка завелась.

Давайте погадаем, почему же так произошло))))) Или сами догадаетесь?

Вася - приборка не отключает регенерацию и наполнение , такойже - вася , кто тебе рейтинг поднял , когда опохмелишся - вместе , кто тебе рейнг поднял , пересмотрите файл ))))) шо так даже файл не обхерили)))))😅 Через щиток убрать в комплектации DPF ))) таки да)) В комплектации щитка - убрать ?)))