Лидеры

f2gt-14b321-bc Lincoln MKX 16 2016 eeprom m95640 Краш / почищен , проврен на авто. f2gt_14b321_bc_crash_m95640.bin f2gt_14b321_bc_m95640 clear.bin

с рабочего авто EEPROM_org.rar

На сухари зарабатываете?

Нарешті все зрослось. Розібралися з прошивками. З"ясувалось що у випадку коли мод у 209 му треба виконувати послідовність дій. У першому пості запитував яка процедура. Ні хто не відповів. До автора моду ні якіх прітензій. Він все гарно зробив. Це хлопець з нашого форуму. Його всі знають. Виходить шо я сам напоровся на неприємність. Не з"ясував дрібниці. Дивится хлопці не наступайте на ці граблі. Як що блокіровкі ще нема ні чого не робить поки не відєднаєте DCU. Як що модіфікуєте прошивку у DCU і після цого старт блокуєтся, то це вам погано зробили прошивку. Доречі. Звернувся до знайомого який займаєтся вантажівками. Так вони в залежності від вантажівки ці DCU замовляють вже прошиті. Поставив та поіхав. Точно такий DCU в бенче прочитав та в свій залив. Годину каталися ні якіх сповіщень адблю. Тільки помилки якісь повилазили. Бо там 4 літра а тут 2.2. Ну я цю прошивку вже своім розумом допрацюю. То є цей Ranger можна шити двума способами. А там де SID212 німці та турки роблять прошивкі тільки DCU. Головне щоб не заблокувався старт. Ну а як що заблокувався як у мене то вже знаю 3 способа як разблокувати фізично без сбросів онлайн. Самий простіший до вашоі уваги. Схеми нема Є тільки контролька та тестер. Шукаємо дрот як на фото. Тут такі кольори та можуть бути інші. Майте на увазі що керуючеє реле на стартері має дуже малий опір і можна переплутати з масою. Знаходимо замок запалювання. Підєднуємо дрот та тягнемо його у відсік двигуна Там є трос капота. Дуже зручно через це місце де проходить трос Ну а далі як скомутувати за допомогою реле пояснювати буде вже занапто. Бачив твердотільні реле мосфети іжбт. Це все залежить від фантазіі. І все. Старт забезпечено. А стосовно програмноі блокіровкі так іі ні де не побачиш. Мені цікаво і я записався в чергу до офіціалов. А взагалі треба якось це питання вирішити. Має бути простий спосіб програмноі разблокіровкі. Мені хтось може зауважити навіщо так все розписувати і розмальовувати. І так все зрозуміло. А для мене вот не дуже коли це перший раз побачив. І ні де потрібноі інфи не знайшов. Тому в хелепу попав. Тому хай буде щоб наші украінці на граблі не наступали. Дякую.

Мда уж! Демперасня в очередной обосралась,ну в принципе все как обычно,один делает не пойми что за 20$,другой такой же зашивает это не пойми что за 30$!

Пример наполнения базы: Марка Модель Год выпуска Тип и объем ДВС Тип ЭБУ Тип трансмиссии Номер ЭБУ Программатор (флешер) с помощью которого был вычитан дамп Фото шильдика ЭБУ и / или скрин идентификатора загрузчика Дамп FULL FLASH и EEPROM (Оригинал обязателен в любом случае, модифицированный по желанию, в модифицированном дампе указываем внесенные изменения (EGR OFF, DPF OFF, TVA OFF, TUN, SPEED LIMIT OFF) Пример: Citroen DS-5 2012 1.6Ti (TURBO INJECTOR) EP-6 Bosch MED17.4.2 AT (Automatic Transmission) Bosch 0261S06621 , PSA 9676643580 PCM Flasher 71 modul EEPROM Original Citroen DS-5 1.6Ti MED17.4.2 0261S06621 9676643580 TC1767 SW 1037520799 Flash original.bin.bin Flash Original Citroen DS-5 1.6Ti MED17.4.2 0261S06621 9676643580 TC1767 SW 1037520799 EEPROM original.bin.bin ВНИМАНИЕ!!! Оформление только как в примере, иначе вместо + в репутацию, вы получите минус и предупреждение!!! Jaguar XF 2014 3.0i (SUPER CHARGER) Bosch MED17.8.31 AT (Automatic Transmission) Bosch 0261S08759 , CPLA-12B684 PCM Flasher 71 modul EEPROM Original Jaguar XF 3.0i SC MED17.8.31 0261S08759 PCM EEPROM original.bin Flash Original Jaguar XF 3.0i SC MED17.8.31 0261S08759 1039S70398 PCM Flash original 1037538234.bin JAC MAZ Sunray 2020 2.7D (TURBO DIESEL) Bosch EDC17C81 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0281031353 , 1026400FE010 K4403149L21102DE-C-012 PCM Flasher 71 modul EEPROM Original JAC MAZ 2.7D EDC17C81 0281031353 SW 1039S79344 EEPROM original.bin Flash Original JAC MAZ 2.7D EDC17C81 0281031353 SW 1039S79344 Flash original.bin Peugeot 5008 2011 2.0HDI (TURBO DIESEL) Siemens SID807 EVO AT (Automatic Transmission) Siemens S180123008C , 9804127280 HW 9666681180 K-TAG EEPROM Original Peugeot 5008 2.0HDI SID807 HW 9663241480 SW 9666681180 K-TAG EEPROM original.bin Flash Original Peugeot 5008 2.0HDI SID807 HW 9663241480 SW 9666681180 K-TAG Flash original.bin.MPC Porshche Panamera 4S 2009 4.8i (INJECTOR) Siemens SDI6 AT (Automatic Transmission) Siemens Continental 5WP46542 01 , HW 97061856112 SW 65766153XX K-TAG EEPROM Original Porsche Panamera 4.8i AT Siemens SDI6 5WP46542 HW 97061860102 SW 6576665304-- EEPROM original.bin Flash Original Porsche Panamera 4.8i AT Siemens SDI6 5WP46542 HW 97061860102 SW 6576665304-- FLASH original.MPC Toyota Auris 2013 1.6D (TURBO DIESEL) Bosch EDC17C73 AT (Automatic Transmission) Bosch 0281030467 , 89661-0F500 PCM Flasher EEPROM Original Toyota Auris 1.6TDCI EDC17C73 0281030467 89661-0F500 EEPROM original (PCM read).bin.bin Flash Original Toyota Auris 1.6TDCI EDC17C73 0281030467 89661-0F500 Flash original (PCM read).bin.bin Volksvwagen Passat B6 2009 2.0D (TURBO DIESEL) Bosch EDC17CP14 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0281015029 , VAG 03L907309 (SW1037394181 VAG 03L906022BP 2648) PCM Flasher EEPROM Original VW Passat B6 2.0TDI CABA EDC17CP14 SW 1037394181 SWupg 03L906022BP 2648 PCM EEPROM original.bin Flash Original VW Passat B6 2.0TDI CABA EDC17CP14 SW 1037394181 SWupg 03L906022BP 2648 PCM Flash original.bin

Всем привет. В общем не знал в каком разделе создать тему и решил тут! Появилась необходимость проверять ЭБУ на столе, имитатор ДПКВ продается уже готовый а вот нагрузочные платы наверное каждый делает под себя. Вот и решил тоже сообразить. Сейчас нуждаюсь в конструктивной критике, может кто-то сможет что то добавить или наоборот где-то что то лишнее намудрил. В общем любые замечания приветствуются, если кому реально будет интересно могу поделиться схемой так сказать для коллективной доработки))) На данный момент сделал следующее: 1) проверка форсунок 6 выходов через реле и с возможностью переключения полярности управления форсунками (вывел просто контакты "штырьки" чтобы можно было легко заменить светодиды в случае чего. 2) Катушки тоже 6 реле тоже смена управления +/- еще в ближайшее время сделаю выводы для подключения нагрузки для проверки импульса. 3) Проверка главного реле, бензонасоса и лампочки чек, так же меняется полярность управления. 4) Поставил разъём DB44 к нему подвел разъём от OBD. Идея в том что бы засунуть эту плату в коробочку вывести из нее все разъёмы само собой подключить имитатор дпкв и использовать в качестве Break out box. сделал переключатель сопративления на кан шину 60 и 120 ом. ну принципе все) Еще есть желание сделать какую-нибудь защиту по питанию но пока кроме диода ни чего не придумал.

Просмотр файла 26000 бодрых тюнов 26000 бодрых тюнов версия 2019. В разных сайтах продают эту складчину от 500р до 3000р. Лежит в yandex disc в архиве 2гб. После извлечения из архива будет более 25гб. Не забудем ставить лайки и нажимать на зеленую кнопку! Добавил Fakhriddin Добавлено 03.08.2021 Категория Прошивки для чип-тюнинга  

Значит заправить минимум пол бака топлива, сделать "замену масла", открыть-закрыть капот, протереть фары и на автобан километров на 50 прожигать в движении, при 3000+оборотов. Даже тупо встать за фурой и ехать 90км/ч на четвертой передаче.

Наверное проблема в блоке OBC.

Попробуй сэмулировать меньшую температуру. По мне так многовато. Или полный бак залить, чтоб охлаждение лучше было

код 0084

Frolov сделает

Привет. Смотрите вот в этом архиве (VSC стр.636-637-638) TOYOTA AVENSIS 2002-2007 _ELECTRICAL WIRING - ALL.rar

Привет. Если в момент отказа сигнала оборотов (RPM) от ECM к TCM не "валится" тахометр на щитке, тогда проблема может быть - в разъёме самого TCM , или - в переходном разъёме E6-F123, или - в проводке от CAN-CROSS до TCM. С этого - начинать.

Перероблюю за 200...

Привіт , по серійнику читай особисті повідомлення.

Давно занимался с идеи,запустить вес авто на столе для проверки и программирование разние ЭБУ,прописка ключей и д.т.Сделал много расходов,хотел на производство с завода,проект очень дорого выходит,только изготовление корпуса больше милион рублей (минимальный тираж от 100шт).Пока финансово тормоз,ходя много чего уже сделано,чертежи,макеты,3D и т.д.Все началос от того что в рынке не существует до что мне нужно,есть всякие power box от FLEX,GODIAG,PCM и много чего что существует,но их возможность резко снизится до 0 когда подключается 2 и боле блоков... До что хочеш есть на продаже MST9000,все в одном.

пежо партнер 2012 619 77 14 00 только что делал все ок 100% 619 77 14 00 партнер краш 95320.bin 619 77 14 00 партнер ок 95320.bin

Прочитайте даташит на любой драйвер.управления форсунки или посмотрите схемотехнику если на ключах. А как влияет то это учебник по физике 9-10 класс. Разработать эквивалент индуктивной нагрузки с переменными характеристиками на современной рассыпухе как 2 пальца обсать. Ну это все если по взрослому.

Кess 3 читает Этот блок у поляков копейки стоит, с рание оглашенными ценами ТС на работу, это может стоить половину стоимости машины для клиента ) сори за офтоп. Взял бу привязал за 5 минут и бабки в кармане На ecufil есть фул бекап с епром за 20 евро если что

Ще напиши скільки вас та яке маєте обладнення, і бажано - точні координати! Хто ж таку інфу у відкритому форумі під час війни пише? 😡 Якби він побачив цю тему - застрелив би на місці.. ЗІ: це не у вас я торік допомогав відновляти проводку в Hyundai? Краще в приватні. PS: Вибачте за офтоп.

Это грубая ошибка. Все электро механические исполнительные механизмы имеют не просто сопротивление а индуктивность и емкость. Если хотите эмулировать делайте эмуляторы по законам физики

Минимальный набор что бы запустить ЭБУ на столе или перепрограмировать. У меня это безперебойный БП, силовой модуль, эмулятор иммо и ОБД комутатор. Нужнен ЕГР? Достал с коробки модуль - подключил. Эмулятор сигналов и так по мере. Когда начнете все запихивать в одну коробку поймете что нужен чемодан

Может я не до конца понял вашу идею но нафига там эта куча реле? выводы чем нагружать будете? Поставьте настоящие форсунки. Настоящую катушку. Выводы для осцилла. Для проверки реле - две разных реле большая и обычная.

А как блок запустить для проверки без зажигания и авторизации от иммо?...

А вот и нифига... В тех-же BMW диагноза может идти через гейт. Причём с OBD до гейта k-line, далее тоже, или переход в CAN (это если делать устройство универсальным, в т.ч. и на не сосвем свежие блоки) + Wakeup бывает отдельный нужен. + связь того-же CAS и DME/DDE отдельный провод может быть.

89663-68202.ori

96950947_P465_V66_DBM266O4M1.bin

Поддерживаю. Защиту от чего? Перегруза? Кз? Переполюсовки? На столе только ИМ запустить?

Думаю можно, как раз есть ещё 6 свободных выводов на разъёме db44

может еще переменных резисторов добавить для датчика температуры ?

Рукожопы. Шиночип)

Хотел бы поделиться программой TRU-Tech для работы с рефрижераторами Carrier Ссылки на скачивание и установка программы с инструкцией и ключом предоставил в файле. Carrier Transicold TRU-Tech / TRU-View, дилерская программа по обслуживанию прошивок контроллеров Truck / Trailer рефрижераторов. Софт Carrier Transicold TRU-Tech позволяет провести сервисное обслуживание, загрузку и анализ информации, мониторинг и настройки в реальном времени, конфигурацию параметров работы рефрижераторов. Soft Carrier Transicold TRU-View позволяет считывать и анализировать данные, сохраненные в контроллере Truck / Trailer рефрижераторов, интерпретировать их и создавать отчеты. Tru Tech.txt

Skoda Oktavia 2010 1.8Ti (TURBO INJECTOR) CDAB Bosch MED17.5 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0261S05743 VAG 3T0907115F (SW1037504578) K-TAG EEPROM Original Skoda Oktavia 1.8TSI (MT) Bosch MED17.6 HW 0261S05743 SW 1037504578 K-TAG EEPROM original.bin Flash Original Skoda Oktavia 1.8TSI (MT) Bosch MED17.6 HW 0261S05743 SW 1037504578 K-TAG FLASH original.MPC Citroen Xara 2002 1.6i (INJECTOR) Bosch ME7.4.4 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0261207476 PSA 9643840780 (SW 1037364034) K-TAG EEPROM Original Citroen Xara 1.6i MT Bosch ME7.4.4 HW 0261207476 SW 1037364034 EEPROM original.bin Flash Original Citroen Xara 1.6i MT Bosch ME7.4.4 HW 0261207476 SW 1037364034 K-TAG Flash original.bin Renault Logan Sandero 2 2017 1.5DCI (TURBO DIESEL) K9K612 Bosch EDC17C42 MT (Mehanic Transmission) Bosch 0281030439 237102213R 237104128R K-TAG EEPROM Original Renault Logan 2 1.5DCI MT EDC17C42 0281030439 SW 10375372111062_720 EEPROM original.bin Flash Original Renault Logan 2 1.5DCI MT EDC17C42 0281030439 SW 10375372111062_720 Flash original.bin.MPC

Программы самообучения по моделям и системам Kuga_2008.5.zip Фиеста_2008.zip Общие технические проблемы и их решение.pdf Поиск утечек во впуске Ecoboost.pdf Учебный курс Focus 3 2011.25.pdf Duratec 2.5 5cyl.ppt IB5 ASM.ppt Ford Escape 2008.pdf FFHP.ppt mondeo2007.ppt Mondeo 4 2007.pdf CTM&GEM.ppt EECV.ppt Ford Ranger WL.ppt General Systems.ppt Ford Focus 2 2004 С-307 .pdf Focus C-Max.pdf

hello here i attach 2015 Audi Q5 Steering angle sensor 8k0953568Q d70f3628 working data thanks p-flash.rar d-flash.rar

Перезалил. GM nexia.rar

мойка из опыта моек на супер лицензионном оборудовании, всё фуфел. Не ходит она после этого нормально. Частично она вымывается и становиться в допуски, но так же вымывается часть драг металла и он не функционирует так, как это нужно. Только обратный прожиг работает, авто ездят после за 100к пробега без проблем...после мойки сотку ещё никто не проехал

В VW, даже если противодавление идеальное, регенерация включается по пробегу. 750км около того. Вероятно какие-то условия не соответствуют

для сброса надо удалить сектора 265 и 266... они перезапишутся и сбросятся

Донор стоит около 50 баксов. Что жействительно будет одной четвертой за оживление. Но тут скорее спортивній интерес. Да и если можно не повышая конечный ценник для клиента, оживить авто, то почему-бы и нет? Есть разница 200работа + 50 блок или просто 200 работа. Рестайлы у нас в цене еще . Такой от 2500 баксов, если живой. Kess и K-tag, это теперь одно устройство с названием Kess3

Если я дагадался и смог прочитать фул по бдм (не ломанным Kess) , то я наверняка уже поискал везде где можно. в том числе и на некоторых закрытых, платных сайтах

файл став нулевого розміру((((( Сьогоднишну нараду пережив це вже добре))))) Дуже потрібен орігінал дампу та кальк до нього. Комбат так кричав шо оркі розбіглися)))))

Все это лучше делать отдельными модулями.

Мехатрон умирает, всё как обычно.